Tänapäeva kõige lahedamad jalgrattad – ülevaade ja tehnilised andmed

Kas olete kunagi mõelnud, millised jalgrattad on kõige lahedamad?? Kõige tähtsam on see, mis määrab nende laheduse? Võib-olla on tegemist väga võimsa mootori või ainulaadse disainiga. Tõenäoliselt on kõige lahedamad jalgrattad need, mis maksavad palju raha ja on piiratud koguses? Selles ülevaates soovime teile öelda, milliseid jalgrattaid peetakse tänapäeval kõige lahedamaks. Oleme kindlad, et teile meeldiks, kui vähemalt üks neist jalgratastest oleks teie garaažis.

8.NightShadow

Barend Hemmesi nutikas disainimõtlemine viis Night Shadow’i silmatorkava disainini, mis jällegi meenutab Jaguari logo. Originaalne nimi on oma nime vääriline: jalgratta silmad võivad pimedas särada. Night Shadow on aga väga omanäoline ja näib sobivat ainult oma loojale. Selle sõitmiseks peab olema päris pikk. Jalgrattal on võimas mootor, kuid selle tippkiirus on vaid 80 km/h. Nii et oma madala sõidu kõrguse ja madala kiiruse tõttu on hakklihamasin pigem näitusepilt. Aga ehk maailma kõige lahedamad mootorrattaid on oma nimekirja jõudnud.

Kõige lahedamad jalgrattad täna

MTT Turbine Superbike on väga kallis ja haruldane mootorratas, mida toodetakse aastas mitte rohkem kui 5 tükki. See mootorratas ei hiilga erakordselt ilusa välimuse või mugavustega. See mudel on tehtud eesmärgiga lüüa kõiki, kes julgevad sellega kiiruses konkureerida. Rolls Royce’i mootor kiirendab jalgratast 365 km / h, arvestades, et jalgratta kaal on ainult 225 kg.

MTT Street Fighter – tehtud Turbine Superbike’i mudeli järgi. Tundub, et kiirus 365 km/h on autojuhtidele ja sportlastele täiesti piisav, kuid ettevõte otsustas neid näitajaid parandada. See on mootorratas, millel on 430 pidurijõudu.., ja tippkiirus on uskumatud 402 kilomeetrit tunnis. Street Fighteril on tohutu väljalaskesüsteem, nii et sa ei taha selle kõrval seista, kui see käivitub.

Dodge Tomahawk on superbike, mis on väga pikka aega hoidnud esikohta. See ei näe välja nagu tavaline tootmismootorratas, ja põhimõtteliselt on see seda ka. Jalgrattal on kaks rattapaari ja suur 10-silindriline mootor 500 hobujõuga võtab suurema osa sellest.. Selle mootorratta tippkiirus on 480 km/h. Neid on maailmas ainult 10. Muide, kui te otsustate osta Tomahawki, olge valmis maksma 550 000 dollarit… Tänapäeval on Dodge Tomahawk “kõige lahedama mootorratta” tiitli õigustatud omanik.

Dodge Tomahawk

Tomahawk on omal ajal teeninud palju epiteete – ta on kõige kiirem, lahedam ja uhkeim “raudne hobune”. Noh, see on igati väärt kogu seda kiitust, mida ta saab. Oma 500 hobujõuga on see kõige võimsam mootorratas maailmas. Muide, hind on üsna võimas – 250 000 dollarit, ja sellise hobuse jaoks tuleb kulutada raha kütusele.

Yamaha YBR125

Taskukohane, tagasihoidlik ja usaldusväärne mootorratas, mis pakub kvaliteetset ehitust ja võimsat jõudlust. Tänapäeval hoiab Yamaha jätkuvalt oma positsiooni mootorrataste turul. Ainult kümne hobuse võimsusega mootori väike maht ei takista Yamaha YBR125 omanikku nautima tuulega sõitmist. See raudne hobune on suurepärase veojõuga. Yamaha YBR125 tippkiirus on 120 km/h, mis on nii lihtsate tehniliste parameetrite juures päris korralik. Saja kilomeetri läbimiseks kulub vaid kolm liitrit kütust.

