Milline roller valida: kõige usaldusväärsemate rollerite hindamine

Üks olulisemaid linnaelaniku näitajaid on tema liikuvus. Kuni 150 cm3 mootorrattad on hea lahendus neile, kes hindavad kiiruse ja manööverdamisvõime kombinatsiooni. See transpordivahend on sama kompaktne kui jalgratas – ärge kartke linnaliiklust ja säästke hoiukulusid, parkides oma sõidukit lihtsa jalgrattalukuga hoovis, oma sissesõiduteel või korteris. Saate rohkem kui rahuldava kiiruse ja piisava teeninduse ning bensiinikulud.

Rollerite tüübid mahu järgi

Esimene ja mitte vähem tähtis on rolleri mootori võimsus. Enamik rolleri sõitjaid unistab kiire ja võimsa hobuse omamisest ning just need omadused on otseselt seotud mootori töömahu suurusega. Kuid pidage meeles, et mida suurem kiirus ja võimsus, seda suurem on oht ja vastutus ning valige targalt.

Rolleri mootori võimsus ei ole rolleri valikul tähtsusetu tegur

Kõik rollerid jagunevad mootorimahtude järgi 3 kategooriasse:

• Väikesed rollerid – kuni 50 cm3;
• Keskmise suurusega – 50cc kuni 250cc;
• maxi motorollerid – üle 250cc.

