Parimad kokkupandavad jalgrattad täiskasvanutele 2022! Milline neist on parim??

Kokkupandav jalgrattakomplekt näeb välja nagu tavaline linnaratas, välja arvatud mõned raami omadused. Peamine erinevus seisneb selles, et seda saab muuta kompaktsemaks – mõnikord vähendada seljakoti suuruseks. See seade sobib ideaalselt auto pagasiruumis transportimiseks ja vajadusel saab seda hõlpsasti kaasa võtta ka metroosse või bussi. Kuigi disain on lihtne, võivad seda tüüpi jalgrattad teenida erinevaid eesmärke, nii et ärge valige lihtsalt esimest, mille leiate. Selleks, et aidata teil oma valikuid välja selgitada, on siin mõned peamised kokkupandavad jalgrattamudelid, mida tuleks jälgida.

Kokkupandavad jalgrattad sobivad suurepäraselt lühikesteks mõõdetud sõitudeks. Kuid kokkuklapitavad mudelid on üha enam saadaval ka kiiremate versioonidena. Kompaktrataste tootjad ei väsi neid kunagi täiustamast, lähendades neid täismõõtmeliste jalgrataste spetsifikatsioonidele. Tänapäeval saab hõlpsasti osta kokkupandavat jalgratast, alates mägijalgratastest kuni ülikompaktsete linnarattateni. Kuid valikuvõimaluste rohkus paneb ka ratturid, kes on jalgrattasõiduga alles alustanud, küsima palju küsimusi. Järgnevalt püüame vastata peamistele küsimustele.

Milline on parim jalgratas linna- ja maastikurattasõiduks??

Kokkupandavad mudelid leiutati algselt üksnes linnas jalutuskäikudeks. Väikseim jalgratas kaalub ainult 5,5 kg ja selle rataste läbimõõt on alla 6 tolli. Loomulikult ei ole see ideaalne jalgratas pendeldamiseks. Kuid tootjad arendavad alati uusi võimalusi ja pakuvad isegi kokkupandavaid mägijalgrattaid. Neid mehhanisme on mugav hoiustada, sest nad võtavad korteris vähe ruumi. Neid on ka lihtne transportida ja neid saab isegi bussis ringi lükata. Kuid sellise disaini ostmine on sageli segadust tekitav. Selleks, et valida oma jalgrattale õige, tuleb järgida mõningaid lihtsaid reegleid:

• Kasutamise asukoht. Lühikesteks linnasõitudeks sobib hästi väikese läbimõõduga rataste kerge jalgratas. Aga kui soovite sõita maapiirkonnas konarlikul muldteel, on raskem mudel parem.
• Kokkupandav mehhanism. Enne ostmist on parem kontrollida, kui kiiresti transport kokku klapib, kas mehhanism on mugav. Samuti, kuidas te transportida jalgratast, kui see on kokku pandud. Kõige parem on valida mudelid, mida saab rullida, mitte käes kanda.
• Ladustamiskoha valimine. Isegi kokkupandav jalgratas võtab ruumi, eriti kui teil on väike korter. Vajadus hinnata poes selle tegelikku suurust kokkupandud olekus ja mõista, kas see mahub kavandatud hoiukohale.
• pikkuse ja kaalu sobivus. Sa tahad teada, kas kokkupandud jalgratas on piisavalt suur inimesele, kes sellega sõitma hakkab. Mida suurem on kõrgus, seda pikem on raam.
• Teie sõidumugavuse hindamine. Sõidu ajal ei ole seljatagune pingutus. Seda ei saa teha mitte ainult mugava istme, vaid ka raami kuju tõttu. Naised peaksid ostma madala raamiga jalgratta, kuid meestel peaks olema sirge ja jäik raam.
• Pehmendus. Peaaegu kõik linnarattad on jäigad ja mõeldud heale asfaldile. Kui soovite sõita ebatasasel teekattel, siis on parem, kui teil on vähemalt minimaalselt löögikindlad mudelid.

Minu ülevaade koondab kokku kõige populaarsemad kokkupandavad jalgrattad, millel on maksimaalne arv positiivseid hinnanguid tõelistelt klientidelt.

Pannide järjestamisel võeti arvesse järgmisi kriteeriume:

• selle konstruktsiooni vastupidavus ja mugavus;
• Tootja maine;
• hinna ja kvaliteedi suhe
• omanike tagasiside pärast paari kuu pikkust kasutamist.

Kuidas valida

Kui ostja on otsustanud oma raudse hobuse eesmärgi üle, tasub mõelda selle üksikasjadele.

Raam on jalgratta oluline osa. Neid on erineva pikkuse ja läbimõõduga.

Raami optimaalse kõrguse saavutamiseks peate seisma üle raami. Toru ja kubeme vaheline kaugus peaks olema 12-15 cm. Selle materjali kohta, millest see on valmistatud, võib öelda järgmist. On olemas 4 põhilist sulamit. Alumiinium, teras, titaan ja süsinik. Kaks esimest on kõige levinumad valikud.

• Süsinikraame peetakse kõige kergemaks ja vastupidavamaks. Puudusteks on kõrge hind, parandamise võimatus ja korrosioonitundlikkus.
• Titaan on tugev ja vastupidav. Kerge, ei ole altid korrosioonile. Puudusteks on kõrge hind ja keeruline remont.
• Terasraamid on rasked, seega sobivad linnarattadeks, mis ei vaja kiirust ja manööverdamisvõimet. on mõistliku hinnaga. Kahjustusi saab hõlpsasti parandada keevitamisega. Korrosioonikindel.
• Alumiinium on suurepärane materjal raami jaoks. Kuigi see on kerge, saab see hakkama suure kaaluga. On üsna tugevad. See on väga kerge, mis teeb suurt vahet, kui jalgratas on maanteel kasutatav. Hind on taskukohane. Alumiinium seevastu ei ole remondiks väga praktiline.

Sadulad peaksid olema pehmed, võimaluse korral silikoonist sissekannetega.

Pidurid on hea mõte. On olemas 2 tüüpi. Üks on mõeldud vaikseks linnasõiduks (bypass), teine variant on arenenum ja usaldusväärsem – hüdraulilised kettad. Kettapolstrid hõõruvad terasvelgi, ilma et need puudutaksid velgi. Ainult seadme esmane paigaldamine põhjustab probleeme. Ka hinnas on erinevus. Ümbersõidupidurid on palju odavamad.

