Parimate autode GPS-navigaatorite hinnang 2022. aastaks

Tänapäeva maailmas püüab inimene omandada parimaid ja kõige kasulikumaid arenguid, mis on mõeldud inimeste elu aitamiseks ja hõlbustamiseks. Üks selline vidin on navigaator.

Jah, keegi ütleb, et nutitelefonides on navigatsiooniseadmed ja tahvelarvuti saab muuta auto multifunktsionaalseks seadmeks. Kuid ikkagi saab spetsiaalne seade, mida nimetatakse autonavigaatoriks, oma ülesannetega hakkama ja toimib palju paremini kui telefon või tahvelarvuti. Lisaks sellele võivad mobiilsed vidinad olla kasulikud teel ja muudel eesmärkidel.

On viga arvata, et navigaatoreid ostavad ainult pikamaaveoautojuhid või taksojuhid, et paremini liikuda asustatud piirkondades ja valida parimad marsruudid. Isegi keskmine autoomanik, kes ei saa sõita rohkem kui 100 km nädalas, vajab mõnikord väga navigatsioonisüsteemi oma salongis.

Nüüd on seadmete valik tohutu. See on hea ja halb korraga. Nii palju erinevaid, et seda kõike on raske mõista. Lisaks sellele on muljetavaldav osa navigaatoritest odavad ja kasutuskõlbmatud. On olemas ka ilmselgeid koopiaid, kloonid, mis erinevad ainult kaubamärgi poolest. On ka neid, mida on teinud juhtivad ettevõtted, kuid mis ühel või teisel põhjusel siiski ebaõnnestusid.

Et valikust lihtsalt ja kiiresti aru saada, teeme ettepaneku tutvuda autode parimate navigeerijate hinnanguga. Kuid kõigepealt paar sõna selle kohta, kuidas valida õige valik.

Kuidas valida autosse õige navigatsiooniseadme

Parimad navigaatorid teie autole aastal 2022 võimaldavad teil vältida kõige keerulisemaid teelõike või ummikuid ning seega säästa märkimisväärselt aega ja raha. Tänapäeval on selliste seadmete valik turul väga mitmekesine: need erinevad mitte ainult hinna, vaid ka funktsionaalsuse, paigaldamise ja mitmete tehniliste omaduste poolest. Nagu enamiku kaasaegsete vidinate puhul, tasub enne ostmist uurida valikukriteeriume – see võimaldab teil valida tõeliselt sobiva seadme. Selleks, et valida oma autole parim navigaator, peaksite tähelepanu pöörama järgmistele omadustele:

• Parameetrite jälgimine. Leitakse, et ekraani diagonaal ei tohiks olla väiksem kui 5 tolli, et juht saaks sellest teavet mõista. Üle 7-tollised suurused võivad varjutada vaateid ja juhtida tähelepanu kõrvale. Ja mis puutub ekraani eraldusvõimesse, siis on olukord hoopis vastupidine – mida suurem on eraldusvõime, seda parem.
• Tarkvara. Parimate autonavigatsioonide hindamine 2022. aastal asetab esikohale seadmed, mis on varustatud selliste süsteemidega nagu Navitel või CityGid, sest need vastavad paremini kodumaiste kasutajate ootustele. Tarkvara mõjutab otseselt nii valikute arv kui ka kasutusmugavus.
• teeolukorda käsitleva teabe ajakohastamise sagedus ja kiirus (ummikud, teekattemärgistus, raskendatud teelõigud jne). .) Kaasaegsed navigaatorid on varustatud GPRS-moodulitega ja igaühes neist on sisseehitatud Bluetooth. Siiski on moodulid need, mis teevad seadme autonoomseks; neid peetakse usaldusväärsemaks ja need ei vaja täiendavaid ühendusi.
• Hääljuhtimise võimalus. See on kasulik, sest see juhib juhi tähelepanu vähem kõrvale liiklusolukorrast. Helirežiim annab vihjeid vajadusest muuta sõidurada manöövri tegemiseks või eelseisva takistuse vältimisest.

