Top 7 parimat jäätumisvastast lahendust autodele aastal 2022! Arvamused, millist valida?

Tellige meie VK kogukond!

Jahutusvedelik on iga auto jaoks väga oluline. Kui see on õigesti valitud, ei kuumene mootor liigse koormuse tõttu üle. Selles nimekirjas on loetletud ainult kvaliteetsed tooted. Analüüsisime paljude kasutajate eelistusi ja koostasime 10 parima hinna ja kvaliteedi suhtega antifriisi, mida võib leida Eesti autoturul 2022. aastal.

Täiendav 15% maha Mepsi majapidamises keskkonnasõbralikud tooted kuni 26. märtsini koos sooduskoodiga OZONHBP235 kaupadele sellel leheküljel! Edendamine võib lõppeda enneaegselt.

Mida on parem kasutada – jäätumisvastast ainet või tuhka?

Tosol on tegelikult sama antifriis, ainult et seda toodavad kodumaised tootjad. Seda nimetatakse nii, sest see on välja töötatud “orgaanilise sünteesi tehnoloogia” osakonnas, kuigi nüüd on selle valmistamise põhimõte mõnevõrra teistsugune. Selle tähisega müüdavaid tooteid kasutatakse sagedamini vanemates Eesti sõidukites. See sobib paremini malmist mootoritele, samas kui kaasaegsed jäätumisvastased tooted sobivad alumiiniumist, messingist ja vasest mootoritele.

Tosol on tavaliselt odavam, nii et see on kasulik neile, kes soovivad selle kirje pealt raha säästa. See on tingitud sellest, et see ei sisalda nii palju lisaaineid kui kaasaegne antifriis. Sellest tulenevalt kestab see vähem ja ei ole nii vastupidav madalatele temperatuuridele. Seepärast on parem, kui rahalised vahendid võimaldavad, veidi kulutada, kuid osta hea jahutusvedelik.

Palun võtke arvesse! Tosol ei olnud kaubamärgina registreeritud, nii et väga sageli kasutatakse seda sünonüümselt nimetusega “antifriis”, ühendades selle mõiste all üldiselt kõik turul olevad jahutusvedelikud.

Parimad käigukastiõlid

Mõõdetud aadressil

Alustuseks püüame mõista kaalu ja mahtu, mis on vajalik 1 liitri jahutusvedeliku ühikuhinna arvutamiseks. Paraku kirjutab tubli pool tootjatest lihtsalt: “Kaal 5 kg” ja ostja peaks ära arvama, kas tegemist on neto- või brutokaaluga. Selliste tootjate puhul anname kaalutabelis kriipsu.

Ja muide, mis tahes auto tehnilises tunnistuses on jahutussüsteemi täidetud maht märgitud liitrites, kuid mitte kilogrammides. Nii et meie arvates peaksid jäätumisvastaste ainete tootjad ostja suhtes lugupidamise tõttu täiendavalt täpsustama ka vedeliku enda mahtu, mitte ainult müüdavate kanistrite kaalu.

Tarbijapakendisse pakendatud jahutusvedeliku massi (netomass) kõrvalekalle peab olema ±2% esmapakendil märgitud nimimassist. Kõik tootjad, kes olid ausad ja märkisid pakendil netokaalu, on selle kriteeriumi täitnud.

Millist jäätumisvastase aine marki on parem kasutada?