Oluline on ka jalgratta amortiseeritus. Kui te kavatsete sõita suurel kiirusel tasasel pinnasel, ei ole pehmendust vaja. See teeb selle raskeks ja aeglustab teid. Kõigil muudel juhtudel ärge loobuge sellest.

On olemas kahte tüüpi amortisatsioon, esimene on esi teljel ja teine on esi- ja tagasilöögi puhul.

• Eesmine löögisummutus on optimaalne. See muudab jalgratta stabiilsemaks ja manööverdamisvõimelisemaks.
• Ees- ja tagaosa amortisaatorid on paigaldatud ainult edasijõudnute mägijalgratastele. Nad muudavad jalgratta palju raskemaks ja kallimaks.

Löögisummutid liigitatakse konstruktsiooni järgi:

• vedru-elastomeer;
• õlivedruga;
• õhk.

Kui jalgratast soovib naine, on mõistlik valida jalgratas, mis on disainitud õiglasemat sugu silmas pidades. Need on tavapärastest jalgratastest kergemad, laiema sadula ja kitsama juhtraua abil. Pidurikang asub lähemal juhtrauale. Pehmendus on pehme.

Laste jalgrattaid valides tuleks arvestada lapse vanusega. Selles segmendis on palju mudeleid. Arvesse võetakse rataste mõõtmed ja läbimõõt. Kõige pisemate jaoks tuleb valida kolmerattalised rattad või hoolitseda selle eest, et komplektis oleks 2 lisaratast, mida saab kinnitada.

Vanematele lastele on valmistatud tavaliste jalgratastega sarnaseid mudeleid. Neil on löögisummutus, pidurid, mitu kiirust. Ainus erinevus on mõõtmed.

Kokkupandavate jalgrataste puhul on kaal oluline. Kuna need on mõeldud linnakasutamiseks, peaksid omanikud olema teadlikud, et minimaalne kaal on 10 kg. neid tuleks käes kanda.

See peaks kokku voldima mitte rohkem kui 10-15 minutiga.

Miks valida täiskasvanute kokkupandav jalgratas?

Kokkupandava jalgratta peamised eelised kokkupandava jalgratta ees on järgmised

• Lühike teljevahe annab sellele suurepärase manööverdamisvõime kitsastes kohtades ja väikese pöörderaadiusega
• lihtne transport ja ladustamine
• ergonoomika. Kokkupandavatel mudelitel on sageli minimaalne hulk kinnitusi, nii et saate oma käsi vähem koormata ja hoida selga sirgelt
• mõnel mudelil on kaasas kott, mis tagab kokkuvoldituna lisamugavuse
• Kvaliteetsed kokkupandavad jalgrattad on kerged
• Lisaks raamile on mõnel mudelil kokkupandavad juhtrauad ja pedaalid
• Täiskasvanutele ei ole raske valida kokkupandavat jalgratast, sest need jalgrattad on peamiselt varustatud 20- ja 24-tolliste ratastega, mis vastavad inimese keskmisele pikkusele

Vertikaalne istekoht on kuri asi

Kõik kiireloomulisus selle väitekirja tundsin 100 km sõita mitte väga hea (pehmelt öeldes) asfaldil. Nendel teedel, kus minu täispumbatud hübriid, Conti Sport Contact (minu lemmik kummi igasuguse asfaldi jaoks), veeretas oma 28″ ratastel peaaegu tasa, raputas Folder, andes mulle vastiku vibratsiooni tagaosas.

Kui kaal oleks ühtlaselt jaotunud, oleks väikese rattadimensiooni mõju tasandunud, kuid püstine sõiduasend tekitas mulle pärast umbes 70 kilomeetrit seljavalu. Neil hetkedel hakkasin isegi unistama vedrudega Brooksist..

Aga ma tahan rõhutada, et ma mõtlen ainult umbes korralikult pragunenud asfalt, jätkates kogu tee. Olen sõitnud sarnaseid vahemaid kokkupandava jalgrattaga tavalistel teedel ja mu selg oli korras.

Teoreetiliselt võiks sobivust muuta, näiteks pikema varre ja maantee-käepideme paigaldamisega.

Kuidas valida kokkupandav jalgratas täiskasvanud mehele või naisele??

• Kui valite linna jaoks kokkupandava jalgratta, peate otsustama selle suuruse ja kaalu üle. Mida tagasihoidlikum on jalgratta kaal, seda lihtsam on seda ladustada ja transportida.
• See on hea mõte, et jalgratas kokku panna ja pedaalida seda mõnda aega poes. Kui võtate kokkupandava jalgratta sel moel kätte, saate sellega kindlasti “hakkama”. Veelgi parem, kui see on pooleldi kokku pandud, saab sellega üksi sõita.
• Mõtle, kus sa sõidad: pargialal, linnatänavatel või suvilas? Kui kavatsete lisaks tasasele teekattele sõita ka maastikul, vajate sobivat ratast ja raami. Siiski on oluline mõista, et tegemist on algselt linnarattaga, nii et ärge oodake suurt mugavust pikkadel sõitudel mitte-ideaalsel teekattel.
• Suuremate rataste abil on lihtsam üle konaruste sõita. Kokkupandavad mudelid on sageli 20″ ja 24″ ratastega, harvemini 26″ ratastega. Ratta läbimõõt ei ole ainus põhjus, miks peaksite valima kokkupandava jalgratta.
• Jalgratas peaks sobima teie pikkusele ning raam ja iste peaksid tagama vajaliku mugavuse sõidu ajal. Madala raamiga jalgrattad naistele. Meeste kokkupandavad jalgrattad tuleks valida jäigema raamiga, kuna nad sõidavad aktiivselt. Kiiruste arvule ei tohiks rõhku panna nii palju kui kaadrile.

Linnasõiduks

STELS PILOOT 430 20

Väga usaldusväärsed, kompaktsed mudelid, mis pakuvad kõiki sõidurõõme. Võtab minimaalselt ruumi ja omab kolmekäigulist planetaarset käiku. Käiguvahetusmehhanism on tagumise rummu peal, mis on hästi kaitstud mustuse eest kaitsekesta abil. See töötab stabiilselt ja sujuvalt kogu oma eluea vältel ning sa võid isegi käike vahetada seistes. Saadaval laiade rehvidega ja spetsiaalse tugevdatud turvapinnaga, mis võimaldab sõita nii asfaldil kui ka kruusal ja isegi sillutamata teedel. Patenditud alumiiniumveljed. Valmistatud teraskarkassist. Eesmine kahvel on jäik. Pidurisüsteem on väga huvitav – esipidur on manuaalne ja süsteem on täielikult mehaaniline. Tagumine jalgadega juhitav pidur.

