Ülevaade parimatest valuvelgedest autodele alates R14 kuni R17

Tembeldatud ketta reiting

Turul on esindatud kümnete tuntud tootjate tooted Euroopast, Aasiast ja Ameerika Ühendriikidest. Veljed on saadaval erinevates suurustes ja te võite valida VAZi või mõne maineka välismaa auto. Meeskond valis testimiseks autohuvilistele tuntud kaubamärke. Kontrollitakse põhilisi tehnilisi andmeid ja võrreldakse tulemusi andmelehtedel või sertifikaatides esitatud teabega. Ülevaade põhineb autoomanike, rehvispetsialistide ja remonditehnikute tagasisidel.

• Geomeetria – kõik rattad peaksid olema sama läbimõõduga ja joondus ei tohiks erineda;
• Korrosioonikaitse – mida parem kvaliteet, seda kauem kestavad tarbekaubad;
• Tembeldamise kvaliteet – üksikasjalik muster ja rehvi kahjustada võivate kobarate puudumine on olulised eelised;
• Terase kvaliteet – tootjatel on saadaval erinevaid teraseklasse ja ratta eluiga sõltub materjali valikust;
• PCD – kinnitusaukude täpsus võimaldab lihtsat paigaldamist, suurendab usaldusväärsust;
• Selle nihkumine mõjutab ratta asendit šassii suhtes ja koormust, mis langeb rattaratta laagritele.

Mitte kõik mudelid ei läbinud testi probleemideta. Geomeetrilised kõrvalekalded, korrosioon, sobimatud kinnitusaugud või kehva kvaliteediga tembeldamine – selliste omadustega velged on meie hinnangust välja jäetud.

Objektiivne võrdlus

ei ole vahet, millist autot hooldatakse: varem või hiljem peab iga autojuht tegema otsuse, milliseid rattaid oma autole osta

Selleks on oluline analüüsida iga sorti nii välimuse kui ka banaalse usaldusväärsuse seisukohast

Usaldusväärsuse ja vastupidavuse poolest on pressitud veljed muidugi parimad. Need võimaldavad mitte ainult palju aastaid, vaid ka äärmiselt ökonoomset ja lihtsat remonti. Lisaks on väga tõenäoline, et pressitud ratta geomeetria saab taastada valtsimise teel, mis on tänapäeval suhteliselt lihtne ja odav meetod.

Valatud mudelid ei vasta sellele: nende parandamine on alati kallis ja nende geomeetria parandamise võimalused on väikesed. Siiski on selliste rataste välimus palju parem ja auto näeb sel juhul palju moodsam ja atraktiivsem välja.

Parimad pressitud rattad R14

Terasveljed R14 on paigaldatud VAZ-i sedaanidele ja universaalidele, Fordile, Citroenile ja muudele odavatele autodele. Osad peavad olema tugevad ja kerged. VyborExpert.Oleme võrrelnud 6 sama raadiusega mudeli omadusi ja soovitame kahte kaubamärki, millel on kvaliteetne teras, hea korrosioonikaitse ja ideaalne geomeetria.

Magnetto rattad 14016 5×14/5×100 D57.1 ET35

Itaalia ettevõttel Magnetto Wheels on tootmisüksused 30 riigis, sealhulgas Eestil. Tooted turustatakse järelturule, autofirmade, nagu Citroen, Suzuki, Volkswagen, GM, Renault, montaažiliinidele. Ettevõte projekteerib ja toodab oma. Ettevõte tarnib oma tooteid ikoonilisele Black Cab’ile. Valtsitud metalltoodete valmistamine ettevõttesiseselt võimaldab jälgida kogu tootmisprotsessi.

Magnetto rattad 14016 on 5 kinnitusauku, 35mm ulatusega ja 5J laiusega velgedel. Range geomeetria tagab hõlpsa käsitsemise raskel maastikul. Kinnitusavade vahekaugus vastab kehtivatele standarditele; võimaldab kiiret paigaldamist. Kolmekihiline värv tagab tõhusa korrosioonikaitse.

