Top 15 Hiina autot, mis on Eesti turul populaarsed

Hiina autotööstus areneb väga kiiresti. Uued mudelid, mis tulevad konveierilt, ei ole mitte ainult visuaalselt ilusad, vaid ka kvaliteetsemad kui mõned Euroopa tootjad. Sellepärast ostes auto 2022. aasta parimate Hiina autode reitingust, ei ole omanik pettunud.

Ekspertide valik:

Mudel	Hind
1. Lifan Smily	alates 350 000 Crona.
2. Chery Kimo	alates 300 000 Crona.
3. Geely MK	alates 300 000 Crona.
4. Chery QQ6	alates 300,000 Crona.
5. Briljantsus H220	alates 500,000 Crona.

Mini reiting

Miks osta Hiina autosid

Hiina autod
Hiina autosid peetakse tavaliselt Euroopa ja Ameerika tuntud kontsernide koopiateks. Kuid 21. sajandil on taevase impeeriumi tootjatel hulgaliselt unikaalseid arendusi ja ideid, mida nad edukalt uutes autodes rakendavad. Kuid see ei ole ainus põhjus, miks Hiinast autot osta.

Taskukohased hinnad

Hiinlased suudavad luua mudeleid, mis konkureerivad edukalt teiste autotootjate hinnakategooriaga. Miljoni Crona eelarvega on autojuhtil juurdepääs uuele autole heas või isegi kõige kõrgemas konfiguratsioonis. Ja alates 2 000 000 Cronast saab valida luksusmaasturi, millel on palju võimalusi, mida ei ole võimalik leida teistel premium-segmendi kaubamärkidel.

Varuosade kättesaadavus

Oluline tegur, mida potentsiaalsed ostjad peavad tingimata arvesse võtma. Hiina kaubamärkide osi ei ole raske leida ja nende hind jääb mõistlikule tasemele. Nii et auto rike ei ole omaniku jaoks hävitav.

Oluline! Hiinast pärit autode fännid tellivad tarbekaupu ja varuosi tavaliselt otse Hiina veebisaitidelt. Tarne kestab sõltuvalt piirkonnast maksimaalselt 2 nädalat. Kui te ei saa oodata, võtke ühendust spetsialiseerunud jaemüüjatega. Neil on alati suur valik varuosasid laos.

Disain

Hiina autotööstuse uusi ja tõestatud mudeleid iseloomustab särav ja meeldejääv disain. Seda iseloomustavad:

• Kohandatud kõikidele moesuundadele;
• keerulised jooned;
• Dekoratiivsete elementide rohkus;
• atraktiivsed värvid.

Sõitjateruumi disain on alati hästi läbi mõeldud. Eelkõige hoolivad nad ergonoomikast, mõõteriistade infoväärtusest ja kõigi – nii juhi kui ka sõitjate – mugavusest.

Statistika purunemise kohta

Sellise statistika kogumiseks peate hoolikalt lugema erinevaid Hiina autoomanike foorumeid, kus nende kasutajad jagavad oma autode kasutamise kogemusi. Selliste autode purunemise kõige sagedasemaks põhjuseks on elektriliste juhtmekontaktide halb kvaliteet; selles küsimuses on Hiina autod usaldusväärsuse poolest kehvemad mitte ainult välismaiste autode, vaid isegi Eesti päritolu autode ees. Teiste agregaatide purunemiste statistika on AVTOVAZi toodete tasemel, sest üks auto võib ilma tõsiste kahjustusteta läbida üle kahesaja tuhande kilomeetri, samas kui teine laguneb 50-100 tuhande kilomeetri järel. Ja selline olukord on mõnikord iseloomulik mitte ainult Hiina või Eesti autodele, vaid ka tuntud Euroopa või Jaapani tootjate autodele.

Parimate tootjate ja nende embleemide hindamine

Embleemid
Isegi viimaste aastate kogenud autoomanikud eksivad Hiina kaubamärkide ja nende embleemide vahel. Turule ilmuvad uued tootjad ja ilma ekspertteadmisteta on neid väga raske mõista.