Käepideme kõrgus ja nurk on reguleeritav. Sadul on piisavalt pehme ja ortopeediline, et sellega saab kaua sõita. See on varustatud mitme vedruga, nii et isegi üsna tõsiseid põrutusi ja konarusi ei tunne sõitja peaaegu üldse. Komplektis on terasest kaitsmed, jalgrattahoidik, ketikaitse, kella, tahavaatepeegel ja jalatugi. Ratta läbimõõt on 20 tolli.

Eelised:

• Kõik, mida vajate mugavaks sõiduks, on mudeliga kaasas;
• See on ka üsna taskukohane;
• 3-käiguline jõuülekanne;
• Piisavalt lihtne konstruktsioon;
• Saab kasutada absoluutselt kõikides ilmastiku- ja ilmastikutingimustes;
• Reguleeritava kõrgusega juhtraud ja sadul.

Veel: Ülevaade Oclean W10 veeflossaatorist

Puudused:

• Kaalub palju, sest raam on terasest.

STELS PILOOT 430 20

EDASIJÄLGIMISSÜSTEEM 1.0

On väga mugav kokkupandav mehhanism. Liitmikud on kokkupandud olekus kindlalt kinnitatud ja ei lahene isegi pärast mitmeaastast kasutamist. Nagu kasutajad ütlevad, on jalgratas mõeldud igaks juhuks. See sobib optimaalselt sportlikus stiilis sõitmiseks linna asfaltkattega teedel. Toode on saadaval kahes versioonis, mis erinevad üksteisest ainult ratta läbimõõdu poolest – 17 või 19 tolli. See sobib nii meestele kui ka naistele. Komplektis on kergest alumiiniumist valmistatud täismõõtmelised porikaitsmed. Need pakuvad sõitjale suurepärast kaitset rataste alt tulevast mudast või veest. Seade on varustatud ka jalatoega. Piduritootjad on varustanud oma tooted tehnoloogilise avaga, mis võimaldab paigaldada kolbi ja pumba.

Konstruktsioonis on Jaapani Shimano ajam, mis on juba ammu tuntud oma töökindluse poolest. Kõigepealt töötab see laitmatult, käigud vahetuvad sujuvalt, jalgratta testide ajal ei tuvastatud ühtegi tõmblust. tugevdatud Weinmanni veljed ratastel. Nad on kahekordsed, peavad vastu märkimisväärsele koormusele ja ei paindu füüsilise koormuse, sealhulgas üsna tugevate löökide korral. Raam on valmistatud kvaliteetsest 6061 alumiiniumisulamist. Siinne kahvel on jäik, amortiseerumine on hea, sõidu ajal ei tunne tõmblust.

Eelised:

• Originaalne ja üsna atraktiivne välimus;
• Kvaliteetne käsitöö ja toote kokkupanek;
• Hea hinna ja kvaliteedi suhe;
• Linnarattale on hea sõidetavus;
• Seda saab ise kokku panna.

Puudused:

Erborian ilutoodete soodushinnaga 30% kuni 31. märtsini sooduskoodiga OZONHBP235 selle lehekülje toodetel! Edendamine võib lõppeda enneaegselt.

• Mõne aja pärast hakkavad pidurid vinguma – lahendatud määrimisega.

EDASIJÄLGIMISSÜSTEEM 1.0

4. STARK JAM 20.1 SV (2017)

Jalgratas on varustatud hästi läbimõeldud geomeetriaga raamiga. See on valmistatud tugevast alumiiniumist, seega käsitsege seda ettevaatlikult, et te ei kahjustaks jalgratta südamikku. Kahvel on jäik ja ratta läbimõõt on 20″. Pidurid on ääristatud, käivituvad peaaegu koheselt. See toode on suurepärane vaba aja veetmise võimalus, kuid see sobib hästi ka regulaarseks kasutamiseks, näiteks tööle sõitmiseks. Kokkupandav mehhanism on väga lihtne, seda on lihtne käsitseda, kokkupandud olekus võtab jalgratas vähe ruumi ja transportimiseks saab osta spetsiaalse koti. Käigukast on väga lihtne ja sirgjooneline, nii et mägedesse tõusmine nõuab veidi pingutust.

Nagu kasutajad on märkinud, sobib see konstruktsioon hästi kõikidele pindadele ja on suurepärase ujuvusega. Sellel seadmel on piisavalt suur saapas, ergonoomiline jalatugi ja laiad plastist kaitsekatted. Iste on vedrustatud, mis vähendab ebameeldivusi, mida tekitavad konarused ja muud teekõrgendused. Erilist tähelepanu pöörasid jalgratta arendajad erilist tähelepanu juhtraua varre, muutes selle võimalikult mugavaks igas pikkuses inimesele.

Eelised:

• Originaalkujundus;
• Suurepärane ehituskvaliteet;
• Atraktiivne hind;
• Raami geomeetria ja ergonoomika on hästi läbi mõeldud;
• On mugav sadul, milles saab mugavalt rohkem kui tund aega veeta;
• Hea pritsmekaitse.

Puudused:

• Tootja on paigaldanud ainult ühekäigulise käigukasti;
• Raam on valmistatud alumiiniumist;
• Plastikust tiibu tuleb käsitseda ülima ettevaatusega.

STARK JAM 20.1 SV (2017)

SHULZ KRABI COASTER

Kokkupanduna on see konstruktsioon veidi suurem kui selle jalgratta üks ratas – nende läbimõõt on 24 tolli. Mudel võtab oma 88x41x71 cm mõõtmetega minimaalselt ruumi. Kuigi toode näeb veidi mahukas välja, on see üsna kerge, ainult 14,5 kg. Sellel on lai ja mugav sadul. See on vooderdatud kvaliteetse kunstnahaga, mis peab vastu veele, madalatele temperatuuridele ja praktiliselt ei hõõru kasutamise ajal. Sellel on kolmekäiguline käigukast. Tõuseb ülesmäge üsna kiiresti, tõuseb stabiilselt ja ilma tõmblemiseta. Käiguvahetus ainult liikumise ajal, ei nõuta erilist pingutust. Pedaalid on samuti kokkupandavad, valmistatud plastikust. Jalad ei libise, isegi märja ilmaga. Kokkupandav mehhanism on lihtne ja tugev ning ei lagune mudeli eluea jooksul.