Praktikas on palju võimalusi, millega tootjad varustavad sõidukijuhtide ja autoomanike jaoks parimaid GPS-navigaatoreid. Näiteks on väga mugav, kui neid saab kasutada ka DVR-ina. Mõned mudelid on võimelised skaneerima liikluspolitsei radarit. Loomulikult on sellised mudelid palju kallimad ja ei kuulu eelarvekategooriasse. Kuid nad suudavad ühe seadmega asendada mitut tüüpi seadmeid ja seetõttu olid ja on need kodumaiste autojuhtide seas jätkuvalt nõutud.

Kokkuvõtteks

GPS-navigatsiooniseade on seade, mis võimaldab juurdepääsu satelliitnavigatsiooni ja kaartide andmetele ning koostab selle teabe põhjal automaatselt marsruudi. Tänapäeval on turul palju selliseid seadmeid, millel on erinev funktsionaalsus ja erinev maksumus – alates odavaimast kuni kõige kallimate, täiustatud. See muudab juhtide jaoks sageli raskeks osta. Loodame, et meie lühike ülevaade – auto navigatsiooniseadme hinnang aitab teil valida sobiva vidina.

Kategooria hinnang

Selleks, et mitte muuta reitingut parimate navigaatorite hunnikuks, on kõik tähelepanuväärsed vidinad jagatud 3 hinnakategooriasse:

• eelarvelised;
• eelarve keskel;
• kallis.

See klassifikatsioon võimaldab teil hinnata oma rahalisi võimalusi, võrrelda neid navigatsiooniseadmete võimaluste ja võimalustega ning valida teile sobivaim variant.

Nüüd peaksime kaaluma kõigi kategooriate parimad auto navigaatorid. Igas neist esitatakse 5 seadet.

Valik põhines hinnangutel, ülevaadetel, klientide kommentaaridel, samuti ekspertide arvamusel ja müüginumbritel Eesti turul.

Ekraan

• Ekraani suurus (diagonaal) on mõõdetud tollides. Mida laiem see on, seda rohkem teavet näete. Kaasaegsete navigaatorite ekraani suurus ulatub 3,5 kuni 7 tollini. Optimaalne sõiduautode jaoks – umbes 5″. See ei võta palju ruumi ja annab teile võimaluse näha kõike, mida vajate.
• Ekraani andur on kas takistuslik või mahtuvuslik. Resistiivne on täpsem, kuid kui seade on varustatud suure ekraaniga, ei ole mahtuvusliku versiooni ebatäpsus enam oluline.
• Resolutsioon – pikslite arv pindalaühiku kohta. Ekraanil kuvatava pildi kvaliteet sõltub sellest parameetrist. Resolutsioon on väljendatud tähtede või numbritega (VGA, 640×480). Valik sõltub ekraani suurusest. Väikese seadme puhul (kuni 5-6 tolli) piisab 480×282-st. Suurtele (6-7) – 800×480.
• Vaatamisnurk. Lai vaatenurk võimaldab näha pilti ekraanil küljelt, ilma kontrasti kaotamata. Enamiku kaasaegsete mudelite indeks on 140 kraadi. Üldiselt, mida rohkem, seda parem.

Parimad eelarvemudelid

Kõigepealt sellest, millist head navigaatorit saate oma autole valida ilma palju raha kulutamata.

Mõned tarbijad ei vaja tohutut funktsioonide loetelu, kõrgeimat kvaliteeti ja täiustatud tehnilisi omadusi. Kuid te ei tohiks leppida ka räigelt odavate ja ebakvaliteetsete Hiina navigatsiooniseadmetega.

Parimate eelarvemudelite reitingusse kuuluvad autonavigaatorid, mis on nõutud, populaarsed ja valmis väikese raha eest kõige rohkem pakkuma.

