Maailma kõige kallimad jalgrattad: luksus-, sport- ja elektrilised mudelid

Eugenia Lapeka

6211

0

Font

A A

Ei ole aega lugeda?

Jalgratas on taskukohane transpordivahend, mis on kättesaadav kõigile. Tänapäeval on saadaval mudelid, mis sobivad kõikidele vajadustele ja rahakotile. Üldiselt sõltub sellise sõiduki hind selle tehnilistest omadustest ja kasutusotstarbest. On olemas lihtsad mudelid ja siis on olemas täiustatud mudelid, mille hind on võrreldav auto maksumusega. Ja on jalgrattaid, mis on nii kallid, et neid saavad endale lubada ainult maailma rikkamad inimesed. Lugege maailma kõige kallima jalgratta kohta alljärgnevas edetabelis.

BMW Cruise M III | Hind 1,2 tuhat eurot. dollarit

Meie kõige kallimate jalgrataste nimekirja avab BMW Cruise M III, mida saab osta 80-90 tuhande Crona eest. BMW automark on tuntud oma kvaliteedi poolest. Neile, kes unistavad hinnatud BMW M-seeriast, kuid kellel ei ole veel vahendeid, et seda osta, on olemas alternatiiv – BMW Cruise M III. Uued tooted turul 2016. aastal. Uuenduslik alumiiniumraami konstruktsioon koos Suntouri vedrustushaarukaga. See on agressiivne ja tugeva välimusega jalgratta riistvara, mida nimetatakse “bull back’iks”. Jäik süsinikkiuga tugevdatud juhtraud ja istmetugi. Shimano hüdraulilised pidurid tagavad kiire reageerimise kõikides ilmastikutingimustes ja kõige raskematel, tihedate laskumistega radadel. Kaalub 15kg.

Sort

Arvestades, et motokrossi jalgrattasport jaguneb mitmeteks distsipliinideks, mis hõlmavad erinevate trikkide sooritamist, on BMX spordirattaid saadaval mitmes variandis.

Tänav

See on kõige populaarsem ekstreemspordiala, sest ratturid ei vaja spetsiaalselt varustatud alasid ja radu – sa võid sõita üle kogu linna. Trikke saab teha parkides, redelitel ja reelingutel, hüpates üle kõnniteede, tõkkepuude ja pinkide peal. Võistluseks saab ehitada kunstlikke tänavalõike. Siiski ei ole hetero mitte niivõrd võistlusdistsipliin kui eluviis, millel on oma käitumisstiil, muusika ja mood.

BMX sirged jalgrattad on kerged jalgrattad, millel puuduvad pidurid ja mõnikord ka istmed. Libedad või nõrgalt profileeritud rehvid, mis on laiad ja kindlad. Väikesed rattad lihtsamaks käsitsemiseks. Väga lihtne teha trikke, libiseda üle servade, kui jalgrattal on pedaalid. Tagantpoolt paigaldatud hõõrdenõlad võimaldavad sõitjal tagurpidi sõita.

“Tänavarattad on kerged, manööverdamisvõimelised ja kompaktsed masinad, millel on hea haarduvus. Trampliinilt ei tohiks siiski hüpata, sest püstine kahvel võib raskendada maandumist.

Võidusõit

Nemad on need, kust BMX alguse sai. See on võistluskursuse distsipliin. Rasing BMX-rattad on loodud kiirendamiseks väikestest kukkumistest, kitsastest kurvidest ja muudest takistustest mööda rada. Jalgratas on paigaldatud:

• Kerge, suure tugevusega alumiiniumraam;
• pikem alus suurema stabiilsuse tagamiseks;
• silmatorkava turvisemustriga rehvid;
• tagumised pidurid;
• kvaliteetsed kontaktpedaalid.

Need on kindlad, kuid kerged jalgrattad, mis saavad hakkama lahtiste või libedate mustade teede korral.

Mulla hüppamine

Võistlusdistsipliin, kus ratturid sooritavad kasvava raskusastmega trikke spetsiaalselt varustatud mullarajal koos küngaste, kaldteede ja muldküngastega. See võib olla nii vähe kui üks ramp või nii palju rattaid järjest.

Siin on eesmärk tõusta hüppelaua pinnalt võimalikult kõvasti maha, et lennata kõrgelt õhus, sooritada võimalikult palju raskeid trikke ja seejärel maanduda õrnalt. Mida parem on kombinatsioon, seda rohkem punkte saab rattur.