Selles hinnangus esitlesime 7 Eesti turul populaarset antifriisitootjat. Igaüks neist on kõrge kvaliteediga, ohutu inimestele ja autodele, mitte üks kord on edukalt testitud ja soovitatud juhtivate autotootjate poolt. Need on tänase tippnimekirja liidrid:

• Sintec on autoomanike esimene valik, sest see kaitseb mootorit kõrge kvaliteediga korrosiooni, ülekuumenemise ja külmumise eest ning hoiab ära enneaegse ladestumise. Ettevõte toodab lahendusi nii uute kui ka vanade autode igat tüüpi mootoritele. Sellel on head tooted nii alumiinium- kui ka vaskradiaatorite jaoks.
• Felix’i tooted takistavad õhulukkude teket ja neil on suurepärased määrdeomadused. See hoiab ära korrosiooni jahutussüsteemis ja tagab stabiilse soojusvahetuse, mis takistab mootori külmumist isegi kriitilistel miinuskraadidel. Selle lahendused on kavandatud vastavalt viimastele kvaliteedinõuetele selliste ühendite jaoks.
• Lukoil on Eesti tuntuim jahutusvedeliku ettevõte. Selle tooted on neutraalsed kummi- ja plastosade suhtes. See ei sisalda mingeid ohtlikke aineid, nagu boraadid, silikaadid jne. Tema tootevalik hõlmab Audi, Mazda, Opeli ja paljude teiste automarkide tootjate poolt heakskiidetud tooteid.
• Febi – ettevõte toodab paremaid jäätumisvastaseid lahendusi, mis on kohandatud sõiduautode, põllumajandusmasinate ja veoautode vajadustele. Selle tooted pikendavad mootorite eluiga, jahutades neid usaldusväärselt ja kaitstes neid ülekuumenemise, korrosiooni ja ladestumise eest. Sellel on suurepärane temperatuurivahemik.
• Tootja Swag pakub laias valikus jäätumisvastaseid vedelikke erinevates värvides, nagu roosa, lilla, roheline, punane, sinine ja lilla. Kuna tooted on varustatud ohutute lisanditega, ei kahjusta radiaatoreid, vaid suurendavad nende vastupidavust. Tootevalikusse kuuluvad nii kasutusvalmis vedelikud kui ka lahjendamist vajavad kontsentraadid.
• VAG – see tootenimi tähistab originaalse koostisega jahutusvedelike valikut. Ettevõte pakub kvaliteetseid autokemikaale, millel on suurepärased määrimis-, jahutus- ja korrosioonikaitseomadused. Lahuseid müüakse peamiselt väikestes mahutites 1.5-2 .
• MotulInugel toodab kvaliteetseid ja enamasti odavaid autohooldusvahendeid. See sisaldab nii kasutusvalmis kui ka kontsentreeritud jäätumisvastast ainet, mis on mõeldud veega lahjendamiseks. Neid võib kasutada äärmuslikes ilmastikutingimustes, väga madalatel temperatuuridel, ilma et peaks kartma mootori külmumist.

Kõigil selles nimekirjas olevatel ettevõtetel on hea maine ja nende tooteid ei ole raske turul leida ning nende hinnad on hinnaklassis.

Hepu P999-GRN

Hepu roheline jäätumisvastane aine
Hepu P999-GRN on roheline kontsentraat. omab häid kaitsvaid ja jahutavaid omadusi. Takistab korrosiooni ja katlakivi teket jahutussüsteemi sees, hästi määritud.

Hepu Green kontsentraat ühildub erinevate mootoritüüpidega, sobib nii sõiduautodele kui ka veoautodele. Seda soovitavad Mercedes ja Renault. Vastab silikaat- ja mõnede hübriidvedelike standardile G11.

Oluline! Segamiseks sobivad kõik sarnased jäätumisvastased ained, kuid siiski on parem segada sama kaubamärgi jahutusvedelikud, et lisandid ei suruks üksteist maha, mis võib vähendada nende tõhusust.

Kontsentraat on lahjendatav puhta, eelistatavalt destilleeritud veega.

Kõrgeim antifriiside edetabel

See hinnang koostati autode jahutusvedeliku turul tehtud ettepanekute analüüsimisel ning autoomanike tagasiside uurimisel. Sobivate kandidaatide valimisel võrdlesime neid mitmete tegurite alusel:

• Märgistus – G11, G12 või G13;
• Tüüp – tavaline, hübriid, karboksülaat, lobriid;
• Värvid on punane, sinine, kollane ja lilla;
• Koostis – orgaaniline, sünteetiline või segatud;
• Kasutusiga;
• Erinevate sõidukitootjate tüübikinnituste arv;
• Temperatuuri töörežiim;
• Soojuse hajutamise aste;
• Saadaval kontsentraadina või kasutusvalmis lahusena;
• Maht;
• Lihtne pakkida;
• Keskendub mootori materjalidele.

