Kui roller oli kunagi enamiku inimeste jaoks meelelahutuslik ajaviide, siis tänapäeval on see täieõiguslik sõiduk. Rollerid on tänu oma kompaktsele suurusele ja suurepärastele sõiduomadustele osutunud vääriliseks alternatiiviks jalgratastele. Kaasaegsed mudelid on hästi kohanenud linnakeskkonnaga ja muutunud tõhusaks transpordivahendiks igapäevaseks kasutamiseks. Täna ütleme teile, kuidas valida tõeliselt usaldusväärne ja mugav roller, mis ei lähe pärast kahte või kolme väljasõitu kapis ja mida kasutatakse aktiivselt kogu suveperioodi jooksul.
Ma tahan osta roller. Kust alustada?
Esimene samm on kindlaks määrata, milleks roller ostetakse. See aitab teie otsingut kitsendada ja keskenduda tegelikult olulistele omadustele. Kui kavatsete rolleriga igapäevaseks liiklemiseks sõita, on kõige parem vältida kolmerattalisi, jalgrattaid ja sportmudeleid ning piirduda puhtalt linnarolleritega.
Nende jaoks, kes on huvitatud pikkadest igapäevastest sõitudest, oleks elektriline roller arukas valik. Kui te kavatsete läbida väiksemaid vahemaid, näiteks lähimasse metroojaama, siis peaks esmatähtsaks olema kergus, kompaktsus ja kaasaskantavus.
Vaba aja veetmiseks linnas on väikeste ratastega ja kitsa tekiga väike roller kõige parem. Need tagavad piisava kiiruse ja manööverdamisvõime linnaliikluses. Maakäikudeks on parem valida suurte ratastega mudelid või jalgrattad – rolleri ja jalgratta hübriid. Aga kui soovite alustada ekstreemsporti, siis peaksite teadma, millist: on olemas rollerid trikirattasõiduks linnas, allamäe- ja mulladistsipliinide jaoks.
Lõpuks, kui soovite oma koera igapäevastele jalutuskäikudele veidi värvi lisada, võib koeraga jalutuskäik olla teie jaoks õige valik. Selline valikuvõimaluste mitmekesisus näitab suurepäraselt, et rollerikultuur on tõusuteel.
Amortisaatorid
Vajalik mugavaks sõiduks, saadaval 1-2 tükki. Kahvlile paigaldatud vedrud on väga lihtsa konstruktsiooniga ja seetõttu usaldusväärsed. Ainus puudus on see, et puudub võimalus kohandada seda inimese kaaluga. Tagumised amortisaatorid on vedrudega vedrustus. Need on vähem turvalised, kuluvad aja jooksul ära ja võivad muutuda mürarikkaks. Näiteks Y-scoo Monterey kasutab täiustatud kanderakendega konstruktsiooni.
Mis on rolleri puhul kõige olulisem?
Üks linnarolleri peamisi elemente on tekk. See on kandev platvorm, millel ratsanik seisab sõidu ajal. Ikka veel vaieldakse selle üle, kas rolleri jõudluse määravad rattad või tekk. Tekk on endiselt esimene valik ja selle omadused on peamine tegur, millele rollerite valikul keskenduda.
Erinevalt näiteks jalgrattaraamidest ei ole kaasaegsete linnarollerite kaaned standardiseeritud. Neid on erineva pikkuse, laiuse ja kõrgusega. Täiskasvanute rollerite tekid varieeruvad pikkusega 30-40 cm kuni 60-80 cm. Oluline on mõista, et see ei ole kogu rolleri pikkus, vaid ainult maandumisplatvorm. Täiskasvanute rollerite puhul on üldtunnustatud standardiks 45-55 cm pikkune tekk.
Lühemad tekid suurendavad manööverdamisvõimet, reageerimisvõimet roolimisel ja on kiiremad. Lühikese rolleriga hästi sõitma õppimine võtab kauem aega, kuid kui olete omandanud keerulised juhtimisseadmed, saate liikluses kindlalt manööverdada. Pika tekiga mudelitel ei ole sama paindlik ja tundlik juhtimine, kuid nad on stabiilsemad. Sõita on lihtsam õppida ning sõit on turvalisem ja stabiilsem.
Ka teki laius varieerub suuresti: alates ülimalt kitsast 6-7 cm laiusest platvormist kuni kahe jalaga teki täisväärtusliku platvormini. Mida kitsam on platvorm, seda parem on manööverdamisvõime ja kiirem kiirendus ning muidugi väiksem kaal, kuid kõik need eelised tulevad rollerite stabiilsuse ja veerevuse arvelt. Optimaalse tasakaalu stabiilsuse ja manööverdamisvõime vahel saab saavutada, valides suhteliselt kitsa 10-15 cm, kuid pika tekiga mudeli – 50-55 cm.