Eelised:

• Stiilne disain võimaldab sõita ilma rattakatteta;
• Sertifikaatide kättesaadavus;
• Lai edasimüüjate võrgustik muudab tooted taskukohaseks;
• Madal hind;
• Roostet ei ole;
• Märgistus.

Puudused:

• Ei tuvastatud.

on projekteeritud Eesti teeolusid silmas pidades. Mudeli jaoks valiti kõrge tugevusega teras ja konstruktsioon võimaldas kaalu vähendada ilma tugevuse kaotamiseta. See tagab suurema vastupidavuse masina töötamisel rasketes tingimustes.

Trebl 5220

Tarbekaupu toodab rahvusvaheline ettevõte, mille üks tehas asub Jaroslavlis. Ettevõte on varustatud kaasaegsete automatiseeritud seadmetega, töötab kvaliteedilabor. Kõik tooted on sertifitseeritud. Uuenduslik värviliin pakub usaldusväärset kaitset korrosiooni eest.

Trebl 5220 on saadaval järelturul. Rattal on range geomeetria ja hea tembeldamise kvaliteet. Mudelil on 4 auku väliskinnituseks, velje laius 5J ja väljaulatuvus 35 mm. Valmistatud tugevast, plastilisest terasest, mis autoomanike tagasiside kohaselt paindub, kuid ei purune kokkupõrke korral.

Eelised:

• Minimaalne kaalude arv tasakaalustamisel;
• Kõrge hooldatavus;
• Madal hind;
• Kulumiskindel kaitse korrosiooni eest;
• Hea vastupidavus.

Puudused:

• Lihtne disain.

Pakend

Parim viis võltsingu avastamiseks on alustada karbi kontrollimisest. Originaalpakendil ei ole trükivigu. kaubamärgi õigekiri ei tohi sisaldada õigekirjavigu.

Kaubamärgiga pakend

Võltsingu pakend

Kaubamärgikarbi jaoks kasutatakse tugevat, kvaliteetset pappi. Kõik servad peavad olema lamedad ja sümmeetrilised. Võltsingute pakend on valmistatud pehmest papist. Karbi saab veo ajal kortsu ja rebeneb, mille tulemuseks on sageli kahjustatud jalatsid.

Originaali servad

• 

  14-tollised veljed vaz 2114 jaoks

võltsing on kortsus kasti

Pakendil olev teabesilt on kohustuslik. Originaalil on järgmine tekst:

• osa number;
• kinga suurus;
• mudeli nimi;
• treeneri minijoonis;
• vöötkood.

Võltsingul puudub kleebis või see sisaldab valeandmeid.

Kleebis kaubamärgiga karbil

Märgistus puudub

Karbis olevad Phila treenerid on täiendavalt pakitud kaitsepaberiga. Originaalile on trükitud kaubamärgi nimi. Võltsitud paberil puudub kiri, see võib puududa või olla asendatud kilekotiga.

Täiendavate paberpakendite võrdlus

Originaali kaitsepakend

Replikaid on karbid, mis pärast avamist lagunevad. Pakendi seinad kooruvad.

• Milline rehvimõõt vaz 2114 jaoks?

Karbi seina irdumine

Parimad R15 tembeldatud rattad

15-tollise läbimõõduga veljed on laialt levinud. Need rattad on paigaldatud 850 automargile. Toodete tarbijate hulgas on tuntud autogigandid: Ford, Renault, Volvo, Opel, Lada. Selle raadiusega õnnestub tootjatel leida hea tasakaal tugevuse ja kaalu vahel.

TZSK Renault Logan 6×15/4×100 D60.1 ET40

Toodetud Togliatti terasrataste tehases, mis on üks kolmest suurimast tootjast Eestil. Tembeldamine toimub saksa ja tšehhi seadmetel. Värvitud Itaalia automatiseeritud liinil, mis teeb katafoorse kruntimise. Korrosioonikaitse on väga tõhus, pikendades rehvi kasutusiga.