Raam on valmistatud kvaliteetsest alumiiniumisulamist, mis ei ole tundlik korrosiooniprotsesside ja füüsikaliste mõjude suhtes. Käigukasti rummu valmistab Jaapani ettevõte Shimano. Jalgratas sobib hästi ka pikkadeks jalutuskäikudeks. Sobib hästi kasutamiseks linnas ja maal asfalteerimata teedel. Komplektis on spetsiaalne kast jalgratta hõlpsaks hoiustamiseks ja transportimiseks. Jalgrattal on usaldusväärne jalapidur tagarattal ja käsipidur esirattal.

Eelised:

• Käepärane kokkuklapimismehhanism;
• Topeltvelgedega rattad;
• See on varustatud kõigega, mida vajate mugavaks sõiduks;
• Kolmepoolne edastamine.

Puudused:

• Nõrk ketikaitse.

SHULZ KRABI COASTER

STRIDA SX

Esitab üsna ebatraditsioonilist disaini. Esmapilgul näeb see välja nagu ratastooli ja suurema rolleri ristand. Toode on originaalse geomeetriaga, eelkõige kolmnurkse raamiga. Kettajõudu ei ole, see kasutab ajamina Kevlar-rihma. Käigukast koosneb ainult ühest kiirusest, kuid jalgratas on varustatud ketaspiduritega. See toode on algselt mõeldud inimestele, kes peavad igapäevaselt sõitma pikki vahemaid linnakeskkonnas. Konstruktsioon on lihtne ja kerge ning seda saab mõne sekundiga tööle panna. see suudab kiiresti manööverdada sõidukite või jalakäijate vahel. Varustatud suurte ratastega, mille läbimõõt on 18 tolli.

Veel: Xiaomi Oclean Flow hambahari – sonic-hambaharja täielik ülevaade

Suures osas tänu sellele konstruktsioonielemendile oli võimalik saavutada kõige mugavamad sõidutingimused. Seadme kaal on 11,6 kg, nii et seda on võimalik alati kaasas kanda. See kaluri aparaat ei vaja erilist hooldust. Kuigi see ei saavuta tõenäoliselt suuremaid kiirusi, ostavad inimesed seda üha sagedamini, sest see on peaaegu täiuslik disain linna jaoks. Sadul on väike, kuid väga mugav ja sellel on lihtne paar tundi istuda.

Eelised:

• Kerge raam;
• Tavapärase metallketi asemel kasutatav kevlarist rihm mõjub positiivselt ka masina kaalule;
• Originaalne ja atraktiivne välimus;
• Seda on lihtne kokku- ja lahti voltida;
• Pagasikandja on olemas.

Puudused:

• Väikesed rattad.

STRIDA SX

SHULZ LENTUS

Meie tänase edetabeli tipus on veel üks Saksa tootja mudel. Kõige vastupidavam kokkupandav jalgratas turul, millel on alumiiniumsulamist raam. Sellel on laia turvisepinnaga rattad, mis suurendavad oluliselt selle stabiilsust. Lisaks saab nendega sõita selle jalgrattaga mitte ainult asfaldil või muul tasasel pinnal, vaid ka maastikul. Paigaldatud on stabiilselt töötavad ketaspidurid. See jalgratas on algselt mõeldud raskete koormuste ja nõudlike tingimuste jaoks. raam ei ole päris tüüpiline, eelkõige tänu sulami algsetele omadustele neelab see lisaks vibratsioone ja pehmendab isegi tugevaid lööki.

Varustatud suure jäiga jäiga kahvliga. See töötab palju tõhusamalt kui löögipidur ja seda on lihtsam juhtida. Osal puudub vertikaalne õõtsumine, mis hõlbustab oluliselt ülesmäge sõitmist. Jalgratta kett on kaitstud ümbritseva ketikaitsega, mis hoiab rõivad, mustuse, vee, tolmu ja muud võõrkehad jalgratta küljest eemal. Sadul on üsna lai ja sellel on head ortopeedilised omadused. Ei mingit ebamugavustunnet, isegi pikkadel sõitudel. Jalgrattal on ka valgust peegeldavad elemendid, mis muudavad selle öösel üsna nähtavaks.

Eelised:

• Väga mugav ja tugev konstruktsioon;
• Klapib ja avaneb üsna kiiresti ja lihtsalt;
• Paigaldatud on planetaarsed hammasrattad;
• Ketaspidurid töötavad sekundi murdosa jooksul;
• Suurepärane sõit;
• Kõik, mida vajate, on kaasas – ei ole vaja midagi juurde osta.

Puudused:

• Ei tuvastatud.

SHULZ LENTUS

Parim kokkupandav jalgratas: kiirus või ühekäigulisus?

Ühekäiguline jalgratas on robustse konstruktsiooni ja praktilise jõuülekande poolest iseloomulik. Pikaajaline tagumine pidurirummu. Kett vajab ainult aeg-ajalt hooldust ja ketiratast tuleb vahetada ainult purunemise tõttu, mida ei juhtu sageli. Naiste jaoks on hea valik Forward Sevilla või Welt Subway.

Need jalgrattad on mõeldud linnarattasõiduks. Nad suudavad saavutada korraliku kiiruse, kuid kui teil on sageli üsna järsud tõusud ja keerulised kurvid, võiksite valida käigukastiga jalgratta. Õnneks pakuvad jalgrattatootjad neid ka kokkupandavas versioonis ja paljudes erinevates variantides. Seega on lihtne leida kokkupandavat jalgratast nii naistele kui ka meestele.

Ja võrdlustabel

The	Sihtkoht	Kiiruste arv	Hind, Crona.
Hiiglaslik FD806	linn	6	21260
Hiiglaslik kiirtee 2	linn	7	19700
Edasi Timba	laste	1	8670
Hiiglaslik kiirtee 1	linn	8	40640
Novatrack TG-30	linn	1	6870
Dahon Vitesse D8	linn	8	29890
STELS Pilot 970 MD 26 V021	mägi	21	16900
Strida 5.2	linn	1	39200
ALTAIR City 20(2018)	linn	1	4420

Kokkupandav jalgratta varustus

Kokkupandav mehhanism

Klappmehhanism on Strida kõige olulisem osa. See mõjutab seda, kui kiiresti ja lihtsalt saab seda kokku panna, samuti sõitja ohutust ja jalgratta suurust, kui see on kokku pandud.

