DJI FPV COMBO: võimas kvadkopter edasijõudnud pilootidele

Tehniliselt on DJI juba proovinud ennast FPV (first-person view) segmendis. mitte väga kaua aega tagasi andis ettevõte välja FPV prillid. Kuid DJI FPV COMBO oli selle tüübi droonituru debüüt.

Kui juttu on droonide maailma mitmekesisusest, siis DJI on esimene ettevõte, mis tuleb pähe. Omab kõige laiemat valikut quadcopter-mudeleid nii algajatele kui ka professionaalidele. Mavic seeria sobib kogenematuile kasutajatele, kui Inspire on mõeldud kommertsfilmide filmimiseks.

Kokkuvõttes on DJI droonid mõeldud kogu sihtrühmale. Uus FPV COMBO mudel on kiire ja kõrgelt lendav seade, mis meenutab mõnevõrra tänavasõiduautosid. Kuid kas FPV mudelitel on tõesti kaalukaid eeliseid? Läheme asja põhja..

Spetsifikatsioonid DJI FPV COMBO

Kaal	795 grammi
Mõõtmed koos propelleritega	255×312×127 mm
Mõõtmed ilma propelleriteta	178×232×127mm
Propelleri suurus	3 tolli
Maksimaalne kiirus	140 km/h
Kiirendada	0-100km/h 2 sekundiga
Maksimaalne kõrgus	6000 meetrit
Maksimaalne lennuaeg	20 minutit
Maksimaalne külmutusaeg	16 minutit
Maksimaalne ulatus	16.8 km
GPS antennid	GPS + GLONASS + Galileo
Õhus hõljumise täpsus	+/- 0,1 m vertikaalselt, 0,3 m horisontaalselt koos Vision positsioneerimisega. +/- 0,5 m vertikaalselt ja +/- 1,5 m horisontaalselt
Mälu salvestusmaht	MicroSD mälu kuni 256 GB
Hind	Alates 120K. .
KAAMERA SPETSIFIKATSIOONID
Andur	1/2,3-tolline 12MP CMOS kaamera
Objektiivi fookuskaugus	150° FOV, 14,66 mm ekvivalentne
Fookuskaugus	0,6m kuni lõpmatuseni, fikseeritud fookus
Ava	f/2,8
ISO	100 kuni 12800
Sulgemiskiirus	1/50 kuni 1/8000
Fotode eraldusvõime	3840×2160 JPG
Video resolutsioon	3840×2160 60 kaadri sekundis või 1920×1080 120 kaadri sekundis
Video formaat	H.264, H.265
Video bitikiirus	120 mbps
Värviprofiilid	Standardne või D-kinni sarnane
Stabiliseerimine	Rocksteady EIS
Moonutamise korrigeerimine	Jah
Kardaan (stabilisaator)
Tüüp	1 telg (kallutus) + elektrooniline rullimine
Kontrollitav vahemik	-50 kuni 58 kraadi
Mehaaniline vahemik	-65 kuni 70 kraadi
Maksimaalne kiirus	60 kraadi/sek
Elektrooniline veere stabiliseerimine	Jah, kaldenurk kuni 10°
ALLIKAS
Esiosa (vahemik)	0,5 kuni 18 meetrit
Alumine vaade (tegevusulatus)	0,5 kuni 30 meetrit
TOF reaktsiooni madalam kõrgus	10 meetrit
VIDEO EDASTAMINE
Sagedus	2,4 GHz kuni 5,8 GHz
Ribalaius	Kuni 40 MHz
Viivitus	HQ-režiim: 40ms. Madala latentsusega režiim: 28ms.
Maksimaalne video bitikiirus	50 mbps
Sertifitseeritud	10 km (FCC) või 6 km (CE)
FPV GOGGLES
Kaal	420 grammi
Mõõtmed koos antennidega	202×126×110mm
Mõõtmed ilma antennideta	184×122×110mm
Ekraani suurus	2 tolli silmaga
Värskendamismäär	144 Hz
Vaateväli	30 kuni 54 kraadi
Silmadevahelise kauguse reguleerimine	58-70mm
Info salvestamine	MicroSD mälu kuni 256 GB
KAUGJUHTIMISPULT
Sagedus	2,4 GHz, 5,8 GHz
Sertifitseerimine	10 km (FCC), 6 km (CE)
Kaal	346 grammi
Aku kestvus	9 tundi
Laadimisaeg	2,5 tundi