1. Dirt BMX jalgrattad on raskemad ja statsionaarsemad kui teised liigid, sest neil on terasest raam, kahvel ja juhtraud.
2. Jalgratastel on sageli mitte ainult esipidurid, vaid ka tagapidurid.
3. Siinsed raamid on kõige vastupidavamad.
4. Hea maandumise tagab järsult kallutatud kahvel.
5. Eriti pikk teljevahe tagab stabiilse sõidu.
6. Ratas on oma madala raskuskeskme tõttu väga stabiilne.
7. Laiad ja agressiivse turvisega rehvid tagavad parima haardumise.
8. Pedaalid on samuti laiad ja tugevad.

Koga Kimera | Hind 5k. dollarit

Maailma 9. kõige kallim jalgratas on Koga Kimera. See mudel on valmistatud sprintrataste jaoks. See, mis eristab seda teistest jalgratastest, on see, et see on täielikult komposiitmaterjalidest valmistatud. Koga-Miyata insenerid kulutasid selle jalgratta ehitamiseks üle miljoni dollari. Mudeli aerodünaamika on arvutipõhine.

Koga Kimera maksab umbes 5000 dollarit.

Maailm Cronaicon 1.0 27 (2019)

Maailm Cronaicon 1.0 27 on Shimano amatöörklassi käigukastiga, 27 käiguga hardtail maastikusõiduks. Tehnilised omadused: 6061 sulamist alumiiniumraam, Hagen 360 HLO vedrustushaaruk, Radiant Sport topelt alumiiniumveljed, hüdraulilised ketaspidurid. Sobib aktiivseks sõiduks erinevatel teedel ja ebatasasel maastikul. 27,5″ ratta läbimõõt. Kaal: 15.7kg.

• Raam: 6061 sulam, topeltkoonus, koonus, kompensatsioon, kalasaba amortisaator
• Kahvel: Hagen 360 HLO 100mm
• Shimano EF-505 3×9 spd, käigukangid
• Pidurid: hüdraulilised kettad, 160/160 mm
• Esimesel rattakettal: Shimano Altus
• Tagumine rattakett: Shimano Altus 9spd
• Eesmine rummu: Alumiinium, kiirkinnitus
• Tagumine rummu: Alumiinium, kiirkinnitus
• Süsteem: Prowheel Flint-401 44/32/22T
• Telik: Integreeritud aluspõhi
• Kassett: Shimano HG200 11-34T
• Pedaalid: alumiinium
• Roolisammas: 1-1/8″, keermevaba poolintegreeritud
• Stick: Radiant
• Käepideme: Welt, sirge
• Istmetugi: Radiant
• Sadul: Welt, sport
• Veljed: Radiant Sport, alumiinium, kaksikveljed
• Rehvid: Kenda 27.5″
• Saadaolevad värvid: hall/sinine
• Saadaval suurustes: 16, 18, 20″
• Disain: Austria
• Tootmine: Taiwan, Hiina
• Sõitja maksimaalne kaal: 110 kg.

Plussid:

• alumiiniumraam;
• kahekordsed alumiiniumveljed;
• hüdraulilised pidurid

Miinused:

ei

Chanel | Hind 28k.

Kuulsa ettevõtte tellitud Chaneli jalgratas on kõige kallimate jalgrataste nimekirjas 6. kohal. Väike 50 eksemplari, mis ilmus 2008. aastal. Jalgratta värv on must-valge. Raam on käsitsi keevitatud alumiiniumist. Tepitud õlakotid, mis kinnituvad sadula külge ja mida saab kasutada tavaliste kottidena. Chaneli jalgratas ei ole mitte ainult imago, vaid ka ettevõtte soov osaleda keskkonnakaitses. Väike meeldetuletus Coco Chaneli armastusest spordi vastu ja ikoonilise brändi rajajast.

Mudeli maksumus kuulsalt kaubamärgilt – 28 000 dollarit.