Kokkupandav mehhanism sõltub tootjast ja jalgratta hinnast. Stealth-rattad on kõige lihtsama kokkupandava mehhanismiga, mistõttu kokkupandud mõõtmed ei ole nii väikesed kui näiteks DAHONil ja odavate mehhanismide vastupidavus on palju väiksem.

Cyberbike FLEX

Kõik Cyberbike FLEX omadused

Eltreco insenerid töötasid ka Cyberbike FLEXi kallal. See nutikas sõiduvahend on meie võrdluse edetabelis kolmandal kohal. Elektriline jalgratas nägi ilmavalgust 2022. aastal ja oli kohene edu. Cyberbike 500 on mitmeotstarbeline sõiduk, millel on reguleeritava kõrgusega juhtraud ja istmetugi, kokkupandav raam, usaldusväärsed Tektro Aries mehaanilised ketaspidurid, kompaktsed 20-kandilised rattad ja põrkeid siluvad esišokid.

Võimsad elektriseadmed on eeliseks. Tagaratta 500-vattine mootor kiirendab jalgratast kuni 30 km/h. Li-ioon aku kestab kuni 60 km ühe laadimisega. Cyberbike FLEX 2022-l on funktsionaalne LCD-ekraan, millel on juurdepääs kõikidele seadistustele. Saadaval paljudes silmatorkavates värvides.

Plussid:

• Bafangi kaubamärgi mootorratas
• Võimas 500w ratta mootor
• 10Ah akupakett
• Sõidukiirus 1 laadimisega – 60 km

Miinused:

• Noname akuelement
• Selle elektrisüsteemi pinge on 36 V
• Elektriline sõidukiirus – 30 km/h

2 hoiuruumi

Parimad kokkupandavad jalgrattad linna jaoks

Suures linnas, kus on eelkõige ulatuslik jalgrattateede võrgustik, on kokkupandav jalgratas parim viis liiklemiseks. Jalgratas on tervislik – jalgrattaga sõitmine pakub linnainimestele vajalikku kardiotreeningut. Kokkupandavaid mudeleid saab transportida ühistranspordis, kui need peavad läbima pikki vahemaid ja vajavad väikeses korteris vähe või üldse mitte mingit hoiuruumi.

EESTI Arsenal 20 1.0 (2021)

Kokkupandav vabaajaratas algtasemel FWD varustusega, 6 käiku. Tehnilised omadused: Hi-ten terasraam, jäik terashark, FWD Double Wall veljed, vastupidavad Power VBR-207A V-pidurid, pikad kaitsekatted, saapad, mugav sadul, kella, jalatugi. Ideaalne jalutuskäiguks maanteel ja tasastel maanteedel. Ratta läbimõõt 20. Kaal – 15 kilo.

Raamkonstruktsioon

Kokkupandavad jalgratta raamid on sageli samad, mis “klassikalised” raamid, mida leiate tavalisematel mudelitel. Loomulikult on olemas ka mittestandardseid variante, kuid see on rohkem seotud konkreetse ettevõtte mudeli disainiga kui sellega, kas see klapib või ei klapi.

Jalgratta raamid on tavaliselt valmistatud terasest või alumiiniumist. Titaan on vähem levinud – see on vastupidavam, kuid kipub ka paar kilo rohkem kaaluma. See võib olla otsustav tegur, kui soovite kokkupandavat jalgratast – te peate seda võib-olla sageli kaasas kandma ja see teeb vahet, kas te kannate 7-9 kg või 13 kg. Kuid tänapäeval on kvaliteetse terase või alumiiniumi variatsioonid sama tugevad ja vastupidavad kui “võimsamad” süsiniku- või titaanist tooted.

Kaasaegsete kokkupandavate jalgrataste raamid, olgu need siis alumiiniumist, terasest või süsinikust, on tugevad ja usaldusväärsed, kui materjal on kvaliteetne

Oluline! Kokkupandavatel jalgratastel ei ole tavaliselt löögisummutust – tootjad kipuvad hoidma disaini lihtsana. Kui olete aga valmis maksma veidi rohkem, võite valida jalgratta, millel on löögisummutatud kahvel.

Oluline on ka see, kuidas te jalgratast kokku voldite. Kõige sagedamini on jalgratas kokku pandud pooleks, kusjuures pedaalid ja juhtraud on samuti kokku pandud, et mitte segada jalgratta mugavat kandmist käes – näiteks ühistranspordis. Mõnikord on siiski olemas variante, mis klapivad jalgratta nagu jalutuskepp.

Neid jalgrattaid saab kokku voltida mitmel viisil

Parimad kokkupandavad jalgrattad maastikusõiduks

Kui sõidad oma jalgrattaga kõvasti mööda maastikulisi radu, läbi metsa või mägisel maastikul linna, on sul vaja amortisaatorit ja mugavat käiguvahetust. Ainult parimad kokkupandavad jalgrattamudelid selles kategoorias.

STARK Cobra 29.2 D (2021)

Stark Cobra 29.2 D on kokkupandav vabaajaratas, mille varustuses on amatöörklassi Shimano, 24 käigukorda. Tehnilised omadused: alumiiniumraam AL-6061 kokkupandav MTB, 100 mm teekonnaga Easing ES-451 MLO amortisaatoriga kahvel, kahekordsed alumiiniumveljed Rainbow DH-18, hüdraulilised ketaspidurid Tektro HD-M285, jalatugi. Sobib lõbusõiduks erinevatel teedel ja ebatasasel maastikul. 29″ ratta läbimõõt. Kaal – 15,7 kg.

Arvustused

Kogemus: üle aasta

Plussid: Jalgratas on pikk ja kokkupandav (ladustamine, maa-alune sõit). Väga hea sõit ja suurepärased dünaamilised omadused. Raami kokkupandav mehhanism on väga hea. Täiesti ületamatu nendes tingimustes.

Nõrkused: Vajalik on üksikasjalikult kontrollida avamismehhanismi – tarnimisel puudus rummulukk. Pedaalide all olev kaitse on minu arvates halvasti tehtud. Liiga suur. Kummardub esimese äärekivi juures, ei toeta kokkupanduna. Pedaalid (mul on WP-313) – vahetage kohe välja. Hakkas kolmandal sajal jõuga keerlema. Nõlvade puhastamine näitas roostet survetaldrikul.