BETAFPV stardikomplekt RTF

Ja BETAFPV Starter Kit RTF! BETAFPV Starter Kit RTF micro quadcopter. Mõeldud neile, kes on võidusõidu quadcopterite maailmaga alles alustanud. Spetsiaalselt projekteeritud riist- ja tarkvara algtasemel pilootidele, tugevam raam, kergem saatja jne.. Droon on piisavalt käepärane, et lennata siseruumides ja piisavalt tugev, et lennata õues. Algajatele ja kogenud pilootidele on 2 lennurežiimi. Sisaldab Beta65S Lite mikrokvadkopterit, BETAFPV LiteRadio saatjat ja FPV prille.

BETAFPV Starter Kit RTF quadcopter

Eelised:

• kompaktne
• lihtne
• agiilne
• taskukohane hind
• lihtne kontrollida
• stiilne välimus

Puudused:

• lühike lennuaeg

Sellega on meie ülevaade parimatest võidusõidu-kvadkopteritest lõppenud. Loodame, et see artikkel aitab teil otsustada, milline on teie jaoks õige drooni mudel. Head ostlemist!

#Top 10

Loe meid esimesena – lisa see sait oma lemmikute hulka

Omadused ja eelised

Tema võimalused DJI FPV COMBO mõnevõrra hirmutav. Kvadkopteril on väga agressiivne disain, mis erineb drastiliselt kõigist ettevõtte varasematest mudelitest. Selle võimsust tõestab kiirendus kuni 100 km/h kahe sekundiga.

Selle seadmega peaksite olema ettevaatlik, eriti kui teil on vähe kogemusi FPV-mudelite lennutamisega. Selle versiooni tippkiirus on 140 km / h, kui võimsus ja reageerimisvõime on uskumatu. Selles on kõik vajalik, et sooritada keerulisi piruette õhus.

Sellised mudelid nagu DJI Mini 2 ja Mavic Air 2 teevad sujuvamaid liigutusi, kuid DJI FPV droon on palju kiirem ja teravam. Ka laskmine on siin teistsugune, tundub, nagu teeksid sa omaenda õhutõrjet.

Nii et selliste võimsate funktsioonide tõttu valida oma esimese drooni FPV DJI kindlasti ei tohiks. See on nagu võidusõiduauto rooli istumine – parem on kõigepealt õppida sõitma tavalist mudelit.

Kuidas valida võidusõidu quadcopter

Võistlusdrooni valimisel tuleb arvestada mitmete asjadega. Esiteks, võtke omaks, et enamik quadcoptereid müüakse komplektidena. Tavaliselt on olemas raam, elektroonika, mootorid ja propellerid, kuid puudub kaugjuhtimispult, aku, kaamera, FPV saatja ja prillid. RTF kopterid (st kokkupandavad mudelid) on samuti turul olemas, kuid neid ei ole nii palju kui näiteks tavalisi kaameratega kvadrokoptereid.

Sportlik kvadkopter peab olema vastupidav, sest see võib suure kiirusega peaaegu kindlasti kukkuda, maanduda või halvasti maanduda. See esitab erilisi nõudmisi raami ja korpuse materjalidele. Süsinikraam tagab vajaliku tugevuse, kuid on olemas ka plastist, klaaskiust ja. Soovitame pöörata tähelepanu süsiniku materjalile, kuna see on kõige vastupidavam. On olemas alumiiniumist ja muudest metallidest valmistatud raamid, kuid need maksavad rohkem ja neid kasutatakse 250. klassis ja kõrgemates klassides.

Arvestage alati varuosade maksumusega. Tõenäoliselt ei purune raam või kere kiiresti, kuid propellerid ja võimalik, et lauad purunevad pärast eriti tugevat kukkumist. Suure kiirusega kvadrokopterid ei jäta mõnikord aega pilootimisvigade parandamiseks, nii et esimesed käivitused ei ole tõenäoliselt sujuvad.

Lennuaeg ei ületa tavaliselt 10 minutit. See ei ole kõige halvem tulemus, sest kopter on võimalikult kerge (tavaliselt kaalub alla 400-500 grammi) ja suure mahutavusega aku mõjutab kiirust halvasti.

