Garaaž koos varikatusega: ilusad ehituse võimalused

Probleemi on võimalik lahendada garaažiga riigi maapinnaga erineval moel.

Ideaalne lahendus võib olla täieõigusliku garaaži ehitamine, mille jätkumine on varikatus. Kuid sellist plaani ei ole alati võimalik realiseerida. Seetõttu on vaja valida konkreetse juhtumi jaoks sobivate projektide, võttes arvesse masina omaniku elustiili, selle maa krundi ja rahalisi võimaluste valdkonnas.

Iseärasused

Autode garaažid ja varikatused on oma omadused, kaasa arvatud nii positiivsed kui ka negatiivsed küljed, mis selle tulemusena määravad autoomanike eelistused ühe või teise koha valikule, et salvestada raudahobuse.

Garaaž on pealinna hoone. Seda saab ehitada eraldi hoonena ja laiendina. Tavaliselt on kuumutamine garaažis, vee ja kanalisatsiooni saab tarnida seal. Sellistel hoonetel on süsteem sunnitud või looduslik ventilatsioon. Projektis saab hoone ehitada koos avaneva hozblocki ja isegi vanniga.

Canopy on kerge hoone katusega. Juhtub suletud, pool suletud ja avatud. Selline hoone muutub mõnikord tavalise garaaži hea asendajaks.

Ehitus ei ole enam kui näide odavamalt kui kapitali “maja maja” ehitamine ja see läheb ehitamise lihtsa disaini ainult kaks kuni kolm päeva.

Erinevalt varikatusest lahendab garaaž palju probleeme:

• Pakub stabiilse kaitse auto all kõik ilmastikutingimused, usaldusväärselt tarade seadmed kaaperdamise ja kahju teiste inimeste ja loomade.
• Osaleda remont ja hooldus soojendusega ruumis külmas hooajal on meeldivam kui tänaval.
• Juuresolekul äriüksuse garaaž otsustab rataste, varuosade säilitamise küsimuse ning igapäevaelus vajalike paranduste ja muude asjade vahendeid.
• Kui salvestate auto suletud garaažis, on mootor alati lihtsam alustada ja masina soojendamiseks ei tarbita täiendavat bensiini.

Samal ajal eelistades kapitali garaaži kasutamist, peate arvestama mitmeid asjaolusid:

• Sisu auto pealinna garaaž toob kaasa asjaolu, et see rooste. See juhtub juhtudel, kui hoones on halb ventilatsioon ja selle erinevuse tõttu ruumi ja väljaspool ruumi on perioodiliselt kaetud kondensaadiga.
• Tahke garaaži ehitus nõuab aega ja suureid materjali investeeringuid.
• Garaaži all läheb osa maapinnale, mõnikord oluliseks.
• Kui autot kasutatakse iga päev, sõita ja sõita seda garaažist välja, ilma värava lõpuni, avamise ja sulgemiseta, lihtsalt igav.

Canopy on ka oma positiivsed ja negatiivsed küljed:

• Selle ala on tavaliselt väiksem kui garaaž. See säästab ruumi maa krundil.
• Katuse all olev auto suletakse päikesest, lumest ja vihmast.

• Auto ei ole suletud ruumis, mis hoiatab oma keha korrosiooni.
• Kaloomite ehitamiseks võib kasutada erinevaid materjale, kallis kõige taskukohasemaks.
• Canopy ei ole raske eemaldada ja ehitada teises kohas. Ja seda saab teha enam ja laiemalt olukorra muutustena, mis võimaldab teil salvestada mitu täiendavat autot.
• Autode all oleva varikatuse all on lihtsam sobida mis tahes küljele.

Samal ajal kannavad valguse konstruktsiooni omadused oma mured:

• Kui tänaval tänaval kaldus vihma all on “visiir” all olev auto alla ja mänguväljak ise loetletakse lumel ja sa pead võtma kühvli ja puhastage puhastus. Osaliselt lahendatakse probleem tiheda kardinaga, näiteks tarpauliinist.
• Kui territooriumil ei ole tavalist kaitset, siis auto all on auto lihtne püüda.
• Sellise “visiiri” all ei salvesta rataste ja muid asju, mis traditsiooniliselt leida meie koha garaažis. Probleemi saab lahendada, kui struktuur külgneb.
• Talvel kasutage masina hooldamiseks Carporport ebamugav.
• Hoone ilma seinteta ei kaitse auto tolmu eest.

Arvestades kõiki neid plusse ja miinuseid, võime öelda, et garaaži ja elamuvahelise parkimispiirkonna garaaži olemasolu on ideaalne auto omanikule, kes elab püsivalt eramaja.

Mis puudutab riigi saitidel, mida kasutatakse ainult sooja hooajal, on kapitali garaaži ehitamine neile ebamõistlik. Auto ajutise ladustamise kerge konstruktsioon on sobivam ja ei nõua üleliigseid finantsinvesteeringuid. Kui teete väikese suletud laienduse tööriistade, varuosade ja aiandusseadmete salvestamiseks, siis tänu versioonis on see rohkem kui piisav.

Tsükkel

Pädevast majutusest garaaži maalähedasest osast sõltub varikatuse jätkamine nende struktuuride kasutamisest ja kogu õue sõltub.

Saate valida ühe valikuvõimaluse:

• Ehita garaaži eesmärgi ees kadumus;
• Asetage see külgseinasse;
• maja ja garaaži vahel;
• garaaži taga;
• Ehitada eraldi varikatuse.

Projekt

Rakendamine garaažiprojekti varikatusega, paigutatud vahetult enne garaaž värava, ei ole haruldus tõttu teatud mugavusi. Selline plaan ruumi kaitse kombineerimiseks enne garaaži sademetest. Talvel ei pea lumi puhastama. Samal ajal võib garaažikatus ja varikatus olla üksik disain.

Kui talus on üks auto, on see paigutus mugav, sest autot saab igal ajal ette näha kaetud alal, et lihtsustada oma teenust.

See projekt ei ole nii mugav, kui me räägime 2 auto sisust. Kui saate parkida ühte neist varikatuse alla, siis teine ​​sel ajal ei saa garaažist lahkuda.

Saab teha enne garaaži midagi paviljoni. See avab täiendavaid võimalusi garaaži operatsiooni jaoks, sest seega suureneb selle tööpiirkond. Ilma auto sõitmata garaažis ise, saate oma teenust kergesti veeta – bensiini parandamiseks peske, pagasiruumi ja salongi. Ja kõik see on ilma tiheduseta ja ilmastikutingimusteta.

Hoone poolel asuva auto visiir, võib olla hea koht reisijatele. Samuti on mugav panna auto parklasse, näiteks tööpäeva jooksul, kui sa pead mitu korda tulla ja lahkuma.

House ja garaaži varikatus ühendab elamu- ja tehnilise hoone, samuti osa hoovist, mis võimaldab teil liikuda ühest hoonest teise ilmaga.

Mugav kaetud parkimine ilmub maja lähedal ja garaaž. Sõltuvalt suurusest võib see olla üksi ja kaks autot.

Osa sisehoovi territooriumil osutub päikese ja sademete eest kaitstuks, mis võib kanda palju täiendavaid elusate. Erinevad materjalid võimaldavad teil teha sellist varikatust mis tahes stiilis, lisades atraktiivsuse territooriumi.