Kommentaar: Kokkupandav mehhanism ainult raami jaoks, juhtraud (üsna suur) ja pedaalid ei klapi. Kokkupanduna klapib ka juhtrauda 180 kraadi ulatuses. “Kaasasolevad” rehvid on agressiivsed, ei anna asfaldil täielikku tagasilööki ja kuluvad kiiresti ära. Mõistatus, et selliste rehvidega on löögikindel kahvel, on ka minu jaoks mõistatus. Lülitas selle kohe välja.
Igor Ya

Plussid ja miinused

ketaspidurid

jalatugi

pagasiriiul

kummaline disain

STELS Pilot 950 MD 26 V011 (2020)

Kokkupandav reisiratas algtasemel varustusega, 21 kiirusega. Tehnilised omadused: kokkupandav alumiiniumraam, amortiseeriv kahvel, kaks alumiiniumvelgratast, mehaanilised ketaspidurid, jalatugi. Sobib harrastussõiduks erinevatel teedel ja raskel maastikul. Rataste läbimõõt – 26 tolli. Kaal – 15.45kg.

Plussid ja miinused

ilus ja tugev

jalatugi

rack

ei

SHULZ Krabi allasõiduki

KRABI alumiiniumraamiga ja 3-käigulise planetaarratta Shimano Nexus – suurim kokkupandav jalgratas SHULZi tootesarjas. 24-tollise ratta ja laia mugava sadulaga on see ideaalne sõitmiseks igal teel, sealhulgas väljasõitudel.

Plussid ja miinused

laiad rehvid

jalatugi

pagasiriiul

üks suurus

Alumine rida

Kokkupandava jalgratta valimine on kriitiline otsus, sest tänapäeval on turul nii palju mudeleid, kuid mitte kõik ei ole kvaliteetsed. Arvestage mitte ainult välimuse, hinna ja sõidumugavusega, vaid ka raami suuruse, rataste, pidurite ja pedaalide tüübi, rehvide, kokkupandava ja lisafunktsioonidega. Oleme kokku kogunud 2022. aasta parimad kokkupandavad jalgrattad, nii et kui te ei taha olla keeruline, võite osta ühe neist ja olla kindel, et see on hea hinnaga.

Parimad kokkupandavad elektrilised jalgrattad

Kokkupandav jalgratas on suurepärane valik neile, kes ei taha loobuda mugavusest, kuid ei ole liiga seadistatud pidevaks pedaalimiseks. Lisaks ei mõjuta see sõiduk teie ümbrust, sest see töötab elektriga.

Xiaomi Himo Z16

Elektrilise jalgratta tippkiirus on 25 km tunnis. See on mõeldud maksimaalselt 100 kg kaalule. Nagu võite ette kujutada, võivad seda kasutada nii teismelised kui ka täiskasvanud. Himo Z16 kasutab alumiiniumraami, kuhu on juba integreeritud optika ja tagumine vedrustus. Selline varustus on tüüpilisem moutinbikes ja mootorrattatranspordi puhul. Vasakul on väike LCD-ekraan peamiste näitajatega: läbisõit, aku tase jne.. Selle kaal on vaid veidi suurem kui elektrilise rolleriga, vaid 22,5 kg, kuid sõitja kaal on piiratud sajale kilole. Transpordiversiooni puhul on võimalik kokku voltida mitte ainult raam, vaid ka juhtraud ja pedaalid. Magnetklambreid kasutatakse lukkudena. Mõõtmed Himo Z16 kokkupanduna – 1050 mm kõrgus x 1400 mm pikkus, kokkupanduna – 650 mm x 860 mm.

Arvustused

Tugevused: Maksimaalselt kompaktne kokkupanduna, mahub kõndides väikesesse tõstukisse. Turvaline, 24,5 km/h, rohkem ainult mäestikust. Head rehvid, ei libise plaatidel . Pälvib lugupidavat tähelepanu, ilus, korralikult tehtud. Võimaldab sõita ühistranspordiga (on sõitnud rongiga, ei ole proovinud metroos sõita). Displei koos spidomeetri ja odomeetriga, sisseehitatud optika ei tühjenda akut. ketaspidurid. Ideaalne elektriline jalgratas pere jaoks, kui te ei taha end liiga palju pingutama hakata ja teil on juurdepääs liftile.

Nõrkused: mootor on nõrk, iga mägi on probleemiks, kuid see läheb, kui natuke kõvemini pedaalida. Raske ja raskesti kantav ilma kaldteena. Maksimaalses režiimis tühjeneb aku pärast 10 km läbimist ja kiirus langeb, kuid see sõidab. Regulaarne koht fännide eesnäärme massaaži või mida iganes naised on, kohe muutunud. Tagumine amortisaator koputab liikumisel, väga jäik, puudub esivedrustus, põrutused tabavad käsi. Aku on raami sees purunenud, keerasin veidi elektroteipi ümber, see on korras. Puuduv kandekäepide. Ei ole saapas. Käepideme ja raami lukke tuleb sageli pingutada.

Kommentaarid: Kokkuvõttes hea valik, et liikuda 4 korda kiiremini kui kõndides. Soovitan kiivrit ja kaitset inimestele, kes ei ole kaherattaliste sõidukitega tuttavad. Alus on lühike ja rattad on väikesed, nii et iga vale jalgealune võib põhjustada tõsiseid vigastusi. Pidurdage kiirusel ainult kahe käepidemega korraga, muidu libiseb või lendab.

Plussid ja miinused

Väikesed mõõtmed

jalatugi

boot

Eltreco Leto 2022 on kokkupandav e-jalgratas Shimano käigukastiga algtasemel, 7 käiguga. Tehnilised omadused: kokkupandav alumiiniumraam, 30 mm vedrustushaara, kaks alumiiniumvelge, vastupidavad V-pidurid, valgustussüsteem, pagasiriiul, kaitsed, jalatugi, Eltreco 350W elektrimootor, 7,8Ah/36V Li-on aku, mis on ehitatud raami sisse. Maksimaalne kiirus 25 km/h. Kaugus ühe laadimisega: kuni 40 km. Maksimaalne kandevõime – 100 kg. Ratta läbimõõt 20 tolli. Kaal – 21,5 kg. Sõitja maksimaalne kaal – 110 kg.