Kandidaatide valimisel võtsime arvesse ka jahutusvedeliku kättesaadavust, hinda ja tootja mainet.

Parimad mootoriõlid

Karboksülaatvedelikud

LUXE Long Life G12+

Karboksüülitud punane antifriis kaitseb mootorit korrosiooni eest isegi paremini kui tavaline antifriis. Uus element on karboksüülhappe sool. Euroopa keskkonnanõuetele vastav sõiduk, mis on täidetud jäätumisvastase lahusega. Selle koostise abil saab auto sõita ilma riketeta kuumadel suvepäevadel ja hoiab oma töötemperatuuri ka siis, kui kütja on sisse lülitatud.

Oluline on teada, et selle vedeliku vahetamiseks on vaja mootorit täielikult loputada.

• Pikaajaline kasutamine
• Orgaanilised koostisosad
• Kõrge töökindlus
• Eco heaks kiidetud

• Kõrge hind
• Piiratud mootorivaliku puhul

FELIX Carbox -40

Sõidukijuhid, kes kasutavad jäätumisvastast Felix’i, on märganud, et autot on lihtne käivitada külmakraadide korral. Pärast mootori kaane kontrollimist ei ole roostet. Kaitsefunktsioon säilib temperatuuridel, mis ületavad ettenähtud kasutuspiirid. Vedelik on muljetavaldav – töö külmakraadide puhul kuni -40ºC, kui mootor soojeneb kuni + 110ºC.

heaks kiidetud Audi, Mercedes, Opel, Volkswagen mootoritele.

• Spetsiaalselt Eesti ilmastikutingimuste jaoks kavandatud
• Mõistliku hinnaga
• Kaitseb osi korrosiooni eest
• Ei ole vaja teha sisseoste

• Täielik vedeliku vahetus nõuab mootori loputamist
• Nõuab perioodilist väljavahetamist

CoolStream Premium 40

Jäätumisvastase aine kõrge hind õigustab selle tõhustatud kaitseomadusi. Seda jahutusvedelikku kasutavat mootorit võib kuumutada kuni +128ºC ja töötada kuni -40ºC sügavkülmas. Segu kasutatakse igat tüüpi sõidukite, sealhulgas raskeveokite puhul. Jäätumisvastane aine on värvitud kollaseks, et aidata juhtidel teada, millist värvi täitevahendit tuleb täita, kui nad vahetavad täitevahendit.

• Sobib kõikide ilmastikutingimuste jaoks
• Valmistatud kõikide mootoritüüpide jaoks
• Populaarne juhtide seas
• Euroopa kvaliteedi Eesti analoog

• Ülehinnatud
• Piiratud väljaanne

Parim antifriis G11

See on enamasti roheline jahutusvedelik ja see on kõige odavam. Orgaaniliste lisaainete väike kogus ja boraatide, fosfaatide, silikaatide, amiinide, nitraatide ülekaal. See vähendab kasutusiga kuni kahe aasta võrra, kuna lisaained lagunevad kiiresti. Selle tulemusena halEestib soojusvahetus ja mootor ei ole enam usaldusväärselt kaitstud ülekuumenemise ja külmumise eest. Sellegipoolest võite leida mõned parimad jäätumisvastased vahendid turul, mis on esitatud selles hinnangus.

Sintec Euro G11 roheline

…Ma olen seda kogu talve kasutanud ja see ei ole kunagi probleemiks olnud. Toode ei jäätu, see hoiab mootori hästi käima ja jahutab seda suurepäraselt..