Tootmises olevad rolleri kaubamärgid

Tootja / kaubamärk	Kodakondsus	Rühm / märkused
Adli	Taiwan	Her Chee Industrial Co Ltd; varem kuulusid USA kaubamärkide hulka AMS, Jui Li ja Grycner (kasutades saksa Sachs 505 mootoreid). Praegu on ehitamisel Taiwanis valmistatud tootesari.
Eon	Taiwan	Eon Motor
AJS	Ühendkuningriik	Valmistatud Hiinas (alates 2002. aastast).)[4][5]
Aprelia	Itaalia	Piaggio & C. SpA.
Ascoll	Itaalia	Askoll Group; täielikult elektriline valik[6]
Avangan	Iraan	Elektriliste motorollerite tootja
Bajaj	India	Bajaj Auto Ltd; litsentsitud Vespa mudelid alates 1960. aastatest, litsentsita Vespa rollerid alates 1971. aastast
Baotian	Hiina	Baotian Motorcycle Industrial Co. Ltd. Või Jiangmen Sino-HongKong Baotian Motorcycle Industrial Co. Ltd.
Bashan	Hiina	Bashan Motorcycle Manufacturing Co. Ltd.
Beeline	Austria	Hans Leeb GmbH; kaubamärk, mis müüb Aasias valmistatud motorollereid[7]
Benelli (taaskäivitati 1995. aastal)	Itaalia	Qianjiang mootorratas
Benzhou	Hiina	Benzhou Vehicle Industry Group Co., Ltd .; Yiying ja Zunlong kaubamärgid[8]
Beeta	Itaalia
BMW	Saksamaa	BMW Motorrad
Boom	Taiwan
Čezeta (taaskäivitamine 2018)	Tšehhi Vabariik	Čezeta Motors S.R.O.
CFMOTO	Hiina	Partnerid KTMiga
CPI	Taiwan	CPI Motor Company[9][ringikujuline viide ]
Chicago roller ettevõte	Ameerika Ühendriigid	Genuine Scooter Company; Hiinas toodetud Ameerika motorollerite kaubamärk
Daelim	Lõuna-Korea	Daelim Industrial Co., Ltd.
Dafra	Brasiilia	Itavema Group; erinevate Aasias valmistatud motorollerite kokkupanija
Derby	Hispaania	Piaggio & C. SpA.
Doohan	Hiina	Elektroskootrid, millel on kaks esiratast[10]
Explorer	Saksamaa?	kaubamärk, mis müüb Aasias valmistatud motorollereid, sealhulgas Qianjiangi mootorrattaid
vedelik	Ameerika Ühendriigid	USA kaubamärk, mis müüb Aasias valmistatud motorollereid
Forza	Uus-Meremaa	Forza NZ; NZ kaubamärk Aasia päritolu rollerid, sealhulgas Baotian mudelid (ei tohi segi ajada Honda Forza rolleriga)
Garelli (taaskäivitatud)	Itaalia	Kõik elektrilised; tootja Baotian[11]
Ehtne	Ameerika Ühendriigid	Genuine Scooter Company; USA-s asuv kaubamärk, mis müüb Aasias valmistatud, eelkõige Taiwanis toodetud rollerid. PGO rollerid; hõlmab ka sõbraprogrammi.
GOVECS	Saksamaa / Poola	Täielikult elektriline mudelivalik; põhineb Saksamaal, toodetakse Poolas
Gilera	Itaalia	Piaggio & C. SpA.
Gogoro	Taiwan	Gogoro Inc.
Haojin	Hiina	Guangzhou Haojin Motorcycle Co., Ltd.
Kangelane	India	Hero MotoCorp
Honda	Jaapan	Honda Motor Co., Ltd.Valmistatakse erinevates tehastes, sealhulgas Jaapanis ja Tais
Jahi motorollerid	Austraalia	Eon Motor[12] Austraalia kaubamärk, mis müüb Aasias toodetud rollerid.
Hyosung	Korea	KR Motors Co. Ltd .; Hyosung Corporationi Hyosungi osakond
Jialing	Hiina	Guangdong Jialing Motorcycle Co., Ltd.[13]
Jiangjiang	Hiina	Shanghai Jianshe Motorcycle Co., Ltd.[14]
Jonway	Hiina	Zhejiang Jonway Motorcycle Manufacturing Co., Ltd.; bensiini- ja elektrimootorid[15]
JMI	Saksamaa	ELis toodetud elektrilised motorollerid ja mootorrattaid[16]
Yunak	Poola
Kawasaki	Jaapan	Kawasaki Heavy Industries
Keeway	Hiina	Qianjiangi eksportmootorratas
CSR Moto	Austria	KSR Group GmbH; Austria kaubamärk, mis müüb Aasia rollereid; 2012. aastal töötasid nad välja oma mudeli
Kymco	Taiwan	Kwang Yang Motor Co., Ltd
Lambretta (taaskäivitatakse 2022. aastal)	Šveits	Lambretta GmbH (Šveitsi Lambretta / Innocenti SA konsortsiumi ühisettevõte). ja Austria kontsern KSR); V-mudelid on välja töötatud Austria Kiska poolt ja toodetud Aasias SYM Mechanics poolt.
Kopje	Ameerika Ühendriigid	USA kaubamärk, mis müüb Aasia päritolu rollerid, SYM (Taiwani) on toodetud alates 2009. aastast[17]
Lifan	Hiina	Lifan Industry (Group) Co., Ltd .Tootmisüksused erinevates riikides
Linlong	Hiina	Shanghai Jianshe Motorcycle Co., Ltd.[14]
