Top 8 parimat auto alarmsüsteemi aastaks 2022

Auto mootori kaugkäivitust käsitletakse meie juhi poolt ikka veel mitmetähenduslikult. Ühest küljest on see sügisel ja talvel meeletult mugav asi. Hommikul sooja autosse sisenemine on hindamatu. Teisest küljest kannatavad vargusevastased omadused. Seda kinnitavad kaudselt ka autotootjad, kes ei soovi varastada OEM vargusevastaseid süsteeme valikuga Autostart. Mida teha? Loomulikult panna parim auto alarmsüsteem koos auto käivitamisega! Milline neist on teie jaoks õige – me ütleme teile meie hinnangus.

10 parima hinnangu andmine vastavalt KP-le

Toimetaja valik

Pandora DX 90B (keskmine hind 13 tuhat Crona). Crona)

Turvasüsteem ühelt Eesti turuliidrilt. Pandora DX 90 viitab keskklassi süsteemidele mitmete funktsioonide jaoks, kuid kombineeritult pakub sõidukile kõrget stabiilsust ja kaitset.

Pandora-DX-90B. Foto: Pandora

Ja kohe rakendamise kohta ise käivitada selles “Pandora”. Tootja nimetab mootori käivitussüsteemi intelligentseks, usaldusväärseks kontrolliks mootori ja auto seisukorra üle. Autostardi saab seadistada ajavahemiku järgi, teatud ajal, aku pinge, mootori temperatuuri järgi või võtmepuldi käsu peale. Turbotimer koos süttimistoega töötab turbomootoritega. Muidu on tegemist kaasaegse turvasüsteemiga, millel on dialoogkoodimine, 14 kaitsetsooni ja täiustatud immobilisaatori möödasõidutõkke süsteem. Samuti on siin kõige ilusam võtmehoidja.

Kvaliteetne kaitse, intelligentne autostart

Bluetooth on lisatud, kuid see on ebastabiilne

Näita rohkem

Radaridetektorid

Anti-radarid aitavad säästa autojuhtide eelarvet ja närve

Alligator C-3C (keskmine hind 5600 Crona)

Väga odav ja väga viisakas. Kuigi, turul on auto alarmsüsteemid kaugkäivitusega isegi kättesaadavamad, kuid ka viis tuhat ja rohkem tuhat üsna palju autostardi eest. Alligator C-3C kui vargusevastane kompleks ei ole liiga särav, sest dünaamiline kodeerimine. Isegi keskmise eelarvega auto panna ei ole mõtet. Aga mõnel Priora – just õige.

Alligator-C-3C. Foto: Alligator

Autostart võib mootori käivitada mootoriruumi temperatuuri või taimeri alusel. Loomulikult võite kasutada ka võtmeplokki. Häiresüsteem ei karda külma ja kaks patareid “krooni” hoiavad kuni kuus kuud tööd. Kuid eelarve annab end tunda – mõnikord hakkab kompleks oma elu elama. Siiski ei täheldatud “Alligatori” omavolilisi autode käivitamisi.

Odav, lihtne paigaldada, mõistlik auto käivitamine

Nõrgad vargusevastased omadused

Näita rohkem

StarLine A93 2CAN+2LIN (keskmine hind 10.2k). Crona)

Milline hinnang häiresüsteemidele ilma kodumaiste StarLine-toodeteta? Muidugi, me räägime peaaegu kõige populaarsem toode firma – keeruline StarLine A93. Versioone on mitu, kõige kättesaadavam eesliitega ECO (puudub valikuline võtmehoidja). Põhiversioon sobib kõikidele kaasaegsetele autodele tänu CAN- ja LIN-moodulitele.

StarLine-A93-2CAN+2LIN. Foto: StarLine

Me ei räägi üksikasjalikult selle süsteemi vargusevastastest omadustest. Lühidalt öeldes on tegemist väga usaldusväärse komplektiga, kuid oluline on, kuidas see paigaldatakse. Autostart siin on praktiliselt viide. Käitamiseks on palju võimalusi – alates võtmehoidikul oleva nupu vajutamisest kuni kohandatavate ajavahemikeni. A93-ga on vähe probleeme. Tegelik linnasisene leviala ei ole suur, kuid kõik klassikalised raadiosüsteemid on piiratud levialaga. Ja kompleksile meeldib patareisid süüa – võtke kaasa üks või kaks AAA varu.

