Majade projektid garaažiga ühe katuse all

Maja projekt koos garaažiga ühe katuse all on üks kõige atraktiivsemaid võimalusi kaasaegses arengus. On vaja õppida ühekorruselised ja kahekorruselised valikud. Samuti tähelepanu väärivad struktuurid garaaži ja pööninguga, vanni ja muude huvitavate plaanidega.

Plussid ja miinused

Paljudel juhtudel on eraldi ruumi valik garaažialal võimatu või raske. Sellises olukorras osutub maja ehitamine koos garaažiga, et olla parim valik. Pädeva lähenemisviisiga kaaluvad selle otsuse positiivsed aspektid selle puudused – kuid nad peavad endiselt võrdselt õppima. Majade koos garaažidega ilmusid, ennekõike USA, mis ei ole üllatav – see on seal, et motoriseerimine algas varem kui teistes riikides.

Varsti leiti, et selline kombinatsioon Lisaks ruumi ratsionaalsele kasutamisele on ka teisi eeliseid:

• Võimaldab säästa raha eraldi garaaži ehitamisel;
• võimaldab ühendada parkimiskohta üldise kuumutamise, veevarustuse ja reoveega;
• Pakub mugavat juurdepääsu autole, olenemata ilmastikust.

On veel üks tõsine oht – garaaž loob plahvatuste ja tulekahjude riske.

Tegevus selliste ohtudega suures osas aitab tugevdada ventilatsiooni struktuure ja sunniviisilist kasutamist. TÄHELEPANU: Kõik see tuleks projekti poolt rangelt teha ja mitte põhjustel “piisavalt tagatud” või “vaja salvestada”. Ainult spetsialistid koostatud spetsiaalsete projektide võimaldab teil lahendada kõik ülesanded tõhusalt ja ohutult.

.

Kui maksate arhitektide teenuste eest, on parem võtta täielikult ettevalmistatud projekti aluseks. Samuti on seda väärt otsustada, milline garaaž on majas loodud – neil kõigil on nende nõrk ja tugevus.

Underground parkimiskoht on kõige rohkem kaitstud halbade ilmade ja muude väliste mõjude eest. Aga ehitus maa all on üsna raske ja seda saab teha ainult maja loomise etapis. Kui sa selle hetke unustate, ei saa te midagi teha.

Pealegi, Mitte igasuguste sihtasutustega ei ühilduvate maa-aluste garaažide ja muude keldrite paigutus. Kuid kasulik ruum vabastatakse ja maja kogu kõrgus väheneb.

Traditsioonilised maa-garaažidel on suurim populaarsus. Nende ehitamine on hästi välja töötatud ja seal on suur hulk projekte, mida saab ilma probleemideta kehastada. Tehniliselt on kõik lihtne: parkimisala asub esimese korruse tasemel ja kõik teised ruumid on selle suhtes lõpule viidud. Mõnikord on ka maapealse külg garaaž – see on sarnane eelmise tüübiga ja neil on kogu miinus – maja suurenemine suureneb; Aga saate ehitada hoolimata maja ehitamise etapist.

Samuti tasub kaaluda selliseid nüansid järgmiselt:

• Piiratud garaažiala majas, mis vähendab selle funktsionaalsust;
• Suvila suurenenud keerukus arhitektuuri poolest;
• Kasulik paigutus, mida teoreetiliselt võib jätta muudel eesmärkidel.

projekti ülevaade

Ühekorruseline

Plaani kodus koos garaažiga 29,5 kV. m osutub üsna korraliku lahenduse. Mine autosse ja sellest võib olla eraldi sissepääsu kaudu. Selle kõrval asuv ruum sobib suhteliselt väikese terrassi korraldamiseks. 12-meetrise koridori, see on lihtne minna ühisesse ruumi, mille väärtus ületab 31 kV. M. Diagramm näitab ka suure hulga teiste ruumide olemasolu, mille eesmärk on oma äranägemisel muuta.

Saab sulgeda alternatiivsele lahusele. Foto näitab maja, garaaž, kus on hõivatud peaaegu 19 kV. M. See ei ole nii vähe – see ala on piisav parklas kõige maasturite parkimiseks. Arendajad on osutanud “teise valguse” ja vestibüüli 1,6 kV. M.

14-meetrises koridoris on üsna vähe külalist või suurt perekonda; Eriti rõhutada kahte täiendava sissepääsu olemasolu.

Kahekorruseline

Buntonide valikuvõimalused ühe katuse all olevad garaažiga võivad olla üsna erinevad. Näiteks, Väga huvitav lahendus on koht, kus baastase on määratud katlaruumile ja paari mitme keldri alla, mille eesmärk on oma äranägemisel erinev. Garaaž ise asub esimesel korrusel ja võtab 36 ruutmeetrit. M. 4-meetrises veranda sissetuleva kuulub 8-meetrise koridorisse.

Selle servades on elutuba ja garderoob. 6-meetrises vannituba on kõik, mida vajate täielike hügieeniliste protseduuride jaoks. 12V Köök. M. võimaldab teil nautida toiduvalmistamist. Elutoa piirkond jõuab 28 kV-le. M. Garaažis on eraldi sissepääs, sinna majast ei saa. Samuti tuleks kaaluda vanni ja garaaži maja. See valik sisaldab väikest (umbes 2 kV. m) dušš plokk. Saunapiirkond on ka väike – veidi rohkem kui 4 “ruutu”. Kappiruumi suurus on sama, mis auru. Puhata pärast vanni protseduure, umbes 10 m2.

Valikuline keldris on:

• Tehniline saal;
• saal;
• Piljardiruum;
• Eraldi ruum, mida saab kasutada oma äranägemisel.

Garaaž kokku kogu koos maja katuse 39 m2 võimaldab teil panna paar tavalist linna masinat ilma probleemideta. Muidugi, maasturid korraldavad seal palju raskemini. Seal on ka 15 kV kabinet. M. Sa võid minna maja juurde läbi veranda ja tambouri. Samuti on olemas:

• köök;
• boiler plokk;
• sahver;
• Külalistevöönd.

Pööningul:

• magamistoad;
• vannituba;
• saal;
• Garderoob.

On veel üks võimalus – seekord 19,8 kV garaažiga. M. Külalistevööndi suurus jõuab 25,4 m2. Tambla väljak on 2.3 ruutu “. Söögituba kestis umbes 9 “ruutu”. Maja pooled – 13,74 ja 9,4 m. Teisel korrusel eraldatud magamistoa suurus:

• 15,9;
• 16.1;
• 16,8 kv. M.

Täitke lugu sobivale teisele võimalusele. See tähendab 20-meetrise garaaži paigutust. Külalistevööndi pindala on peaaegu 34 kV. M. Koridori suurus on 12 kV. M. Ülaosas on mõned magamistuba, on “teine ​​valgus”.