Lugege eksperdi arvamust

Eesti tootja Sintec konkureeris paljude välismaiste tootjatega selle jahutusvedeliku osas. Selle suurepärane vastupidavus madalatele temperatuuridele ja suurepärased määrdeomadused on võimaldanud seda edukalt teha. See on ainulaadne selle poolest, et seda saab kasutada nii diisel- kui ka bensiinimootorite sisepõlemismootorite jahutamiseks.

Tagasiside näitab suurt kasutegurit – takistab korrosiooni, õhupakke, külmumist ja mootori ülekuumenemist. Koostis on ohutu; sisaldab etüleenglükooli, fosfaatvärvainet, spetsiaalselt ettevalmistatud vett ja lisaaineid. Nagu näete, ei sisalda see nitraate, fosfaate ega amiine.

Eelised

• Mõistlik hind;
• Täidab oma ülesannet 100%;
• Sobib kasutamiseks äärmuslikus külmas;
• Alati saadaval;
• Vastab GOSTile ja tehnilistele eeskirjadele;
• Võib kasutada nii sõiduautode kui ka välisriikide autode jahutussüsteemis;
• Säilivusaeg – 5 aastat.

Puudused

• Silt on inglise keeles.

Felix Prolonger -40

Tegemist on valmis radiaatorijäätumisvastase ainega, mida ei ole vaja segada teiste toodetega. Selle lisamist tippnimekirja soodustas asjaolu, et see ei kristalliseeru isegi kriitilistel miinustemperatuuridel ja ei keeda garanteeritult, kui mootori temperatuur on alla +111C. Felix Prolonger pikendab mootori eluiga, tagades mootori hea jahutuse ja määrimise. See takistab katlakivi, muda ja muda tekkimist. See lahendus, mis on saadaval rohelisena, pikendab sõiduki kasutusiga ja vähendab väidetavalt isegi kütusekulu.

Eelised

• Moodustab kaitsva kihi, et vältida korrosiooni;
• See parandab oluliselt soojusvahetust;
• Ei jäätu temperatuuril kuni -40 kraadi;
• Tõhus mootori ülekuumenemise vältimine;
• Suurepärased määrdeomadused;
• Sobib nii vanematele kui ka uuematele sõidukitele.

Puudused

• Tuleb asendada iga 3 aasta tagant;
• Väike mahutavus 1 liiter.

Felix Prolonger -40 on parim jahutusvedelik, ka seetõttu, et see vastab kõigile selliste lahuste tootmisele esitatavatele nõuetele, nende kasutamise ohutusele ja lisandite sisaldusele. Nende arvu suurendatakse siin, mis annab kõige eredama efekti.

Laboratoorne test

Pöördusime akrediteeritud laboratooriumi Mortetservice Ltd. poole, et kontrollida ostetud proove vastavalt viiele GOST 28084-89 “Madalate vedelikega jahutusvedelikud” omadusele. Üldised spetsifikatsioonid:

• Vedeliku tihedus temperatuuril +20 °C (vee ja glükooli suhe) peab olema vahemikus 1065-1085 kg/m3.
• Külmumisvastase aine vesinikindeks (pH) peab jääma vahemikku 7,5-11,0, st külmumisvastane aine peab olema leeliseline.
• Külmumisvastase aine kristalliseerumise temperatuur määratakse kindlaks selle järkjärgulise jahutamise teel, segades seda spetsiaalse segisti abil kuni hägususe tekkimiseni, mis on kristalliseerumise alguse märk. See temperatuur ei tohi langeda alla -40 °C.
• Destillatsiooni algustemperatuuri määramiseks kuumutatakse kolbi koos katsevedelikusega nii, et kuumutamise algusest kuni destillatsiooni alguseni kulub vähemalt 10-15 minutit. Destillatsiooni alguspunktiks loetakse punkti, kus esimene tilk kondensaati tuleb jahutustoru otsast välja – see peab olema vähemalt +100 °C. Nende katsete tulemused on esitatud tabelis 2.
• Metalle söövitava mõju määramine.