Disainilahenduste tüübid
Enne rolleri kasuks otsustamist on oluline kaaluda selle kasutusotstarvet. Kõik need sõidukid jagunevad kenasti mitmesse kategooriasse:
- Klassikalised kaherattalised mootorrattad. See valik on kõige levinum. Suhteliselt kerge ja lihtne kasutada, laia hinnaklassiga. Saab kasutada pikka aega, kui omanik hoolitseb selle eest nõuetekohaselt. Sobib igas vanuses ratturitele, nende kehaprofiilile sobiva mudeliga.
- Scooter jalgrattad. Mudelitel on täisväärtuslikud jalgrattad ja tugevdatud raam. Nad võivad teid üsna pikalt sõita tasasel maastikul. Kuid sellel on suur puudus – sellisel rolleril on suur kaal ja lapsel on raske sellega toime tulla. Keerulistel radadel sõitmise väljakutse.
- Kickboards (kolmerattalised jalgrattad). Stabiilne, mõõdukalt raske ja kergesti manööverdatav, sobib algajatele. Kickboardide suureks boonuseks on suur pöörlemisraadius.
- Elektriline roller. Näeb välja identne traditsioonilise kaherattalise rolleriga. Ainus erinevus on elektrimootor. Nii lapsed kui ka täiskasvanud saavad hõlpsasti õppida elektrilise rolleriga sõitma. See võib tasasel maastikul saavutada kiiruse kuni 30 km/h.
- Triderid ja trikid. Väliselt erinevad need mudelid tavapärasest rollerist põhimõtteliselt: 3 eraldi seisvat ratast, platvormid paremale ja vasakule jalale. Need rollerid on väga stabiilsed, kuid neid on tavainimesel raske käsitseda.
- Sportlik või keeruline. Mõeldud professionaalsetele sportlastele, kes mitte ainult ei esine võistlustel, vaid teevad ka erinevaid trikke. Väga ergonoomiline: väikesed rattad, kvaliteetsed laagrid ja kerge kaal. Need rollerid võivad saavutada märkimisväärse kiiruse ja taluda mehaanilist survet.
- Dert motorollerid (maasturid). Kasutatakse raskel maastikul navigeerimiseks. Tänu laiadele rattarattadele ja tugevale šassiile suudab see roller läbida raskemaid takistusi, nagu mustus, augud ja ebatasane maastik. Siiski peate palju harjutama, et õppida seda sõitma.
Esimest korda kasutajatele ei ole hea mõte valida professionaalset mudelit. Parem on õppida hästi sõitma klassikalise rolleriga, enne kui lihvida oma kontrollioskusi keerukamatel masinatel.
Lugege ka: Kuidas valida elektriline roller – näpunäiteid täiskasvanute ja laste mudelite valimiseks
Milliseid rattaid valida??
Teiseks võtmeteguriks on õigete rataste valimine, mis mõjutab seda, kui hästi need vastavad teie sõiduvajadustele. On kaks põhilist asja, mida tuleb arvesse võtta: ratta läbimõõt ja tehnoloogia. Õige valiku tegemine valmistab teile palju vähem pettumust.
Ratta läbimõõt.
Ratta suurus võib varieeruda: alates väikseimast 100 mm läbimõõduga rattast trikiratturite puhul kuni suurima 300 mm või suurema läbimõõduga jalgratturite ja maastikurollerite puhul. Linnamudelite kuldstandardiks on 145-230 mm läbimõõduga rattad.
Väikeste ratastega 145-180 mm rollerid on kompaktsed, kiirendavad kiiremini ja nõuavad vähem füüsilist koormust. Samal ajal ei ole need rattad kiired, nad ei neelata teede ebatasasusi ja ei sobi pikkade vahemaade läbimiseks, rääkimata halva asfaltkatte või kiviplaatide peal sõitmisest. Need on ideaalsed sõitmiseks teedel, mis ei ole liigselt konarlikud.
Keskmise ja suurte ratastega (180-230 mm) rollerid on teekatte kvaliteedi suhtes vähem valivad ja sobivad pikkade vahemaade läbimiseks: pikad jalutuskäigud, igapäevane töölesõit jne. Sellise rolleriga kiirendamiseks kulub rohkem aega ja energiat, kuid see on seda väärt. Saate palju kiirust, hea ja stabiilse sõidu ja te ei saa samu konarusi ja sooned nagu rattaga. Samuti on see suurepärane võimalus saada vormi.