Lunjia	Hiina	Ningbo Longjia Motorcycle Co., Ltd.
Lohia Machinery Limited (LML)	India
Loncin	Hiina	Tootja Longxin Motorcycle Industry Co., Ltd, mis on Loncin Holdings’i tütarettevõte; kasutab Italika (Mehhiko), AKT (Colombia), Viper (Ukraina), Minsk (Eesti ja ValgeEesti) ja Zanella (Argentina) kaubamärke
Mahindra	India	Mahindra Two Wheeler, Mahindra ja Mahindra üksus
Malaguchi	Itaalia	KSR Group GmbH (Austria); taaskäivitati 2022. aastal pärast pankrotti 2011. aastal[18]
MBC (endine Motobecan)	Prantsusmaa	Yamaha
Modenas	Malaisia
Moto	Ameerika Ühendriigid	USA kaubamärk (USA Tomose turustajalt), mis müüb Aasia päritolu elektrilisi motorollereid.[19]
Motorini	Ühendkuningriik?	Aasia rolleri mark[20] (mitte segi ajada Moto Morini’ga)
Saksamaa
NIU	Hiina	Täielik elektripliit[21]
Peugeot	Prantsusmaa	Mahindra ja PSA ühisettevõte
PGO rollerid	Taiwan	Mootorrattatööstus
Piaggio	Itaalia	Piaggio & C. SpA.; Tootmisüksused Itaalias ja Hiinas
Rex	Saksamaa / Hiina	Baotiani ja Jinan Qingqi[22] toodetud Aasia rollerite Saksa kaubamärk
Rivero	Saksamaa	Demharter GmbH; Aasias toodetud Saksa motorollerite kaubamärk[23]
Rayne rollerid	Austraalia	Aasias toodetud Austraalia motorollerite kaubamärk[24]
Rieju	Hispaania
Kuninglik sulam	Ühendkuningriik	Royal Alloy, mis on kokku pandud Hiinas ja Tais, on RA Engineering Company Ltd. registreeritud kaubamärk. [25] Imporditud ja turustatud MotoGB poolt Ühendkuningriigis[26]
RUSI	Filipiinid	Hiinas toodetud Filipiinide motorollerite kaubamärk[27]
Qianjiang	Hiina	Qianjiang mootorratas
Qingqi	Hiina	Jinan Qingqi Motorcycle Co., Ltd
SFM (endine Sachs)	Saksamaa
Scomadi	Ühendkuningriik	Scomadi Worldwide Ltd; Arendatud Ühendkuningriigis, kokku pandud Tais Aasia komponentidest[28]
Shineray	Hiina	Chongqing Shineray Motorcycle CO., Ltd
Sinnis	Hiina	Jinan Qingqi Motorcycle Co., Ltd
Solifer	Soome	Solifer Oy; kunagine tootja (1950-1980ndad), praegu imporditakse motorollereid Hiinast.
SYM	Taiwan
Suzuki	Jaapan	Suzuki Motor Corporation; toodetakse erinevates tehastes, sealhulgas Jaapanis, Hiinas (sh Jincheng Group) ja Indias[29]
Ütle	Šveits	Landi supermarketite keti kaubamärk ; Hiinas valmistatud motorollerid
Taiwan Golden Bee (TGB)	Taiwan
TNT	Hiina	Prantsusmaal, Itaalias ja Uus-Meremaal kasutatav kaubamärk; tootja Ningbo Longjia Motorcycle Co., Ltd.
TVS	India	Sundaram – Clayton Limited
Unu	Saksamaa	Täielikult elektriline pliit
Ujet	Luksemburg	Täielikult elektriline pliit. Keskkohata ratas.
Vespa	Itaalia	Piaggio & C. SpA.; mootoritehas Itaalias;[30] kere on ehitatud erinevates kohtades, sealhulgas Itaalias ja Vietnamis
Orient	Hispaania	Kõik Vostok Electric[31] elektripliidid
Wasp rollerid	Austraalia	Eon Motor[32] Aasia mehaanikaga retrostiilis roller, mille kere (ja võimalik, et ka mehaanika) on sama, mis Motom LN-l.[33] ja Sachs LN151[34].
Wolf Brand rollerid	Ameerika Ühendriigid	Ameerika kaubamärk, mis müüb Aasias toodetud motorollereid; varasem nimetus Gorilla Motor Works[35]
Shinyue	Hiina
Yamaha	Jaapan	Yamaha Corporation
Yiying	Hiina	Tootja Benzhou Vehicle Industry Group Co., Ltd. Ja Taizhou Huangyan Yiying Motorcycle Co., Ltd.[36]
Zhongyu	Hiina	Jiangmen Zhongyu Motor (Group) Co., Ltd.[37]
Zongshen	Hiina	Chongqing Zongshen Power Machinery Company; on seotud Piaggio’ga Zongshen Piaggio Foshan Motorcycle Co., Ltd.[38]
Znen	Hiina	Zhongneng Transport Group Ltd .; bensiini- ja elektrimootorid. Müüakse paljude kaubamärkide all, sealhulgas Jinlun (kogu maailmas), Lexmoto (Ühendkuningriik), Tamoretti (Ühendkuningriik, Madalmaad), Dorton (Hispaania), Mondial (Türgi) ja USAs Paparazzi’s, Flyscooters, Lance ja BMS. Moto Morini omanikud.
Zunlong	Hiina	Tootja Benzhou Vehicle Industry Group Co., Ltd. ja Taizhou Huangyan Yiying Motorcycle Co., Ltd.[39]
Z elektriline roller	Ameerika Ühendriigid	Kõik elektrilised