• Navitel E500 Magnetic. esindab suhteliselt uut navigatsiooniseadmete liini, mis on viinud eelarve marsruudiarvutid oma eelkäijatega võrreldes veidi teisele tasemele. Ekraan jääb resistiivseks, seega peate kasutama pliiatsit. Kuid resolutsioon on 800×480 pikslit. See põhineb Cortex A7 protsessoril. 128 MB RAM ja 8 GB sisemälu on saadaval. Vana operatsioonisüsteem Windows CE 6.0 ei ole enam saadaval. Selle asemel on nüüd Linux-põhine platvorm Navitel OS. Tänu paremale kiirusele ja energiatõhususele. Varasemad lukud ja klambrid on asendatud kiirelt vabastatava magnetilise kinnitusega. Iseseisvas režiimis ilma pardavõrguga ühendamata võib seade töötada 1,5 tundi. Kahjuks, kuid andmed liiklusummikute kohta navigaatori ekraanile üleslaadimise kohta ei tööta. Muidu on see väga hea navigatsioonisüsteem umbes 4 tuhande Crona eest.
  
• Navitel C500. Navigaator kasutab standardset riistvara. Seade on üsna kaalukas, mis koos iminappide kinnitusega ei olnud parim lahendus. Ekraan 5 tolli, patenteeritud liides, protsessor ja Mstar 800 MHz. Navigatsioonifunktsiooni eest vastutab kiip MediaTek MSR2112. Vähesed odavad navigaatorid võivad uhkeldada sarnase kiibiga. Iseseisvas režiimis töötab umbes 1 tund. Juhtumi kvaliteet on keskmine. Aga 3,6 tuhande Crona eest ei tohiks me navigaatorilt midagi enamat oodata.
  
• XPX PM-719. Me ei saa öelda, et tegemist on parima navigaatoriga eelarvesegmendi auto jaoks, kuid see on väärt, et olla üks lemmikute seas. Mõned inimesed on segaduses madala tunnustuse tõttu, sest seadmed ei ole Eestil müügil eriti levinud. Sellisel juhul on navigator atraktiivne oma 7-tollise ekraani ja 800×480 pikslise eraldusvõime tõttu. Ekraan on kahjuks resistiivne. Operatsioonisüsteemina kasutatakse Windows CE. Kuid aku on 1800 mAh ja Mediateki protsessor on. Lisaks on võimalus ühendada väline GPS-antenn. Eelarve navigaatorite jaoks on see väga haruldane nähtus. Navigatsioonikoorik võeti Navitelist. Kasutajad märgivad, et protsessoril on kindel võimsuse puudumine, samuti Hiina kaubamärgi vähene levik Eestil. Pean ostma peamiselt interneti kaudu. Tegelik hind umbes 3,8 tuhat Crona.
  
• Lexand Click&Drive CD5 HD Progorod Lexand Click&Drive CD5 HD Progorod. Navigaatoril on 5-tolline puuteekraan, mille eraldusvõime on 800×480 pikslit. See toetab välise 3G-modemi ühendamist USB kaudu. Magnetiline hoidja pakub ka eeliseid. Sarnased nüansid teevad selle peaaegu identsete konkurentide seast eristuvaks. Täidis on selle hinnasegmendi jaoks klassikaline. Sellel on 128MB RAM, 4GB sisemälu ja 800MHz Mstar protsessor. Arvestades, et tegemist on Windows CE platvormiga, on need parameetrid enam kui piisavad. Eelinstalleeritud kest ei pruugi olla parim, kuid see on Navitelist mitmes mõttes parem. See on maitse või harjumuse küsimus. Saate osta navigaatori 4 tuhande Crona eest.
  
• Navitel E505 Magnetic. Lai raam muudab navigaatori välimuse üsna massiivseks. Kuigi seade kaalub ainult 160 grammi. Paigaldus on magnetilise kinga kujul. 800MHz protsessor, nagu E500 Magnetic. RAM on 128 MB. Vana operatsioonisüsteem Windows CE on asendatud NavitelOSiga. Ekraan on resistiivne, st juhtimine toimub komplektiga kaasas oleva pliiatsi abil. Seade on 5 parima hulgas, sest see ei paku midagi silmapaistvat ja konkurentidest paremat. Aga igatahes 4 tuhande Crona eest on see rohkem kui korralik variant navigaatoriks.
  