Hästi tõestatud häiresüsteem, kaks võtmehoidjat komplektis

Kaugus kaugjuhtimispuldi abil töötades ei ole suur

Näita rohkem

Millist auto alarmsüsteemi koos auto käivitamisega on parem osta

Iga autoomanik soovib teha parima valiku hinna, kvaliteedi ja funktsionaalsuse ristumiskohas. Ekspertide nõuanded võib kokku võtta paari punktiga:

1. Eelarvevõimalused, näiteks TOMAHAWK 9.9, sobib autodele, mida harva jäetakse pikemaks ajaks järelevalveta. Süsteem on odav, usaldusväärne ja sellel on täielik põhifunktsionaalsus.
2. Meie hinnangu keskmise hinnaklassi segment – süsteem tõsisematele kasutajanõuetele. Nende abil muutub autoga sõitmine mugavamaks.
3. Auto juhtimiseks, olenemata sellest, kui kaugel see on, tasub valida GPS- või GSM-mooduliga mudel. Need on kallimad, kuid mõned süsteemid võimaldavad osta mooduleid eraldi, mis esialgu vähendab käivitamiskulusid. Sellistel eesmärkidel on parim valik Pandora, Pantera või StarLine.

Meie valikud parimate autode automaatset käivitamist võimaldavate alarmsüsteemide hulgast on mõned kõige huvitavamad ja populaarsemad süsteemid. Nende valik ulatub korraliku funktsionaalsuse ja hea kvaliteediga häiresüsteemidest kuni tipptasemel ja täiustatud “maksimaalse konfiguratsiooniga” versioonide ja universaalsete mudeliteni, mis on mõeldud paljudele kasutajatele. Ja klientide ülevaated on aidanud paljastada iga süsteemi peamisi plusse ja miinuseid, mida enamik on tunnistanud.

Milliseid teisi autoalarme tasub vaadata

Scher-Khan Mobicar B 2.0 (keskmine hind 7500 Crona)

Nutikas oma hinnamudeli jaoks, kuigi Eestilastel on mõningaid eelarvamusi Scher-Khani toodete suhtes. Põhjendamata, vanu “häireid” käsitlesid sissetungijad lihtsalt. Aga see on minevik.

Scher-Khan-Mobicar-B-2.0. Foto: Scher-Khan

Mobicar B 2.0 on tehtud dialoogkodeerimise ja AES-128 krüpteerimisalgoritmi abil. On isegi Bluetooth, et juhtida süsteemi oma nutitelefoniga (muidugi ainult lähedalt) ja isegi pidurihoiatussüsteem, mis aitab vältida õnnetusi. Aga me oleme huvitatud autostartist? See on ka siin, mida nimetatakse intelligentseks. Näiteks käivitub mootor salongi temperatuuri või pardapinge languse tõttu. Huvitav on see, et kui seadistate nutitelefoni automaatse käivitamise, saab äratuskella peenelt programmeerida nii, et see käivituks konkreetsel ajal nädala jooksul.

Funktsionaalsuse jaoks odav, täiustatud autostart

Tootja maine on keeruline

Näita rohkem

Cenmax Vigilant V-5A (keskmine hind 4000 Crona)

Väga taskukohane võimalus ettevaatlikule autojuhtidele. Põhimõtteliselt on vajalik minimaalne.

Neil on isegi sireen, nii et see on täiendav kokkuhoid. Kuid dünaamiline kodeerimissignaal muudab süsteemi haavatavaks, kuigi on olemas väide, et funktsioon anti-scanner. Maksimaalne sidepiirkond häireolukorras – 800 m. Kuid kasutajad kurdavad, et see ei ulatu sageli 100 meetrile. Autostart töötab ja ei karda isegi madalaid temperatuure.

Autostart töötab stabiilselt, kaks võtmehoidjat

Võtmepuldiga käivitamisel on sideulatuvus minimaalne

StarLine E96 BT 2CAN +2LIN GSM GPS (keskmine hind 15,8 tuh. Crona)

Odav, kuid täiustatud vargusevastane süsteem koos autostardiga. Tegelikult on StarLine koondanud sellesse kogu oma oskusteabe.

StarLine-E96-BT-2CAN+2LIN-GSM-GPS. Foto: StarLine

On olemas skaneerimata kontrollkoodi dialoog, mis võimaldab Bluetooth’i kaudu autoriseerimist. Laiendab oluliselt auto käivitamise funktsionaalsust. Telematika jälgimisseadme abil saab kompleksi juhtida SMS-käskude, mobiilirakenduse või isikliku konto kaudu veebilehel. See tähendab, et GSM-mooduli kasutamine lahendab peaaegu täielikult probleemi mootori käivitamiseks vajalike käsitsikäskude ulatusega. Loomulikult peate SIM-kaardi teenuse eest iga kuu maksma. Kuid see on väärt kulu.