Disainer jalgrattad

Moemargid ja tuntud disainerid on samuti seotud kõrgekvaliteediliste jalgrataste loomisega. Populaarsed mudelid:

1. 1890 Tiffany & Co jalgratas. Praktiliselt muuseumitükk, mille on loonud kuulus ehtekompanii kunagi sama kuulsale näitlejannale Lillian Russellile. Antiikjalgratta raam on kaunistatud hõbedaste reljeefsete intarsiatega (taimemotiivid juugendstiilis), iste on kaetud nahaga, juhtraud on valmistatud nikerdatud elevandiluust.
2. Chanel Fashion Jalgratas. Linnarattad, 2007. aastal välja antud 50 tükki. Algne hind on vahepeal peaaegu kahekordistunud. Kaal: kerge alumiiniumraam, tõelise nahaga polsterdatud iste. Komplektis on kaks sadulakotti ja kosmeetikakott, mida saab kasutada jalgrattast eraldi.
3. Chrome Hearts x Cervelo jalgratas. Võidusõiduratas, mille on loonud ettevõtjate tandem. Cervelo of Canada vastutas tehnilise komponendi eest, Chrome Hearts disaini eest. Kõrge hind tuleneb ebakonventsionaalsest graafikast, väärismetallist kaunistustest, strassidest ja nahast.
4. Trek Madone by KAWS. Suurepärase aerodünaamikaga sportlik jalgratas, mis on võimeline vastu pidama ka kõige raskematele koormustele. Kujundanud tuntud USA kunstnik Brian Donnelly. Tulemuseks on valge muster, mis meenutab hambaid kogu raamil ja velgedel. Spetsiaalselt Lance Armstrongi jaoks, kes sõitis 2009. aastal taas Milano-San Remo võidusõidul.
5. Trek Yoshitomo Nara Speed Concept. Süsinikkiust valmistatud võidusõidu kiirrattad, mille kujunduse on teinud Jaapani kunstnik Yoshimoto Nara, kes töötab popkunsti stiilis. Tulemuseks on helekollane raam, krabi moodi juhtraud ja üheosalised rattad, mida kaunistavad anime-tegelased.
6. Butterfly Trek Madone. Seni kõige kallim maailmas. Loodud ka Lance Armstrongi jaoks, kes sõitis sellega 2009. aasta Tour de France’i viimasel etapil Champs-Elysées’l ringi. Jalgratas, mis on kaunistatud tegeliku liblika tiibadega, loomade õiguste aktivistide pahameeleks. Briti kunstnik Damien Hirst on skandaalse idee autor.

Kõrge, järsult kasvav omamiskulu on kuulsuste sisendi tagajärg. See annab mudelitele eksklusiivse ajaloo. Kollektsionäärid on alati valmis selle eest raha maksma.

Butterfly Trek Madone

Chaneli moe jalgratas

1890 Tiffany & Co jalgratas

Trek Madone by KAWS

Chrome Hearts x Cervelo jalgratas

Trek Yoshitomo Nara Speed Concept

KGS Tier 3 Hind 30k. dollarit

Rohkem kui 25 aastat on teksalane Kevin Saunders valmistanud kohandatud jalgrattaid, mis maksavad sama palju kui uus auto. Maailma kõige kallimate jalgrataste nimekirja tipus on KGS Tier 3, eluaegse garantiiga maanteeratas. Mudeli hind algab 30 tuhandest dollarist. Saundersi sõnul ei kujunda ta mitte kollektsiooniesemeid, vaid pigem tõelist tööhobust. Töötades oma individuaalsete disainilahenduste kallal, teeb ta oma ratastega sõitmise tõeliseks naudinguks. Kõrge hind on tingitud iga mudeli tootmisele kuluvast ajast – Saunders ei ehita rohkem kui 2-3 ratast aastas.

Sort

Kuna motokross on jagatud mitmeks distsipliiniks, mis hõlmavad mitmesuguseid trikke, on BMX-rattaid mitmesuguse kuju ja suurusega.

Street

On kõige populaarsem ekstreemne jalgrattaliik, sest sõitjad ei vaja spetsiaalseid alasid ja radu – nad võivad sõita linnas ringi. Trikke võib sooritada parkides, treppidel ja käsipuudel, hüpates üle kõnniteede, parapettidel, pinkidel. Võistluste jaoks võib ehitada kunstlikke tänavalõike. Tõsi on see, et tänavarattasõit ei ole mitte niivõrd võistlusdistsipliin, kuivõrd eluviis, millel on oma käitumisstiil, muusika ja mood.

BMX-strassirattad on kerged jalgrattad ilma piduriteta, mõnikord ka ilma istmeta. libedad või nõrgalt profileeritud rehvid, laiad ja kindlad. Väikesed rattad lihtsamaks käsitsemiseks. Kui jalgrattal on pedaalid, on väga lihtne teha trikke, libiseda üle servade. tagumised hõõrdenõlad võimaldavad sõitjal tagurpidi sõita.