Võib julgelt öelda, et selliseid odavaid navigaatoreid on mõistlik osta ainult siis, kui puudub raha väärilisemate, kuid kallimate seadmete ostmiseks. Või kui kasutate seda ainult aeg-ajalt, siis võib see teha just seda. Siis ei ole tõesti mõtet kulutada 6-10 tuhat Crona igaühele.

Algselt plaanis teha top 10 parimate autode navigaatorite hulka. Kuid keskmise eelarvega ja kõrgekvaliteediliste seadmete kategooriad olid liiga laiad. Palju väärikaid kandidaate. Seetõttu on igas 5 seadme allkategoorias, mis on hõlmatud.

Milline seade sobib veoautodele

Tootja mudel iaotuGo sobib suurepäraselt veoautole. Viietolline seade, millel on tundlik puuteplaat, mis töötab Androidil ja millel on lisaks käepärasele navigaatorile palju täiendavaid meelelahutusfunktsioone.

See sobib hästi veoauto suuruse ja funktsionaalsusega, lisaks on tootega kaasas spetsiaalne stend. Saadaval eespool nimetatud Express. Mugav tarne Eestil, keskmine tarneaeg – kaks nädalat. Plusspool iaotuGo kasuks on praktiliselt laitmatu maine 50 arvustust toote lehel – ainult positiivne tagasiside.

Parimad navigaatorid keskmise eelarvega segmendis

Järgnevalt esitame teile hinnangu autosalongidele mõeldud ja keskmises hinnasegmendis saadaval olevate GPS-navigaatorite seas:

• Garmin Drive 52 Rus MT. See on 5-tollise puuteekraaniga navigaator, mille resolutsioon on 480×272 pikslit. Mitte palju, aga ka mitte päris halvasti. Kaarte uuendatakse, kui seade ühendatakse USB-kaabli kaudu arvutiga. Navigaatoril on väga funktsionaalne korpus ja sellega saab hõlpsasti leida aadresse ja koostada parimaid marsruute. Navigaatori ekraani saab kasutada monitorina, ühendades tagantjärele vaatekaamera. Seadmel on sisseehitatud aku, kui teil on äkki vaja kasutada seadet ilma pardavõrku ühendamata. Töötab umbes 1 tund. Praegune hind on 13 tuhat Crona.
  
• Navitel G500. Navigaator töötab koos GPS ja GLONASSiga. Seoses navigatsiooniseadmete toimivusega põhjustab meeldivat kogemust. Head tulemusnäitajad, võime arvutada parimat marsruuti. Kui ostate seadme Eestil sõitmiseks, on Navitel’i peaseadme objektiivselt parim lahendus. Kuid kõike rikub resistiivne ekraan, mis ei võimalda ekraanil toimuvat sõrmejälgedega juhtida. Selle üle ei tohiks imestada, sest navigaatori hind on vaid 6 tuhat Crona.
  
• Consul 7.0 parkimisseade. See navigaator ühendab endas navigatsiooniseadme, tahvelarvuti ja tahavaatekaamera funktsioonid. Toetub Android operatsioonisüsteemile, seega saate mitmeid tarkvarasid alla laadida otse PlayMarketist. Internetiühendus on rakendatud Bluetooth ja Wi-Fi kaudu. Mõlemad moodulid on standardvarustuses. Pildi kvaliteet on keskmine ja päikesepaistelise ilmaga mõnikord puudub heledus. Muidu väga korralik navigaator. Seadme hind on 9000 Crona.
  
• Garmin Drive 50 Rus LMT. Seda navigaatorit on uskumatult lihtne kasutada, isegi kui te puutute sellise seadmega esimest korda kokku. Seade põhineb 5-tollisel puutetundlikul ekraanil. See näitab selgeid ja arusaadavaid juhiseid. Sellel on häälassistent. See on lihtsalt ei ole Bluetooth ja Wi-Fi. Kaarte tuleb uuendada, ühendades need arvutiga. Navigaatori saab osta umbes 13-13,5 tuhande Crona eest.
  
