Milline mootorratas kõigepealt valida? 15 mudelit algajatele

 

Milline on parim mootorratas?

Sageli on mootorratta ostmisel peamiseks võrdluspunktiks kaubamärk ja see ei ole üllatav, sest usaldusväärsed tootjad loovad kvaliteetse toote. Hiina, Jaapani ja Saksamaa enimmüüdud kaubamärgid kui kaasaegsete mootorrataste “eellased”. Arvesse on võetud kõik edetabelis olevad populaarsed ettevõtted:

• Yamaha on suurim Jaapani mootorrataste tootja, mis asutati 1887. aastal., ja toodab laia valikut mootoriga seadmeid. Yamaha tõi oma esimese jalgratta turule 1955. aastal., mida kasutati samal aastal spordivõistluse võitmiseks.
• Kawasaki on teine Jaapanist pärit ettevõte, mis asutati 1906. aastal., ja toodab mootorrattaid. Lisaks nendele toodab ettevõte ka auruvedureid, kosmoselaevu, elektrijaamu, reoveepuhastusjaamu ja tegeleb infrastruktuurirajatistega.
• BMW on Saksamaa vanim kaubamärk, mis on registreeritud 1917. aastal., mis on kuulus autotööstuses. Ettevõttel on oma muuseum ja tootmisrajatised rohkem kui 7 riigis üle maailma, kus tooted on kokku pandud.
• Ducati on Itaalia ettevõte, mis on tegutsenud alates 1926. aastast. on pühendatud üksnes mootorrataste tootmisele. Ducati brändi omanikuks on Audi AG (Saksamaa) ja tootevalik on laienenud kaheksale tootesarjale.
• Kayo – Hiina ettevõte, mis on tootnud mootorrattaid alates 1999. aastast., ja toodab kuni 30 000 mootorratast aastas. Kayo tootevalikus on 25 erinevat toodet, mille hulgas on esiletõusnud crossbike’id.
• GR on teine Hiina esindaja, kes toodab mootorrattaid. Ettevõte on küllaltki noor, kuid toodab igal aastal sportlikke ja moodsaid rattaid, mis võistlevad maailmameistrivõistlustel.
• Motoland on Eestilt pärit kaubamärk, mis on tootnud mootorrattaid juba üle 15 aasta. Motolandi tootevalikus on üle 50 eseme, mis on mõeldud sportimiseks, reisimiseks, jalutamiseks ja lõbusõiduks. Ettevõte toodab osi Hiinas asuvates tehastes.
• BSE on suur Hiina ettevõte, mis on tootnud mootorrattaid alates 2002. aastast., toodab motorollereid, ATVsid, crossbike’e ja pitbike’e. BSE uuendab oma tootevalikut igal aastal ja turustab seda edukalt Euroopas, Aasias, Eestil, Austraalias ja Kanadas.
• Suzuki on Jaapani suurim masinaehitusettevõte, mis asutati juba 1909. aastal. Ettevõte toodab autosid, veoautosid, paadimootoreid ja mootorrattaid, pöörates suurt tähelepanu disainile ja ehituskvaliteedile.
• KTM on Austriast pärit mootorrataste, superautode ja jalgrataste tootja, mis on asutatud 1934. aastal. Enamiku ajast on ettevõte tootnud maastikurattaid, kuid viimastel aastatel on KTM muutnud suunda ja hakanud looma vabaajarattaid, mis on samuti populaarsed.
• Husqvarna on tuntud tootja Rootsist, mis toodab lisaks mootorratastele ka aiatehnikat, mootorsaed ja tööriistu. Husqvarna Corporation asutati 1689. aastal Husqvarna 100-protsendilise tütarettevõttena., ja on üks suurimaid masinaehituse valdkonnas.
• Honda on kaubamärk, mis on saavutanud populaarsuse autode tootmisega. Ettevõte toodab ka Jaapani enduromootorrattaid, mille tehased asuvad USAs, Jaapanis, Brasiilias ja Indias. 1938. aastal alustati tootmist., kolvirõngad.
• Royal Enfield on inglise ettevõte, mis asutati 1851. aastal., ja toodab ainult mootorrattaid. Ettevõttel on tootmisüksused Indias, mis müüb oma tooteid Euroopa, Aasia ja Eesti turgudel.
• Velocette on Ühendkuningriigis Birminghamis asuv tootja, mis asutati 1904. aastal., ja juba hääbunud 1971. aasta. Selle tootja jalgrattaid peetakse kultusobjektiks, neid jahivad kollektsionäärid üle kogu maailma.
• Racer on populaarne Eesti kaubamärk, mis on tootnud mootorrattaid alates 1989. aastast., ja pakub mitmeid tootesarju. Racer mootorrattaid on üsna populaarne, ettevõte toodab igal aastal üle 100 000 mootorratta.