Meetod seisneb selles, et uuritavasse vedelikku asetatakse järgmiste metallide ja sulamite proovid spetsiaalsete ristkülikukujuliste plaatide kujul suurusega (50,0 ± 0,5)x(25,0 ± 0,5) mm: vask M-1 või M3, messing L-63, teras 20, malm Cc 24-44 või Cc 18-36, alumiinium AL9, joodis PIC 40-2. See plaadipakend täidetakse jäätumisvastase ainega, viiakse temperatuurini (88 ± 2) °C ja hoitakse pidevalt 336 tundi. Kaaluge proovid enne ja pärast katset ning arvutage, mitu grammi metalli igast plaadist on jahutusvedelikuga lahustunud.

Omalt poolt otsustasime koostöös NPO Talis Ltd. laboriga viia läbi täiendava visuaalse tarbijakontrolli, koostades iga jäätumisvastase aine jaoks auto jahutussüsteemi täieliku mudeli, mille täitemaht on 2,5 liitrit.Meie simuleeritud jahutussüsteemis hoitakse temperatuuri (88 ± 2) °C. Akrediteeritud laboris läbiviidud jäätumisvastase aine korrosioonikontrolli lõpus laseme jahutusvedelikud meie moodulitest välja ja teostame iga mooduli defektide kontrolli. Sel viisil saame selge pildi iga katsetatud jäätumisvastase aine korrosioonilisest mõjust.Tagastame süsteemi tühjendatud vedelikud laboratooriumisse, et kontrollida muutusi tiheduses, vesinikuindeksis, kristalliseerumise alguse ja destillatsiooni algustemperatuuris võrreldes uue jahutusvedelikuga.Samuti panid meid hoiatama paljude külmutusvahendite madal külmumistemperatuur (-50 °C), mistõttu otsustasime teha veel ühe keemilise laboratoorse analüüsi nende koostise kohta.Pika kestuse tõttu avaldatakse selle testi tulemused ajakirjas “Dvuzhok” juba 2022. aastal. Jälgi meie uudiseid.

Parimad G12 jäätumisvastased ained

See on punaste külmutusvahendite rühm, mis võib olla mis tahes tooni selles värviskaalas – lilla, lilla, tumeroosa, karmiinpunane. Sageli nimetatakse seda ka lobriidiks. Sellel on pikk kasutusiga kuni 5 aastat. See tüüp jaguneb mitmeks alatüübiks – G12, G12+ ja G12++. Ideaalne vask- ja messingradiaatorite jaoks.

Lukoil Red G12 punane

Kui teie autos on kaasaegne kõrgtehnoloogiline mootor, siis on raske leida paremat jäätumisvastast ainet kui see. Sellel on pikk kasutusiga, kuni 5 aastat, see ei külmu temperatuuril kuni -40 kraadi ja ei keeda, kui temperatuur ei ületa +111C. See on parim punane antifriis, mis lihtsustab radiaatori kontrollimist ja täitmist. Oluline eelis on boraatide, silikaatide, amiinide ja muude mootorit kahjustavate lisaainete puudumine. Selle asemel sisaldab see karboksülaate, mis parandavad jahutuse tõhusust.

Eelised

• Mitu tolerantsi;
• Suurepärane soojusülekanne;
• See moodustab õhukese kaitsva kihi kohtades, kus esineb korrosiooni;
• Orgaanilised ühendid koostises;
• Mugav maht;
• Mitu väljundmahtu.

Puudused

• Vanemate mootorite ja autode puhul ei ole see parim valik;
• Mitte väga odav.