50cc rollerid

Vaatleme iga tüüpi lähemalt.

Kõige populaarsemad on 50cc rollerid.

Nende positiivsed küljed:

1. Mõistlik hind.
2. Väike suurus.
3. Manööverdamisvõime.
4. Lihtne liikuda linnas ja kasutada igapäevategevusteks.
5. Tarbib vähe kütust (2-2.5l 100 km kohta).
6. Nõudmatu remont.
7. Võimaldab saavutada kiirust 50 kuni 90 km/h. Mõned mudelid on võimelised saavutama kiirust kuni 100km/h.

50cc rollerid
Mündil on ka varjukülg: keskmine kiirus 60-70 km/h ei ole sageli piisav. Enamik mudeleid on ühekohalised.

50cc rollerid on alati turul laias valikus. Enamik on Jaapani ja Hiina mudelid. Jaapani rolleritel on suurepärane 2-taktiline mootor, mis muudab need kiiremaks ja manööverdamisvõimelisemaks. Need rollerid võivad kiiresti startida ja kiirendada kuni 60km/h.

Jaapani kaubamärke esile tõstes soovime rõhutada:

1. Yamaha – ei ole odav, kuid ei ole halvem kiiruse poolest.
2. Honda – vähem terav ja kiire, kuid odavam.
3. Suzuki – on mõistliku hinnaga ja hea jõudlusega. Saadaval piiratud mudelivalikuga.

Mida jälgida?

• Teadke kõigepealt oma vajadusi. Kergem roller sobib paremini linnas, raskem maanteel – vähem tuulest puhutud.
• Agressiivsed juhid tahavad osta kallimat, kuid usaldusväärsemat varianti – odavamad mopeedid kuluvad kiiremini ära.
• Kui olete tehnikahuviline ja ei hooli mürast, siis on kahetaktiline mootor teie ilmselge valik.
• Jaapani maksab teile rohkem kui Hiina, kuid on palju tagasihoidlikum, sest selle kvaliteet ja pikem mootori eluiga.
• Lugege kommentaare
  iga mudeli kohta ja tehke enne ostmist proovisõit.

Parimad 50cc rollerid Jaapanist:

1. Honda Zoomer. Mopeed on omandanud kultuuris kultusliku staatuse. Ebatavalise disainiga kergesti äratuntav. Peamine puudus – trummelpidurid.
2. Suzuki ZZ. Kompaktne, kiire ja manööverdamisvõimeline. Nõudlik nafta.

Kasutajate hinnangute kohaselt võivad need rollerid nõuetekohase hoolduse korral kesta kuni 10 aastat.

50cc rollerid Hiinast ja Jaapanist
Peamine erinevus Hiina ja Jaapani rollerite vahel on kvaliteet ja mootori parameetrid. Kõikide Hiina mudelite, isegi 50cc, mootorid on 4-taktilised, mis muudab need aeglasemaks ja kohmakamaks. Samuti on Hiina rollerid vähem vastupidavad ja lähevad sagedamini katki. Need maksavad siiski palju vähem. Hiina rolleritest on kõige kuulsam kaubamärk Stels.

Stiilne välimus ja kvaliteetne mootor.

Muud tuntud tootjad: Racer, Viper, Yiben, Irbis.