Parimad rooliseadmete tootjad

Ducati-1098

Tootja peab 2006. aastal kasutusele võetud mudelit üheks oma kõige edukamaks tooteks. See on arusaadav, sest need jalgrattad on korduvalt võitnud auhindu mainekatel võidusõiduvõistlustel.

Ducati-1098 võlgneb oma saavutused taktikalistele ja tehnilistele omadustele. Jalgratta kogukaal on 173 kg, maksimaalne kiirus 200 kilomeetrit tunnis. Ratas kiirendab esimesele 100 km/h vähem kui 3 sekundiga. võrdub 160 hobujõuga.

Selle mudeli uut jalgratast praegu osta ei saa. Selle kasutatud mudeli keskmine maksumus on umbes 500 000 Crona.

Selles videos on esitatud selle mootorratta ülevaatus ja proovisõit:

Mootorrataste paremusjärjestus

Reitingu on koostanud eksperdid, kes on hoolikalt uurinud esitatud mudeleid. Iga mootorratas läbis mitmeid vastupidavuse, vastupidavuse, manööverdamisvõime ja mitmete muude omaduste teste ning tippu kandideerijate valimine põhines järgmistel kriteeriumidel:

• Võimsus ja mootori töömaht;
• Pöördemoment;
• Kiiruse jõudlus;
• Jahutuse tüüp;
• Käigukast;
• Vedrustuse tüüp;
• Raamkonstruktsioon;
• Kütuse/õli tarbimine;
• Kaal;
• Disain;
• Hind.

Klientide tagasiside on toonud esile täiendavaid mootorratta omadusi, mida eksperdid on liigitanud eeliste või puuduste hulka. Kõigi külgede põhjal on esitatud parimad mootorrattaid, sport, enduro, cross ja klassikalises stiilis.

Parimad mootorratta kiivrid

Blackbird CBR1100XXXX

Seda Honda mootorratast sai osta 1997. aastal. Paljud ootasid, et see konkureeriks tollase laialdaselt tunnustatud Ninja ZX-11-ga.

Hetkel võib kindlalt öelda, et Blackbird on konkurentidest kaugelt parim. Mõned peavad Blackbirdi üheks parimaks mitmekülgseks jalgrattaks.

Mudelil on 164-hobujõuline mootor. Kaal on umbes 225 kilogrammi. Selle tippkiirus on 290 kilomeetrit tunnis.

Kasutatud mudeli keskmine hind on umbes 200 000 Crona.

Proovisõidu mootorratas Blackbird CBR1100XX esitatud selles videos:

Parimad klassikalised mootorrattad

Classic on mõeldud kasutamiseks linnas ja maanteel ning seda on lihtne käsitseda, odav hooldada ja täis funktsioone. Need jalgrattad sobivad igapäevaseks sissesõiduks, neil on PTSD ja mõnda saab isegi hälli külge kinnitada, et vedada reisijaid. Kaks selle kategooria parimaks peetavat kandidaati on järgmised.

Royal Enfield Bullet

See on Indiast pärit mudel, mis on varustatud ühesilindrilise neljataktilise mootoriga, mille võimsus on 27 hj.., ja saavutab 42 Nm pöördemomendi. Eraldi kiiduväärt on Enfield Bullet’i retro disain 50ndate vaimus, mis esmapilgul püüab silmad, kuid jalgratta funktsionaalsus ja tehnilised omadused on kaasaegsed. Uuenduste hulka kuuluvad kütuse sissepritsesüsteem, hüdrauliline ajam ja mitmekettaline sidur õlivannis. Samuti on absoluutselt kõik jalgratta elemendid valmistatud metallist. Puuduvad täielikult plastosad, mis lisab Royal Enfield Bulletile vaatamata kompaktsele suurusele imposantset välimust.