Seal on peaaegu kõik funktsioonid kaasaegse auto alarmsüsteemi, võtmeta sisenemise, automaatse käivitamise kontroll mis tahes kaugusel autost

Ei ole odav, sest GSM peab maksma

KGB GX-7 (keskmine hind 8500 Crona)

Auto turvasüsteem, millel on suurepärane nimi. Loomulikult ei ole sellel midagi pistmist riikliku julgeolekuga.

kgb-gx-7. Pilt: Kgb

Turvalisus kompleksis kaasaegsel tasemel – dialoogkoodisignaal ja spetsiaalne 128 kanaliga transiiver. Autostart võimaldab mootori kaugjuhtimist, sealhulgas kütmist mis tahes režiimil, kasutades võtmepuldi abil. Soojenduse saab programmeerida alarmi või taimeri abil, kui teatud temperatuur on saavutatud. Nagu tootja lubab, töötab autostart stabiilselt temperatuuridel -40 kuni +80 kraadi.

Kaasaegne kaitsetase, paindlik seadistus automaatne käivitamine

See kaubamärk ei ole kõige kuulsam

Alligator C-5 2CAN BM-4 ONLINE (keskmine hind 14 tuh. Crona)

Odava Alligatori “suur vend” hinnatud. Funktsionaalsus siin on oluliselt laiendatud, kuid mingil põhjusel ei ole kõige odavam häiresüsteem valitud dünaamiline kodeerimine, mis ei ole väga hästi kaitstud koodi-kaaperdajate eest.

Alligator-C-5-2CAN-BM-4-ONLINE. Foto: Alligator

Aga seal on GSM, ja seega kontrollida alarmi ja auto käivitamine võib olla mitu kilomeetrit eemal auto. Loomulikult on olemas ka nutitelefoni rakendus. Set rich – sireen, teine võtmehoidja ja isegi toiteadapter sigaretisüütajas (miks?) Autostarti saab kohandada vastavalt teie vajadustele – süsteem võimaldab.

Sobiv hind GSM-iga häiresüsteemi jaoks, rikkalik komplekt

Kasutab vananenud dünaamilist kodeerimist

Pandora DX 91 LoRa v.2 (keskmine hind 21 tuh. Crona)

Ei ole odav häiresüsteem, kuigi see ei ole kõige arenenumad funktsioonid siin. Maksab tootja kuulsusrikka nime eest, mis teeb haavatamatuid vargusvastaseid.

Pandora-DX-91-LoRa-v.2. Foto: Pandora

Üle 20 000 eurose hinnasildi puhul tahaksin, et GSM ja GPS toetaksid “out of the box”, mitte lisamoodulitena lisaraha eest. Veelgi tähtsam on see, et nad oleksid oluliselt laiendanud autostardi funktsionaalsust. Kuid Pandora DX-91 LoRa v.2 on esimene turul, mis toetab Bluetooth 5-i.0 ja see protokoll laiendab oluliselt teie mobiiltelefoni või võtmehoidja leviala. See Pandora DX-91 LoRa v2 möödub tavapärastest immobilisaatoritest enamus kaasaegseid autosid, seega ei ole vaja hoida duplikaati kuskil salongis. Ja seetõttu ei tohiks automaatse käivitamise tööga probleeme tekkida.

Rikkalik funktsionaalsus, kõrge vastupidavus

GSM ja GPS lisaraha eest

Näita rohkem

TOMAHAWK 9.7 (keskmine hind 5700 Crona)

Odav häiresüsteem automaatse käivitamisega. Loomulikult on kodeerimine dünaamiline koos kõigi sellega kaasnevate puudustega.

TOMAHAWK-9.7. Foto: TOMAHAWK

Autostart selles häiresüsteemis on oma funktsioonid. Näiteks ei saa siin pikendada taimeri algusaega – kui seadistate 5 minutit, siis nii kaua jääb äratus lahti. Konkurendid pakuvad võtmeplokil pikendada mootori tööd, mis võib olla mugav. Autojuhid kurdavad süsteemi mitte harvaesineva rikke üle. Kuid komplektis on võtmehoidja jaoks mõeldud tasku.