“Tänavarattad on kerged, manööverdamisvõimelised ja kompaktsed masinad, millel on hea haarduvus. Siiski ei tohiks selliste ratastega rampidelt hüpata, sest püstise kahvli tõttu võib maandumine olla raske.

Võistlus

Ja sealt sai BMX oma alguse. See on konkurentsivõimeline kursuse distsipliin. Rasing BMX-rattad võimaldavad sul kiirendada ümber väikeste kukkumiste, kitsaste nurkade ja muude takistuste rajal. Jalgrattale on paigaldatud:

• kerge alumiiniumraam, mis on väga vastupidav;
• pikem alus, mis suurendab stabiilsust;
• silmatorkava turvisemustriga rehvid;
• tagumised pidurid;
• Kvaliteetsed kontaktpedaalid.

Need on tugevad, kuid samas kerged jalgrattad, mis on mugavad lahtistel või libedatel maastikel.

Räpina

Võistlusdistsipliin, kus ratturid sooritavad kasvava raskusastmega trikke spetsiaalselt varustatud mägede, hüpete ja mullastunud kallakutega rattarajal. See võib olla üks kaldtee või mitu kaldteed, üks teise taga.

Eesmärk on tõukuda hüppelaua pinnalt võimalikult kõvasti, et lennata kõrgelt õhus, sooritada võimalikult palju raskeid trikke ja seejärel maanduda sujuvalt. Mida parem on kombinatsioon, seda rohkem punkte saab sportlane.

1. Dirt BMX jalgrattad on raskemad ja kopsakamad kui teised versioonid, sest neil on terasest raam, kahvlid ja juhtraud.
2. Jalgratastel on sageli nii esi- kui ka tagapidurid.
3. Siinsed raamid on kõige vastupidavamad.
4. Suurepärane kahvli kõrvalekaldumise nurk tagab eduka maandumise.
5. Pikendatud alus muudab jalgratta lennu ajal stabiilsemaks.
6. Madal raskuskese annab jalgrattale väga stabiilse profiili.
7. Laiad agressiivse turvaprofiiliga rehvid tagavad maksimaalse veojõu.
8. Pedaalid on samuti laiad ja kindlad.

Litespeed Blade | hind 39k. dollarit

Litespeed Blade on maailma 4. kõige kallim jalgratas. Ameerika tootja Litespeed on panustanud madalale kaalule ja võitnud. Kuni 7 kg kaaluva maanteeratta eest on ostjad valmis välja käima alates 39 000 dollarist või rohkem. Hind sõltub sellest, kui palju osi on kaasas ja kui palju raha on rattur valmis kulutama maailma ühe kõige kergema jalgratta peale.

Kuidas valida õige

BMX-i valides peaksite vaatama keevituse kvaliteeti: ühtlase suurusega helbed, ülemise riba külge keevitatud suled

5 parimat BMX-i tootjat näevad välja nii:

• Haro.
• Norco.
• BSD.
• Duo.
• Kood.

Kaal on veel üks oluline kaalutegur. Parkrattaid peetakse kõige kergemateks BMX-ratasteks ja neid on raske kontrollida hüppamisel. Neil on sageli lühem juhtraua geomeetria, mis muudab nende pööramise lihtsamaks. BMX-rattad on rasked ja stabiilsed, seega on need kõige paremini kohandatud põrgatamiseks ja maandumiseks.

Kui sa paremaks saad, mõtled peagi sellele, et vahetad oma odava jalgratta professionaalse, kerge ja vastupidava jalgratta vastu.

Valikuparameetrid

Jalgratta peamised omadused:

1. Raami geomeetria mõõdetuna tollides. BMX-i suurused määratakse kindlaks ülemise raami pikkuse järgi ja kohandatakse vastavalt inimese pikkusele ja eelistatud sõidustiili järgi. Kuidas hinnata juhtraua asukohta: Kui see on liiga lähedal, on raske teha vertikaalseid trikke.
2. Ratta suurus. mida pikem on BMX-raami pikkus, seda suurem on ratta suurus. Street ja derby mudelitel on võimsamad rattad kui pargirattadel.

Mida veel tähele panna

BMX Hi-Ten terasest

Raam on põhielement, mis määrab jalgratta hinna. Odavad mudelitootjad valmistavad raame Hi-Tenist (leebest terasest). Materjal on raske, seega on trikkide sooritamine selle jalgrattaga piiratud. Raam on löögitundlik, nii et see deformeerub agressiivse käitlemise korral. Hi-Ten terasest jalgrattad sobivad sellisteks stiilideks nagu tänava- ja maanteerattasõit.