First Automobile Works (FAW)

Esimene autotehas
Eelmise sajandi keskpaigas nõukogude abiga asutatud ettevõte peaks olema Eestilastele hästi tuntud. Algselt kopeeriti NSVLi veoautode mudeleid, kuid aastate jooksul on tootevalikut laiendatud sedaanide, väikebusside, busside ja muude sõidukiklasside võrra. Aastaks 2022 on autotootja üks Hiina tööstuse liidritest.

Geely Automobile

Geely
Suurim autofirma loodi 1980ndatel aastatel. Selle mudelid on kogu maailmas väga nõutud ja selle põhjuseks on ainulaadne disain ja nutikas tehniline osa.

Tootjal on oma teadus- ja arenduskeskus ning mitu suurt tehast. Töötajad saavad spetsiaalset koolitust ettevõtte enda koolituskeskuses. Tänu sellisele lähenemisviisile suudab Geely Automobile luua uuenduslikke mudeleid ja hoida nende hinnad taskukohastena.

Chery Automobile

Chery
Autofirma loodi ühes Hiina provintsis erainvestorite rahaga ja valitsusasutuste osalusel. Seadmed osteti Fordilt ja mõne aastaga on ettevõte debüüdi sõiduautode tootmises. Selles segmendis on see endiselt juhtpositsioonil.

Dongfeng Motor Corporation

Võimas Dongfeng Motor Corporation
Võimas ettevõte, mille nimi tähendab tõlkes “tuul idast”. See leiutati 1960ndate lõpus ja oli algselt spetsialiseerunud autotööstusele.

Lisaks toodavad tehased varuosasid erinevate automarkide jaoks. Umbes 7 aastat tagasi veeres tootmisliinilt maha esimene elektriauto, mis tähistas uut suunda ettevõtte töös.

Changan Automobile Group

Changan Automobile Group
Autotootja kuulub riigi kolme parima hulka. Eriti uhke on ta oma maastikusõidukite üle, mis on kodumaisel turul väga nõutud ja võidavad järk-järgult ka välismaiseid autohuvilisi.

Baojun

Noor ettevõte Baojun
Suhteliselt noor ettevõte, mis suutis kiiresti leida oma tarbija. See on kolme suure kontserni ühisettevõte. Enamasti valmistatakse Baojuni kaubamärgi all odavaid autosid.

Gaasigrupp

Huvitav gaasigrupp
Huvitav ja dünaamiline ettevõte, mis tekkis eelmise sajandi lõpus. See toimib mitmes suunas:

• See toob turule oma sõidukid;
• Osaleb tuntud Jaapani kaubamärkide loomises.

Gas Group on tuntud oma crossover- ja bussimudelite poolest. Need on ühed kõige nõutumad sõidukid.

Haval

Ettevõte Haval
See ettevõte on alles 8 aastat vana, kuid on juba kindlalt sisenenud rahvusvahelisele turule ja tutvustanud maailmale oma maastureid ja crossoverid. Praktiliselt iga mudel:

• on tsingitud korpus;
• eristub oma kõrge mugavuse taseme poolest;
• varustatud uusima tehnoloogiaga.

Oluline! Ekspertide sõnul on iga kolmas Eestil ostetud Hiina maastur Haval.

Lõksud

Viimasel ajal on Hiina autotööstus saanud soodsamaid hinnanguid. Autolehed avaldavad üsna positiivseid hinnanguid konkreetse mudeli kohta. Kuid konstruktsiooni ja tarbekaupade kvaliteet on endiselt kehv: enamiku mudelite korpus on valmistatud õhukesest metallist, materjalid on kehva korrosioonikindlusega, värvikiht on halb või liiga õhuke ja muud puudused. Hiina tootjad on nendest probleemidest teadlikud, kuid ei muuda tehnoloogiat.

