Auto alarmsüsteem ilma tagasisideteta ja sellega – mida valida (ülevaade 20 parimast mudelist)

01.03.2022 1 348 Autohäireseadmed

Autor: Victor

Häiresüsteemid ilma tagasisideta ja sellega erinevad üksteisest eelkõige selle poolest, et kahesuunalistes süsteemides on masina olekust teatamise täiendav viis: teave kuvatakse LCD-ekraanil. OS-iga turvasüsteemidel on suurem leviala (kuni 4 km) ja lisafunktsioonid, näiteks auto siseruumi eelsoojendamine või pagasiruumi avamine. Mõnede ühesuunaliste mudelite käepidemetel on samuti väike ekraan, kuid selle olemasolu lihtsustab süsteemi kasutamist autoomaniku poolt, kuid ei mõjuta süsteemi funktsionaalsust.

[Peida]

Tagasiside puudub

Tagasisideta häiresüsteemid sobivad vanematele, suurema läbisõiduga autodele.

Sisaldab:

• Mootori blokeerimine;
• löögiandur;
• Kesklukustussüsteemi juhtimine;
• sireen;
• Valgushäiresüsteemid;
• Ukse, pagasiruumi ja kapoti turvalisus.

Selliste häiresüsteemide mudelid on mõnikord varustatud

• kallutuskontroller;
• vargusevastase mehhanismi rattad;
• Seade on varustatud LIN-bussiga, et suhelda juhtplokiga;
• turbotimeri;
• eelsoojendid (diiselmootoriga sõidukite puhul); – mootori kasutustõkestus.

Seadke alarmsüsteem ilma tagasisideta auto sisaldab võtmehoidjat, mis on nende kehal:

• 2-5 juhtklahvi;
• Väike ekraan (mitte kõigis mudelites), mille olemasolu lihtsustab süsteemi kasutamist autoomaniku poolt, kuid ei mõjuta selle funktsionaalsust.

Autode alarmsüsteemide võtmehoidjad, millel puudub tagasiside

Eelised ja puudused

Tagasisideta auto alarmsüsteemi eelis on kombinatsioon:

• atraktiivne hind;
• kaasaegsed süsteemid on varustatud suure funktsionaalsusega;
• kasutajasõbralikkus.

Nende mudelite puudused on järgmised:

• teenindusrajatiste arv;
• sisemise vooluahela keerukus.

Peamised tootjad

Tänapäeva turul on suur valik eri hinnaklassis olevaid mudeleid. Nii et kõige odavamad on tootjate Convoy, DaVinci, Tomahawk või Sher-Khan seadmed. Nende tootjate eelarvemudeleid saab osta hinnaga 750 Crona. Kõige kallim seade pakub brändi Pandora. Näiteks DXL 4970 ostmine maksab alates 56 000 Cronast. Kui ostate sellise variandi, võite saada laiema funktsionaalsuse – väikese ekraani (mitte kõigis mudelites), ekraani, mis lihtsustab autoomaniku jaoks süsteemi kasutamist, kuid see ei mõjuta selle funktsionaalsust.

Saate keskmise hinnaga seadmeid, näiteks Starline’i seadmeid. Seega, häiresüsteemi tagasiside A93 või A63 eest tuleb maksta alates 8000 Crona. Odavamad tootepakkumised ja firma Pandora. Näiteks LX 3030 maksab 9900 Crona.

Nüüd te teate, mis vahe on tagasisidega häiresüsteemidel, mida tähendab sellise võimaluse olemasolu ja milliseid funktsioone tootjad pakuvad. Palun öelge meile kommentaarides, millist mudelit te eelistate ja miks. Selgitage nende seadmete plusse ja miinuseid.

tagasiside

Kahesuunalised häiresignaalid võimaldavad jälgida sõiduki seisukorda ja teada täpselt, millised piirkonnad on rünnaku all.

Selliseid komplekse saab lisaks automaatsele käivitamisele ja turboajamile tavaliselt programmeerida ka mugavusfunktsioonidega:

• akna juhtimine;
• kliimaseadme, magnetofoni, juhiistme jne juhtimine. .