Ekstreemsema maastikusõidu jaoks on kõige parem valida otse kromolüüsi 4130. Sellistel jalgratastel on palju eeliseid:

1. Nad on kerged.
2. Teras muudab jalgratta äärmiselt jäigaks ja vastupidavaks.
3. Keevitamine on võimalik.
4. Hea vibratsioonide ja löökide neeldumine.

Suure koormuse kandvate osade valmistamiseks kasutatakse tugevat materjali. Need on BMX jalgrattad, mida valida teismelisele, need sobivad raskete trikkide ja hüpete tegemiseks ning hind on palju madalam.

Milline neist on teie jaoks õige, sõltub teie eelarvest. Kuid aja jooksul muutub jalgratta originaalkonstruktsioon ja varuosad kuluvad ära. Seega on parim BMX algajatele lihtne Hi-Ten terasest mudel.

3. BERU f1 Systems Factor 001 | Hind 40k. dollarit

3. kõige kallim jalgratas on BERUf1SystemsFactor001. Üha enam kasutatakse komposiitmaterjale, et luua hämmastava tugevuse ja kergusega jalgrattaid. Inglise ettevõte Beru f1 Systems, mis toodab varustust Vormel 1 superautodele, on välja töötanud BERU f1 Systems Factor 001, mis on peaaegu täielikult süsinikust valmistatud jalgratas. Mudel on valmistatud maanteel sõitmiseks. Ülikerge raam on kohandatud iga ratturi jaoks.

Kuidas valida õige

BMX-i valides peaksite vaatama keevituse kvaliteeti: ühtlased ja ühesuurused helbed, ülemise riba külge keevitatud suled

5 parimat BMX-i tootjat näevad välja nii:

• Haro.
• Norco.
• BSD.
• Duo.
• Kood.

Kaal on veel üks oluline kaalutegur. Parkrattaid peetakse kõige kergemateks BMX-ratasteks ja neid on raskem kontrollida hüpetel. Neil on sageli lühem geomeetria, mis hõlbustab juhtraua väänamist. BMX derby jalgrattad on rasked, tugevad ja väga kohanemisvõimelised põrgatamise ja maandumise suhtes.

Kui te oma oskustes edenete, kaalute väga varsti üleminekut odavamalt ja raskemalt jalgrattalt professionaalsele, kergele ja vastupidavale jalgrattale.

Valikuparameetrid

Jalgratta põhiomadused:

1. raami geomeetria mõõdetuna tollides. BMX-ratta pikkus määratakse ülemise raami pikkuse järgi ja seda kohandatakse vastavalt inimese pikkusele, vastavalt tema eelistatud sõidustiilile. Kuidas hinnata oma juhtraua mugavust: liiga lähedal juhtraua juures sõitmine võib raskendada vertikaalseid trikke.
2. Ratta suurus. Mida pikem on BMX-raam, seda suurem on ratta suurus. Tänava- ja maastikurattal on suuremad rattad kui pargirattal.

Millega veel arvestada?

BMX Hi-Ten terasest

Hinnasilt on peamine element, mis määrab jalgratta hinna. Odavate mudelite tootjad valmistavad raame Hi-Tenist (tavaline teras). See on raske kraam, nii et trikkide tegemine selle jalgrattaga on piiratud. Ja raam on löögitundlik, nii et see deformeerub kõva sõidu korral. Hi-Ten terasest jalgrattad sobivad sellisteks stiilideks nagu tänava- või maanteerattad.

Ekstreemsemate maastike jaoks on parem hankida toode kroom-molübdeenterasest, millel on märgistus Chromoly 4130. Nendel jalgratastel on palju eeliseid:

1. Nad on kerged.
2. Tugevust ja jäikust andev teras.
3. Keevitamine on võimalik.
4. Hea vibratsioonide ja löökide neeldumine.

Tulemus: koormust kandvad komponendid on valmistatud ülimalt tugevast materjalist. Neid BMX-rattaid saab valida teismelisele, need sobivad raskete trikkide ja hüpete tegemiseks ning hind on palju madalam.

Materjali lõplik valik sõltub eelarvest. Kuid aja jooksul muutub jalgratta algne konstruktsioon, osad kuluvad ära. Parim BMX algajatele on seega lihtne Hi-Ten terasest mudel.