Me ei soovita osta oma esimeseks drooniks võidusõidudrooni.

Ettevalmistus ja komplekt

Siin on vaja kogemusi teiste droonide lennutamisega, kuna tegemist on keerulise manuaalrežiimiga. DJI FPV-i esmakordne juhtimine võib olla keeruline selle suure võimsuse ja kiiruse tõttu.

DJI FPV COMBO on varustatud paljude lisadega: kontroller juhtimiseks, FPV prillid, vahetatavad labad ja akud. Tavaliselt peate lihtsalt ühendama kontrolleri oma nutitelefoniga ja käivitama kvadrokopteri õhku. Kuid selle valmistamine võtab kauem aega.

ImmersionRC Vortex 250 PRO

ImmersionRC Vortex 250 PRO on suurepärane mudel, millel on kerge, kuid väga tugev raam, mis on juba leidnud, et see on ideaalne võistluseks. Modulaarne disain võimaldab lisada vajalikke komponente, näiteks aku ja kaamera. Viimastest on valikuliselt toetatud GoPro 3 ja 4, samuti muud FPV lennukaamerad. musta kasti funktsioon on praktiline ettenägematute ja soovimatute asjaolude korral.

ImmersionRC Vortex 250 PRO quadkopter

Eelised:

• vastupidav materjal
• vastupidav
• Lihtne kontrollida

Puudused:

• kõrge hind
• Ei ole RTF-mudel

Kontrollid ja seadistused

DJI FPV kasutab uut OcuSync 3 tehnoloogiat.0, pakkudes 810p videot 120 kaadrit sekundis. Saate näha kogu lendu reaalajas, nii et seadme juhtimine on lihtsam. Droon reageerib koheselt, mis on ülioluline, sest isegi väikseimgi viivitus võib teie kaadri ära rikkuda. Õnneks on siinne FPV-süsteem rakendatud veatult.

Kasutajaliidesega on alguses raske harjuda, minu jaoks oli palju lihtsam kasutada oma nutitelefoni ja DJI Fly rakendust, et seadete ja režiimide muutmiseks puudutada. Siin peate toetuma ainult FPV-prillide juhtimisele. Prillide resolutsiooni muutmine ei ole nii lihtne, sest selleks tuleb avada rida menüüsid. Kõik see lisab lisaraskusi DJI FPV drooni kasutamise õppimisel.

asjaolu, et FPV-dega ei ole alati võimalik ise lennata. Kuna DJI FPV Goggles V2 üle silmade panemine, on vaja kedagi teist, kes jälgiks drooni õhus olemist.

Kuidas ehitada võidusõidudroon oma kätega

Piloodid, kes otsustavad ise quadcopteri ehitada, saavad valida kahe võimaluse vahel. Saate osta kõik komponendid eraldi, valides mootorid, kiiruskontrollerid, lennujuhtimispuldi jne, või võite osta valmis komplekti, mille saate kokku panna.

Esimene annab droonile kohandatud disaini ja individuaalsed omadused, kuid quadcopteri kokkupanek ja seadistamine võib võtta kaua aega. Teiseks, droon on kuni spetsifikatsioonini, selle kokkupanek ei võta ilmselt väga kaua aega, kuid see ei ole ainulaadne quadcopter.

Milline variant valida, sõltub tulevase drooniomaniku soovidest ja tema hinnasoovidest. See võib sisaldada piloodile juba kuuluvaid esemeid (näiteks kaugjuhtimispult või raam). Mõlemal juhul peate jootma ja selleks on vaja jootmisoskust.

Valmis kokkupanekukomplektid

Valmis komplektid ei ole puudulikud, kuid nagu juba mainitud, ei ole need odavad ja võivad sisaldada ebavajalikke komponente. Nende komplektide oluliseks eeliseks on üksikasjalikud juhised. Lisaks ei pea kasutaja muretsema elementide ühilduvuse pärast, ta ei pea määrama suurust servast servani ja mõtlema, kuidas kõik plaadid ja mootorid raami peale paigutada.