• Pioneer AVIC-F250. Üsna huvitav ja paindlik navigatsioonisüsteem, millel on kõik Pioneeri teekonnakaartide peamised eelised ja funktsioonid. Seade on kompaktne, hea tehnilise täidisega. Eelinstalleeritud kaardid hõlmavad kogu Euroopat, pakkudes juurdepääsu 44 riigile ja 9 miljonile kilomeetrile teedele. NavGate’i süsteemi on võimalik isikupärastada, jättes kaartidele huvipakkuvaid punkte, luues aruandeid, kohandades koduekraani jne. Kuid on üks nüanss. Oma ekraani ei ole siinkohal ette nähtud. Tegelikult on tegemist mooduliga, mis tuleb ühendada autos oleva ekraaniga. Sellise ilma ekraanita, kuid eeskujuliku navigatsioonitäpsuse ja ulatusliku andmebaasiga kasti eest peaksite maksma umbes 11,5 tuhat Crona.
  

Peamiselt orienteeruvad ostjad GPS-navigatori valimisel just keskmises hinnasegmendis. Seepärast võib seda autode navigatsioonisüsteemide hinnangut pidada kõige asjakohasemaks ja populaarsemaks.

NAVITEL T700 3G

NAVITEL T700 3G on populaarne, lihtne ja odav vidin, mille keskmine hind koduturul on 5500-6000 Crona. Seda seadet toodab Eesti ettevõte, kuid seade on valmistatud Hiinas.

Need on NAVITEL T700 3G peamised tunnusjooned:

• puutetundlik seitsmetolline LCD-ekraan, mille resolutsioon on 1024 x 600 pikslit;
• Võimalus navigeerida GPSi ja GLONASSi abil;
• Töötab auto elektrivõrgust või oma autonoomse aku võimsusega 2 800 mA/h;
• täielik mobiilne operatsioonisüsteem Android versioon 7, millele saab paigaldada erinevaid rakendusi
• Meediamängija funktsioon, mis on võimeline mängima tavalisi audio- ja videofailide formaate;
• 3G – moodul;
• sõltumatu ühendus satelliitidega.

NAVITEL T700 3G peamine asi on tootja tarkvara, mis on võimeline looma kolmemõõtmelist kaarti, salvestama kuni tuhat teekonnapunkti ja millel on kena ja lihtne graafiline kasutajaliides.

NAVITEL T700 3G

Parimad premium-navigatsioonid

Kui teil on üsna kallis auto, kuid tavaline navigatsioonisüsteem ei ole saadaval või see ei sobi ühel või teisel põhjusel, saate paigaldada lisaklassi seadme.

Mõned parimad navigaatorid selles hinnasegmendis aastal 2022 on järgmised:

• Garmin DriveSmart 55 Rus MT. Seadmel on selge 5,5-tolline ekraan, mille resolutsioon on 1200×720 pikslit. Kontroll on multisensoorne. Tänu raamita disainile näeb välja puhas ja kompaktne. omab Bluetooth-ühendust nutitelefoniga. Seade jätab väga meeldiva mulje väljanägemise, sisu ja jõudluse poolest. Aga hind on sobiv – umbes 20 tuhat Crona.
  
• TomTom Go 6200. Üks parimaid kaardid turul olevaid kaarte. Muljetavaldav osa hoonetest on rakendatud 3D-mudelitena. Seade näitab selgelt liikumissuunda, ehitab parimad marsruudid. Ristmike läbimisel töötab automaatne suumimisfunktsioon. Liiklushoiatused marsruudil on täiendavaks eeliseks. Saate paigaldada uuenduste paketi, et reisida koos navigaatoriga teistesse riikidesse. Praegune hind 16,5 tuhat Crona.
  
• Garmin DriveSmart 61 Rus LMT. On olemas ka versioon Garmin Drive, selle hind on umbes 7-8 tuhat Crona vähem. Sellel navigaatoril on suurepärased tehnilised ja kasutusomadused. Juhile on olemas erinevad teavitamis- ja abisüsteemid. 6-tolline puuteekraan. Tänu ekraanil olevale traadita ühenduvusele saate sõitude ajal kuvada kõnesid ja sõnumeid oma nutitelefonile. Seda navigaatorit saab osta umbes 20,5 tuhande Crona eest.
  