Plussid ja miinused

esivedrustuse kahvel

väike kaal

suur aku

Kokkupandav maastikuratas Shimano algtasemel käigukastiga, 7 käiku. Tehnilised omadused: kokkupandav alumiiniumraam, lukustusega amortiseeriv kahvel, tugevdatud alumiiniumveljed, Eltreco hüdraulilised ketaspidurid, jalatugi, pikad kaitserauad, hammasratas, elektrimootor Eltreco 1000W Direct Drive, 48V/12 Li-ion aku.5Ah, LCD jalgrattaarvuti. Maksimaalne kandevõime: kuni 110kg. Tippkiirus: 40-45 km/h. Sõidukiirus ühe laadimisega – kuni 50 km. Sobib lõbusõiduks tasastel teedel. 20″ ratta läbimõõt. Kaal – 33 kg.

Plussid ja miinused

esivedrustuse kahvel

väike kaal

boot

jalatugi

madal aku mahutavus

SHULZ E-Goa

2022. aastal sai üks populaarsemaid GOA-V mudeleid elektrilise versiooni. Seda nimetati E-GOA. Mudeli kavandamisel oli esmane eesmärk säilitada tavapärase jalgratta tunnetus ja tunne nii kaalu kui ka välimuse poolest, kuid samas oli elektrilise abijõuallika märkimisväärne eelis. Nüüd saate harjumuspärase jalgrattaga sõites suuremaid vahemaid mugavalt läbida väiksema aja ja vaevaga. Võimeline läbima järske mägesid või sõitma vastutuulega. Elektriajamiga jõuallikas annab teile tunde, et taganttuul on alati teie selja taga.

Ebatäielik kompaktsus

Esimene ebameeldiv avastus, mille tegin, oli see, et jalgratas ei ole kokkupanduna nii kompaktne. Kitsal rõdul võtavad kaks kokkupandavat jalgratast peaaegu sama palju ruumi kui kaks tavalist jalgratast, kuid nende kõrgus on väiksem.

Mõlema jalgratta laadimine auto pagasiruumi oli fiasko – pidin tagaistme pooleks voltima. See on siiski edasiminek, sest kui ma paigaldasin tavalised jalgrattad samale alale, pidin kõik rattad maha võtma.

Katse sõita ühistranspordis kokkupandava tašiga õnnestus, kuid otsustasin seda kogemust mitte korrata, sest veidi suurema bussitäie reisijatega oleksin oma tašiga nende läbisõitu trivialiseerinud…

Ka mõte, et kauplustesse siseneda kokkupandava jalgrattaga käes, lükati kiiresti tagasi – esiteks oli see selleks liiga raske ja teiseks näitas iga teine turvamees huvi pedaalhobuse vastu, mis tema arvates kuulub tänavale.

Lõppkokkuvõttes sain mittetäielikust kompaktsusest järgmised eelised: seda on suhteliselt lihtne autos transportida – selle saab kiiresti kätte ja minema, mis tähendab, et hakkasin jalgratast kaasa võtma ka siis, kui ma seda kasutada ei kavatsenud, mis võimaldas mul mitmel korral huviga mööduda sunnitud ootamise tundidest.

Nüüd on võimalik sõita kohtadesse, mis varem olid jalgratturitele rangelt keelatud. Mõnikord oli vaja seadmed kotti pakkida (antud juhul on 250l. prügikott), kuid kui väljas on kuiv, siis lubatakse nad ilma küsimata sisse.

Noh, nad võtavad korteris vähem ruumi, vähemalt saab neid laua alla toppida, mida tavaliste jalgratastega ei saa teha.

OFF TOP

Milline jalgratas on õige naiste linna- ja maastikurattasõiduks?? Naiste jalgratas: madal raam. Selle sõidukitüübi kõige märgatavam omadus on. Reeglina kasutab tootja tüdrukutele mõeldud mudelites klassikalist naissoost raami kaldus kolmnurga kujul või lihtsalt eemaldab ülemise toru, nagu nõukogude kokkupandavas jalgrattas, kompenseerides seda alumise tugevdamisega. Kuid on olemas ka üleminekutüübid ja kerged kõikehõlmavad konstruktsioonid. Lühem esikolmnurk. Tüdrukute raam ja käed on veidi lühemad kui nende sama pikkade meeste omad. Seega on naiste jalgratastel istme ja juhtraua vaheline raami osa lühem, mis hoiab ära liiga kiire väsimuse ja seljavalu. Õhuke juhtraud. Kuna naiste õlad on kitsamad kui meeste omad, on ka juhtraud mugavuse huvides veidi kitsam, eriti linnaversioonides. Kergekaaluline disain. Madal kaal teeb selle käsitsemise ja transportimise lihtsaks. Laiem iste. Naiste vaagnad on tavaliselt veidi laiemad kui meestel, seega on naiste jalgratta sadul veidi laiem ja lühem. Lühendatud ühenduskangid. Lühem hoob jõu ülekandmiseks pedaalidelt veovõllile vähendab pedaalimisraadiust, nii et te ei pea kiiruse saavutamiseks liiga kõvasti pedaalima. Mugav piduri asukoht. Käepidemed on väiksematele, naiselikele kätele lähemal juhtrauale. Kettakaitse. Teatud mudelitel on ketil spetsiaalne kaitse, mis takistab seeliku või kleidi serva kinnijäämist mehhanismi. Ka moodsates riietes ringi liikumiseks asendavad mõned jalgrattad keti rihmaga. Naiselik disain. Paljude tüdrukute poolt armastatud värvid ja erksad trükised lisavad sõidule stiili ning erinevad aksessuaarid lisavad teatud hubasust.

Eltreco Good 350W Liitium E-Bike

Kõik Eltreco Good 350W Lithium omadused

Eltreco Good 350W Lithium on pedelecopter, mis sobib ideaalselt linnasõiduks, pargisõitudeks ja piknikuteks. See on kerge ja kompaktne tänu kergele alumiiniumraamile ja 20-tollistele ratastele. Madalam raam muudab selle mitmekülgseks ja sobilikuks igas vanuses ja soost inimestele. Eltreco Good on väga mugav laia, pehmendatud sadulaga, mis silub linnasõitu. Sõitja ja teiste liiklejate turvalisus on tagatud tänu eredale LED-optikale.