Febi G12+ kontsentraat lilla

Märgistus G12+ määrab toote üldjuhul tõhusaks kasutamiseks äärmuslikes ilmastikutingimustes. Jäätumisvastane aine hoiab sõiduki mootori jahutussüsteemi tõrgeteta töös, et see ei laguneks. See kaitseb madalate temperatuuride ja mootori ülekuumenemise põhjustatud kahjustuste eest. See vähendab korrosiooni tõenäosust. See on kontsentraat, mis on lillat värvi ja väljastpoolt kergesti eristatav. Seda müüakse konteinerites, milles on 1.5 liitrit, ja seda mahtu ei ole kindlasti odava hinnaga saada.

Eelised

• Heaks kiidetud paljude autotootjate poolt;
• Kasutusiga 8 aastat;
• Tarbimise ökonoomsus tänu toodangu vormile;
• Ei külmu;
• Ei sisalda korrosiooni aeglustavaid anorgaanilisi koostisosi;
• Neid ei kasutata ainult sõiduautode radiaatorite täitmiseks;
• Kõrge kvaliteet.

Puudused

• Mitte madal hind;
• Võib olla võltsing, kui ostetakse volitamata edasimüüjatelt.

Kuna G12+ antifriis on kontsentraat, tuleb seda lahjendada destilleeritud veega, võttes arvesse ilmastikutingimusi. See on ilmselt ainus puudus.

Swag lilla

Seda antifriisi soovitatakse kasutada vähemalt selle G12 klassi tõttu. See tähendab, et seda ei pea tihti vahetama, säilivusaeg on pikenenud ja jahutusomadused on tipptasemel. Positiivne tagasiside ainult kinnitab seda asjaolu.

Toode on lobrid-tüüpi, mis on uusim areng. Need on valmistatud orgaaniliste ühendite baasil, mis suurendavad mootori korrosioonikindlust ja ei mõjuta negatiivselt soojuse hajutamist. Lilla värvus ei muutu kasutamise ajal peaaegu üldse, mis näitab selle head kvaliteeti. Muide, see on, nagu ka G12+, kontsentraat, mis tähendab, et see tarbitakse aeglasemalt.

Eelised

• Vastab GOSTile;
• Sobib nii lihtsatele kui ka kaasaegsetele autodele
• Head vahutamisvastased omadused;
• Piisav arv lisaaineid koostises;
• Paremad määrdeomadused;
• Suurepärane jahutus.

Puudused

• Ei ole paljude sõidukitootjate poolt ametlikult heaks kiidetud, kuigi nimekiri on palju pikem.

Kokkuvõtteks

Kavandatavad jahutusvedelikud on kaasaegsed kvaliteettooted, mida on testitud nii professionaalide kui ka tavaliste autojuhtide poolt. Hindamise aluseks võeti järgmised kommentaarid ja arvamused. Sõiduki jahutusvedeliku valikul on siiski oluline meeles pidada, et järgmisi lubatud hälbeid tuleks võtta juhindumiseks. Teie jaoks on allpool esitatud tabelis teave nii selle indeksi kui ka edetabelis esitatud toodete hindade kohta:

Jahutusaine nimi	Heakskiidud	Keskmine hind, Crona.
SINTEC UNLIMITED G12++	Volkswagen TL 774(G), HAERTOL, FUZO KAMAZ Trucks Rus, Hyundai Motor Company	1 kg – 200; 5 kg – 760
VOLKSWAGEN Antifriis G13	VW TL-774J	1,5 – 670
CoolStream NRC antifriis	RENAULT 41-01-001/T tüüp D	5 kg – 1000
SINTEC PREMIUM G12+	TL 774(F), HAERTOL FROSTOX SF-D12PLUS, FUZO KAMAZ Trucks Rus, KAMAZ, MAN Nutzfahrzeuge AG, AVTOTOR Holding Ltd., Hyundai Motor Company	1 kg – 170; 5 kg – 750
LUKOIL Red G12 jäätumisvastane aine	KAMAZ, MEES 324 SNF, MB 325.3, ASTM D3306 / D 4656 / D 4985, SAE J 1034, GOST 28084-89, Deutz/MWM 0199-99-1115-MWM, Fiat-Iveco 55523/1, MTU MTL 5048, Porsche TL-VW 774, Renault RVI 41-01-001/- Q Type D, VW TL-VW 774 D/F, DAF 74002, Ford WSS-M97B44-D	1 kg – 180; 5 kg – 580
Nord punane	GOST 28084-89, ASTM D3306, ASTM D4985/5345, SAE J1034, TTM	3 kg – 390; 10 kg – 1350
TLC Power Coolant Red-40	VAG tüübikinnituse indeks: G-12++	2 – 600
AGA Z65	ASTM D3306(I), ASTM D4985, BS6580:2010, JIS K2234, MAN 324 Typ SNF, VW TL-774F, FORD WSS-M97B44-D, MB-hindamine 325.3	1 – 540
Castrol Radicool SF	ASTM D3306(I), ASTM D4985, BS6580:2010, JIS K2234, MAN 324 Typ SNF, VW TL-774F, FORD WSS-M97B44-D, MB-hindamine 325.3	1 – 560
SINTEC UNIVERSAL G11	UzDAEWOO, FUZO KAMAZ Trucks Rus	1 kg – 150 Crona.

Parim antifriis G13

Seda tüüpi antifriis ilmus tehniliste vedelike turule alles hiljuti, 2012. aastal. See on ainulaadne selle poolest, et see on inimese ja mootori jaoks täiesti ohutu. See sisaldab ainult orgaanilisi, keskkonnasõbralikke aineid. Need on sageli violetse värvusega. Need tooted sobivad kaasaegsetele, suure võimsusega mootoritele, kuid neid võib kasutada ka vanemates autodes. See parimate jäätumisvastaste lahenduste hinnang kirjeldab kahte.

VAG G13 lilla

Jäätumisvastane aine on täielikult optimeeritud alumiiniummootori jaoks ja on ohutu kummist elementide jaoks. Isegi kui vedeliku nimes on sõna “Volkswagen”, võib seda kasutada ka AUDI/SEAT/Skoda jne. puhul. Tegemist on kontsentraadiga, mis ühelt poolt ei ole väga mugav, kuna nõuab eelhooldamist destilleeritud veega, kuid teiselt poolt on tarbimises ökonoomne. Ainus asi – te peate olema ettevaatlik proportsioonidega, kuna komponentide suhe sõltub välistemperatuurist. Sisaldab violetset värvi lisaainet, mis võimaldab lekete kiiret avastamist.

Eelised

• Kahjulikkus inimestele;
• Radiaatori jaoks ohutu;
• Ei sisalda alkoholi;
• See on saadaval kontsentraadina;
• Ökonoomne kasutamine;
• Ei vaja sagedasi muudatusi;
• Lobriidi tüüp.

Puudused

• Müüakse 1 purgis.5 .

Motul Inugel G13 Ultra lilla

Motul jahutusvedelikku müüakse kasutusvalmis. See talub madalat temperatuuri kuni -50 °C, mille järel hakkab see kristalliseeruma. Toote lobriiditüüp tagab selle kasutusaja 5 aastat ja kauemgi. See on ideaalne kaasaegsete kõrgtehnoloogiliste mootorite jaoks, mida see kaitseb usaldusväärselt külmumise, ülekuumenemise ja korrosiooni eest. Kasutamise käigus ei teki muda ja lahus ei muuda oma algset lillat värvi, milliseks see on tootmise käigus värvitud.

Eelised

• Maksimaalne ohutu temperatuur kuni +179°C;
• Kõrge taluvusindeks;
• laitmatu kvaliteet;
• See täidab oma ülesandeid hästi, sõltumata mootori materjalidest;
• Ei avalda negatiivset mõju kummielementidele;
• Suurepärane soojuse hajutamine;
• Läbipaistev konteiner.

Puudused

• Väga kallis.

Motul Inugel G13 antifriis on saadaval kahes mahus, käepidemega ja ilma käepidemeta.