Insenerid on varustanud Yamaha YBR125 eesmiste hüdrauliliste ketaspiduritega, millest on saanud selle tunnusjooned. YBR125-l on ka reguleeritav vedrustus ja elektriline starter. Sadulas saab mugavalt istuda kaks inimest. Erilist tähelepanu väärivad hiiglaslikud 18-tollised rattad. Kõrge töökindlus, kütusesäästlikkus, vastupidavus, hea hooldatavus, vähene vibratsioon, hästi konstrueeritud, kergesti reguleeritav tagapidur ja lai värvipalett on mõned Yamaha YBR125 suurimad eelised.

Mach Nessi koletis

Selle gaasiturbiiniga mootoriga metallhiiglase lõi Arlen Ness, ja nii sobib see ka tema nimele. Monstrumil on alumiiniumist valmistatud kere, mis on käsitsi töödeldud. Jah, see kopter on võimeline vaimustama! Arleni inspireeris “Monsteri” loomiseks Jay Leno turbo-mootorratas, mis avaldas Nessile muljet, kuid pettus selle kõrge hinna tõttu.

5. Hubless mootorratas

Amen Design and Engineering’i disainerid on oma töökojas loonud midagi uut – ratta, millel puuduvad spiraalid ja veljed. See oli esimene kord, kui seda võis näha erinevatel kopterikontseptsioonidel. Oluliste osade puudumine ei ole muutnud seda vähem funktsionaalseks. Julgejõustiku maksumus on umbes 150 000 dollarit.

Kriminaalne

Jaapanis oli kuritegelik jalgratturite grupp, mida kutsuti bosozoku. Neid peeti uljameesteks ja nad elasid suures osas ebaseaduslikku elustiili. Valitsuse jõhker repressioon nende vastu oli halastamatu ja selle tulemusel kahanes bosozoku populatsioon iga päevaga. Mõned ebaseadusliku võidusõidu eest vahistatud mootorratturid olid juba kõrges eas.

Sellel jalgratturite grupil oli oma stiil, mis eristas neid teistest.

Tänapäeval elavad bosozoku mittekriminaalset elu ja neid ei peeta ühiskonnale ohtlikuks. Samuti otsustasid mõned rühma liikmed minna üle autodele.

Uno

Uno on noore, jah, andeka arendaja Benjamin Gulak’i ajurünnaku laps. Šassii põhineb Yamaha sportratta esiosal. Mõlemad Uno rattad on istme all viie sentimeetri kaugusel. Ja Uno on liikuma pandud kahe elektrimootoriga, mis on võetud ratastoolist. Selle koletise tippkiirus on 44 km/h ja aku kestab kuni kaks tundi. Uno on laste mänguvahend, leiavad need, kellel on õnne sõita sellise kummalise sõidukiga.

BMW S1000 RR

See legendaarne superratas on valmistatud BMW Motorrad’i poolt. See on kuulus, sest see on osa maailmameistrivõistlustest ja BMW Motorrad Motorsport meeskond sõitis sellega.

See tuli müügile 2008. aastal. See võib hõlpsasti saavutada 300 kilomeetri tunnikiiruse mõne sekundiga, mis on teeninud talle koha “Kõige lahedamate mootorrataste” nimekirjas.

Batpod

Chopper City inseneridel õnnestus taasluua Batmani raudse hobuse koopia. Nimi räägib muide enda eest. Sellel on võimas vesijahutusega mootor ja mõned hirmuäratavad relvad ja kahurid. Nitro injektor võimaldab saavutada sirgjoonel korraliku kiiruse. Kahjuks on seda ratast vaid üks eksemplar, nii et isegi kui teil on 100 000 dollarit, siis on ebatõenäoline, et te seda masinat omate.

MV Agusta F4 CC

Viies esikohal on legendaarne Augusta, mis on piiratud tiraažiga superbike. Disainer Massimo Tamburini ja Ferrari insenerid panid käed külge selle ilu.

Täiustatud disain ütleb, et masin on mõeldud suurteks kiirusteks. See võib saavutada kiiruse kuni 306 km/h ja selle võimsus ulatub 200 liitrini. .