2. Aurumania Crystal Edition Gold Bike | Hind 101k. dollarit

2. kõige kallim jalgratas on Aurumania Crystal Edition Gold Bike. Rootsi jalgrattatootja Aurumania tõi 2008. aastal turule kümnest jalgrattast koosneva limiteeritud seeria. Aurumania jalgratta kogu pind on kaetud kuldse kattega ja juhendatud Swarovski kristallidega. Selle iste ja juhtraud on nahaga vooderdatud. 101 000 dollariga saab kõikjale maailmas.

Parimad jalgrattad turul

Meie järgmine kogumik käsitleb kõige kallimaid elektrimootoriga jalgrattaid.

BlackTrail BT-01 – 80K. $

BlackTrail BT-01

BlackTrail BT-01

BlackTrail BT-01 on projekteeritud Saksa jalgrattaehitaja PG-Bikes poolt. Valmistatud süsinikkiust, titaanist, alumiiniumist ja magneesiumist koosnevatest sulamitest. Need sulamid pakuvad suurt tugevust madala kaalu juures ja neid kasutatakse lennundustööstuses. Seetõttu kaalub jalgratas vaid 19,8 kg.

Varustatud 1,2 kW elektrimootori ja 17 ampritunnise liitium-ioonakuga. Saab sõita 105 km ilma laadimiseta. Aku laadimisaeg – 0,5 kuni 3 tundi. Lisaks on elektriline jalgratas varustatud pardaarvutiga ja automaatse seiskamisseadmega.

Stiilne disain. Istme, rooliratta ja mootorikasti vooderduseks on ehtne nahk. Samuti võimaldab tootja teil valida oma jalgrattale individuaalse seerianumbri.

Seda mudelit toodeti 667 eksemplari. Esimene, number 001, müüdi 140 000 euro eest. $. Jalgratas on kantud Guinnessi rekordite raamatusse kui kõige unikaalsem süsinikust jalgratas. See haruldane mootorratas on nüüd saadaval umbes 80 000 euro eest. $.

eROCKIT – 44 tuhat. $

eRockit

eRockit

Elektriline abijalgratas eRockit, mille leiutaja Stefan Gulas andis sellele mudelile nime 2009. aastal.

Sellel on 12-hobujõuline elektrimootor, mis asub tagaratta lähedal ja võimaldab kiirust kuni 80 km/h. Mootori toiteallikaks on aku, mida omakorda toidab generaator, mis on ühendatud pedaalidega. Mootori juhtimissüsteem võimaldab reguleerida mootori võimsust.

Tähelepanuväärne on see, et pedaali ja tagatelje ühendussüsteem ei ole mehaaniline, vaid täielikult elektrooniline. Sellel mudelil ei ole eraldi kiirendusnuppu, sõidukiirus määratakse pedaalide pöörlemiskiiruse järgi. Mida kiiremini pedaalid, seda kiiremini sõidad. Pedaalide pöörlemine laeb ka akut.

Nano-fosfaat-liitiumaku annab sellele 60-80 km läbitavuse ühe laadimisega, sõltuvalt sõidustiilist. Üks aku kestab 50 000 aastat. km. Elektriline jalgratas võib ilma laadimiseta vastu pidada kuni 10 aastat.

See imeseade kaalub 100kg. Tehnilised näitajad ja piiratud arv ainult 10 ühikut, viitavad kõrgele hinnale. Täna on E-bike hinnatud 44 000 eurole. $.

Terminus e-Bike Royal Edition – 38,500. $

Terminus e-Bike Royal Edition

Terminus e-Bike Royal Edition

Terminus e-Bike Royal Edition, eriversioon Terminus Royal mudelist, mida toodab Ungari firma M55 ainult tellimuse peale. Raam on valmistatud ühest tükist alumiiniumist, esihark on valmistatud Saint White’i poolt.

Hübriidjalgrattal on elektrimootor, mis võimaldab kiirust kuni 65 km/h. Mootori toiteallikaks on 8 liitium-polümeer akut. Mootori käivitamist ja seiskamist ning pedaalimist juhib pardaarvuti.

Lisaks tehnilisele küljele on selle mudeli disain muljetavaldav: ketid ja hammasrattaid katab kuld, osa raami on kaetud titaaniga ja kaunistatud Swarovski kristallidega. Raami värvi ja ehete arvu valik kaunistamiseks. Baasmudeli alghind on 38 500 eurot. $.

