Kuna poodides on saadaval nii palju erinevaid longboarde, on raske leida just seda, mis teile kõige paremini sobib. Ei ole olemas sellist asja nagu täiuslik absoluutselt universaalne longboard. Longboardingi stiilid on väga erinevad, mitte iga laud ei ole piisavalt hea igale riderile.
Alles pärast seda, kui olete otsustanud oma sõidustiili ja longboardide omaduste mõistmise üle, võite hakata valima konkreetset mudelit. On olemas laudad mäesuusatamiseks – speedboarding, cruising, freeriding, dansing, carving, freestyle. On olemas hübriidkarbid, mida saab kasutada kahe või kolme eri liiki. Spetsiaalne laud on hea ainult ühe konkreetse distsipliini jaoks; kui kavatsete seda kasutada mitmel otstarbel, on hübriidlaud parem valik.
Näiteks LandYachtz Battle Axe 38 Fox longboard on just õige neile, kes on oma sõidustiili osas veel ebakindlad, sobides peaaegu kõikidesse longboardingutesse.
Määratlege oma eesmärk: kus ja kuidas te sõidate
Iga stiil vajab oma lauda: karveriga või surfilaudaga on raskem sõpradega parkides sõita, aga pikk tantsija või cruiser long ei sobi skate-pargis.
“Peaaegu” universaalne laud on olemas – see on tavaline klassikaline rula. Minu lapsepõlvest. Sellel saab treenida surfajate elemente rulluisupargis ja lihtsalt rulluisutada linnas ringi. Kuid väikeste kõvade rataste tõttu on nad väga mürarikkad ja palju aeglasemad kui longboard, kui oled lihtsalt sõpradega pargis sõitmas, siis oled sabas ja servas…
| Vihje: Kui kahtled, millist stiili sa eelistad, loe seda artiklit ja kutsu oma sõbrad, kellel on lauad, sõitma (rendi tavaline longboard), palu neil sind õpetada. Higistage kõiki oma plaate korraga.
Kui see ei toimi, mine poodi, kus müüakse igasuguseid laudu, ja proovi seal välja. Decathlon annab teile kindlasti enne ostu sooritada sõidu lauaga. |
Vahepeal selgitame välja, milleks see mõeldud on.
Longboardi põikseline läbipaindumine
Enamikul longboardidel on transversaalne kumerus. See kumerus on vajalik selleks, et hoida jalad kindlalt laual. Teisaldamine toimub ühest servast teise. On olemas mitut tüüpi ristpöördeid, lihtsaid ja mitte nii lihtsaid. U-kõverat võib pidada klassikaliseks. See camber on enamikul longboardidel. Freeride- ja downhill-laudadel on U-kujuline kumerus tavaliselt sügavam, et hoida laua jalajälg sõidu ajal võimalikult puhas.
Teine ristkumeruse tüüp on “W” kuju. Seda camberit võib leida nii freeride’i ja downhill’i jaoks mõeldud kõvadel laudadel kui ka freestyle’i jaoks mõeldud longboardidel. Ei sobi kõigile, tänu sellele kujule on jalgadel hea tugi servades. Laud on justkui keskelt kergelt tõstetud, korrates jala füsioloogilisi omadusi. Sellel teemal on ka teisi variante.
Ma tahan lihtsalt sõita parkides ja linnatänavatel | Cruiser
Sõpradega pargis, jalgrattateedel ja siledal kõnniteel sõitmine. Selleks, et sõita töölt koju promenaadil või teha nädalavahetusel pikka marsruuti, on longboardid just selleks loodud. Ise veeretan selle peal, isegi poes “leiva jaoks”. Muide, pulsimõõtja näitab x2 korda jooksu kalorikulu. Kes teab, miks?