Lisaks LCD-ekraaniga võtmehoidjale ja põhikomponentidele võib süsteem sisaldada ka järgmist

• GSM/GPRS-moodul, mis võimaldab juhtida auto funktsioone telefoni teel ja jälgida auto asukohta;
• CAN-buss;
• helitugevuse ja kaldeandurid.

Võtmehoidjad autoalarmide jaoks koos tagasisidega

tööpõhimõte

Tööpõhimõte on järgmine: sõidukis asuv spetsiaalne seade võtab anduritelt signaale vastu ja edastab teabe koheselt omaniku võtmepaelale.

Sõltuvalt võtmehoidja konstruktsioonist näeb sõiduki omanik:

• LED vilgub, mis näitab volitamata sissetungi;
• sõiduki tegeliku seisundi ja asukoha kuvamine LCD-ekraanil.

Andmete kodeerimine

Andmete krüpteerimiseks on kaasaegsetes autoalarmides tagasisidega 2 peamist viisi:

1. Dünaamiline kodeerimine. Võtmehoidjas on spetsiaalne kood, mis muudab pidevalt teatud algoritmi. Kombinatsioon edastatakse sõidukis asuvasse vastuvõtusseadmesse ja võtmepael edastab selle pärast peaseadme taotluse saamist. See mudel on kõige haavatavam, sest algoritmi arvutanud kaaperdaja võib eriseadmete olemasolu korral kergesti turvasüsteemi sisse murda.
2. Dialoogi kodeerimine. Põhimõte seisneb selles, et sõiduki ja võtmepuldi peaseadmes on rakendatud sama, kuid ainulaadne koodituvastuse algoritm. Kui võtmepult saadab signaali sõiduki desarmeerimiseks, saadab häirejuhtimisseade juhuslikult genereeritud päringu. Võtmefoobi algoritm, mis langeb kokku turvakompleksi juhtimisüksuse toimingute järjestusega, genereerib õige vastuse. Peaüksus võrdleb andmeid ja kui leitakse vastavus, siis sõiduk desarmeeritakse. See tähendab, et ühe pealtkuulatud signaali puhul ei suuda sissetungijad vastusalgoritmi dešifreerida.

Eelised ja puudused

Süsteemi eelised on järgmised:

• häkkimise keerukus erikoodide genereerimise tõttu;
• Ei ole vastuvõtlik juhuslikule aktiveerimisele pärast valju heli;
• signaali edastamine otse omanikule võtmepaelale, sõltumata sõiduki asukohast;
• Seadmele on võimalik lisada uusi funktsioone, näiteks laiendada auto elektriahelate lukustamist või lülitada tuled välja;
• nutitelefoni kasutamine vastuvõtuseadmena
• hoiatab autoomanikku mitte ainult sissemurdmisohust, vaid ka muudest sõidukiga seotud probleemidest;
• võimalus paigaldada mis tahes marki autodesse.

Süsteemi puudused:

1. Kõrgemad kulud võrreldes tagasisideta kompleksidega.
2. paigaldamise keerukus ja maksumus. Sellise süsteemi paigaldamine on parem usaldada spetsialistidele. Paigaldamise hind sõltub tööde mahust ja võib olla kuni 50% häiresüsteemi hinnast.
3. Enamik häireid on varustatud hapraste kutsungitega. Sageli saavad puldid kahjustada isegi siis, kui toimub kerge füüsiline kokkupõrge.
4. Võtmehoidja aku tühjeneb kiiresti.
5. Dünaamilise ja dialoogi kodeerimisega piiratud ulatusega süsteemid.

Häiresüsteemi peamised eelised on järgmised

Esimene asi, mida auto alarmsüsteemi valikul otsida, on tegevuskaugus ja automaatse sisselülitamise võimaluse olemasolu. Sõiduki alarmsüsteemilt ei tohiks nõuda liiga palju – seda ei tohiks kasutada röövimiskatse tõrjumiseks, selle ülesanne on hoiatada sõiduki omanikku sellest, mis sõidukiga toimub. Kui teil on vaja alarmsüsteemi ainult ukse avamiseks või sulgemiseks – võtke odavaim variant. Kõige populaarsemateks peetakse Pandora, StarLine, Alligator jt. toodetud autoalarmeerideid.