Haibike XDURO FullSeven Carbon 10.0 – 20k. $

Haibike XDURO FullSeven Carbon 10.0

Haibike XDURO FullSeven Carbon 10.0

Haibike XDURO FullSeven Carbon 10.0 – Saksa ettevõtte Haibike lipulaev 2022. Massiivne, kuid kerge sulamist raam, nii et see kaalub vaid 17 kg ja suudab kanda kuni 120 kg koormust.

Esimesel õhuhaarukal on 120 mm teepikkus. Valuveljed on varustatud Schwalbe Thunder Burt Evo rehvidega. Juhtraud ja istmetugi on valmistatud süsinikust.

250-vattise Bosch-mootoriga varustatud seadme tippkiirus on kuni 25 km/h. 500Wh aku toidab mootorit. Sellega saab sõita rohkem kui 100 kilomeetrit ilma laadimata. Sisseehitatud elektrooniline juhtpaneel kontrollib mootorit. Jalgrattal on neli sõidurežiimi. hinnad algavad umbes 20k professionaalsete jalgrataste puhul. $.

eSpire – 10 ths. $

eSpire

eSpire

Elektrilist jalgratast eSpire on tootnud alates 2010. aastast Saksa firma Third Elemenet. Punast värvi alumiiniumist jalgratta raam. Ratas on varustatud Marzocchi piduriketaste ja amortisaatoritega ning sellel on 14 käiku.

Vaikne elektrimootor 1,2 kW lisadünaamikaga. Mootor töötab 840 W liitium-ioonaku abil ja suudab ühe laadimisega läbida 65-90 km.

Tootja pakub selle mudeli kahte versiooni: Street Legal, mille tippkiirus on 45 km/h, ja Off-Road, mis on võimeline saavutama kiirust kuni 65 km/h. Juhitakse sisseehitatud arvuti abil, millel on LCD-ekraan, mis näitab sõidukiirust, aku taset ja läbitud vahemaad. Mootori pöörlemiskiirust saab reguleerida kas pedaalide või gaasikäepideme abil. Selline jalgratas maksab 10 000 dollarit. $.

Panasonic BE-ENV – 9 tuhat. $

Panasonic BE-ENV

Panasonic BE-ENV

Jaapani ettevõte Panasonic tutvustas oma versiooni kõrgekvaliteedilisest elektrilisest jalgrattast – Panasonic BE-ENV. Raam on valmistatud titaanist ja sellel on vibratsiooni neelavad amortisaatorid.

See mudel kaalub vaid 15,7 kg ja on varustatud võimsa elektrimootoriga, mis võimaldab saavutada kiirust kuni 24 km/h. Liitium-ioon aku pakub kuni 69 kilomeetri läbitavust ilma laadimiseta. Täielik aku laadimine võtab aega 4 tundi.

Elektrooniline juhtimissüsteem pakub kolme töörežiimi:

• mehaaniline – ainult pedaalidel;
• automaat – täielikult mootoriga saab ühe laadimisega sõita 46 km;
• ECO-režiim on segarežiim, mis võimaldab kuni 69 kilomeetri läbimist pedaalide abil laadimisega.

Mudeli alghind on 9000. $.

“Cyborg” V12 12000W – 8.7 tuhat. $

“Cyborg. V12 12000W

“Cyborg” V12 12000W

“Cyborg” V12 12000W on väikese Eesti ettevõtte e7bike laps, mis tegeleb originaaldisainiga e-jalgrataste tootmisega. Raam on valmistatud ülitugevast alumiiniumisulamist. See kaalub vaid 55 kg ja sellel on kaks vedrustussüsteemi, mis tagavad suure löögisummutuse.

Cromotor” elektrimootor koos Adaptto kontrolleriga on 18 kW võimsusega, mis võimaldab kiirendada kuni 120 km/h. Selle toiteallikaks on 20S2P aku, mille võimsus on 56 Ah ja mida tuleb laadida iga 14 tunni järel. Jalgratas on varustatud ka pardaarvutiga. Originaalse e7bike’i eest tuleb maksta umbes 8700 eurot. $.