Kuidas valida autot Hiinast

Eestil populaarsete Hiina autode nõudluse kaalumisel ei mõista potentsiaalsed ostjad sageli, millistele parameetritele oma valikut rajada. See on tegelikult üsna lihtne. Ärge otsige Hiinast pärit autost mingeid trikke – keskenduge põhikriteeriumidele.

Ajami tüüp

Taevase impeeriumi tootjad panevad välja järgmised ajamid:

• Ees;
• taga;
• täielik.

Viimane on alati paigaldatud maastikusõidukitele, muutes need tõelisteks “maastikusõidukiteks”. Kuid kütusekulu on sellisel juhul keskmisest oluliselt suurem.

Oluline! Need, kes ei ole valmis bensiini või diislikütuse eest üle maksma, on soovitatav võtta esi- või tagaveoline sõiduk.

Edastuse valik

Käsitsi või automaatselt? Hiina sõidukid on saadaval mõlemas variandis. Seetõttu ostke seda, millega juht on harjunud. Siiski soovitatakse Hiina autoomanikel automaatkäigukasti lähemalt uurida. Nad:

• usaldusväärne;
• vastupidavus;
• lihtne parandada.

Selle taustal kaotab Hiina mehaanika märkimisväärselt. Sellised käigukastid “mõtlevad” sageli pikka aega ja lähevad pärast 50 000 km läbimist rikki.

Turvalisus

Kaasaegsed mudelid on varustatud ulatuslike ohutussüsteemidega ja Hiina autod ei ole siinkohal erandiks. Kohustuslik põhivarustus:

• turvapadjad;
• ABS – blokeerimisvastased pidurid;
• EBD – pidurdusjõu jaotamine.

Kasulikud on ka muud võimalused (nt rehvirõhu tuvastamine koos automaatse lukustamisega).

Oluline! Traditsiooniliselt on Hiina autotootjad hästi varustatud. Isegi kui see on standardvarustuses, on turvaelemendid võimalikult ulatuslikud.

Maapinna kliirens

Maapinna kliirens on näitaja, mis varieerub sõidukiklassiti. Standardne kliirens sedaanidel on 13-15 cm, kuid maasturid ja crossoverid võivad uhkeldada märkimisväärsemate näitajatega – üle 20 cm.

Oluline! Mida suurem on kliirens, seda suurem on auto maastumisvõime. Kui ostate peamiselt linna jaoks, ärge valige suurt kliirensit.

Võimsus

Hiina autotootjad toodavad mitmesuguseid sõidukeid. Väikeste perede ja paaride jaoks on suurepärased kuni 5-liikmelised sedaanid. Crossoverid, maasturid ja väikebussid mahutavad koos juhiga hõlpsasti kuni 8 inimest.

Oluline! Kabriolett-sisustusega autod sobivad hästi ostjatele, kes seavad ruumilisuse esikohale. Neisse mahub suur hulk inimesi ja kui on vaja koormat vedada, piisab tagaistmete allavajutamisest, suurendades seeläbi kasutatavat ruumi pagasiruumis.

Sisustus

Odavad ja kallid Hiina autod – alati läbimõeldud interjööriga. Tootjad püüavad sisaldada kõike, mis on mugavuseks vajalik, ja teha selle samal ajal funktsionaalseks.

Kuid palju sõltub auto konfiguratsioonist. Baaspaketid annavad ühemõtteliselt hea mugavuse, kuid välistavad lisavõimalused (nt istmete ja rooli soojendusega, juhiistme mitmesegmendiline reguleerimine).

Luksusvariandid on huvitavamad ja sisaldavad kõiki võimalikke võimalusi, mis teevad isegi pika rooli taga viibimise meeldivaks.

Kokkuvõtteks

Kindlasti on Hiina autodel õigus elada ja Hiina autotööstusel on palju kasvada ja areneda. Ostes auto Hiina tootjalt, pöörake tähelepanu eelkõige mitte ehituskvaliteedile või välisele sarnasusele mõne kuulsa “vennaga”, vaid ohutusele, sest inimelu on kõige väärtuslikum asi ja te peaksite seda väärtustama. Muide, ohutuse osas on Emgrand 7 sedaan saanud Euro NCAPi poolt 4 tärni 5-st võimalikust, nii et progress ei jää seisma ja Hiina autod arenevad pidevalt.