Sepistatud R15 ratas Renault’ile, komponendid tarnitakse koosteliinile, kus pannakse kokku Logan, üks populaarsemaid sõidukeid Eesti turul. Mudelil on neli ava, 6J laiusega velg ja 40 mm üleulatuvusega. Valmistamisel kasutatakse plastterast, mis aitab rattal vastu pidada arvukatele dünaamilistele löökidele halbadel teedel sõites.

Eelised:

• Madal hind;
• Hea hooldatavus;
• õige geomeetria;
• Väike kaal.

Puudused:

• Ebakorrapärase värvusega tooteid võib leida.

Eurodisk 64A45Z

Omanikuks on rahvusvaheline kaubamärgihaldus WPT, mille üks tehaseid asub Leningradi piirkonnas. Ettevõte on varustatud kaasaegsete masinatega, automatiseeritud värvimisliiniga. Tootmises kasutatakse Soome terast, millel on hea plastilisus.

4 kinnitusaugu, 6J velje laius ja 45mm laiune väljumine. Mõeldud kodumaiste autode, eelarveautode, välismaiste autode lõpetamiseks. Rattad on üldise disainiga ja stiilse väliskujunduse fännid peavad ostma rattakatted, et muuta sõiduk atraktiivseks. Ideaalne täisväärtuslik varuratas.

Eelised:

• Hea korrosioonikaitse;
• Vastupidav dünaamilistele löökidele;
• Kvaliteetsed stantsid;
• Väike kaal.

Puudused:

• Ülehinnatud.

Miinused:

1. Sepistatud rattaid võib nimetada täiuslikeks, kui need ei maksa nii palju. Isegi kõige odavamate hind on mõõdetud sadades dollarites tüki kohta. On väga haruldane, et valuvelg võib maksta umbes sama palju kui sepistatud velg. See juhtub ainult siis, kui see on valmistatud maineka ettevõtte poolt, mis tagab suurepärase kvaliteedi ja vastupidavuse. Hind tõuseb sel juhul automaatselt kallima brändi arvelt. Nad ütlevad, et sepistatud rataste hind on nii kõrge, kuna nende valmistamisel on palju tagasilükkamist, kuid see on ebatõenäoline. Tõenäoliselt on nende kõrge hinna peamine põhjus nende vaieldamatud eelised teiste rataste ees. Siiski tasub märkida, et kodumaise toodangu sepistatud kettad on mitu korda odavamad kui tuntud lääne kaubamärkide rattad.
2. Sepistatud veljed on väga piiratud disaini mitmekesisuse poolest, mis tähendab, et nad on välimuselt veidi halvemad kui valuveljed, mille mitmekesisus on lihtsalt üle võlli. Õige sobivuse valimine on keerulisem kui valuvormide vahel valimine. Ikka on raskem valida, kuid see on võimalik, kui piisavalt kõvasti otsida. Kui sepistatud veljed ei oleks ilusad, ei maksaks nad nii palju, mis hoiaks nõudlust nende järele.

Parimad stantsitud velged R16

R16 veljed paigaldatakse esmaklassilistele autodele, crossoveritele, väikestele maasturitele ja tarbesõidukitele. Tarvikuid iseloomustab kõrge vastupidavus, vastupidavus dünaamilistele löökidele, staatilistele koormustele. Sobitame R16 augustatud kettad Ford, Mitsubishi, VW, Audi, Toyota jaoks.

GAZ Sobol 2217

Gorki autotehas toodab populaarseid tarbesõidukeid, varustades oma sõidukid oma toodangu ketastega. Kergveokite intensiivse kasutamise ja nende sagedase kasutamise tõttu rasketes tingimustes on nende toodete suhtes suurenenud nõudmised. Sobol 2217 tarvikud taluvad suuri staatilisi ja dünaamilisi koormusi ning on kõrge kulumiskindlusega.