Selle jalgratta optimeeritud võimalused linna jaoks. Selle tippkiirus on 25 km/h ja läbitavus 35 km. Üldiselt on Eltreco Good 350W usaldusväärne ja odav mudel, mis on suunatud väikese eelarvega inimestele. Populaarse Eesti tootja Eltreco hea elektriline jalgratas on oma nime täielikult väärtuslik.

Plussid:

• Bafangi mootorratta kaubamärk
• Keskmise suurusega 10Ah aku

Puudused:

• Terasraam
• Ainult 350w mootor-ratas
• LED arvutipaneel
• Elektrisüsteemi pinge – 36V
• Maksimaalne läbisõit 1 laadimisega – 35 km
• Tippkiirus elektriga 25 km/h
• V-pidurisüsteem

3 koht

Parimad jalgrattad 2017-2018 edetabel

Hindamisnimekiri põhineb naiste jalgrattaomanike tagasisidel ja toote disainiomadustel.

Pegasus Piazza Tour Lady

See on usaldusväärne jalgratta tüüpi jalgratas, mis on tehtud retro stiilis – 4. koht edetabelis. Raami suurus on 17 tolli, selle materjal – alumiiniumsulam. Naiste jalgratta juhtraud on reguleeritav. Seda saab hõlpsasti seadistada kõige mugavamasse asendisse. Käiguvahetus (7 varianti) on väga lihtne, planetaarratta kaudu.

• Double Rim;
• Löögidamponeeritud, jäik kahvel;
• Ilmastikukindlad terasest kaitsekatted;
• 28″ rattad.

Saadaval 2 värvi: punane ja sinine. Vedrustusega sadul teeb sõidu võimalikult mugavaks. Sellel on hammasratas, korv ja ketikaitse. Vastupidav ja tugev konstruktsioon linnas ja lihtne sõitmine maal.

Le Grand Lille 7

3. koht edetabelis. Suurepärane linnaratas naistele. Alumiiniumist sulamraam on naistesõbraliku geomeetriaga. Pehmendus (ja seega ka mugavus) on tipptasemel. Tänu elastomeersele vedruvahvlile on sõit väga mugav.

Tehniliste omaduste loetelu:

• 28-tollised rattad;
• Rubena rehvid on 1,75″ laiad;
• Topelt alumiiniumvelg;
• Kaks pidurit: ees V-pidur ja jalgpidur;
• Kiiruste arv – 7.

Naiste jalgratta juhtraud on reguleeritav, nii et seda on võimalik reguleerida vastavalt oma kõrgusele.

Stevens Corvara SX Forma

Uuenduslik 2016. aasta mudel – 2. koht edetabelis. City budget bike, parima hinna ja kvaliteedi suhtega jalgratas. Alumiiniumsulamist raam teeb sellest väga kerge jalgratta (16,7 kg). Asjakohane algajatele ratturitele. Topeltvelg võimaldab sõita nii linnas kui ka maanteedel materjal – alumiinium). Planeedinabaga varustatud käigukast, kiiruse valikute arv – 8. Ratta läbimõõt on 28″. Pidurite arv – 2.

Giant Flourish 2

Hästi teenitud esikoht edetabelis. See sihvakas naiste mudel, mis on üks parimatest lapsevankritest, on saadaval kolmes suuruses: 14, 16 ja 18″. See võimaldab jalgratta täpset kõrguse reguleerimist. Reguleeritav juhtraud. Jäik konstruktsioon (ei ole löögisummutus). Mugav sadul koos vedrustusega. Giant’i topeltveljed lisakestvuse tagamiseks. Ja erinevalt juba mainitud mudelitest on sellel 24 käiku. Mitte planetaarne rattakäigukang, kuid päris mugav. Lisaks on olemas tehnilised “boonused”, nagu:

• Keti kaitse;
• jalatugi;
• Hea elektrik;
• Tiivad;
• Riputuskorv väikeste ostude jaoks raamile.

Eelised

Tänu uuendustele kokkupandavate jalgrataste tootmises on tänased variandid varustatud tugevamate materjalide, tugeva konstruktsiooni, minimaalse kaalu ja kvaliteetse ümberehitussüsteemiga.

Millised on kokkupandava jalgratta omamise eelised?? Vaatame põhipunkte.

• Transporditavus era- ja ühistranspordiga.
• Ruumisäästlik transport ja ladustamine.
• Võimalus kasutada vaheldumisi linnatransporti ja jalgratast.
• Kõrge edasimüügiväärtus.

On mudeleid, mida saab kompaktselt ümber ehitada ja pakendada spetsiaalsesse kandekotti. Kokkuvolditud kandja saab hõlpsasti kontorisse kaasa võtta. Lisaks saab sellise konfiguratsiooniga mudeleid hõlpsasti transportida rongides, metroos, bussides ja lennukites, ilma et oleks vaja maksta lasti eest.

Kompaktsed kokkupandavad jalgrattad on “rattaid” igaks matkaks. Kabriolettmudeli ostmine avab innuka matkaja jaoks täiesti uue mõõtme.

Ratta läbimõõt

Velje suurus on velje läbimõõt ilma rehvi mahtu arvesse võtmata. Mida minimaalsemad need on, seda kompaktsem on süsteem pärast kokkupanekut. On tõsi, et mõningaid raskusi võib olla konaruste ületamisel. Mõõdetakse tollides ja rehvitase määratakse profiili kõrguse järgi.

Parimad artiklid : Rihmamootoriga jalgrataste omadused ja mis need on

• Maanteel, asfaltteedel ja ebatasasel maastikul on soovitatav 26, 28, 29 tolli. Suuremad rattad vähendavad energiakulu suurematel kiirustel ja annavad roolile ja istmele vähem pulseerimist.
• Linnas on parem suurus 24 või 26 tolli.
• 20″ on mugav hoiustada ja transportida, kuid vähem mugav sõita.
• Kui te olete lühem kui 155 cm, siis on teil tõenäolisemalt mugav kasutada 24-tollist suurust.
• 16″ on ebatasastel sõitudel vähem stabiilne.
• 10″ – väikelastele (1 kuni 3-aastased).
• 12-tolline – lastele alates 1.5 kuni 3 aastat. Need on tõelised kaameratega rattad ja neid saab hõlpsasti manööverdada.

Ratta suurus ja raamisüsteem mõjutavad ratturi raskuskeskme ja kehakaalu jaotust ning seetõttu tuleks need hoolikalt valida.