Teine punkt – ehituskvaliteet, hooldatavus ja remondikulud. Ostes Hiina autosid, me oleme umbes dooming ise mõned või muud katsed seotud teenuse probleeme, otsida varuosade ja kauplused, kes on valmis võtma remondi oma Hiina auto. Kui näiteks BMW või VW varuosad on kõikjal saadaval, nii uued kui ka kasutatud, siis teie “hiina hobusele” on varuosade leidmine palju raskem. Põhjuseid on palju, peamised neist on Hiina autode ebapopulaarsus, samuti tarnetega seotud probleemid.

Ja lõpuks. Kui te ei suuda ühel või teisel põhjusel leida sobivat varianti aegade jooksul katsetatud sõidukimarkide ja -mudelite hulgast ning kaalute tõsiselt Hiina auto ostmist, siis uurige selle kohta enne ostmist nii palju kui võimalik. Loe kommentaare, räägi omanikega, uuri selle auto nõrkusi, vaata kokkupõrketestide tulemusi ja uuri, kuidas teenindus toimib. Kui olete saadud teabega rahul, tehke proovisõit ja valmistuge lepingu sõlmimiseks. Ma loodan, et see on edukas ja te ei kahetse oma valikut kunagi.

Parimad Hiina crossoverid

Eesti teede jaoks sobib crossover ideaalselt. Nad sobivad ideaalselt linnavoolu ja omavad samas kõiki maasturi positiivseid omadusi.

Lifan Myway

Lifan Myway maastur
See ei ole lihtsalt tavaline maastur, vaid tõeline Hiina maastur! See on agressiivne, huvitav ja ajakohane erinevatel eesmärkidel.

Tehnilised parameetrid:

• vahemaa 19,5 cm;
• 1,6-liitrine mootor
• tagavedu;
• käsitsi/automaatne;
• viiekäiguline käigukast;
• keskmine tarbimine 8 liitrit;
• COMFORT, LUXURY+, LUXURY+ AT paketid.

Plussid ja miinused

avar salong

kontrollitud ergonoomika

silmatorkav disain

tagavedu

Seda saab osta 1 000 000 Crona eest.

Lifan X60

Mudel Lifan X60
See mudel on Eestilaste seas üks kõige nõutumaid. See on saadaval rohkem kui viies värvitoonis ja huvitavate disainidetailidega.

Omadused:

• 1,8-liitrine bensiinimootor;
• esirattavedu;
• manuaal- või variaator;
• kütusekulu 7 liitrit;
• BASIC, STANDART, COMFORT, LUXURY, LUXURY konfiguratsioonid+.

Plussid ja miinused

ulatuslik valikuvõimaluste pakett

luksuslik interjöör

ei ole parim maastikuline võimekus

kulukas hooldus

Maksimaalses paketis maksab auto miljon Crona.

Geely Emgrand X7

Klassikaline crossover Geely Emgrand X7
Klassikalisel crossoveril on uuenduslik vedrustus, mis hoiab reisijate mugavuse ka üle konaruste sõites.

Spetsifikatsioonid:

• hüdrauliline ABS;
• 1,8-liitrine või 2-liitrine jõuallikas;
• bensiini tarbimine – umbes 8 liitrit;
• pagasiruumi 580 liitrit;
• mehaanilised seadmed;
• Lai valik võimalusi (“Base”, “Standard”, “Comfort”, “Luxury”, “Flagship”).

Plussid ja miinused

Tootja poolt kasutatav ülitugev teras

juhi istme mitmesegmendiline reguleerimine

hea varustus

Uksesulgemisprobleemid

AT keskmine maksumus on 1 200 000 Crona.

Zotye T600

Uus Zotye T600
Suhteliselt uus mudel, ei ole veel isegi viis aastat vana. Kuid autohuvilised hindavad seda selle originaalse disaini ja nutika insener-tehnika eest.

