Radade kujunduse omadused riigis

Üha enam muutub suvila puhkuse sihtkoha pere ja sõpradeks. Krundid on varustatud majade ja majapidamishoonetega, puhke- ja lillepeenart. Koht eraldatakse aiale, kes omandab dekoratiivseid omadusi. Kõik objektid on seotud sidevõrguga – lugusid. Nad võimaldavad teil vältida mustust, luua põllumajandusliku töö mugavuse, kõnnib värsket õhku ja on leibkonna territooriumi ühe maastikukujunduse elemendid. Me tutvume jalakäijate teede ilusate ja pädevate kokkulepete peamiste tehnikatega.

Mis on vaja?

Rajad erinevad nende funktsionaalsest eesmärgist. Sõltuvalt sellest kasutatakse neid või muid materjale, mis on paigaldamise laius ja tehnoloogia sõltub tee paigaldamise eesmärgist. Eristage mitmeid kommunikatsiooni põhilisi funktsioone riigis.

Sisend Wicketist maja verandale

See on era- või maamaja eraala, seda kasutatakse kõige sagedamini. Kulumiskindel, hea dekoratiivse omadustega, materjaliga, mis tuleks kombineerida peamiste hoonete stiiliga, kopeerida aluse materjali, on piisav laius (80 cm kuni 1,5 m), et rahulikult puruneda kaks inimesed või sõita maja juurde jalgrattale. Nõuab lame pinda.

Valides materjali peamise sisendraja jaoks, eelistatakse eelistatult sillutusklaasi, betoonplaatide, dekoratiivse disaini, loodusliku kiviga.

Siduvad kodu- ja majandushooned

Selle spetsifikatsiooni jaoks valitakse kattematerjal vastupidav, vastupidav. Rajad on paremad täita lihtne (näiteks mugavuse liikumise käru liikumise käru aianduse ajal). Laius varieerub 80 cm kuni 1 meeter. Nende radade pind peaks olema sujuv, libisemine, mugav kasutamiseks vihmane või lumine ilmaga.

Lisaks ülaltoodud materjalidele saate rakendada rohkem taskukohase betooni täita. Parema kulumiskindluse tagamiseks tugevdatakse seda metallvõrguga. Kunstlik kivi on tõestanud hästi. See on palju odavam, mitte halvem loodusomaduste omadustele, on värvimise mass ja imiteerib erinevaid struktuure.

Kõndimine

Lõbusõidud toimivad kergetest materjalidest: puit, liivakivi pinnase või liiva lünkade või liivaga, mosaiikbetoonplaadid. Need teed saab kaetud veeris, liiva, puude koor. Rööbaste laius erineb peamistest sidevahenditest ja arvutatakse kogu saidi suuruse põhjal. Võimaluse korral on vaja pakkuda 1 meetri laiust. Aia spetsiaalsete nurkade salapära ja romantilise romantilise loomise loomiseks on laius standardplaatide suurus 35-50 cm. Siin on tervitatav kõverdatud vorm, rõhutades pinnase leevendamist või aia tsoneerimist.

Looduslikud materjalid maastikus on loomulik ja harmooniliselt.

Rööbad voodikohtade vahel

Nende ülesanne on piirata mustuse kleepumist aiatöö all, taimede maandumisruumi korraldamine. Need rajad teevad suurust 50 cm, valmistamise materjal võib olla kõige mitmekesisemad (kummist rehvidest lauaplaatidele langustesse). Nende radade all ei ole see üldse vajalik, et teha liiva-kruusa padja: kõige sagedamini pannakse neid lihtsalt maapinnale. Voodide taastamisel on need rajad uue koha juurde kanda.

Statsionaarsete kõrgete voodikohtade korraldamisel kaetakse rööbastee, Must isoleerivat materjali akrüül. See materjal isolatsioonid need umbrohu idanemisest ja niiskus läheb ladusalt pinnasesse sügavale. Mõtteid väikeste kruusadega näevad esteetiliselt ja teenida pikka aega. Mitmesugused teekonna funktsionaalsusele riigis saab väljastada ühes stiilis, kasutades sama materjali, muutes ainult tee laiuse ja kuju. Kõik sõltub hostide eelistustest, saidi suurust ja maastiku hindade segmenti.