• Garmin DriveSmart 61 LMT-S Europe. Nimi jätab mulje, et tegemist on eespool nimetatud seadme variandiga. Aga ei, need on erinevad seadmed. Siin saate piiramatu juurdepääsu eelinstalleeritud kaartidele ja kaartide uuendustele. Töötab ka liikluskaamerate hoiatamiseks. Ekraaniga on võimalik ühendada tahavaatekaamera ja lisamoodulid. Kasutab 7-tollist ekraani koos puuteekraaniga. Laadib automaatselt alla liiklusteavet. Aga 30 tuhande Crona hind tundub muljetavaldav.
  
• Garmin Drive Assist 51. See on navigatori ja DVRi hübriid, mis põhineb tootja enda loodud tarkvaral. Suurepärane marsruutide ehitamiseks, aitab teel, hoiatab ohtude, kaamerate ja liiklusmärkide eest. Ütleb teile, millist sõidurada on parem vahetada. Vaba parkimiskoha leidmine ja selle maksumuse teatamine internetis. Samuti on olemas hoiatussignaal teiste autode lähenemise ohu kohta. Veel üks asi, mida tasub esile tõsta, on võimalus seadistada automaatne teavitamine sugulastele, kui auto satub õnnetusse. See on eellaaditud Eesti kaartidega, kuid saate alla laadida ka teisi kaarte. Hind on 24 tuhat Crona.
  

On tõesti raske peatada oma valikut konkreetse seadme suhtes, kui te ei tea oma täpseid nõudeid ja soove. Seetõttu tasub hoolikalt mõelda, kaaluda kõiki argumente ja hinnata tõesti rahalisi võimalusi. Ja siis leiab navigaator teid.

Kui sageli te kasutate oma navigatsiooniseadet?? Millist kaubamärki te eelistate? Kui palju maksab hea navigatsiooniseade 2022. aastal??

Tellige, jätke tagasisidet, esitage küsimusi ja rääkige oma sõpradele projektist!

NAVITEL N500 Magneti

NAVITEL N500 Magneti – soodne kompaktne navigaator, mille keskmine hind Eesti kauplustes on 3500 Crona. Siin on selle peamised omadused:

• viietolline värviline LCD-puuteekraan, mille eraldusvõime on 480 x 272 pikslit;
• Sisseehitatud sisemälu maht 8GB koos võimalusega ühendada flash-kaardi formaadis micro SD;
• funktsioon muusika kuulamiseks ja videote vaatamiseks kõige populaarsemates formaatides;
• Toide elektrivõrgust või oma autonoomse aku võimsusega 950 mA/h;
• Otsene ühendus navigatsioonisatelliitidega GPS või GLONASS.

Nagu kõik Navitel’i tooted, on ka NAVITEL N500 Magneti eellaaditud oma tarkvaraga, mida on väga lihtne kasutada.

NAVITEL N500 Magneti

Arvustused

Paljud autojuhid uurivad enne seadme ostmist kasutajate kommentaare. Samal ajal on arvamused seadme kasulikkuse kohta erinevad ja sõltuvad konkreetsest mudelist. Seega märkab enamik odavate navigaatorite omanikke sageli väikest erinevust tulemuslikkuses. Mõnda inimest see ei häiri ja nad on seadmega üsna rahul, mõned autojuhid aga ei ole sellega rahul. Lisaks rõhutatakse ülevaadetes sageli seadme autonoomse toimimise võimalust selle aku abil. Ka siin sõltuvad navigaatori positiivsed ja negatiivsed hinnangud mudelist. Teine kriteerium ülevaadetes on lisafunktsioonide kättesaadavus. Mõnele inimesele piisab sellest vidinast ainult ühest funktsioonist – navigatsioonist, teised aga tahavad rohkem funktsioone muusikafailide, fotode ja videote lugemise näol. Kuna nende seadmete valik on nüüdseks väga suur, on sageli ainult tagasiside see, mis teie valikul otsustavaks teguriks.