Odav

Töö Autostart ei pruugi mõnele inimesele meeldida, juhtimismoodulis on defekt

Kuidas valida head häiresüsteemi

Häiresüsteemi edukaks ostmiseks tuleb valida peamiselt uuemate, kaasaegsete mudelite hulgast, välistades vananenud tehnoloogia. Eksperdid soovitavad pöörata tähelepanu põhikriteeriumidele ja võtta arvesse mõningaid eripärasid:

• Plokkide konstruktsioon – monoliitne või jagatud. Esimesed on taskukohasemad, viimaseid on raskem murda – sissetungija ei suuda tuvastada ploki täpset asukohta.
• Valige eelistatavalt analoog- või dünaamilise koodiga mudel, esimene – kaasaegsem ja usaldusväärsem, teine ei ole nii arenenud, kuid taskukohasem. Staatiline on moraalselt ja tehniliselt vananenud, ei paku maksimaalset kaitset, kuid on odavaim autoalarmi süsteem turul.
• Tagasisidega häiresüsteemid võimaldavad hoida autot kontrolli all ka pikalt – võtmehoidjal on LCD-ekraan, mis kuvab teavet. Ühepoolne on vähem funktsionaalne, saate avada kapoti, pagasiruumi, lukustada sõiduki mootori.
• Masina asukoha jälgimine aitab GPS- või GSM-moodulid, kuid mõnes häiresüsteemis on need kulude vähendamiseks paigaldatud lisavarustusena ja ei kuulu komplekti.
• Lisafunktsioonid: intelligentne kaugstart, programmeeritav start, automaatne otsing, turbotimeri, nutitelefoni kasutamine märgistusena, nutikas relvastusseade koos akende automaatse sulgemisega ja kõigi energiatarbijate väljalülitamisega.

Paigaldamisest

Kuidas autostardiga alarmsüsteem töötab, sõltub veelgi rohkem paigaldusest, kui isegi tavaliste komplekside puhul. Peaaegu kõik kaasaegsed autod on varustatud tavalise kasutustõkisega. Lihtsamalt öeldes on see “sõber- või vaenlase” süsteem, mis annab autole teada, et võti (või silt) on pärit. Nii et kui te paigaldate autostarti, peaks see süsteem möödahiilida. Mõned aastad tagasi peideti selleks auto võti sõitjateruumi. Ma ütleksin, et see lahendus ei ole väga mõistlik, sest see muudab kurjategijate musta töö palju lihtsamaks. Seejärel hakkasid ilmuma kasutustõkise ümberlülitajad – nii vargusevastaste süsteemide osana kui ka eraldi moodulitena. Kui teil on tipptasemel masin, ärge säästke sellega.

Igaüks on ilmselt näinud internetis videoid, kus pargitud auto ilma juhita hakkab äkki liikuma. Tegelikult ei ole see väga naljakas – peaaegu garanteeritult põhjustab see õnnetuse. Ja probleem on alati sama – automaatse käivitamisega häiresüsteemide kvalifitseeritud paigaldamine. Süsteemidel on spetsiaalne lukk, mis ei lase autol liikuda, kui te jätate selle käigu sisse. Kui see ei ole korralikult paigaldatud, siis pole te kaugel hädast.

Automaatse käivitamise programmidÜldiselt saavad tänapäeval isegi odavad kompleksid palju teha automaatse käivitamise funktsioonidega. On olemas igasugused taimerid, ja kabiini temperatuur / mootori käivitamine ja intervallid saab seadistada. Kuid kõige mugavam on minu jaoks võtmehoidja või nutitelefoni rakendus. Ja siinkohal otsustate konkreetse alarmsüsteemi leviala, kui kaua see töötab klassikalises raadios ja nagu väidavad 1,5-2 km kaugus kaugjuhtimispuldist autosse, kuid linnas on kättesaamatu. Sageli nagu on – 10. korruse vagunis lameda akna all ja signaal ei tule. Fancy Bluetoothi puhul ei ole üldse tegemist ulatusega, mille maksimaalne ulatus on 20 meetrit. Üldiselt soovitan kõigil nüüd GSM-süsteemi soetada. Ja mitte ainult siis, kui vajate automaatkäivitust – on veel terve rida muid kaitsemeetmeid. Ja kaugkäivitusega laulu üldiselt!

See on huvitav
Kuidas valida parim auto alarmsüsteem – ütle teile nüüd!