Parimad Hiina 50cc rollerid:

1. SYM Symphony SR 50 – usaldusväärne Hiina mootorratta roller, mis on kvaliteetse ehitusega ja sitke piduriga. Saab hõlpsasti üle äärekividest, kallakutest, ebatasastest teedest ja kiirusepiirangutest. Peamine puudus on kõrge hind.
2. SYM Jet SportX 50SR – kiire mudel ratturi jaoks. Üks kõige usaldusväärsemaid Taiwanist pärit rollereid. Eelised: hea optika; väändejäik raam; hea kiirendus. Puudused: iste on ebamugav.
3. KEEWAY Street 50. Odav ja usaldusväärne roller. Hea väljanägemine, lihtne remontida ja hooldada. Meeldib hea õli.

Milline kütusesüsteem on parem??

Kõige sagedamini esinevad veerud “kütusesüsteem” ja “karburaator”. Teine variant on kahtlemata sobivam Eesti tingimustes. Sellise kütusesüsteemiga mootorid reageerivad hästi halvale kütusele, neid on lihtne remontida, kuid vähem usaldusväärsed. Otsesissepritsesüsteem on ökonoomsem ja vähendab kahjulikke heitkoguseid.

Kuid nende konstruktsioon on keeruline, mis mõjutab toote üldist hinda. Ja mitte kõik tanklad ei paku head bensiini: peate jälgima mootorit ja olema tundlik kõigi nüansside suhtes. Võib öelda, et valdav osa turul olevatest kaasaegsetest motorolleritest töötab otsesissepritsesüsteemiga.

↑ Tagasi sisu juurde

Mootorollerid mootori töömahuga kuni 250 cm3

Keskmise suurusega rollerid alates 50cc kuni 250cc on võimelised kiirendama 90-120km/h. Need mudelid on sageli hea mootorrattafunktsiooniga ja nende juhtimiseks on vaja A-kategooria juhiluba. Lisaks nõuab roller oskuslikku hooldust.

Nõutav juhiluba kuni 250 cm3 mootoriga motorollerite puhul

Nende rollerite eelised:

1. Optimaalne võimsus enamikel juhtudel.
2. Optimaalne bensiinitarbimine.
3. võime läbida pikki vahemaid.
4. On ruumi reisijateveoks.
5. Head pidurid.
6. Intelligentne kiirendusdünaamika.
7. Kiirusepiirang ja muud mootorratta-spetsiifilised süsteemid.

Puudused: Ei sobi alla 18-aastastele ja ei ole odav.

Parimad rollerid, mille mootori töömaht on kuni 250 kuupmeetrit:

1. Honda Jazz/Forza 250.
2. Suzuki Bergman/Skywave 250.
3. Yamaha NMAX 150.

Erinevused Hiina ja Euroopa rollerite mudelite vahel

Seda tüüpi mootorrattaid pakuvad mitmed Jaapani, Euroopa ja Hiina tootjad. Esimeste omaduseks on ehituskvaliteet ja kõrge hind. Euroopa rollerid erinevad oma stiilse disaini poolest. Hiina tooted võidavad Jaapani ja Euroopa mudelitega võrreldes hinna poolest ning esimesed sedalaadi mootorsõidukid toodeti Itaalias.

Euroopast pärit mootorrataste suurus on muljetavaldav. Tehnilised seadmed ja kaunistused põhjustavad sageli seadme rikkeid. Osad tuleb tellida otse tootjalt.

Tootmise algusaegadel olid Hiina mudelid kehva kvaliteediga, eriti võrreldes Jaapani ja Itaalia toodetega. Praegune olukord näeb välja teistsugune. Nüüd võtavad Hiina tootjad arvesse kõiki eelnevaid puudusi ja teevad tõesti korralikke rollerid, millel on konkurentsieelised. Nad on tõestanud, et nad on eksperdid ka rollerite valmistamisel.

Rollerid, mille töömaht on suurem kui 250 cm3

Maxiskootrid on disaini ja keerukuse poolest väga lähedased mootorratastele. Nad on varustatud paljude abimehhanismidega ja suudavad sõita kuni 200 kilomeetrit tunnis.