Do-it-yourself taglastamine ja kokkupanek

Komponentide isevalikuga seotud piiranguid ei ole. On olemas raami omadused, millest sõltub sobivate elementide hulk, kuid loetelu ise on väga lai. Kasutada võib mis tahes sobivaid pöörlemissageduse kontrollereid, mis tahes kontrollereid, patareisid jne.

Puuduseks on see, et lõpptulemus ei ole sageli see, mida te ootate. Puuduvad täielikud koostamisjuhised.

Pildi kvaliteet

Kui soovite ainult fotosid teha, ei ole mõtet osta DJI FPV COMBO-d. Selleks on palju sobivamaid mudeleid, näiteks suurema sensoriga Mavic 2 Pro. DJI FPV on mõeldud pigem professionaalsematele videograafidele ja kasutajale, kes tahab kõige lahedamaid kaadreid. Siin olevad fotod on vaid täienduseks.

Saame 12-megapikslise kaamera objektiivi 1/2,3-tollise CMOS-sensoriga, mis pildistab 4K/60 fps videot 120 Mbps bitikiirusel. Tohutu kiirus ja täpne juhtimine võimaldavad jäädvustada videomaterjali, mida ükski teine DJI mudel ei suuda. Sarnase tulemuse saavutamiseks on vaja simuleerida suurt kiirust läbi monteerimise, kuigi kui kaadris on liikuvaid objekte, on see võimatu. Sel juhul liiguvad nad ka ebaloomulikult kiiresti. FPV COMBO-l ei ole seda probleemi.

Kui valgustus on hea, on 4K/60 fps salvestamine üksikasjalik ja rikkalik. Aga kui päike loojub, halEestib olukord märgatavalt, varjudes esinevad artefaktid, kui kvaliteet on rohkem nagu DJI Mini 2 puhul. Siiski oli mul hea meel, et hilisemaks värvikorrektsiooniks on olemas D-Cinelike värviprofiil.

kaamera on paigaldatud ühe teljega kallutatava kardaani peale. Erinevalt teiste DJI mudelite kolmeteljelistest vastastest annab see stabilisaator ebatavalisi tulemusi. Iga nihkumine vasakule või paremale tekitab sama kallutatud pildi, mida piloodid piloodikabiinis näevad. Õnneks on olemas valikuline elektrooniline stabiliseerimine RockSteady, mis teeb head tööd kaamera värinate ja värinate kõrvaldamiseks, kuigi see ei vasta tõelisele kolmeteljelisele stabilisaatorile.

sellegipoolest on FPV Drone’i pildistamisstiil ainulaadne ja te ei näe midagi sarnast ühegi teise ettevõtte mudelitel. Juba see on piisav, et pakkuda huvi professionaalsetele videograafidele. Tõsi, teil ei ole mugavaid pildistamisrežiime, mille poolest DJI seadmed on tuntud. Sa pead tegema ringe, imiteerima bumerangi või raketi lendu…

DJI FPV | UUS MAAILM

Klassid

Üks peamisi valikukriteeriume on raami suurus ehk klass. Väiksemad kopterid on 180-klassi, suuremad aga 250-klassi raami peale ehitatud. Number näitab mootorite vahelist diagonaalset kaugust.

Võistluste jaoks võib kasutada suuremaid raame, kuid tavaliselt pannakse see kokku 180. või 250. raamil. Nad on mitmekülgsed, võimaldades paigaldada erinevaid harjadeta mootorite mudeleid, on olemas lennujuhtimisseadmed, kiiruse regulaatorid, akud ja toiteplaadid.

180 klass

180 raami on väga populaarne, sest see võimaldab ehitada suhteliselt väikese multikopteri, mis suudab saavutada korraliku kiiruse. See on minimaalne klass, milles GoPro kaamerat võib kasutada. Näiteks 160. klassi raami puhul tuleb otsida väiksemat kamarat.

Teine eelis madalamate klasside ees on võimalus paigaldada võimsaid mootoreid 210 ja isegi 250 raami jaoks. Sama kehtib ka aku kohta.

Puudusteks on propellerite väiksus, mis mõjutab kasuliku koormuse ja kiiruse omadusi. Nelikveoautodele, mille raam on 180, võib paigaldada maksimaalselt 4-tollised propellerid. Sama suurusega propellerid sobivad kergemasse 160-klassi, samas kui 210-klassis saab juba kasutada 5-tolliseid propellereid.