RAM (RAM)

RAM-i maht mõjutab GPS-navigaatori jõudlust. Mida suurem on see parameeter, seda kiiremini saate täita erinevaid ülesandeid, uuendada kaarte.

On olemas seadmed 64; 128; 256 MB RAM-iga. 64 MB-ga navigaator ei toeta enamikku navigatsiooniprogramme (tuleks kasutada komplekti kuuluvat tarkvara), 128 MB-ga mudelil on piisav funktsionaalsus, samas kui 256 MB-ga ja rohkemate võimalustega seadet võib võrrelda odava tahvelarvutiga. Andoidi navigaatorite tööks on soovitatav 512 MB suurune süsteem.

Tüüp

Statsionaarne (sisseehitatud) – paigaldatud autodele, lennukitele, laevadele. Statsionaarset seadet iseloomustab suur suurus ja see on sageli varustatud kaugjuhtimispuldiga. See GPS-navigator vajab välist

Käeshoitav – kompaktne mudel, millel on oma

Oluline: navigaatori kaal on oluline ainult kaasaskantavate mudelite puhul. Mida raskem on seade, seda raskem on seda õhus hoides seda juhtida.

Vastuvõtja on GPS-moodul, mida saab paigaldada arvutisse (sh pardale), sülearvutisse, PDA-sse, tahvelarvutisse või nutitelefoni (USB, COM, Bluetooth kaudu). See võtab vastu ja töötleb satelliitidelt saadud teavet ning edastab koordinaadid arvutisse. Vastuvõtja ei ole ekraaniga ja seda ei kasutata põhiseadmest eraldi.

Vastuvõtukanalid

Mida rohkem kanaleid, seda parem on GPS-navigatsiooni jõudlus (täpsus, häirekindlus, tundlikkus). Saadaval 12-24 kanaliga. See on piisav linnatööks. On olemas 32 ja isegi 64-66 kanaliga navigaatorid. Sellised seadmed määravad koordinaadid väga kiiresti ja paistavad silma suure täpsuse poolest, kuid on kallid.

Oluline: suur hulk vastuvõtukanaleid on soovitav kõrghaljastusega linnas töötamiseks, sest sellisel juhul võtab seade vastu mitte ainult satelliidi signaale, vaid ka peegeldunud signaale.

GPS-moodul

GPS-moodul koosneb signaalide vastuvõtmiseks mõeldud antennist ja seda töötlevast kiibistikust.

Antenni tüüp

Väline – seadmel selgelt nähtav, kuna see ulatub korpusest väljapoole. See antenn tagab parema ühenduse satelliitidega kui sisemine antenn. Välisantenn muudab GPS-seadme mahukaks.

Sisemine – ei ole seadmel nähtav, sest see on seadme sees “peidetud”. See antenn muudab navigaatori kompaktsemaks, kuid vähendab kõne kvaliteeti.

Kiibikomplekt

Kiibistik on teine oluline element navigaatoris pärast protsessorit. “SiRF” nime all toodetud kiibistikomplektid on laialdaselt populaarsed.

On olemas kahte tüüpi kiibikomplekti:

• Signaali vastuvõtja (kõik muu töö teeb protsessor) – SiRFstar III ja SiRFstar IV;
• signaali vastuvõtja + protsessor – SiRF Atlas IV, SiRF Atlas V ja MTK perekond ().

Standardvarustus

Nagu iga elektroonilise seadme puhul, on ka navigaatorite puhul kaasas lisaseadmed, mis hõlbustavad kasutamist. Kui ostate navigatsiooniassistendi, leiate selle pakendist navigatsiooniseadme hoidiku, mis võimaldab paigaldada seadme kas auto tuuleklaasile või armatuurlauale. Paigalduskoht peab võimaldama vaba nähtavust teele ja lihtsat juurdepääsu juhtimisseadmetele. Selle võib paigaldada tuuleklaasile või veel parem keskkonsoolile – kui tuuleklaas on selle vastuvõtmiseks sobiva kujuga. Komplekti kuulub ka toiteadapter ja USB-kaabel täiendavate seadmete ühendamiseks seadmega. Lisavarustusena võib olla varustatud kandekotiga. Teil peaks alati olema kasutusjuhend ja garantiikaart.