Üle 250 cm3 mahutavusega rollerid on võimelised kiirendama kuni 200km/h.

Nende eelised:

• võimsus;
• hea lähi- ja kaugtuli;
• liikuvus;
• Võimalus vedada reisijat;
• tugev ja vastupidav konstruktsioon.

Puudused:

• Peab olema hea mootorratta kasutamise oskus, ei sobi algajatele;
• Rikke korral ei ole osade parandamine ja asendamine odav;
• Nad kasutavad palju kütust;
• kallis.

Parimad maxi rollerid:

1. Honda Silver Wing.
2. Yamaha TMAX DX.

Yamaha roller

rollerite mootorid

Teine omadus, mis mõjutab oluliselt rolleri valikut, on selle mootori tüüp:

• kahetaktiline;
• neljataktiline.

2-taktilise mootori töömaht on peaaegu alati 50 cm3. Selle mootoriga mopeedi konstruktsioon on lihtne. Kahetaktilist mootorit on palju lihtsam kasutada kui neljataktilist. Kõik tööprotsessid toimuvad ühe väntvõlli pöörde jooksul. Võimsus on see, mis seda tüüpi mootori puhul on 60-70% võimsam. Need rollerid on märgatavalt kergemini juhitavad ja reageerivad teravamalt gaasipedaali keeramisele ja kiiruse tõstmisele. Ja see pole vähim eelis – need mudelid kaaluvad vähem ja vajavad vähem hooldust.

Räägime neljataktilistest mootoritest. Need mudelid meeldivad neile, kes keskenduvad ökonoomsusele. Nad on ülisuured ja hästi käsitsetavad, vähem müra tekitavad.

Mopeedi hind

Hinnad varieeruvad motorollerite kaupa, sõltuvalt kuupmeetri mahust ja tootjast

Välimus

Rollerid näevad välja väga sarnased mootorratastele, eriti maxi-skootrid. Nad on väikesed ja liikuvad. Võib leida mis tahes värviskeemi ja, mis ei ole üllatav, on sageli tuunitud.

Sobiva mudeli valikul tuleks juhinduda ka selle kasutusotstarbest.

HONDA DIO AF68

Hondat peetakse laialdaselt üheks kõige edukamaks kaherattaliste mootorsõidukite tootjaks. Selle toodete hind on tavaliselt suurusjärgu võrra kõrgem kui Hiina alternatiividel. Teisest küljest saab omanik sõiduki, mis on ehitatud vähese kulumisega mootorile, mis suudab tagada kiire kiirenduse kuni maksimaalse kiiruseni. Praktika näitab, et tehnilised rikked tekivad ainult omaniku süü tõttu. DIO AF68 on ehitatud tugevale raamile, mis tagab struktuurilise terviklikkuse ka pärast õnnetust. Suuremat ohutust aitab suurendada tippkiirus 60 kilomeetrit tunnis. Mootorist saab rohkem välja pigistada, kuid elektroonika ei lase seda teha. See reserv on täiesti piisav mugavaks ja ohutuks sõiduks linnatänavatel.

Rolleri disain ei ole mõeldud agressiivse välimusega. Kuid see on teisejärguline, sest kütusekulu on vaid 1250 milliliitrit (1,25 liitrit).) iga sajandiku kohta. Täispaagiga võib see sõita kuni 370 kilomeetrit. Piisab reisist naaberpiirkonda. Täielikuks sõiduks on see varustatud injektoritüüpi jõuseadmega, mille võimsus on 4.9 hobujõudu. Jaapani kaubamärk paigaldab normaalse temperatuuri säilitamiseks sundjahutussüsteemi.

Eelised:

• varuosade lihtne kättesaadavus;
• Vastupidav raamkonstruktsioon;
• tugev vedrustus;
• minimaalne võimalus juhusliku rikke tekkeks;
• elektroonilise kütuse sissepritsesüsteemi olemasolu;
• minimaalne kütusekulu.