Suhteliselt väike raami suurus võib põhjustada mõningaid raskusi paigutamisel ja kokkupanekul. Kõikide elementide paigutus tuleb üsna hoolikalt läbi mõelda.

250 klass

250 klassi peetakse universaalseks spordikopteri ehitamiseks. Suurem raam võimaldab hõlpsasti mahutada kogu elektroonikat ja suure võimsusega akupakke.

5″ propellerid saab hõlpsasti paigaldada raamile ja tõenäoliselt saab paigaldada ka 6″ propellerid (tuleb vaadata spetsifikatsioonilehte). Üle 7 tolli suurune propeller ei sobi, kuid ausalt öeldes on nii suuri propellereid vaja ainult suurematel kopteritel.

Piloot saab endiselt väikese, kuid väga kiire drooni, millele on turvaliselt paigaldatud GoPro kaamera, vedrustus, GPS-moodul ja suure võimsusega aku. Samal ajal on 250-klassi raamide hind üsna taskukohane ja komponentide valik on maksimaalne.

Üldiselt sõltub valik klassi 180 ja klassi 250 vahel teataval määral isiklikust eelistusest. Kui soovite väikest (kuid mitte “ruumikat”) kopterit võidusõiduks, siis kasutage 180 klassi. Kui te ei taha mootori juhtmetesse takerduda või lennukontrolleri suurusega maadelda, proovige 250.

DJI FPV COMBO lennud ja režiimid

DJI FPV COMBO-l on neli takistuste vältimise andurit – kaks ees ja kaks allosas, millel on lisavalgustus, et aidata täpset liikumist hämarates tingimustes.

Takistuse vältimise andurid töötavad ainult siis, kui kvadrokopter lendab tavalises N-režiimis. Sobib algajatele ja on väga soovitatav neile, kes proovivad FPV-droone esimest korda.

Samuti on tavarežiimil piiratud kiirus 50 km/h (31 mph). FPV Drone stabiliseerub pidevalt ja aeglustub, kui ta läheneb ees või all olevale takistusele. “S” ehk sportrežiim lülitab välja takistuste andurid ja suurendab emotsioonifaktorit. Droon võib liikuda kiirusega kuni 97km/h (60mph) ja võib kallutada või rullida piiratud nurga all, säilitades samal ajal kogu lennu ajal kõrgust.

“M” ehk manuaalne režiim – mõeldud ekspertidele. See võib esialgu tunduda lihtne, sest see käivitub kaugjuhtimispuldi abil, nupuvajutusega. Praktikas on asjad veidi keerulisemad. Selles režiimis on drooni juhtimine pehmelt öeldes keeruline. Kuigi kvadrokopteri keerutamine ja pöörlemine tundub lõbus, võib see kergesti desorientuda.

DJI nägi ette potentsiaalset ohtu, et kogenematu kasutaja aktiveerib selle režiimi kogemata, puldiga. Selle tulemusel aktiveeritakse käsitsi juhtimine ainult menüüst, mis toimub prillide kaudu. Lisage sellele asjaolu, et saate lennata kiirusega kuni 140km/h (87mph) ja on üsna lihtne kaotada kontroll, isegi kui saab aktiveerida hädapidurduse ja hõljumise.

DJI Virtual Flight app simulaator loodi selleks, et piloodid saaksid harjutada FPV manöövreid ilma kukkumisohuta. Siiski, ilma suure lennukogemuseta on õnnetuse tõenäosus ikkagi suur. Harjutamine vabas kohas, näiteks põllul või pargis, ei pruugi olla piisavalt soovitatav.

Walkera F210

See on üks professionaalsetest võidusõidudroonidest turul, mis on võimas ja kompaktne, millel on uuenduslik disain süsiniku raamiga. Selle jõuallikaks on 4 mootorit võimsusega 2500 kW. Viimane koos üsna võimsa akuga annab droonile võime saavutada uskumatult suurt kiirust, mis võimaldab tal ulatuda kuni 800 meetri kaugusele. 1300 mAh aku tagab maksimaalse lennuaja 9 minutit, mille laadimisaeg on 90 minutit.

Walkera F210 quadcopter

Eelised:

• kompaktne
• võimas
• stiilne disain
• süsinikraam

Puudused:

• kõrge hind