Koha valimine

Oluline etapp maastikukujunduse riigiala on teeliigina võrk ümber suvila ja külgneva territooriumi. Layout Trace’i tulevaste lugude esimeses etapis. Transisteerimiseks on kaks lähenemisviisi: kui hoone on olemas kas sait areneb. Juba olemasolevas arengus keskenduge objektide vahel alandatud maapealsetele radadele. Need rajad on aluseks, rakendama neid plaani saidi, andke tehnoloogilise suuruse ja vajaliku kõverus või sirutada kasutusmugavus, kuid mitte häirimata vektori tee ise.

Arendamiseks uue saidi plaan, vajalikud ja soovitud lugusid rakendatakse. Parem teha kaks või kolm võimalust. Nende plaanide kohaselt teevad nad kohapeal orientatsiooni, läbivad need marsruudid mitu korda, hindama liikumise mugavust. Muudatused sõltuvalt majanduslike vajaduste ja kommunikatsiooni asukohast. Ja selles ja teisel juhul on olemas ühised tegurid, mis mõjutavad jälgimist.

Esimesed on kavandatud vajalikud majanduslikud teed:

• Wicketist maja verandale;
• kodust majanduse hoonetele;
• Enne kaela tsooni.

Need sidemid kehtestavad samu nõudeid, mille peamiseks on:

• kulumiskindlus;
• vajalik koormus;
• Piisav laius väikeste aiaseadmete läbimiseks;
• Lihtne puhastamine prügi või lume;
• libisemise kate;
• Ükski järsud painduvad.

Täiendavad teed on vaja suhtlemiseks istumispuudega või juurdepääsu riigipiirkonna kaugetesse nurkadesse.

Nende koormus ei ole nii suur kui esimesel juhul. Dekoratiivsed ja kasulikud omadused ei vaja sirgedust ega eriti siledat pinda. Rajad võivad läbi viia bakalaureuse materjalide põhjal, kasutage looduslike elementide lisamist. Sageli annavad nad tahtliku kõverus teatud maastiku kompositsioonide marsruudi või ülevaatuse kõrvaldamiseks. Laius võib samuti erineda.

Pärast jälgimist ja ülemineku laiuse määramist uuritud leevendust. Selleks, et kaitsta hariduse eest, tuleb järgida pinna pudimist. Mõnede saitide pinnas peab olema valamine. Teistes – valige ülemine kiht joondamine. Kui tehase osa leevendamine on suured kõrguse erinevused, võib osutuda vajalikuks vaja nõuda trepi seadet või suure koguse pinnase proovi, millel on seade kinni seinad, et vältida pinnase pigistamist teele. Mõningatel juhtudel on vaja muuta rööbasteede ümbersõitude või väljaulatuvate rööbastee asukohta, et vältida suure hulga maad.

Järgmisena võtke arvesse äravooluseadet. Tsemendipõhjaliste tahkete rööbastee jaoks kasutatakse keskmise veevoolu servade põiki kalde meetodit. Keskel on mõnevõrra suurem, kaare panna viimistlusmaterjali külge külge. Kalle peab olema vähemalt 15 kraadi. Rajad, millel on rohkem harvaramate stiili viimistlusmaterjali maa peal, liiva või purustatud kivi juures on loomulik äravool. Kui piiri seade nõuab maanteepinna kahuri all eriliste rave süsteemide paigaldamist.

Järgmine planeerimise etapp on dekoratiivse efekti loomine. Kommunikatsioonivõrk ei ole mitte ainult praktiline, vaid ka maastikukujunduse element.

Lihtsad konkreetsed rajad on üsna praktilised, kuid halli igavate sirgete joonede võrgustik ei ole tõenäoliselt silma peal. Nad peaksid andma mõningase kumerusse, näiteks mäe terava pöörde jaoks võib avada ilus lille.