Lahjendamise eeskirjad

Lahjendamiseks kasutatakse destilleeritud vett, mis on saadaval autokauplustes või riistvarapoodides. Kraani-, puurkaevu- või allikavee kasutamine on seotud raskustega. Vees sisalduvad mikroelemendid ladestuvad kiiresti masina seintele, mille tulemuseks on jahutusmõju vähenemine.

Kui tootja teatab, et tema tooteid võib lahjendada kraaniveega, tuleks teha väike katse, et kontrollida, kas see on võimalik. Valage vedelik, kraanivesi ja lahus läbipaistvasse anumasse. Katsetulemus kahe päeva pärast. Kui lahus on mudane või selle põhjas on setteid, tuleb seda lahjendada destillaadiga.

Kui küttesüsteemides kasutatakse jäätumisvastast ainet, on selle peamine omadus selle keemisvastupidavus. Selleks, et vältida vedeliku aurude tekkimise piiri ületamist, tuleb jäätumisvastane kontsentraat lahjendada maksimaalselt 95 °C juures.

Millist jäätumisvastast ainet on kõige parem osta?

Kaasaegsetes suure võimsusega mootorites on parem kasutada täiustatud jäätumisvastaseid vedelikke G12++ ja G13. need kestavad usaldusväärselt kõrgetel pööretel ning kõrgeimatel ja madalaimatel temperatuuridel. G11, G12 ja G12+ tähisega tooted sobivad vanematele kodumaistele autodele, nt VAZ, ja välismaistele keskklassi autodele. Kui soovite vältida lahuse vahetamist võimalikult kaua, siis valige G13 vedelikud, mis on peamiselt punase, kollase ja violetse värvusega. Need, kes ei soovi ise lahust valmistada, peaksid võtma juba koheseks kasutamiseks kohandatud ühendeid.

Sõltuvalt olukorrast võib valida järgmise külmumisvastase aine hinnangu alusel:

• Mõistliku kokkuhoiu huvides võib kodumaiste ja vanemate autode omanikele soovitada valida Sintec Euro G11 roheline.
• Ekstreemsetes talvistes ilmastikutingimustes kasutamiseks on Felix Prolonger -40 parim valik.
• Need, kes hoolivad ökoloogiast ja ei taha kahjustada mootori elemente, on parem pöörata tähelepanu “Lukoil Red G12 Red”.
• Korrosiooni tõhusaks vähendamiseks lisaks mootori ülekuumenemiskaitsele sobib hästi toode “Febi G12+ Concentrate Purple”.
• Destilleeritud veega lahjendatud kontsentraadid võivad säästa tarbimist. Sellisel juhul oleks Swag lilla ja VAG G13 1.5L suurepärane valik
• Motul Inugel G13 Ultra Violet on hea valik kaasaegsetele autodele usaldusväärseks jahutusvedelikuks.

Jäätumisvastaste ainete valik turul on suur, kuid me oleme püüdnud valida ainult parimad jahutusvedelikud, millel on kõige rohkem positiivseid hinnanguid. Nende ostmine peaks tagama auto mootori usaldusväärse töö ja pikendama selle kasutusiga.

Kuidas valida?

Et teha õige valik, peate olema hästi kursis kõigi nüansside ja kriteeriumidega, on ainult kaks. Nad võimaldavad teil teha kvaliteetse ostu, mis kestab pikka aega kasutada.

Esimene asi, millele peaksite tähelepanu pöörama, on selle koostis. See sõltub automargist ja tuleks valida vastavalt sellele. On olemas mõned universaalsed jäätumisvastased vedelikud, mis ei sobi ainult autodele, vaid ka muudele sõidukitele.

Number kaks – tootja. On üldtuntud tõsiasi, et tuntud ja ajas tõestatud tootja ei võta riski toota ebakvaliteetset või halvasti formuleeritud toodet. Eelarvelised ettevõtted võivad mõnikord oma ostjaid halva toodanguga alt vedada.