Rollerid algajatele

Esmakordselt sõitvatele sõitjatele ei ole soovitatav soetada roller, mille mootori töömaht on suurem kui 50 cm3. Kõige olulisem on rolleri kasutamise lihtsus ja ohutus.

Euroopa kaubamärkidest paistavad silma järgmised:

1. Aprilia (nende mudelite võidusõidumootor on kokku pandud Austrias ja valmistatud nutikalt. Võimaldab kiirendada kuni 100 km/h.).
2. Piaggio (suurepärase jõudlusega mootorratas).
3. Kõige usaldusväärsem Jaapani roller – Honda. Need mopeedid ei sõida, kuid nad viivad teid kindlalt sihtkohta.
4. Suzuki jääb küll maha, kuid mitte kriitiliselt.

Algajale on kõige olulisem rolleri lihtne käsitsemine ja ohutus
Algaja peaks rollerite valimisel pöörama tähelepanu ka järgmistele parameetritele:

• rattad üle 10 tolli;
• 5-liitrine paak;
• suur saapas;
• kahekohaline iste.

Vajadus 150cc rollerile juhiluba 2022 – 2022

Kuna Eesti õigusakte muudetakse pidevalt, tekib paljudel autojuhtidel sageli see küsimus. Vastus on lihtne. Nüüd on kõigile kuni 150 cm3 mootorratturite juhtidele 2022. aastaks kohustuslik rolleri juhiluba.

Liiklusrikkumisena on rolleri juhiloa puudumise eest ette nähtud halduskaristused. Karistus rolleri juhiloa puudumise eest vastavalt artiklile 12.7 föderaalse mootorsõiduki ohutuse seaduse, alates 5000 kuni 15 000 Crona.

Rollerijuht, nagu iga teine liikleja, peaks esmalt sooritama autokooli sõidueksami, saama vajalikud dokumendid ja seejärel istuma sõiduki rooli. Lisaks sellele, kui liikluspolitsei peatab juhi ilma litsentsita, peatatakse tema rolleri kasutamine ja sõiduk viiakse arestimajja. Igaüks, kellel on juhiluba rolleriga sõitmiseks, võib selle sealt kätte saada.

Rollerid maapiirkondade jaoks

Maastikusõiduks on vaja valida hoova esivõlli ja suuremate ratastega mudelid. Sellised omadused võimaldavad teil sujuvalt ja õrnalt läbida ebatasaseid pinnasteid.

Samuti on oluline kontrollida õhufiltri asendit – kui õhuvõtu on liiga madalal, tuleb filtrit sagedamini vahetada.

Premium roller
Populaarne:

1. Honda Lead. Pakub maksimaalset mugavust ja usaldusväärsust. Sellel on pikendatud sadul, mistõttu on see mugav ja sobib kahele sõitjale.
2. Honda Super Cub. See maapiirkonnas mugav tööloom on olnud tootmises alates 1958. aastast, ilma märkimisväärsete muudatusteta, kuid ei ole kaotanud oma populaarsust.

Tarbekaubad ja varuosad

Vältige unikaalse kere konstruktsiooniga rollereid – varuosasid on raske leida

kui vajate asendust, võrrelge mudeleid
Foto:
. Pärast ostu korralikult sisse sõita – kõik uued komponendid ja mehhanismid peaksid olema üksteise külge löödud. Tootjad määravad individuaalselt soovitatava õlitüübi ja õlivahetuse intervallid.

Kvaliteetse mootori- ja käigukastiõli kasutamisel tuleks seda vahetada umbes iga kolme tuhande kilomeetri tagant. Hooldage süstemaatiliselt karburaatorit

,
Aku
, õhufilter, bensiinifilter ja bensiinivoolikud – pikendavad teie sõiduki eluiga. Variaatori rihm tuleks vahetada iga 10-14 tuhande kilomeetri järel.

Iga sõidu lõpus ja iga hooaja alguses puhastage ja õlitage jalgratas põhjalikult. Kasutage kvaliteetset kütust ja kütuselisandeid – need pikendavad oluliselt mootori kasutusiga.