Sisu:
- Kas teie laps vajab motorollerit?? Millises vanuses tuleks seda kasutada??
- Kasu ja kahju
- Eakohane
- Kiire juhend õige rolleri valimiseks
- Kuni 3 aastat vana
Polüuretaan-, kummi- või täispuhutavad rattad?
Linnarolleritel on kõige levinumad torudeta polüuretaanrattad. Neil on hea haarduvus, nad on vastupidavad ja ei saa läbi lüüa. Erinevalt odavatest plastist ratastest on polüuretaanist rattad vaiksed ja pakuvad paremat kontrolli.
Tubeless-kummirehvid tagavad pehmema veeremise ja parema haardumise, mis kajastub rolleri juhitavuses. Kuid need kaaluvad rohkem, on vähem kulumiskindlad ja tundlikumad temperatuurilöögi suhtes. Head rehvid maksavad rohkem, kuid pakuvad õiget tasakaalu kiiruse ja sujuvuse vahel.
Täispuhutavad kummist rattad annavad kõige sujuvama ja sujuvama sõidu ning neelavad tõhusalt vibratsiooni. Põrkuv rehv võib “süüa” põtkumisliigutuse, muutes selle rollerile füüsiliselt raskemaks. Nõudlikumad hooldustööd, kuna need on tundlikud aukude suhtes ja vajavad regulaarset pumpamist.
Kasulikud näpunäited
Valige tuntud kaubamärkide rollerid. Tõsised tootjad hindavad oma mainet ja kasutavad kvaliteetseid komponente.
Ärge püüdke sportlikke trikke harjutada kokkupandavate mudelitega. Nende konstruktsioon ei ole mõeldud sellistele kuritarvitustele ja see võib teid alt vedada, kui läheb raskeks.
valige pehme ratas (78A-82A) parema haardumise tagamiseks. Tasasel pinnal on parem jäik (kuni 97A). Need kestavad palju kauem.
Väikelastele ja eelkooliealistele lastele sobivad suurepäraselt valgustatud ratastega motorollerid. Lapsed naudivad nende rolleriga sõitmist ja vanematel on lihtsam oma lapsel silma peal hoida.
Kas soovite rohkem teada rollerite tüüpide kohta ja saada professionaalset nõu, kuidas valida õige roller?? Esitage oma küsimused ekspertidele .
Väikeste rataste ja suure kliirensiga rollerid. Need on võimalikud?
Mopeedi maapinna kõrgus ehk kliirens on veel üks oluline omadus, mis määrab otseselt sõiduki kasutatavuse. Maapinna kliirens on sageli seotud ainult rataste suurusega. See ei ole alati nii. Mitte ainult ratta läbimõõt, vaid ka raami konfiguratsioon võib mõjutada rolleri kõrgust. Kui soovite suhteliselt suure kliirensiga, kuid väikeste ratastega jalutuskäru, on see võimalus. Otsige kõrge tekiga raami. Kuid pidage meeles, et suuremad rollerite versioonid nõuavad suuremat füüsilist pingutust sügavama kükitamise kaudu, kui te tõukate maha.
Kuidas leida oma pikkusele sobiv roller?
Mudeli optimaalne pikkus valitakse juhtraua pikkuse alusel. Juhtraud peaks olema vöökoha kõrgusel või veidi kõrgemal sellest. Käepideme laius peaks olema vähemalt 30-35 cm. Arvestades, et enamik rollereid on reguleeritava kõrgusega, ei ole sobiva juhtrauakõrguse valimine keeruline ülesanne. Loomulikult on oluline pöörata tähelepanu sellele, et juhtraua maksimaalne kõrgus oleks piisavalt suur. Teine parameeter, millele rollerite tehnilises kirjelduses tähelepanu pöörata, on maksimaalne koormus, mille kandmiseks mudel on ette nähtud.
Disain
Rolleril on üks jalg tekil, teine lükatakse maast lahti, mis paneb rolleri liikuma. On olemas ka rollerid, mis põhinevad muudel põhimõtetel.
Standardselt on rolleril kaks ratast, kuid valmistatakse ka kolmerattalisi mudeleid. On olemas ebatavalisi variante, nt jalgrattad, mis sarnanevad rohkem jalgratastele. Need on professionaalsed motorollerid, mis on mõeldud kiireks sõiduks. Nende variantide hulka peaksid kuuluma ka inertsiaalselt juhitavad motorollerid.