Veljel on 5 kinnitusauku, velje laius 6J, vahekaugus on vahemikus 40-45 mm. Saadaval erinevates toonides, mis võimaldab valida sõiduki disainile sobivaima variandi. Sõidukiomanike tagasiside kohaselt on paigaldusavad tehtud õigesti, seega ei ole paigaldamine probleemiks.

Eelised:

• Hästi tasakaalustatud;
• usaldusväärne korrosioonikaitse;
• Stabiilne velje geomeetria;
• Laiad aknad libisemisvastaste trellide jaoks
• Madal hind.

Puudused:

• Ebastabiilne haardeulatus.

KFZ 8312

Austria valdusettevõtte Alcar tooted, mida tarnitakse 14 autotootja konveieritele. Ettevõte toodab aastas üle 4,5 miljoni tüki ja KFZ 8312 on üks selle kataloogi kõige nõutumaid mudeleid. Tootmises kasutatakse spetsiaalseid teraseklasse, mis ühendavad endas suure tugevuse ja vastupidavuse. See muudab rattad vastupidavaks suurtele staatilistele ja dünaamilistele koormustele ning tagab hea remonditavuse.

Mudelil on 4 istmeauku, mis on õigesti paigutatud kõikidel velgedel. Velje laius on 6,5J ja velje nihe 40mm. Rattad on suhteliselt väikese kaaluga, mis võimaldab varustada hea dünaamikaga crossoverid. Alcari toodetel on hea korrosioonikaitse: autoomanike tagasiside kohaselt ei esine väikestes kriimustustes roostet.

Eelised:

• Stabiilne geomeetria;
• Vajalik minimaalne tasakaalustamine;
• Pikk kasutusiga rasketes tingimustes;
• Lihtne paigaldus.

Puudused:

• Kõrge hind.

Koolitajate sisemine kontroll

Kui olete kontrollinud oma treenerite väliskülge, peate uurima nende sisemust. Võltsingud on sageli kangast, mis meenutab froteerätikut või hommikumantlit. Kaubamärgiga kingad on seest ühtlasema ja siledamast materjalist.

Materjali võrdlus

Originaali sisemus

Sisemine võltsingud

Fake Fila

QR-kood

Treeneri sees on QR-koodiga silt. Võib olla raskesti loetav väikese suuruse tõttu.

QR-kood

Silt

Fila kaubamärgil on palju teavet. Sellel ei tohi olla mingeid lahknevusi ega puudusi. Võltsingute sildil puuduvad andmed või on need minimaalsed.

Algne silt

Võltsitud silt

Seerianumber on trükitud sildile. Seda tuleb samuti kontrollida. Vasaku ja parema treeneri viis viimast numbrit peavad olema erinevad. Võltsingutel on identsed seerianumbrid.

Seerianumbri eristamine

Samad seerianumbrid

Parim tembeldatud ketas R17

Suure läbimõõduga veljed on paigaldatud eelarve- ja premiumautodele. Tootjad täiendavad oma tarbekaupu sportmudelite, tarbesõidukite, maasturite ja crossoverite jaoks. Töödeldud velgede suur raadius muudab komponendid raskemaks, mistõttu on soovitatav paigaldada R17 veljed võimsate mootoritega sõidukitele.

Dotz Dakar 7×17/6×139.7 D110 ET20

Saksa ettevõte DOTZ on nüüd osa suurest valdusettevõttest Alcar. Tooted toodetakse kahes Saksamaal asuvas tehases. Tootmismaht ületab 1,2 miljonit plaati aastas. Kõikidel toodetel on Euroopa, Saksa kvaliteedisertifikaadid. Tootmisprotsessis kasutatakse terast, mida iseloomustab suur tugevus, plastilisus.

Dakar 7×17 on mõeldud maastikusõidukitele ja pick-upidele. Laiad ventilatsiooniavad muudavad disaini agressiivsemaks. Kuus kinnitusauku vastavad alati kinnituspoltide asendile. Velje laius 7J, nihe 20mm. Kaitsekattel on head hüdrofoobsed omadused, mis soodustab pinna isepuhastumist.