Premium mudelid

Inimesed, kes ei ole rahapuuduses, saavad osta roller oma lõbuks ja meelelahutuseks.

Premium rollerite hulka kuuluvad:

1. BMW C 600 SPORT. Tippkiirus kuni 170 km/h. Omanikud ütlevad, et see on sportlik, väga manööverdamisvõimeline ja stabiilne maanteel. Arvatavasti kõige usaldusväärsem roller maailmas. Klassikalise stiiliga linnasõidu mudel. Ainus asi, mis võib potentsiaalseid ostjaid heidutada – hind – 750 000 Crona.
2. YAMAHA TMAX ABS. Võimas ja hea väljanägemisega puhas sportlik roller. Väga usaldusväärne ja kerge. Hinda ei ole lihtne öelda – see on 849 000 Crona.
3. SUZUKI BURGMAN 400 ABS. Roller pakub sõitjale võimalikult suurt mugavust. Muude plusside hulka kuuluvad ruumikas pagasiruum ja rikkalik valgustus. Näitab mitte parimat kiirendusdünaamikat. Selle naudingu hind on 499 900 Crona.

Scooteri võrdlustabel

Rolleri tüüp	Omadused	Eelised	Mudelid
Linn	Madala ratta läbimõõduga mudelid on mõeldud tasasel teel sõitmiseks	Kompaktsus, väike kütusekulu, automaatne käigukast, hea juhitavus kurvides	Yamaha Cygnus, Yamaha WHY 50, SYM Orbit 50, Piaggio Fly 50 4V, Italjet SX1
Off-road	Rollerid on varustatud laia profiiliga kummiga, tugevdatud mootoriga, kuid ei ole mõeldud kiireks sõiduks	Roller on suurepärase maastikulise liikuvusega ning on immuunne muda ja sulalume suhtes	Hyosung SF 50 Rally, Yamaha TTX 115i Adventure, Hyosung sf 50, Honda Zoomer AF58, Yamaha Zuma 125
Sportlik	Roller on mõeldud kiirendamiseks ja kiireks manööverdamiseks, mõnedel mudelitel on manuaalne käigukast, tugevdatud vedrustus	Hea juhitavus, juhitavus kurvides, suur mootori võimsus	Yamaha AEROX R, Kawasaki Ninja 250R, Gilera Nexus 500, Honda NSC50R, Suzuki Burgman 400, Honda SH 150i Sport
Ringreisimine	Minirattas on ruumi kõigi reisimiseks vajalike esemete jaoks ning selle kuju võimaldab suurt mugavust teel	Usaldusväärsus, suur ratta läbimõõt, kõrge kiiruse võimekus	Aprilia SR Max, Honda Lead AF48, Honda DIO AF 28 SR, Daelim S2-250

↑ Tagasi sisu juurde

Millise rolleri peaksin valima?

Rollerite tootmisega tegelevad oma lihtsa konstruktsiooni tõttu mõnikord isegi mõned jalgrattatootjad. Tõsi, enamikul juhtudel võivad need rollerid teenida maksimaalselt paar aastat, pärast mida nad hakkavad nõudma tõsist remonti ja paljude osade väljavahetamist. Sellised rollerid on tuntud oma müra poolest, mis ei meeldi kõigile.

Nendel põhjustel tasub vaadata väljakujunenud ettevõtteid, mis on rollerite tootmisega juba tuntust kogunud. Nad püüavad toota kvaliteetset toodet, mis võib kesta aastaid. Kuid ka siin on erandeid.

Eestil on kõige populaarsemad järgmised ettevõtted:

1. SYM.
2. Irbis.
3. Honda.
4. Suzuki.
5. Stels.

Nende ettevõtete rollerite hinnad võivad märkimisväärselt erineda. Kuid kui teil on raha, peaksite kindlasti kaaluma Yamaha tooteid – ettevõte pakub kõige võimsamaid mudeleid huvitava, agressiivse ja sportliku disainiga.