Mainimist väärivate funktsioonide hulgas on järgmised:

• 1,5- või 2-liitrine mootor
• Kiirendus sajani 10 s jooksul;
• Tarbimine umbes 9 liitrit;
• vahemaa 18,5 cm;
• esirattavedu;
• Luksuslikud ja kuninglikud paketid.

Eelised ja puudused

Suurepärased lisad

usaldusväärne vedrustus

kontrollitavus

väike pagasiruum – veidi üle 300 liitri

DongFeng AX7

Brutaalne DongFeng AX7
Brutaalne ja karismaatiline – nii näevad teised autot. See on ruumikas ja suurepärase jooksupinnaga.

Parameetrid:

• mootor 2 l;
• 140 hj mootor;
• vahemaa 19 cm;
• kütusekulu umbes 9 liitrit;
• dosaator;
• kolm komplekti;
• esirattavedu.

Plussid ja miinused

kõrge turvalisuse tase

hea läbilaskvus

Kvaliteetne sisustus

sõiduk libiseb nurkades

Keskmine hind – üks miljon Crona.

Sisu

• Chery Tiggo T11
• Lifan X60
• Great Wall Hover H3
• Geely Emgrand 7
• Lifan Solano

Hiina autod olid eelmisel aastal uute autode müügis kolmandal kohal, sakslaste ja jaapanlaste järel esimesel ja teisel kohal. Autostat andmetel osteti 2020. aasta jaanuarist kuni novembrini 20 300 autot taevariigist. korda.

Kasutatud turul müüakse rohkem Hiina rehve. Juba septembriks oli neid ametliku statistika kohaselt müüdud 60 000 eksemplari. koopiad. Neid on hooldatud üle 160 000 korra. kord .

Uurisime, millistest autodest ostjad on huvitatud. Pärast kasutajate taotluste analüüsimist valisime välja 5 kõige populaarsemat mudelit ja reastasime Hiina autode järelturul olevad autod. Loe, kes jõudis tippu ja millega autosid müüakse.

Mis teeb Hiinast pärit auto kaalumist väärivaks

Autotööstuses on palju konkurentsi. Iga tootja püüab rõhutada kvaliteeti, võimalusi ja funktsionaalsust. Kuid mitte kõik ei saa pakkuda klientidele parimat väärtust. Ja selle taustal näevad Hiina ettevõtted väga võidukad välja – nad pakuvad autojuhtidele:

• üsna taskukohaste hindadega;
• lai valik mudeleid;
• lihtne hooldus;
• kõrge remonditavus;
• madalad varuosade hinnad;
• kvaliteetsed materjalid;
• esteetika.

Hiina autod on täieõiguslikud osalejad autoturul ja neil on palju eeliseid. Õige mudelivaliku ja nõuete realistliku käsitluse korral toob ostetud sõiduk kaasa ainult positiivseid emotsioone.

Meie järeldused

Pole vaja arvata, et Hiina maasturite madalam hind võrreldes teiste kaubamärkide sõidukitega tähendab sama madalat kvaliteeti. madalad kulud on tingitud robotliinide laialdasest kasutamisest autotööstuses. Veelgi enam, tööjõukulud on Hiinas palju madalamad kui Jaapanis või Euroopas. Kui ostate Hiina crossoveri, võite olla kindel, et see kestab kaua aega.

Toote kvaliteet paraneb kogu aeg. Tänapäeva Hiina maasturid ei ole enam need “plekkpurgid”, kus kõik kolises ja vingus ja mille üle esimesed ostjad kurtsid. Kasutajad ja autoeksperdid nõustuvad üksmeelselt, et Hiina tootjad on muutumas suunanäitajateks autoinnovatsioonides, sõidukite varustuses, optikas ning kere- ja sisekujunduses. müük kasvab kogu aeg ja Eestil on Kesk-Kuningriigi kaubamärgid juba Honda populaarsuse poolest möödunud.

Pjotr Aleksejev

Ajakirja Car Rating artiklite regulaarne kaasautor.