Eelised:

• Tugevdatud konstruktsioon;
• Hea korrosioonikaitse;
• Vastupidav dünaamilistele löökidele;
• Täiuslik tasakaal;
• Täpne geomeetria.

Selle puudumine:

• Kõrge hind.

Pitsatite ja templite tarvikud

Harkovi sõjaväe registreerimis- ja värbamisbüroo tempel, aasta.

Jigid jagunevad manuaalseteks (kohaldatavad) ja automaatseteks (kohaldatavad). Tempel on valmistatud erinevatest materjalidest (kivi, puit, keraamika, klaas, metall, plastik). Automaat on valmistatud plastist ja metallist. Automaatne liin on liigitatud keskmise suurusega ja professionaalseks liiniks. Professional on valmistatud metallist ja mõeldud posti-, pangandusasutuste jaoks.

Metalltemplid

Metallist (alumiiniumist või messingist) plommid on tuntud ka kui “tihendid” ja neid kasutatakse uste, seifide, metallkappide, pangakappide ja muude mahutite, kappide jne tihendamiseks. ., pitseriga võrreldes plastiliinile, pitserivahale või muudele pehmematele materjalidele (pitseriga võrreldes) trükkimise teel. Kasutatakse koos tihendusseadmetega. Valmistatud võtmehoidikutele läbimõõduga alates 20 mm, trükitud mehaanilise graveerimisega.

Automaatsed tööriistad

Automaatse tööriistadega plaadiprinter

Automaatse tööriistaga tempel koosneb kolmest osast: pea (ülemine osa), jalg (alumine osa) ja alus, kuhu stants on tegelikult liimitud. Pea ja jalg toetuvad tagasipöördumisvedrule. Kui seda ei vajutata, vajutatakse alus vastu tampooniplaati, mis niisutab klišeed tindiga. Kui pead vajutatakse, keeratakse alus ümber ja see puutub kokku pinnaga, millel on kujutatud jäljend. Templiplaat on eemaldatav ja vahetatav. . Pea peal on läbipaistev kork, mille all on templijäljendi näidis.

Automaatse andmete tagaajamisega templid võivad olla kas tavalised või kuupäevaga templid.

On olemas ka vankritemplid, võtmehoidjad ja taskutemplid.

Kuidas valida stantsitud ketas

Komponentide valimisel peaksite olema teadlikud stantsitud rataste põhiomadustest, korrosioonikaitse kvaliteedist ja kaubamärgi mainest. Võtmeaukude arv ja läbimõõt peavad vastama kinnitusdetailide arvule ja läbimõõdule. Erineva raadiusega rataste valimisel tuleb arvesse võtta komponentide kaalu. Enne ostmist on soovitav tunda põhiparameetreid: see võimaldab vedrude valikul pikemat kasutusiga ja suuremat vastupidavust dünaamilistele löökidele.

Radius

Läbimõõt on tähistatud R-tähega, see tähis pärineb rehvitootjatelt. Soovitatav raadius on märgitud sõiduki dokumentides ja juhipoolsel ukseraamil oleval kleebisel. Tootjad soovitavad 2-3 varianti, mida saab kasutada auto paigaldamisel. Mida suurem on läbimõõt, seda suurem on vedrustuse mittedamponeeriv koormus. Raadiuse suurendamise tulemuseks on lühemad pidurdusmaad, mis suurendab kiirendusaega.

Aukude arv ja läbimõõt

Paigaldage ainult veljed, millel on velje tootja poolt soovitatud veljeäärikud. Aukude arv peab vastama kinnitusdetailide arvule. Aukude läbimõõt peab vastama kasutusjuhendis esitatud nõuetele. Sarnaseid läbimõõte ei saa kasutada. Kui mõõtmed on 4×98, ei ole soovitatav paigaldada 4×100 rattaid. Paigaldamisel on ainult üks auk täpselt paigas ja teised on nihkes, mistõttu ratas ei ole joondatud.