Tagasisidega auto alarmsüsteemi peamised eelised on järgmised

1. kasutusmugavus;
2. Teie kontroll auto üle;
3. madalad kulud;
4. Turvasüsteemi kvaliteet;
5. Paigaldamise tõenäosus mis tahes kaubamärgiga sõidukitele.

Igal süsteemil on sertifikaat, mis kinnitab selle kvaliteeti ja suudab tõhusalt toime tulla rasketes töötingimustes. Seda tüüpi alarmsüsteem on parim lahendus kasutamiseks pikkade sõitude ajal või sõiduki kasutamiseks talvel. Tarbijatel ei ole raskusi õige häiresüsteemi valimisega.

Satelliitside abil

Satelliitside abil toimivad autoalarmid on varustatud GPS- ja GSM-moodulitega, mis saadavad perioodiliselt teavet sõiduki koordinaatide kohta dispetšerile. Kõrge töökindluse tagamiseks kasutatakse kahte sidekanalit. GSM-moodul võimaldab teatada auto koordinaadid, saates SMS-sõnumi omaniku mobiiltelefoni numbrile.

Eelised ja puudused

Satelliitühendusega häiresignaalide peamised eelised on järgmised

• Suurem usaldusväärne kaitse;
• võimalus jälgida sõiduki asukohta;
• Mootori kauglülitamise võimalus sõiduki varguse korral.

Komplekside puudused on järgmised:

1. Turvasüsteemide ja nende paigaldamise kõrge hind. Lisaks peab autoomanik maksma regulaarset liitumistasu.
2. Satelliitside võimatus maa-alustes parklates ja parklates.
3. Kompleksi paigaldamise teostamine ainult kvalifitseeritud spetsialistide poolt. Paigaldamisel tehtud vead võivad mõjutada sõiduki ohutust.

Top 10 parimat häiresüsteemi koos tagasisidega

Parimate tagasisidega häiresüsteemide top 10 edetabelis on järgmised mudelid:

1. Pandora DXL 3910.
2. StarLine A94.
3. Alligator C500.
4. Jaguar EZ-Ultra.
5. Scher-Khan LOGICAR 1.
6. StarLine A91 dialoog.
7. Pantera SLK-675RS.
8. Sheriff ZX-757.
9. Pantera SLK-868RS.
10. Tomahawk 9.1.

Pandora DXL 3910

Häiresüsteemi Pandora DXL 3910 peamised omadused:

• 16 sõltumatut kaitsetsooni;
• 2 vastupidavat võtmehoidjat;
• kahepoolne side kuni 2 km ulatuses;
• CAN-seadmesse integreeritud kasutustõkise funktsioonid;
• sisseehitatud GSM-monitor koos mobiilse operatsioonisüsteemi ja kahe digitaalse bussiga;
• kaugjuhtimispult;
• Mootori ja kütte automaatne käivitamine;
• Sõiduki omanikule häälteadete saatmine süsteemi oleku kohta valitud perioodilisusega;
• erinevate parameetrite seadistamine USB kaudu.

Komplekti maksumus ilma paigalduseta on alates 12 tuhandest Cronast.

Autohäire Pandora DXL-3910

Video: Pandora DXL-3910 auto alarmsüsteemi ülevaade

Video räägib Eesti ettevõtte Alarm Trade poolt välja töötatud häiresüsteemi põhiomadustest. võetud STAL-auto: varguskaitse ja mugavus.

StarLine A94

StarLine A94 peamised omadused:

• Häiresüsteem võib töötada temperatuuridel vahemikus -50 kuni +85 °C;
• Aku mahutavus on piisav, et töötada valverežiimil kuni kaks kuud.

Lisaks automaatsele käivitamisele ja tagasisidele on mudel varustatud:

• 3D digitaalne löögiandur;
• raskeveokorraldusüksus;
• kuni 2 km ulatusega ja 128 kanaliga saatejaam, mis ei tekita signaalihäireid;
• GPS;
• 2CAN ja GSM-skaneerimisega kaitstud liides;
• funktsioon kapoti lukkude ja lukustuse juhtimiseks;
• kaugkäivitusega klaasipuhastid;
• võimalus kütte ja mootori juhtimiseks;
• Peeglite kaugjuhtimine ja istmete reguleerimine autoomaniku parameetrite alusel;
• kaugjuhtimisega päikeseklaasi sulgemine.

