Sissetõmmatav värav väravaga: omadused ja eelised

Privaatse maja territooriumi korraldamisel on üks peamisi küsimusi, mis jõuavad võõrustamisse, on aia ehitamine ja värava paigaldamine. Kõige sagedamini peatub klientide valik just sisseehitatud värava libisev värava. Nad on praktilised, mugavad, on kena vaade ja ärge hõivata palju ruumi. Käesolevas artiklis käsitletakse sellise värava eeliseid ja omadusi, samuti nende sorte.

Iseärasused

Sissetõmmatav värav on liikuv tara aknaraami, mis kasutab automatiseeritud draivi või käsitsi mehhanismi, liigub küljele, moodustades auto auto jaoks. Avatud asendis asub SASH paralleelselt taraga. Sellist väravat saab teha ühe käega ja topelt. Tuleohutuse saamiseks on selliste struktuuride materjal metallist.

Sügava värava sees värav on soovitatav paigaldada, kui ei ole võimalik selle kõrval varustada. Ukse asukoha õigesti arvutamiseks on väga oluline: seda ei saa sisseehitatud servale või värava keskele liiga lähedal.

Reeglina arvutatakse uksi optimaalne asukoht ühe meetri mõõtmisega värava servast ühest servadest.

Sellise värava kujundamine koosneb järgmistest osadest:

• Rama ristküliku kujul;
• Tahke metallist lõuend koos värava all;
• Wicket koos esialgse ribaga;
• juhendid;
• Rull toetab paigaldatud otse vundament;
• Elektrivedu.

Liundava värava osa liikumiseks võtke tavaliselt terase või profileeritud leht. See on paigaldatud pearaamile, mis omakorda valmistatakse profiilitorust. Asukoht Wicket ise määratakse kogu süsteemi joonise ettevalmistamise ajal.

Omadused ja eelised

Lükanud väravad värava sees on mõlemad selgesõnalised eelised ja mõned funktsioonid, mida tuleks arvesse võtta ja installida.

Liundava värava plussid sisseehitatud väravaga on ilmsed:

• Disaini usaldusväärsus ja selle kompaktsus. Süsteem säästab osa stseeni piirkonnast ja on võimalus “kaks ühes”, mille jaoks ainult üks lumen on piisav kahe asemel tara asemel. Kalitka ise saab paigaldada omaniku taotlusel mis tahes sobivale kohale, välja arvatud nagu eespool mainitud, keskus.
• Kasutusmugavus. Liikuv Sash liigub absoluutselt vaikiva ja väga sileda, nii et see ei põhjusta ebamugavust. Kui inimene on disaini lähedal, on tal aeg kõrvale liikuma.
• Vastupidavus ilmastikutingimuste suhtes. Väravade üle on lihtne hoolitseda, neil on pikk tööaeg.

Mis puudutab teisi funktsioone kõigepealt sisseehitatud värava libiseva värava, võimaldavad inimesed siseneda ja minna kaugemale tara kaugemale libistamissüsteemi sisselülitamisel. Ühest küljest on see väga mugav ja näeb hea välja. Teisest küljest on selle nüanssil mõningaid puudusi, mis tuleb meeles pidada varajase disaini etapis:

• Näiteks on sisseehitatud värava sisseehitatud värava paigaldamine suurte sularahakulude puhul, eriti võrreldes teiste struktuuridega.
• Libisemissüsteemi ja draivi konstituudi osa paigaldamine on vaja paigaldada konkreetne alus, millele see hoiab. Disaini ajal peab tara lahkuma osa piirkonnast mööda veerelapile tasuta.

• Oluline on meeles pidada, et isegi kui Wicket on veidi Ajar, ei tööta libisemissüsteem.
• Kahjuks peate lukustuse ja ukse käepide valimisel näitama mõningaid ebamugavusi. Värava ja tugistruktuuri vaheline kaugus on piiratud. Kui käepide on liiga suur, võib see häirida värava avamist.
• Teine puudus on suur künnis, mis võib muutuda tõsiseks takistuseks laste vaba liikumisele jalgrataste, kärude ja vanemate inimestega. Ebamugavused tunnevad kõrgeid inimesi, kes peavad ülemise ristlõike all painutama.

Samuti mõjutab täiendava ukse aknaruumi struktuuri üldine mass, nii raamide jäikus väheneb.

Sissetõmmatava värava tüübid

Sellise värava jaoks on kolm tüüpi sissetõmmatavaid süsteeme, millest igaühel on oma plussid ja miinused:

• Peatamine. Sellisel juhul on liikuva klapi manus ühendatud raudteeligaga kahe ja poole kuni viie meetri tasemel. Peatamise tara kõrgus sõltub objekti tüübist ise. Selle avamise puuduseks on avamise piiratud kõrgus, mis võib takistada suurte veokite ja muude kõrgete sõidukite takistuseks.

• Raudteed. Avamismehhanism toimub Raudtee juhendi tõttu, mis on paigaldatud maa peal. See on selles, et kogu disain liigub. Lükandav osa omab rullide sulgude tõttu, mis on otseselt kinnitatud. Sellise süsteemi puuduseks on võimetus paigaldada suurenenud tuulekoormusega kohtadesse.

• Konsooli. Sel juhul disain libiseva värava sisseehitatud värava hoitakse tingitud tala, mis ühendab vertikaalsete toega rullkärud. Toetused ise paigaldatakse auku kõrval asuvale alusele. Juhtseade saab paigaldada kõikjal: ülalpool või liikuva aknaraami keskel.

Iga värava jaoks, millel on avamise põhimõte, on eeltingimus vaba ruumi olemasolu piki tara. Ripp- ja raudtee liikide struktuuride puhul peab selle koha pikkus vastama liikuva aknalaatori pikkusele.

Konsooli värava tüübi valimisel peab see vahe suurendama topelt.

Lükavate väravate materjalide variandid

Üks levinumaid ja ökonoomsemaid variante materjali liugvärava sisseehitatud värava on veebiplaadi lehel profiililehe või lühendatud see, professionaalne põrandakate. See on fikseeritud raami profiili toru.