Ketta eendumine

Mida suurem on nihe, seda sügavamale istub tembeldatud ketas rattakoopas. Väike ülestõus põhjustab ratta võimalikult kaugele väljapoole ulatuva, mis mõjutab sõiduki väljanägemist. On vaja sobitada seadistushoobi sõiduki tootja soovitustega. Vale paigaldusviis mõjutab negatiivselt rummu laagreid ja vedrustust. Sisse- ja väljalülitatav telg on paigutatud esi- ja tagateljele. Radikaalne nihke muutmine muudab rööpmelaiust, mis võib negatiivselt mõjutada sõidetavust.

Elementide kinnitamine

Kinnituste arv sõltub läbimõõdust: mida suurem on raadius, seda raskem on ratas. Suurem kaal tähendab rohkem kinnituspoltide arvu. Pressketta minimaalne paksus on väiksem kui valatud detaili puhul. Seetõttu kasutatakse väikese pikkusega kinnitusdetaile.

Kas viiepunktveljeveljele saab paigaldada rattakatted?

Alustame sellest, et viie kanduri jaoks on palju raskem leida rummukatteid kahel põhjusel:

1. Peate leidma vormitud rummuotsiku, mis näeb teie rattale sobiv välja. Seda ei ole alati lihtne teha, sest stantsimispalgid võivad ebatasaselt kapoti alt mustri alt välja ulatuda.
2. Mõnikord ei pruugi kaas sobida ideaalselt olemasolevasse kinnitusseadmesse. Siin tuleb kas loobuda selle paigaldamisest või kasutada rahvapäraseid muutmismeetodeid.

Üldiselt saab rummukatteid paigaldada mitmel viisil, millest üks on keskelt polditud ühendus. See on optimaalne kinnitus. Ainus tingimus on jälgida sama parameetriga rattaketta poltide arvu rummuotsal.

Milline on parim pressitud ketas?

Universaalosade puudumine – mis on tingitud sõidukite ja töötingimuste mitmekesisusest. Kõiki ülevaates esitatud mudeleid iseloomustab stabiilne geomeetria ja kõrge remonditavus. Meeskond soovitab oma kategooriates järgmisi mudeleid:

• Magnetto rattad 14016 – silmatorkava disaini ja suure vastupidavuse kombinatsioon;
• TZSK Renault Logan 6×15/4×100 – suurepärane korrosioonikaitse;
• KFZ 8312 – ei vaja keerukat tasakaalustamist;
• Dotz Dakar – usaldusväärne kõige raskemates tingimustes.

Ainult need kettad, mis tagavad hea juhitavuse ja ei mõjuta negatiivselt vedrustust, väärivad kaasaegse auto parima komponendi tiitlit.

Kergekaalulised mudelid

Dotz SP5 Tumedatel ketastel on kolmemõõtmelised tähti meenutavad valgusvihud. Valmistatud sportautodele, mille minimaalne rattaraadius on 19 mm
Veljede ainulaadne disain rõhutab auto võimsust, kiirust ja muljetavaldavust. Veljed on konstrueeritud nii, et TPMS-andur on võimalik paigaldada

See aitab jälgida rehvirõhku. Ettevõte on turule toonud kaheksa 18 raadiusega suurust ja viis 20 raadiusega suurust.

Mugello tumedad kettad on kõige sagedamini kasutusel sportautode puhul. Nad on sarnased Revvo kaubamärgiga (sama firma) ja erinevad suuruse poolest (alates 17 raadiusest).). Värvivalik on saadaval kolmes värvitoonis – must, hõbedane ja must, millel on tuline serv ümber ääre.

Võltsitud varuosade turg: kuidas see toimib ja miks see ei sure välja

Kuid sellest ei ole saanud võltsitud varuosade tootjate luigelaulu – muutunud on vaid skeem. Probleemide korral kasutatakse võimalust saata partii ilma pakendita, mis annab võltsingule kaubamärgi identiteedi. Seejärel tellitakse karbid kohapeal müügiriigis ja toode pakitakse.