Eelised

• Suur kütusepaagi mahutavus;
• Ümmargustest torudest valmistatud terasraam;
• Kroomitud summuti ja paak;
• Tagumiste amortisaatorite laiendatud reservuaar;
• Lai pehmendusega iste;
• Kütuse säästlik kasutamine.

Puudused

• Madal kiirendus;
• Vibratsioon suurtel kiirustel.

Kasutajad ütlevad, et selle mudeli kõige mugavam kiirus on 70-90 km / h, mis on optimaalne linnapiirkondades. See on algaja jalgratas, mis ei vaja keerulist hooldust.

Racer Magnum RC200-C5B

Selle klassikalise maanteeratta tegijaid võib kiita ka disaini eest, mis eristab seda mudelit teistest. Punase, sinise, rohelise ja musta värviga Magnum on saadaval elegantse, sportliku välimusega ja suurepärase jõudlusega. Mootor on võimeline tootma 14L võimsust.., 225 cm3 mootori töömaht, mis suudab saavutada kiirust kuni 120 km/h. Tänu teleskoopvarbale ja kahele tagumisele amortisaatorile on teepinna ebatasasused enam kui kompenseeritud, nii et sellega saab sõita ka maastikul. Kütusepaak mahutab kuni 18 liitrit kütust ja tarbib seda ökonoomselt, mis koos jalgratta hinna ja hooldusega teeb sellest ökonoomse mudeli.

Eelised

• Elektriline kickstarter;
• Ketaspidurid;
• Informatiivne armatuurlaud;
• LED pidurituled;
• Madal kaal;
• Madal hind.

Puudused

• Lühikesed käigud;
• Halva kvaliteediga kett.

Eelkõige on sellel mudelil täiustatud uuendused, nagu sissetuleva mobiiltelefonikõne näidik armatuurlaual ja LED-valgustusega tahhomeeter. Ehituse kvaliteet on samuti tipptasemel, hoolimata sellest, et see on valmistatud Hiinas.

Dodge Tomahawk

Seda võib õigustatult pidada maailma kõige võimsamaks mootorrattaks. Hoiab seda tiitlit juba mõnda aega. Seda peetakse kõige kiiremaks jalgrattaks, selle tippkiirus on muljetavaldav 468 kilomeetrit tunnis.

Teoreetiliselt (inseneride sõnul) on jalgratas võimeline saavutama kiirust 613 kilomeetrit tunnis. Selle välimus meenutab pigem fantaasiaraamatutes kirjeldatud kauges tulevikus kasutatavaid sõidukeid.

Iseloomulik erinevus teistest mootorratta sortidest on kahekordne rattapaar, 10-silindrilise mootori olemasolu. Koguhobujõud – 500.

Seda mudelit on kokku 10 varianti. Igal ahjul on oma iseloomulikud omadused. Hind algab 550 000 dollarist.

Selle kaal on muljetavaldav 680 kilogrammi, mis on mitu korda suurem kui teistel jalgratastel. Mootor kiirendab 1,8 sekundiga 100 kilomeetrini tunnis.

Vaadake videot sellest monstrumist, mis on täielikult käsitsi kokku pandud:

Milline on parim mootorratas osta

Valides hea, rääkimata oma esimesest jalgrattast, peaksite hoolikalt kaaluma kõiki tehnilisi parameetreid, ülevaateid ja tagasisidet oma lemmik mootorratta kohta, selle ülevaateid. Suurt rolli mängivad tippkiirus, mootori töömaht, kaal, kütusekulu ja muud sama olulised tehnilised näitajad. Kõigepealt soovitavad eksperdid määrata kindlaks jalgratta otstarbe, milleks seda kasutatakse ja millistel teedel. Reiting 2022 viitab järgmistele mudelitele, mida vaadatakse TOPis:

• Võistlusrajal sõitmiseks ja kitsaste kurvide läbimiseks võiksime kaaluda Kawasaki Ninja 300, sellel on hea kiirusdünaamika, integreeritud ABS-süsteem ja suurepärane soojusvaheti.
• Samal eesmärgil saab sportlikest mootorratastest valida kompaktse Ducati SuperSport, mis on varustatud uuendusliku elektroonilise juhtimise, tõhusa pidurisüsteemi ja servoajamiga.
• GR7 T250L (2T) Enduro PRO eristub endurorataste seast kuue käigukasti, 225 cm3 vesijahutusega mootori ja kompressiooni- ja vabastusregulaatoriga.
• Sarnane Hiina 250cc mootorratas BSE J5-250E on reguleeritava vedrustusega, tugevdatud ja tugevdatud raami ning hea ehituskvaliteediga.
• Ja maastikurataste seas on 450 cm3 mootoriga varustatud KTM 450 SX-F. Sellel professionaalsel jalgrattal on suurepärane juhitavus, hüdrauliline sidur ja reguleeritav monošokkide amortisaator;
• Ka maastikuklassis toovad eksperdid välja Honda CRF 250, mis sobib nii rajal kui ka maastikul sõitmiseks. Sellel on progressiivne roolivõimendi ja see annab kuni 44 liitri mahutavuse.ahjuga ja ahjust välja.
• Ja klassikute seas on Racer Magnum RC200-C5B silmatorkav disain teleskoopvõlli ja kahekordsete tugevdatud amortisaatoritega, mis muudab selle sobivaks isegi maastikusõiduks.

Tasub märkida, et iga mudel sobib konkreetsetele teeoludele ja tal on individuaalsed omadused, mis ilmnevad alles kohapeal.

KAWASAKI NINJA ZX-14R – 300 Km/h

See on vinge ja me oleme kindlad, et te imestate, miks see on 7. kohal. Lihtsalt sellepärast, et seal on kiiremad jalgrattad. Kuid Kawasaki Ninja ZX-14R näeb välja nagu metsaline, nii et olgem ausad. Välimuselt ja vormifaktorilt ei suuda paljud sellele vastata. Kuid välimus ei ole see, mida me otsime. See on metsaline metsalise sees, mootor… 1441cc.Nelistsilindriline ridaelamuslik mootor annab mootorratta “tõmblukust”.

Kolmetasandiline veojõukontrolli süsteem aitab teil rattaga kiiresti kontrolli saavutada. Parim osa jalgratta juures on aga see, et isegi kuuendal käigul kiirusel 50-60 sõidab ratas sujuvalt. See mootorratas kiirendab 0-100 vaid 2,6 sekundiga ja selle tippkiirus on 108 kW 10 500 pööretel minutis.

S1000RR

BMW jalgratas. See mudel sai väga kuulsaks kohe pärast 2009. aasta maailmameistrivõistlusi. BMW ratturid osalesid S1000RR-i võistlusel. Saabus ostmiseks 2008. aastal.

Kiiresti ja kindlalt kogub oma 336 kilomeetrit. Võimsus on 225 hobujõudu. Jalgratta kaal on 162 kilogrammi.

Kasutatud mudelit saab Eesti Föderatsiooni piires osta umbes 550 000 Crona eest. Selle läbisõiduvaba BMW mootorratta omamiseks tuleb maksta 1 250 000 Crona.

Selle mudeli ülevaatus ja proovisõit on esitatud järgmises videos:

Yamaha R1

Legendaarne jalgratas, mis on tuntud kogu maailmas. Selle tootja tooteid on alati iseloomustanud nende progressiivsus.

Jalgrattal on futuristlik stiil ja see toodab 177 kilogrammi kaaluga 185 hobujõudu. Selle tippkiirus oli 300 kilomeetrit tunnis.

Kasutatud mootorratta hind on 150 000 Crona. Uue jalgratta ostmiseks tuleb teil välja käia umbes 4000 dollarit.

Vaata selles videos proovisõidu mootorratast Yamaha R1:

Suzuki Hayabusa

Mudel on Jaapanis laialdaselt tunnustatud. See tuli müügile 1999. aastal. Selle jalgratta laialdast populaarsust on üsna lihtne seletada: alates jalgratta vabastamisest tehakse pidevalt kohandusi, et konkureerida uusimate mudelitega.

Tootja üritab hoida mootorratast juhtpositsioonil ja see õnnestub tal ka. Hetkel võib Suzuki Hayabusa pidada üheks parimaks. Mootori võimsus on 197 hobujõudu, tippkiirus 330 kilomeetrit tunnis.