Komplekti maksumus on alates 10 tuhandest Cronast.

Autohäire StarLine A94

Alligator C500

Kahesuunaline häiresüsteem kuulub VIP-klassi mudelite hulka.

Komplekti omadused:

• patenteeritud Alligator-sensor, mis on kavandatud kuue sõltumatu turvatsooniga kahel tasandil;
• ühendus GSM ja teine CAN-moodul;
• kaubamärgiga kasutustõkis;
• turvaline krüptokaitsekood;
• Parem häirekindlus;
• Raadiosignaalide vastuvõtu ja saatmise ulatus, mis kehtib kuni 2,5 km;
• kaugjuhitavad ukselukud ja aknatõstukid;
• kaugjuhtimispuldi tuled ja auto mootori automaatne käivitamine;
• Erinevad kaitserežiimid, näiteks vaikne või “paanika”.

Selle Taiwani häiresüsteemi maksumus on alates 9 tuhandest Cronast.

Autohäire Alligator C500

Jaguar EZ-Ultra

Taiwani ettevõtte Jaguari alarmsüsteem kuulub uue põlvkonna kahesuunaliste vargusevastaste süsteemide hulka.

Komplekt on täis funktsioone ja üksikasju, sealhulgas

• Autoomaniku käsule reageerimise kiirus, mis kujutab endast kümnendikku sekundist;
• 7 sõltumatut kaitsetsooni;
• CAN-liides;
• Dialoogne topeltjuhtimiskood kuni 1,2 km raadiusega;
• ühendus GSM-mooduliga;
• sisustuse ja mootori näitamine;
• kaubamärgiga kasutustõkis;
• mootori automaatne käivitamine;
• vastuvõtva sõiduki väljakutse.

Häiresüsteemi maksumus on alates 8 tuhandest Cronast.

Autohäire Jaguar EZ-Ultra

Scher-Khan LOGICAR 1

Korea alarmsüsteem Scher-Khan LOGICAR 1 võtab autos vähe ruumi ja paigaldatakse ilma suurema vaevata, ühendades selle õigesse pistikupessa. Mudel sobib kasutamiseks mitmete uuemate põlvkondade sõidukite kesklukkude ja pardasüsteemidega.

Alarmi tootja pakub:

• Täielik kontroll sõiduki üle kuni 1,5 km raadiuses;
• Kaug- või programmeeritud mootori automaatne käivitamine;
• patenteeritud skaneerimisvastane kaitse, mis töötab õhu kaudu saadetud teabe kindla plokk- ja voogkrüpteerimise alusel;
• Eriti vastupidav võtmehoidja, millel on LCD-ekraan ja energiasäästurežiimid, mis on vastupidav kukkumisele ja löökidele.

Autohäire Scher-Khan LOGICAR 1

StarLine A91 dialoog

Autohäire StarLine A91 Dialog on loodud Eesti arendajate poolt.

StarLine A91 Dialog alarmsüsteem on tähelepanuväärne:

• ainulaadne režiim häirede filtreerimiseks suurlinnapiirkondades (omab 128-kanalilist kitsasriba-saatjat FM-modulatsiooniga);
• võimalus ühendada GSM-moodul, mille leviala on kuni 2 km;
• Kaugjuhtimispult või programmeeritud vastavalt ajakavale auto omaniku poolt mootori käivitamiseks;
• Uuenduslik 128-bitise krüpteerimisvõtme süsteem, mis kasutab sageduste hüppamise meetodit;
• sisseehitatud löögiandur;
• Mitmetasandilise juhtimise režiimiga ukselukud.

Maksumus on umbes 9 tuhat Crona.

StarLine A91 Dialog auto alarmsüsteem

Pantera SLK-675RS

Hiina autovarguse kaitsesüsteem on parandanud vastupidavust erinevatele häiretele, eriti suurlinnades.

Turvakompleks koosneb järgmistest osadest:

• kahetasandiline löögiandur;
• Nelja nupuga võtmepult LCD-ekraaniga ja kuni 2 km raadiusega;
• Täiendatud režiimilukustusmootor Anti-Hi-Jack;
• mootori automaatne käivitamine;
• kaugjuhtimisega lukud ja akende sulgemine;
• valgustuse juhtimine kaugelt;
• temperatuuriandur.