House of Solid Gold | Hind 1 miljon. dolares

Kuld, plaatina, vääriskivid on seotud millegi väga kalli, staatuse ja eksklusiivsusega. Kunagi ei tea, kellele võib meeldida mõte sõita kullatud jalgrattaga, kuid need mudelid on juba ammu üsna populaarseks saanud. Mitmed ettevõtted on toonud turule oma kuldrataste piiratud koguses versioone. Maksumus sõltub kasutatud väärismaterjalide hulgast ja võib ulatuda 90 kuni 400 tuhande dollarini. Kuid House of Solid Gold läks veelgi kaugemale, luues 24-karaadise kullaga kaetud ning safiiride ja mustade teemantidega (ettevõtte logo) kaunistatud jalgratta. House of Solid Gold valmistas 13 unikaalset jalgratast, mille väärtus on 1 miljon dollarit.

9 4

Mida see maksab

Mitmete tegurite kombinatsioon mõjutab seda, kui palju peate mõne jalgrattamudeli peale kulutama:

1. Uusima teaduse ja kõrgtehnoloogiliste materjalide kasutamine. See puudutab peamiselt jalgrattaid, millega saab veel sõita. Disaini eesmärgid: väiksem kaal, suurem kiirus ja mugavam juhitavus.
2. Luksuslik kaubamärk. Kallid jalgrattad on valmistatud eliitfirmade poolt; suure osa raha kulutavad inimesed lihtsalt selle eest, et neil oleks korralik silt peal.
3. Disaini omadused. See kasutab kaunistamiseks väärismetalle, kive, haruldast roomajate nahka jne.
4. Eksklusiivsus. Mõnda jalgratast toodetakse väga piiratud koguses.
5. Disainerite kaasamine. Paljud mudelid on “tehtud” rahvusvaheliselt tuntud kunstnike poolt.

Kulusid mõjutab ka ainulaadne “ajalugu”. Kollektsionääri jaoks on oluline, kellele jalgratas kuulub. Näiteks näitab kogemus, et kõik, mis on seotud maailmakuulsa võidusõitja Lance Armstrongiga, on hiljem oksjonil väga edukas.

Luksusbrändi nimi Väärismetallide kasutamine dekoratsioonina

Viimased teaduslikud arengud tootmise keskmes

Piiratud väljaanne

Tuntud disainerite kaasamine kujundusse

GT

Ameerika ettevõte valmistab igasuguseid jalgrattaid: profi-, amatöör-, mägi-, linna-, reisi- ja matkarattaid. Ettevõte asutati 1970. aastatel ja rõõmustab jalgrattureid oma meistriteostega tänaseni.

GT on usaldusväärne kaubamärk, kui tegemist on usaldusväärsete jalgratastega, isegi kui tegemist on kõige odavamate jalgratastega. Mitte ilma põhjuseta ei ole ettevõte Eestil ja kogu maailmas väga populaarne! Tänu hea hinna ja kvaliteedi suhtele on need jalgrattad saanud paljude entusiastide lemmikuks.

Ratturite meeskond GT taga võtab igal aastal mägirattasõidu võistlustel esikohti: downhill, 4x ja muud võistlused.

Siin on foto GT Fury’st koos Marc Beaumont’iga, tuntud DS võidusõitjaga

GT Fury on downhill-ratas, mis on kahtlemata üks maailma parimaid rattaid agressiivsetel distsipliinidel. Kalduva juhtraua nurk tagab stabiilsuse kividel, puujuurtega. Rebitud sisemiste torude probleem ei häiri seda jalgratast, sest selle peainsenerid arvutasid raami koormused nii täpselt kui võimalik ja paksendasid raami ülekoormuse piirini.

GT Zaskar, teine ettevõtte kõrgekvaliteediline mudel. Ideaalne geomeetria krossirajal, tipptasemel jõuülekanne ja kerge raam – see eristab seda jalgratast.

GT Zaskar on ettevõtte parim maastikuratas

Üheksas koht – Aston Martin One/77-Superbike

Tänapäeval on paljud inimesed üllatunud, kui kuulevad, et Aston Martin ei ole mitte ainult maailmakuulus automarki. See oli ettevõte, mis tootis jalgratast, mis on meie edetabelis üheksandal kohal. Superbike’i toodeti 70 seeriat. Neil kõigil on lugemissüsteemid. Täpselt sama kasutatakse paljudes kaasaegsetes sportautodes. Aston Martini Superbike on samuti sportliku iseloomuga. See on varustatud mitmesuguste anduritega, mis jälgivad mitte ainult kiirust, laskumis- ja tõusunurka, vaid ka välistemperatuuri ja mitmesuguseid sõiduki juhi bioloogilisi näitajaid (hingamine, kehasoojus, südame löögisagedus jne). Selle mudeli hind on 50k. $. USA.