Mõned näpunäited

Kui olete otsustanud osta oma autosse navigaatori, on oluline järgida oma valikul teatavaid kriteeriume:

• Seade peab täielikult vastama teie vajadustele.
• Erinevates müügikohtades võib samal mudelil olla erinevad kaardikomplektid ja täielik komplekt, sageli on see seotud puhkusekampaaniatega.
• Te peaksite pöörama tähelepanu oma navigatsiooniseadme kinnituskinnitusele autos.
• Kui te ei lähe pikale autoreisile, ei ole vaja osta korraga tervet kaardikomplekti.

Tööpõhimõte

Üheksakümnendate aastate keskel töötati välja ja võeti Ameerika Ühendriikides kasutusele GPS-süsteem. Üks osa süsteemist on kakskümmend neli kosmosesatelliiti, mis tiirlevad Maa ümber kindlate marsruutidega. Kahekümne tuhande kilomeetri kõrguselt katavad satelliidid kogu meie planeedi territooriumi ja saadavad Maale spetsiaalseid raadiosignaale. Seejärel võtavad maapealsed GPS-navigatsiooniseadmed raadiosignaalid vastu ja teisendavad need teabeks auto asukoha ja liikumissuuna kohta.

Autosse paigaldatud navigaator on võimeline võtma samaaegselt signaale kolmelt erinevalt satelliidilt ning leidma ja täpsustama oma asukoha planeedil kindla meetodi abil. Neljanda satelliidi andmed on lisatud, et teha lõplik ja täpsem asukoha korrigeerimine. Tänu sellele väheneb auto koordinaatide määramine ühe või kahe meetrini, mis on väga kõrge. Lisateavet selle kohta, kuidas kasutada navigatsiooniseadet autos, leiate kasutusjuhendist.

Algusaeg

Külmkäivitus – aeg, mis kulub navigaatori esmakordsel sisselülitamisel või pärast pikka pausi kasutamisvalmiduse saavutamiseks. Teie auto on valmis võtma vastu ja töötlema teavet satelliitide kohta, et määrata teie asukoha koordinaadid. Tavapärane seadistus on 200-300 sekundit.

Soe käivitamine – aeg, mis kulub navigaatoril pärast lühikest pausi tööks valmistumiseks. Kogu teave satelliitide kohta ei ole vananenud, mis lühendab käivitamisaega 30-60 sekundini.

Hot Start – aeg, mille navigeerija kulutab signaali hetkelise katkestuse korral (tunnelis olles või kõrghoonetega tänaval sõites, seadme hetkeline välja- ja sisselülitamine). Aeg: 1-10 sekundit.

Navigatsioonitarkvara

OEM (eelinstalleeritud) navigatsioonitarkvara võimaldab navigaatoril täita oma funktsioone. Tarkvara on laadinud konkreetse piirkonna/riigi või kogu maailma kaardid. See näitab liiklusummikuid, ristmike kaarte, hotelle, bensiinijaamu ja muud olulist teavet.

Tarkvara arvutab sihtkohta jõudmise aja ja annab juhile isegi nõu eelseisvatest manöövritest. Teie navigatsiooniseadmel on võimalus laadida alla täiendavaid kaarte ja muud sarnase funktsionaalsusega tarkvara.

Populaarne tarkvara on Navitel Navigator, iGO, City Navigator, Libelle, Autosputnik, Visicom. Konkreetse programmi valik sõltub individuaalsetest eelistustest. Navigatsioonitarkvara peab täpselt kaardistama ala, kus soovite reisida. Ukrainas reisivad sõidukijuhid valivad tavaliselt Libelle MAPi, Euroopa riikide jaoks on parim iGO ja SRÜ jaoks Navitel.

Navigatsioonitarkvara valik sõltub ka seadme operatsioonisüsteemist: Androidile on palju navigatsiooniprogramme, Windows CE jaoks on neid palju vähem. Vajaduse korral võib ühe navigatsiooniprogrammi asendada teise programmiga.