Longboardid erinevad laudade kuju ja jäikuse, rataste ja vedrustuse omaduste ja muu poolest. Need üksikasjad on olulised professionaalidele või kogenud ratturitele, kelle jaoks on iga nüanss kriitiline. Toodet on testitud mäesuusatamise valdkonnas ning mäesuusatamise puhul on oluline, et tekk ja puhvrid on kõvad, kuid rattad on pehmed, et need püsiksid stabiilsed ka suurtel kiirustel. Näide allamäe ratturist alljärgneval fotol. Nii näeb inimene longboardil esimest korda välja? Kindlasti mitte
Alguses ei ole vaja üle mõelda ja püüda mõista kõiki neid flex, drop-tru, teils, puksid ja muid arusaamatuid sõnu. Kui see on teie esimene kord ja te ei saa midagi aru, siis soovitan alustada odava kruiisilaudaga. Ma võin neid osta Decathlonist, Trajectoryst või muudest kauplustest ja neil on erineva kujuga tekid, mis tegelikult ei mõjuta sõidustiili vähimalgi määral.
Kruiisilaudadeks võivad olla väikesed plastmassist kalad (nt Penny) ja pikad, rasked longboardid. Kui terve tahvli hind on vahemikus 3.000₽ – 10.Ükskõik, millise stiiliga sa ka ei sõidaks, võid linnas julgelt ringi sõita.
Kuidas valida longboardi parki ja linna sõitmiseks
See on lihtne: vali see, mis näeb välja ja tunneb end kõige paremini. Siin on 7 nõuannet, mis aitavad teil valida:
|
See on kõik. Tõesti kõik. Unustage pilte erinevatele stiilidele sobivatest erinevatest tekkidest, ratastest ja vedrustustest. Te hoolite maksimaalsest mugavusest ja kuivast, tasasest asfaldist.
Kui saad hakkama: õpi, kuidas õigesti lükata, pidurdada, tunnetada kiirust ja sõita – võid vaadata surfilaudade (carver, surf-skate) poole või arendada teisi longboardingi valdkondi. Kui teil on muidugi kruiisilaeval igav, siis.
Kui te muretsete, et võite midagi kasulikku vahele jätta, kuid see võib teile tulevikus kasuks tulla, siis ärge muretsege. Minu kogemus: kõige lahedamad lauad on need, mis on kohe mugavad. Sõltumata ratastest, vedrustusest, tekist ja maksumusest. Minu esimene laud on 5 aastat vana ja ikka veel kõige mugavam ja lahedam. Kahtlemata, kui sa longboarding’is edasi liigud, laienevad su huvid ja teadmised, kuid see on teine lugu, teine laud ja tarvikud…
Toimetaja valik
Ridex Marble 40.15″ (alates 6500 RUR)
Ridex Marble 40.15″.
Ridex Marble 40.15″ longboard edasijõudnutele. Seda iseloomustab suur manööverdamisvõime ja tuntav kiirus. Kui sa eelistad surfata tuulega, on see laud sinu jaoks. Konstruktsioonil on võimalikult madalam raskuskese, mis tagab stabiilsema sõidu. Teki materjal on valmistatud Kanada vahtrast, mida iseloomustab selle kvaliteet ja vastupidavus. Kokku kaheksa kihti vahtrat, seega on laud väga tugev ja peab vastu kuni 100kg koormusele. RIDEX Trucks 7″ vedrustus on valmistatud alumiiniumist ja tagab sõidu ajal hea stabiilsuse. 78A jäikusega rattad toimivad hästi erinevatel teepindadel. ABEC 9 laagrid aitavad samuti kaasa kiiremale kiirendamisele.
Disain, ABEC 9 laagrid, reageerimisvõime
Nahad on väga kõvad
Näita rohkem
Y-Scoo 402H (alates 3479 Crona)
Y-Scoo 402H.