Uue mootorratta ostmiseks peaksite maksma üle 5000 dollari. Eesti Föderatsiooni piires maksab kasutatud mudel umbes 300 000 Crona.

Selles videoülevaates esitatakse mootorratta ülevaatus ja proovisõit:

Brough Superior SS 100

Mõiste “parim” on vaieldav. Mida see tähistab: kaubanduslik edu, uskumatu jõudlus, kvaliteetsed materjalid või originaalne disain? Vähemalt kolmel neist kriteeriumidest on Brough SS 100 oma aja konkurentidest parem. Kiirus, kvaliteet ja tehnika on teinud sellest legendi. See võeti kasutusele 1924. aastal ja säilitas oma juhtpositsiooni maailmas, kui tootmine 1940. aastal (II maailmasõja tõttu) lõpetati. Sõda peatas ka konkurentide tootmise, nii et isegi 1950ndatel oli vana SS 100 endiselt oma aja kiireim mootorratas.

Honda CB750

Cliche? Võib-olla. Kuid CB750 on kogu mootorrattatootmise protsessi pea peale pööranud. Kõik varasemad mudelid kasutasid plokkpidureid, ühe- või kahesilindrilisi mootoreid, mis olid võib-olla kuidagi seotud autodega. Alates CB750-st on üha enam mootorrattaid varustatud ketaspidurite ja suurte mitmesilindriliste mootoritega – need on omadused, mida ei ole ühelgi teisel neljarattalisel sõidukil. See õõnestas lõpuks Briti mahajäänud mootorrattatööstust. Mõned võivad Honda CB750 selle eest vihata, kuid keegi ei saa teda süüdistada oma konkurentide puudujääkide eest. Sellest mudelist on saanud võrdlusalus kaasaegsete neljasilindriliste mootorrataste tootjate jaoks.

BMW R1200GS

Jah, mõned võivad BMW R1200GSi omanikke pilkata ja kutsuda neid Evan ja Charlie fännideks, kes sõitsid selle sarja ratastega ümber maailma… Kuid viimase kümne aasta jooksul on BMW kuulsus selliste seikluste jaoks mõeldud ratastena muutunud enneolematuks. See mudel näib olevat end kindlalt Euroopa müügiedetabelite tipus kehtestanud ja ei kavatse sellest loobuda. Tegelikult on kummaline, et neli aastat enne R1200GSi ilmumist tekitas BMW sama furoori R80G/S, R100GS, R1100GS ja R1150GSiga. Ükski neist ei olnud eriti nõutud – need masinad olid mõeldud väikesele kliendiringkonnale. Tänapäeval on GS tunnustatud kui väga võimas jalgratas. Meeldib see või mitte, kuid need mudelid on pannud aluse tänapäeva mootorrattatööstusele.

Turbine Superbike

Samuti on eesotsas MTT jalgrattaga. Aastas jõuab müügile vaid 5 selle mudeli esindajat, mis teeb mootorratta ainulaadseks.

Sellel jalgrattal on mitmeid omadusi, näiteks gaasiturbiinmootor. Samuti on tagantjärele vaatamiseks LCD-monitor. Sellel on palju sisseehitatud elektroonikat.

Kaalub 225 kilogrammi, kuid tippkiirus on 365 km/h. Võimsus on 193 hobujõudu.

Kui soovite saada garaažis see üksus peab maksma üsna suur summa $ 200.000.

Honda Cub

Võib-olla väärivad C90 ja selle järeltulijad esikohta? Selle kasuks räägib tugev argument. Ükski teine masin maailmas ei ole suutnud pakkuda sellist sõltumatust nii paljudele inimestele. See on maailma enimmüüdud mootorsõiduk ja Honda tähistab peagi oma 100-miljonilist toodet. Lihtne, usaldusväärne, praktiline – Honda Cub on täiustus maailmakuulsatele T Fordi ja VW Beetle mootorratastele. Miks mitte panna see esikohale?? Sest C90 on oma konkurentidest tuhmim ja kaotab neile jõudluse poolest. Ja kui rääkida selle tugevatest külgedest sõidukina, siis on seda raske ületada.