Troni valguse tsükkel

Ameerika disainerid Legacy’st on loonud maailma kauneima mootorratta, mille kere on klaaskiust terasest raamil. Ainult kümme on tulnud liinilt maha, mis maksavad vaid 55 000 dollarit. Suzuki TLR1000 mootoriga mootor on 252 cm pikk ja kaalub 214 kg. Erilist istumisasendit, mis võimaldab sõita praktiliselt lamades, ei saa jätta kasutamata. Muide, jalgratta armatuurlaua saab välja vahetada Apple iPad’i doki vastu, selle eest on insenerid hoolt kandnud. Ka pidurisüsteem on täiesti uus, kuna see põhineb hõõrdetrumlil. Jalgratta toomine seisma hetkega, isegi tippkiirusel.

Paljud esiletõstetud jalgrattad külastavad sageli meeste unistusi. Kuid kahjuks ei saa igaüks neid endale lubada, seega soovitame pöörata tähelepanu korralikele, kuid kõige odavamatele jalgratastele. Kolm kõige olulisemat mudelit.

Kawasaki Ninja 250SL

Veel üks suurepärase manööverdamisvõimega sportlik mootorratas. See ei ole ehitatud mitte ainult linna ummikute jaoks, vaid ka kiirtee jaoks. Kawasaki Ninja 250SL peamine eelis on kõrge kliirens, mis võimaldab jalgratta omanikul hõlpsasti sõita maastikul ja ebatasasel maastikul. Kuid kahtlemata on Kawasaki Ninja 250SLi tugevus maanteel. Konstrueeritud ühesilindrilise mootoriga, mis annab 28 hobujõudu. See on üsna kiire jooksja. Suurepäraselt proportsioneeritud ketaspidurid ees ja petangid taga tagavad tugeva pidurdusvõime. Ja pidurid ei kuumene üle. Isegi tiheda kasutamise korral linnaliikluses.

Kawasaki on jäänud oma kaubamärgiks olevale stiilile truuks juba aastaid. Kawasaki Ninja 250SL võimaldab hõlpsasti massist eristuda. Sellel mootorratta on tugev terasraam, jäik raskeveokite vedrustus, suurepärane manööverdusvõime, digitaalne juhtpaneel ja spordirehvid. Kawasaki Ninja 250SL peamine puudus on selle kõrge hind.

Honda Grom

See jalgratas võib teile üllatusena tulla, kuid vaatamata oma pisikesele suurusele on see väärikas jalgratas. See sobib ideaalselt linnasõiduks ja kuigi selle väike mootor ei suuda teid kiirteel sõidutada, saab meie Honda hakkama tänavatel, skateparkides ja radadel. Mudel on olnud suur hitt, nii et tootja ei saa seda õigel ajal edasimüüjatele kätte. Aga see on arusaadav, arvestades “lõbusust” ja odavust.

Biker näitab

Enamik mootorrattahuvilisi liitub klubidega, mis korraldavad aasta-aastalt meelelahutuslikke jalgrattamessi – festivalid. Mõnikord on nad rahul nende sõidukite tootjatega. Sellised näitused võivad olla avalikud, mis tähendab, et igaüks võib osaleda, või need võivad olla kinnised, kas kutsetega või paar päeva ette registreerudes. Suurim arv mootorrattureid koguneb sellisel üritusel Sturgisesse (Lõuna-Dakota, USA) – üle saja tuhande inimese. Festivalid ei ole tuntud mitte ainult ratsutamise, vaid ka muusikabändide esinemiste ja trikirattasõidu poolest, mis on üsna vaatamisväärne. Kõik osalejad võivad juua alkoholi, eriti õlut.

Symwolf Classic 150

Oleksite üllatunud, mida kõike on võimalik saada juba 3000 dollari eest! Symwolf Classic on retrostiilis, peaaegu 150 cm3 mootoriga. Muide, tarbimine on hea – ainult 2,7 liitrit saja kilomeetri kohta! Jah, jalgratas toodab vaid 15 hobust, kuid paljud suutsid Taiwani jalgratast hinnata selle madala hinna ja väga kena väljanägemise tõttu. Ja asjaolu, et tootja annab retrorattale 2-aastase garantii, on hämmastav! Symwolf Classic 150 on Andrew Dost of FUN-i ametlik mootorratas. Nii et ostame mõned?