Y-Scoo 402H on kompaktne longboard linnasõitudeks ja skatepargiks, millel on suurepärane juhitavus. Mudel on mõeldud pigem lastele, kuigi see on võimeline kandma kuni 100 kg koormust. Laud on valmistatud plastikust, vedrustus on valmistatud alumiiniumist, mis on hea vastupidavusega. 82A ratta jäikus ja ABEC 7 laagrid võimaldavad neil asfaltkattega teedel parimal viisil töötada ja arendada head kiirust, samas kui rullitud tekipind võimaldab neil spordijalatsitega kindlalt seista.
Kompaktne, sujuv sõit
Sobib rohkem lastele kui täiskasvanutele
Näita rohkem
Triumf Active TLS-402 (alates 3 090 Crona)
Triumf Active TLS-402.
Triumf Active TLS-402 on plastiktekiga kruiisilaev, mis on praktiline ja mõistliku hinnaga. Plastik muudab teki vastupidavamaks ja paindlikumaks, mis on sõitmisel kindel eelis. Vedrustus on standardselt valmistatud alumiiniumsulamist, millel on hea tugevus ja vastupidavus. Sobib lastele ja teismelistele. Lubatud kaal laual on 80kg. ABEC 7 laagrid aitavad kaasa kiiruse heale arengule. Rattad on üsna jäigad – 80A.
Lihtne rullida, laagrid
Ratta jäikus
Näita rohkem
Tahan treenida surfitehnikat | Carver ja surfirulluisutamine
Carver on bränd, mille lõid 1996. aastal Kalifornia surfarid Greg Falk ja Neil Carver. Hiljem tulid erinevad surfilaudade kaubamärgid, kuid Carver oli esimene, kes selle idee ellu viis.
Carveri eripäraks on agiilne esivedrustus, mis simuleerib asfaldil surfamise füüsikat. Selle peal saab kiirendada ilma maapinnast lahti lükata, saab spin surf katbek otse asfaldil või põletada skate parks seintel kausi, nagu reaalne, kuid tahke lained.
| Surfilauad ja surfilaudad olid algselt mõeldud surfisimulaatoritena. Hankige üks neist, kui kavatsete treenida oma surfitehnikat. |
Lubage mul selgitada, mida kõik need sõnad tähendavad. Tõde on see, et kui sa pole neist varem kuulnud, pole kunagi surfanud või oled alles alustamas – isegi üle jõu käivad pingutused ja igapäevane karveritreening ei aita sind ookeanis surfama õppida. Kõigepealt tuleb õppida, kuidas aerutada, lainet võtta, seista ja hoida tasakaalu ookeanis, siis pumbata ja katbeksida.
Aga! Surfskate algajale surfajale – võime laadida manööverdamisfirmale enne, kui ta isegi surfilauda satub.
| Iga sekund, mis veedetakse lainelaua peal ühesuguses lainelaua stendis, pakub üliväärtuslikku kasu lihasmälu ja kehaasendi näol. Selleks ajaks, kui jõuate ookeani, on teie kehas juba õige hoiak olemas.
Surfilaua peal harjutatakse vaatama laua ette, mis on üks peamisi manööverdamise põhialuseid ja annab sulle parema võimaluse teha ookeanis adekvaatset manöövrit. |
Pumping on viis kiiruse suurendamiseks õlgu kehitades ja oma raskuskeskme ümberpaigutamisega, samal ajal oma lauda “kiigutades”. Alljärgnevas videos pamputab mees nii asfaldil kui ka ookeanis.
Cutback on viis, kuidas pöörduda lainel, et jõuda tagasi laineharjale, nii et sa ei kaotaks kiirust. Video annab teile parema ettekujutuse sellest, mida see kõik endast kujutab.
Mõnikord ajavad inimesed nikerdajatel pumpamise segi tagumiku liigutamisega ja arvavad, et nii tehakse. Süda veritseb
Mis on mõned olulised tegurid, mida peaksite arvestama, valides oma esimesi suusad? Millised omadused eristavad longboarde ja carvereid ning milline võiks olla ideaalne valik algajale suusatajale?