Selle transpordiliigi puhul saavutatakse liikuvus rolleriga liikuva raskuse ülekandmise teel. Moto – bensiinimootoriga rollerid. Nende abil nõuab rolleri liigutamine vähe või üldse mitte mingit pingutust.
Seda kasutatakse treeningseadmena. Sellel sõitmine arendab vestibulaaraparaati. Sõidu ajal stimuleerib see südame-veresoonkonna ja hingamist.
Ratsutamine tugevdab reie- ja tuharalihaseid. Kickboardid ja trikid lisavad selgroo ja selja treeningu nimekirja.
Lastele mõeldud uisutamine arendab tasakaalu, koordinatsiooni ja ruumitaju. Tavaline roller sobib laste treenimiseks. Teismelisi ja täiskasvanuid on kõige parem treenida trike’i või kickboardi peal.
Milline pidurisüsteem on tõhusam??
Linnarollerid on varustatud mitut tüüpi pidurisüsteemidega.
Tagumine tiibpidur on enamiku mehaaniliste rollerite puhul kõige tavalisem variant. Selle disainiklassika struktuuriloogika on lihtne. Tagumist kaitseraua saab igal ajal jalapedaali vajutades reguleerida, võimaldades seega rolleril aeglustada. See mehhanism on väga usaldusväärne, kuid kiirendab ratta kulumist. Märjal asfaldil või mudaga ummistatuna võib pidur olla vähem tõhus.
See on ilma ketaspidurite puudusteta, mis töötavad nagu tavalised jalgrattapidurid. Need on vähem levinud ja kallimad. Kõigi oma tõhususe juures ei ole kettasüsteemid nii töökindlad kui jalasüsteemid ja kui nad lagunevad, põhjustavad nad rollerite omanikule palju peavalu.
Mis on elektriliste motorollerite regenereeriv pidur??
Elektriliste motorollerite puhul on enamikel kaasaegsetel mudelitel lisaks mehaanilisele pidurdamisele ka elektriline pidurdussüsteem, nn regeneratiivne pidurdussüsteem (EBS).
See töötab autonoomselt, laadides akut pidurdamise ajal. Piduri rakendamisel muudab elektrooniline süsteem mootorite polaarsuse, nii et ratas ei aeglustu lihtsalt, vaid hakkab hoopis generaatoriga sõitma. Regeneratiivne pidurdamine on tõhus laskumistel, see võimaldab teil säilitada optimaalset kiirust aku laadimise ajal, kuid järsul pidurdamisel on siiski parem kasutada mehaanilist pidurit.
Regenereerimine annab suhteliselt vähe energiat tagasi. Kui teile öeldakse, et EBS taastab 50% aku laetuse, on see tõenäoliselt turundustrikk. Viimase põlvkonna mudelite regenereerimise tõhusus on alla 35%. See on tavalise elektrilise rolleriga võrreldes tunduvalt väiksem, kuid see ei vähenda selle kasuliku võimaluse väärtust.
Millist kokkupandavat süsteemi eelistatakse??
Kaasaegsete rollerite vaieldamatu eelis, mis teeb need linnakeskkonnas nii populaarseks, on nende kompaktsus. Arendajad pakuvad üha keerukamaid kokkupandavaid mehhanisme, mis võimaldavad teil muuta täismõõtmelise rolleri kõige kompaktsemaks, mis ei ole probleemiks, et teid metroosse, poodi jne lasta..
Geniaalne ja tõhus kokkupandav süsteem on paljude inimeste jaoks otsustavaks teguriks, kui nad otsustavad, millise mudeli nad valivad. Kuid enne kui võtate turundussööta, võiksite hoolikalt järele mõelda. Suur kokkupanek mõjub negatiivselt raami jäikusele, mis omakorda halvendab rolleri juhitavust. Need on altimad purunemisele ja neid on raskem parandada.
Sarnane muster on omane peaaegu kõigile odavmudelitele, kus tootjad pakuvad keerukaid kokkuklapitussüsteeme. Seega, kui teil ei ole suurt eelarvet, kuid soovite usaldusväärset ja hästi veerevat rollerit, valige kõige lihtsama kokkupandava süsteemiga mudelid. Klassikaline versioon on see, kui juhtraud on kokku keeratud. Sellel on üks mobiilne üksus, mis ei mõjuta šassii jäikust, muutes samas rolleri välimuse üsna kompaktseks.
Kas saaksite jagada mõnda nõuannet lastele või täiskasvanutele mõeldud linna-rattale valides? Soovin teada ekspertide ülevaateid ning saada paremini informeeritud otsuse tegemiseks.