Lahedad jalgrattad

Ducati-1098 on Jaapani tootja väga võimas mootorratas. Selle mootori töömaht on 1098 cm3 ja võimsus 145 hj.. Kiirendus sajani võtab vaid 3 sekundit ja tippkiirus on üle 200 km/h. Tänu sellistele tehnilistele omadustele on Ducati-1098 korduvalt võitnud esikohti kõige kõrgema klassi võistlustel ja võistlustel. Tänu Ducati kaubamärgiks olevale kiibile võib seda ratast julgelt nimetada lahedaks mootoriks, sest sellel on desmodromaatiline gaasijaotussüsteem, mis võimaldab mootoril keerata rekordilise 25 000 pööret minutis…

Honda Blackbird CBR 1100XX on järjekordne lahe jalgratas Jaapani jalgrattaperekonnast. See on tuntud oma töökindluse, mugavuse ja suurepärase juhitavuse poolest. Rääkimata võimsast mootorist, mille töömaht on 1137 cm3. Sellest hoolimata märgivad peaaegu kõik omanikud sujuvat sõitu ja uskumatut mugavust. Suur osa sellest on tänu kuuekäigulisele käigukastile, reguleeritavale vedrustusele ja inertsele võimendusele. Muide, mootorratta toodeti kolme modifikatsiooniga – karburaator, injektor ja injektor koos katalüsaatoriga ja lambda-sondiga.

Kawasaki Ninja ZX-14 on jalgratas, mis tekitas turuletuleku ajal suurt elevust. See müüdi nii kiiresti ja oli nii edukas, et teised mootorrattatootjad hakkasid juukseid kiskuma. See ei ole ainult välimus. Mootorratta tippkiirus on üle 300 km/h ja sajani jõudmiseks kulub vaid 2,8 sekundit. Kui teilt küsitakse, millised on teie teada kõige lahedamad mootorrattaid, võite kindlasti vastata, et Kawasaki Ninja ZX-14 on üks neist. Eriti muljetavaldav on selle heitgaasi heli, mis müriseb ilusti isegi tühikäigul.

Suzuki Hayabusa – Kawasaki Ninja ZX-14 järeltulija. Pärast seda, kui Suzuki nägi uue Ninja edu, otsustas tootja, et on aeg teha vääriline konkurent. Ja tasub öelda, et inseneridel on see õnnestunud. Kõik selle jalgratta juures on täiuslik – välimus, suurepärane dünaamika, juhitavus ja võimas mootor. Mootori võimsus on 197 liitrit väändemomenti.., ja selle töömaht on 1300 cm3 . Masstoodanguna toodetud mootorratas purustas lõpuks kõik rekordid, saavutades kiiruse kuni 330 km/h.

Qlink XP200/XF200

Maailma odavaimate mootorrataste nimekirja tipus on Qlink hiina hobune. XP200 ja XF200 on varustatud 199-kuupsentimeetrise õhkjahutusega ühesilindrilise mootoriga, mille võimsus on väidetavalt 15 hobujõudu, mis on sama mis eelkäijal. Need, kes on tähelepanelikud, on ilmselt juba pööranud tähelepanu sellele, et mootorratas XP200 on üsna hea koopia Suzuki DR200SE-st. Muide, see on sama silindri läbimõõt ja sama kolvi löök. Ärme läheme teemasse liiga sügavale, me ei tea, mida Qlink insenerid veel Suzukilt kopeerivad, see pole meile oluline. Peamine on see, et need silmatorkavalt odavad jalgrattad on väga populaarsed, mis meid kui potentsiaalseid ostjaid rõõmustab. Te hindate ka!

Filmid ja muusika

Mootorrattaid ja nende tegevust on näidatud filmitööstuses. Filmid rääkisid elustiilist, transpordieelistustest ja palju muudki. Kõige populaarsemad on Ameerika filmid, millel on olnud suur mõju motomootorliikumise populaarsusele.

Mootorrattahuvilised hindavad muusikat sama kõrgelt kui teisedki inimesed. Kõige levinumad on sellised muusikastiilid nagu rock, hard rock, blues ja metal. Mootorratturid hindasid Kipelovi ja Aria, populaarsete Eesti ja nõukogude bändide muusikat.