Kuidas vahet teha

Nüüd, kui me teame, kui kavalad ja hoolsad on võltsitud toodete tootjad, kes soovivad oma kaupu originaalidena müüa, siis on selge, et enamik autojuhtidest ei suuda lihtsalt silmaga üht teist eristada – nad peavad lihtsalt lootma müüja korralikkusele. Aga siin on küsimus: kas müüja ise, kui tõeline professionaal, suudab originaali võltsingust eristada? Jah ja ei..

Kui müüja on väike kauplus või jaemüüja autoturul, ostab ta kaupu ise leitud tarnijatelt või alternatiivselt pakkujatelt, kellega ta kokku puutub. Sellisel juhul on võimalus, et ta ise ostab võltsitud kaupa, ja see on käegakatsutav. Väga kvaliteetseid võltsinguid võivad siiski müüa suured hulgimüügifirmad. On mõned märgid, mis võivad hakata kahtlema toote originaalsuses.

Pakend. Tasub hakata kahtlustama, kui teile pakutakse toodet ilma selle pappkarbita ettekäändel, et karbid on märjad või rebenenud, kuid pakuvad väikest allahindlust. See on tavaliselt märguanne, et tegemist on võltsinguga, sest me juba teame, et karbi trükkimine ja pakendamine on kulukas.

Kogus karbis. On olemas selline meetod nagu “kägu”: selle sisuks on panna kasti koos originaaltootega teine sarnane seade, kuid võltsitud. “Teise tasandi kägu” on veelgi julmem: see tähendab, et originaal võetakse originaalpakendist välja ja pannakse sinna võltsing ning müüakse originaali ilma pakendita, kasutades ausa tarnija usaldusväärsust.

Pakendamisnüansid. Originaaltooted on enamasti pakendatud polüetüleenkottidesse, mis annab ebaausatele müüjatele võimaluse pakendeid ja kleebiseid kopeerida. Uurige hoolikalt sisu: näiteks originaalstabilisaatorite puksid on sisse lõigatud ja töödeldud talkidega, samas kui võltsitud tootjad ei vaevu sellega vaeva nägema.

Lisaks nüansside kirjeldamisele tasub mõista ka seda, millised osad on tõenäolisemalt “eeskujuks”, et suurendada oma valvsust nende valikul. Niisiis, riskirühm on kõik tarbekaubad:

• Filtrid kõikides süsteemides;
• vedrustuse osad;
• kummitooted;
• vööd;
• õlitihendid;
• küünlad;
• Õlid.

Miks on see nii

Sellele küsimusele annab kõige paremini vastuse populaarne fraas “sest võib”: varuosad ja eriti tarbekaubad eeldavad suurt turgu ja nõudlust. Kuid tarbijakultuuri puudumine takistab paljusid kliente maksmast ehtsate toodete eest ja ostmast ametlikelt edasimüüjatelt. Inimesed otsivad harjumusest “kus on odavam” ja turg lihtsalt rahuldab seda loomulikku vajadust. Lisaks sellele on Eestil äri väga harva üles ehitatud lääne mudelite põhimõttel – juba sajandeid. Enamiku inimeste jaoks on peamine asi “napsata” täna ja nad ei hooli sellest, mis juhtub pikas perspektiivis.

Epiloogi asemel

Pärast kõnealuse autoosade turu analüüsimist leiame, et see on hästi arenenud ja et kõikvõimalikke võimalusi on võimalik leida. Samas tasub märkida, et Eesti tootja esitab enamasti küll väliselt hea väljanägemisega tembeldamist, kuid selle vastupidavus jätab palju soovida. Seda kompenseerib aga üsna madal hind. Välismaiseid mudeleid seevastu eristab innovaatiliste tehnoloogiate kasutamine nende konstruktsioonis, mis suurendavad selle vastupidavust, kuid hind on sageli väga kõrge.