Autohäire Pantera SLK-675RS

Sheriff ZX-757

Häiresüsteemi Sheriff ZX-757, mille on loonud Hiina arendajad, iseloomustab:

• Löögi- ja liikumisandurid;
• sisemine kasutustõkis ja turboajam;
• Seadmed Glonassi ja GSMiga ühendamiseks;
• võime ühendada GPS- ja CAN-süsteemidega;
• mootori käivitamine ja klaasipuhastid;
• Võimalus lülitada sisevalgus kaugjuhtimise teel sisse kuni 2 km kauguselt.

Komplekti maksumus algab 6 tuhandest Cronast.

Autohäire Sheriff ZX-757

Pantera SLK-868RS

Süsteemi omadused:

• signaali kaitse kaaperdajate eriseadmete poolt pealtkuulamise eest on uuendusliku BACS-koodi kontrolli all;
• kahesuunalise side ulatus 2 km;
• Funktsioon Anti-Hi-Jack;
• Nelja nupuga võtmepult, ergonoomilise režiimiga;
• 7 kaitsetsooni;
• Võtmehoidja saab teavet temperatuurikõikumiste kohta mootoriruumis ja sõiduki siseruumis ning saab neid kontrollida;
• mootori automaatne käivitamine.

Autohäire Pantera SLK-868RS

Tomahawk 9 1

Häiresüsteemi Tomahawk 9 põhiomadused.1:

• Kaheastmeline löögiandur;
• 128 kanaliga side koos häirefiltriga;
• Tagasiside kuni 1,3 km;
• Kaugjuhitav pagasiruumi avamine ja lukustamine;
• Mootori kaugkäivitamine ja sisevalgustus.

Turvasüsteemi maksumus on alates 3 tuhandest Cronast.

Teie Tomahawk 9 on varustatud.1

Parimate autoalarmide edetabel

Top 6 häiresüsteemide mudelid 2020. aasta alguses on järgmised:

1. StarLine A93 2CAN + 2LIN ECO;
2. Cenmax Vigilant ST-8A;
3. Pandora DXL 4950;
4. Alligator A-1S;
5. Scher-Khan Magicar 11;
6. StarLine A93 GSM;

StarLine A93 2CAN + 2LIN ECO – see süsteem on autoomanike poolt kõige sagedamini valitud. Usaldusväärne, lihtne paigaldada. Muudatus ECO – põhilised. Soovi korral saate osta GSM laiendust ja täiendavaid andureid

Cenmax Vigilant ST-8A – seda süsteemi eelistatakse paigaldada odavatele sõidukitele. Taskukohane, usaldusväärne, kahesuunaline süsteem. Odavate lahenduste hulgas tuleks märkida ka süsteemi DaVinci PHI-330 süsteemi DaVinci PHI-330.

Pandora DXL 4950 – selline turvakompleks kaitseb premium autosid. Suur hulk turvaelemente muudavad selle äärmiselt tõhusaks. Saab juhtida nutitelefoni kaudu GSMi kaudu.

Kuidas valida oma auto jaoks parim alarmsüsteem

Et valida oma auto jaoks parim alarmsüsteem, peate pöörama tähelepanu järgmistele asjaoludele:

1. Süsteemi kavandamine. On olemas kahte tüüpi – monoblokk ja spaced. Esimest konstruktsiooni on mugavam paigaldada, need alarmid on kompaktsed ja tavaliselt paigaldatakse mootoriruumi. Suurema töökindluse tagamiseks on parem kasutada jagatud süsteemi. Kõik alarmsüsteemi komponendid on paigaldatud erinevatesse kohtadesse nii salongi kui ka kapoti alla.
2. Turvatsoonide arv. Mida rohkem neid on, seda usaldusväärsem on turvakompleks. Odavamates mudelites ei ole rohkem kui viis tsooni, kallimates seadmetes on neid kuus kuni üheksa. Kompleks kaitseb mitte ainult ust, vaid ka süütelukku, käsipidurit, jälgib pardavõrgu pinget jne. . Nõuetekohaselt konfigureerituna võib alarm jälgida piduripedaali asendit, kiirendusandurit, kiirendusandurit, kallutusandurit jne. .
3. Kontrollkoodi mitmekesisus. Kuna dünaamiline kood ei suuda tagada täielikku masinturvet, on parem valida dialoogkodeerimine.
4. Pageri leviala andmeedastuse ja häire režiimidel. Parem on, et signaalide edastamise kiirus kutsungilt seadmele on umbes üks kilomeeter ja moodulilt kaugjuhtimispuldile – kuni kaks kilomeetrit. Tootjad märgivad häirepakendil vahemiku ideaalsetes tingimustes, kui ülekanne toimub avatud alal ja häireid ei ole. Suurlinnapiirkonnas on see parameeter palju väiksem.
5. Koostöö toiteüksusega. Mootori kaugkäivitamise võimalus võimaldab mootorit talvel eelsoojendada ja säästa isiklikku aega. Käsitsi käivitamine kaugjuhtimispuldiga, automaatne käivitamine temperatuuriregulaatori või taimeri abil. Protseduur toimub autoomaniku poolt määratud ajavahemiku järel või siis, kui temperatuur langeb kasutaja poolt määratud tasemele.
6. Täiendav funktsionaalsus. Kui teil on kavas kasutada häiresüsteemi ainult uste sulgemiseks ja häire režiimi aktiveerimiseks, ei saa te sellele keskenduda.
7. Andurite arv. Kõik häiresignaalid on varustatud šokiregulaatoritega. Eelistatavalt peaks turvapakett sisaldama ka helitugevuse, kalde- ja temperatuuriandureid. Kontrolleri helitugevus võimaldab reageerida seadme ümber toimuvatele muutustele. Kui sissetungijal õnnestub autosse sisse murda, registreerib andur liikumise ja hoiatab autoomanikku. Kallutusandur tuvastab katse liigutada sõidukit ühest kohast teise. Temperatuuri kontroller reageerib temperatuuri muutustele autos sees.
8. lisaseadmete, näiteks CAN- või GSM-seadmete olemasolu. See punkt ei kehti tagasisideta turvasüsteemide kohta. GSM-seade võimaldab teil kasutada oma telefoni kutsungina ja kaugjuhtida oma häiresüsteemi. GPS-moodul aitab jälgida sõiduki koordinaate. CAN-moodul võimaldab teil ühendada alarmsüsteemi samasse bussi, et minimeerida häireid tavalises juhtmestikus süsteemi ühendamisel.

Ülevaade odavatest häiresüsteemidest

Enne kui vaatame konkreetseid seadmeid, heidame pilgu Eesti 5 suurimale alarmitootjale:

StarLine. Üks esimesi autoalarmi tootjaid. Starline’i kaubamärk sai esmakordselt tuntuks 1988. aastal ja selle debüütsüsteem oli müügil kolm aastat hiljem.

Pandora. 2022. aastal tähistas Pandora oma 15. aastapäeva. Selle aja jooksul on tootjal õnnestunud võtta juhtivaid positsioone mitte ainult Eestil, vaid ka maailmas – ja see on põhjus, miks ettevõtet usaldada. Pandora on suur tootja premium-süsteemide segmendis.

SCHER-KHAN. Alates 1998. aastast pakub Eesti tootja Cher-Han mugavaid ja usaldusväärseid, odavaid ja kvaliteetseid alarmsüsteeme sõidukitele.

ALLIGATOR. Populaarne Ameerika tootja, kes on saavutanud tugeva positsiooni globaalsel alarmi turul. Seega oli bränd 2022. aasta lõpus Eesti ja SRÜ müügi poolest esikolmikusse jõudnud.

Pantera. Kaubamärk ilmus Eesti turule 2000. aastatel, võttes kohe oma koha turvaseadmete turul.

Video: auto alarmsüsteemide valikukriteeriumid

Autode ja varuosade poolt pildistatud.

Kas teil on küsimusi? AUTODVIG saidi eksperdid ja lugejad aitavad teid

Kas see artikkel oli kasulik?

Tänan teid arvamuse eest!

See artikkel oli kasulikJagage seda teavet oma sõpradega

Jah (66.67%)

Ei (33.33%)

X

Palun kirjutage, mis on valesti ja jätke soovitus artikli kohta

Tühista vastus

Hinda artikli kasulikkust: (3 häält(e), keskmine: 4.67 5-st)

Arutlege artikli üle: