Välispuhastusvahend õli ja muude autode mootoritest pärinevate saasteainete puhastamiseks

Mootori puhastusvahend võimaldab lühikese ajaga vabaneda mustusest, õlist, kütusest, bituumenist ja muudest plekkidest auto allosas asuvate üksikute osade pinnal. Sellist puhastamist tuleks teha perioodiliselt (vähemalt mitu korda aastas, eriti kevadel ja sügisel), et esiteks puutuda remonditööde korral kokku suhteliselt puhaste osadega ja teiseks minimeerida mustuse tungimist osade välispindadelt sisemusse. Esteetiliselt kasutatakse autode mootoripuhastusvahendeid sageli auto müügieelse tervikpuhastuse läbiviimiseks.

Erinevate autode mootoripuhastusvahendite valik on nüüd kaupluste riiulitel saadaval ja autoomanikud kasutavad neid kõikjal. Paljud neist jätavad internetis kommentaare ja kommentaare selle kasutamise kohta. Selle teabe põhjal on selle veebisaidi toimetajad koostanud populaarsete toodete mittekommertsliku hinnangu, sealhulgas kõige tõhusamad puhastusvahendid. Üksikasjalik loetelu koos nende või nende vahendite üksikasjaliku kirjeldusega ja on esitatud materjalis.

Puhastaja nimi	Lühikirjeldus ja kasutusomadused	Pakendimaht, ml/mg	Hind pakendi kohta alates talvest 2018/2019, Crona
Liqui Moly Motorraum-Reiniger mootoripuhastussprei	Liqui Moli aerosoolpuhastusvahend eemaldab tõhusalt igasuguse mustuse, sealhulgas õliplekid, bituumeni, kütuse, pidurivedeliku jne. Puhastusvahendi tööaeg on umbes 10-20 minutit. Kõigi eeliste juures on sellel puhastusvahendil ainult üks puudus, milleks on selle võrreldavate toodete kõrge hind.	400	600
Lennuraja vahtuvaba mootori puhastusvahend	Ranway Engine Component Cleaner kasutatakse põhipuhastusvahendina. Toode sisaldab dodetsüülbensoolisulfoonhapet (lühendatult DBAS). Puhastusreaktsiooniks kuluv aeg on vaid 5-7 minutit, teatud juhtudel, näiteks väga kangekaelsete plekkide puhul, ka kauem.	650	250
Hi Gear ENGINE SHINE VAHUPUHASTUSVAHU mootoripuhasti	High Gear Cleaner on populaarne nii kodumaiste kui ka välismaiste autohuviliste seas. Lisaks mootori komponentide otsesele puhastamisele kaitseb see ka elektrikaableid ja hoiab seega ära tulekahjuohu. Eriline omadus on, et seda saab kasutada ka betoonpõrandate õli puhastamiseks. Laske mootoril enne puhastusvahendi kasutamist veidi soojeneda.	454	460
ASTROhim mootoripuhastussprei	Mootoripuhastit saab kasutada mitte ainult autodel, vaid ka mootorratastel, paatidel, põllumajandusmasinatel ja erimasinatel. Ei sisalda lahusteid, mistõttu on see ohutu mootori sees olevatele plast- ja kummiosadele. Selle puhastusvahendi täiendavaks eeliseks on selle madal hind suurtes pakendites.	520 ml; 250 ml; 500 ml; 650 ml.	150 Crona; 80 Crona; 120 Crona; 160 Crona.
Rohu mootori puhastusvahend	Odav ja tõhus mootoripuhasti. Pange tähele, et pudel ei sisalda kasutusvalmis toodet, vaid kontsentraati, mida tuleb lahjendada veega, mille suhe on 200 ml ühe liitri vee kohta. Pakendil on käepärane pihusti päästik, mida ei ole alati lihtne kasutada.	500	90
Lavr Foam Motor Cleaner	Hea ja tõhus kütusepuhastusvahend. Võib kasutada üksikult või püsivalt. Ohutu kõigile mootoriosadele. Pärast detaili töötlemist võite selle lihtsalt veega maha loputada. Tegevuse ooteaeg on umbes 3 kuni 5 minutit. Hoiab ära korrosioonilaikude tekkimise metallpindadel.	480	200
Kerry Foam Cleaner	Kerry Engine Cleaner ei sisalda orgaanilisi lahusteid, vaid on veepõhine. Puhastusvahend on seega ohutu inimese nahale ja keskkonnale üldiselt. Ei ole ebameeldivat, teravat lõhna. Selle puhastusvahendi tõhusust võib aga nimetada mõõdukaks. Saadaval nii pihustuspurkides kui ka käsitsi käivitatavates pudelites.	520 ml; 450 ml.	160 Crona; 100 Crona.
Fenom mootoripuhasti	Föönipuhastiga ei ole võimalik puhastada mitte ainult mootori, vaid ka käigukasti ja muid sõiduki osi. Toote tööaeg on 15 minutit. Puhasti ei tohi sattuda mootori õhu sisselaskeavasse. Puhastusvahend on osutunud mõõdukalt tõhusaks ja mõnel juhul on vaja kahte või kolme kasutuskorda.	520	180
Mannol Motor Cleaner	Mannol kaubamärgi all toodetakse kahte sarnast puhastusvahendit – Mannol Motor Cleaner ja Mannol Motor Kaltreiniger. Esimene on pihustatavas pihustuspakendis, teine aga aerosoolpurgis. Puhastusvahend on ainult mõõdukalt tõhus, kuid sobib hästi kasutamiseks garaažis ja mootori töötlemiseks enne auto müüki.	500 ml; 450 ml.	150 Crona; 200 Crona.
Abro vahutav mootoripuhasti	Saadaval pihustuspurgis. Näitab keskmist tõhusust, mistõttu võib seda soovitada mootoriosade pinnatöötluse ennetava vahendina. Mõnikord on täheldatud, et puhastusvahendil on tugev ebameeldiv, ebameeldiv lõhn, mistõttu tuleb seda käsitleda hästi ventileeritud kohas või õues.	510	350

Millised puhastusvahendid on olemas

Tänapäeval on autode mootori pinnapuhastite valik üsna lai. Selliseid tooteid toodavad erinevad tootjad erinevates riikides üle maailma. Mis puutub puhastusvahendite koondseisundisse, siis autokaupade riiulitel on saadaval kolme tüüpi:

• aerosoolid;
• käeshoitavad päästikud;
• vahud.

Statistika kohaselt on kõige populaarsemad aerosoolid. Nende populaarsus ei ole tingitud mitte ainult nende suurest tõhususest, vaid ka nende kasutusmugavusest. Neid pihustatakse määrdunud alale aerosoolpurkide abil, milles need on pakendatud (pinnale sattudes muutub toimeaine vahuks). Päästepihustid sarnanevad pihustuspurkidele, kuid päästikpihusti tähendab, et puhastusvahendit pihustatakse käsitsi puhastatavale pinnale. Vahtmootori puhastusvahendeid seevastu kasutatakse rätiku või käsnaga ning need on mõeldud õli, mustuse, kütuse, jäätumisvastase aine ja muude tehniliste vedelike eemaldamiseks, mis võivad olla kapoti all asuvate osade pinnal.

Lisaks pakendi tüübile erinevad mootoripuhastusvahendid ka oma koostise poolest, eriti põhikomponendi poolest. Suurtes kogustes kasutatakse dodetsüülbenseensulfoonhapet, mis on tugev sünteetiline emulgaator õlide ja rasvade jaoks ja mida kasutatakse põhipesuvahendina. See on võimeline eemaldama isegi kuivanud aineid töödeldavalt pinnalt.

Hi-Gear Jet Cleaner heitkoguste parandaja

Hi-Gear Jet Cleaner Emission Improver – üks parimaid tooteid diisli sissepritsejate puhastamiseks. Lisaks oma põhifunktsioonile toimib see neutraliseerijana ja takistab kogu mootorisüsteemi saastumist. Soovitatav ennetava meetmena lisada 950 ml 90 liitri kütusepaagi kohta. Kui on vaja tõesti puhastada pihustid, siis annustatakse kolmekordselt: 300-400 ml segu 45-liitrise paagi kohta.

Annustamine on tootja soovitus, mistõttu on soovitatav mitte ületada ettenähtud kogust kütusepaagis ja mitte teha seda sagedamini kui ettenähtud kogus.

Kuidas valida mootori puhastusvahendit

Konkreetse välismootori puhastusvahendi valikul tuleks lähtuda mitmest tegurist. Eelkõige:

• Koondseisund. Nagu eespool mainitud, müüakse puhastusvahendeid kolme tüüpi pakendites – aerosool (pihustid), kandevahendid ja vahtvormid. Eelistatakse pihustatavaid puhastusvahendeid, mida on lihtne kasutada ja hoiustada. Tõhususe poolest on nad ka üks parimaid. Siiski ei ole pakendi tüüp antud juhul kriitiline, sest logistilistel põhjustel võib kaupluste valik mõnes riigi piirkonnas olla piiratud ja aerosoolmootoripuhasti ei ole saadaval.
• Lisafunktsioonid. Eelkõige peaksid puhastusvahendid lisaks heale puhastusvõimele olema ohutud ka mootori osadel suures koguses esinevate kummi- ja plastosade jaoks (mitmesugused kummist torud, korgid, tihendid, plastkatted jne). Pesemine ei tohiks hävitada ühtegi elementi, isegi mitte osaliselt. Lisaks on soovitav, et auto mootoripuhasti takistaks mootoriruumi elektrijuhtmestiku hävitamist agressiivsete elementide poolt ning hoiaks ära ka tulekahju tekkimise võimaluse. Agressiivsed elemendid on kütused, lahustid, soolad ja muud elemendid, mis võivad tungida kapoti alla või ülalpool asuvasse piirkonda.
• Efektiivsus. Määratluse kohaselt peab väline mootori puhastusvahend olema võimeline lahustama rasva, õli (rasv, mootoriõli), kütust, kuiva mustust jne. Aerosoolmootoripuhastusvahendite tõhusust suurendab veelgi asjaolu, et vaht levib üle töödeldud pinna ja jõuab ka raskesti ligipääsetavatesse kohtadesse, kuhu lihtsa rätikuga ei pääse. Seda saab eemaldada ka kõrgsurvevee abil. Teavet toote tõhususe kohta võib leida kasutusjuhendist, mis on tavaliselt trükitud otse pakendatud tootele. Samuti tasub kontrollida sõidukite sisepõlemismootorite puhastusvahendite ülevaateid.
• Kulude ja mahu suhe. Siin tuleb mõelda nagu iga toote valikul. Pakendi suurus tuleb valida vastavalt mootori osade pinnatöötluse mahule, mis tuleb teostada. Väikesest pihustuspurgist piisab üheks töötlemiseks. Kui kavatsete toodet regulaarselt kasutada, on parem hankida suurem pudel. Nii säästate raha.
• Turvalisus. Mootoripuhastusvahend peab olema ohutu mitte ainult kummi ja plasti, vaid ka auto muude osade ja inimese tervise, eelkõige naha ja hingamisteede jaoks. Samuti on soovitav, et puhastusvahend oleks keskkonnasõbralik.
• Kasutamise lihtsus. Pihustatavaid puhastusvahendeid on kõige lihtsam kasutada, teise koha võtavad käsitsi käivitatavad pakendid ja viimasena tavalised vedelad vahud. Esimesed kaks tüüpi ei nõua tavaliselt käelist kokkupuudet puhastusvahendiga, sest neid kasutatakse mustusest eemal. Mis puutub vahupuhastusvahenditesse, siis tuleb pärast nende kasutamist sageli käsi pesta.

Käsipuhastaja

Pärast autoremonti on käed alati määrdunud ja alati on küsimus, kuidas neid puhastada, sest ei bensiin ega pulber ei aita. Tugeva määrdumise korral on saadaval spetsiaalsed autopastad. Siin on 10 parimat puhastusvahendit, mida kasutada Rohkem

Laurel

Kontsentraat on saadaval 3,35-liitristes mahutites. Hind algab 250 Cronast. Lisaks oma puhastusvõimele on Laurel ka tuleohutu ja hoiab ära korrosiooni. Pakendis on üksikasjalikud juhised mootori puhastamiseks: soojendage mootor 80 °C-ni ja pihustage lupjapüüdjat.

See parandab võimalusi kangekaelse mustuse eemaldamiseks. Lahjendage 3 kuni 5 korda tavalise veega, kuid kui mootor on määrdunud, võite kasutada lahjendamata lahust. Toote kasutamiseks on vaja osta pihusti.

Kuidas kasutada puhastusvahendeid

Mis puutub kõige tavalisematesse pihustus- ja päästikmootoripuhastusvahenditesse, siis vaatamata erinevustele nende koostises ja nimetustes, on nende kasutamise algoritm enamiku puhul sama ja koosneb järgmistest etappidest:

1. Ühendage negatiivne klemm akust lahti, et vältida võimalikke rikkeid või “häireid” auto elektroonikakomponentides.
2. Kasutades survevett või lihtsalt vett ja harja, eemaldage mustus mootoriosade pinnalt, mida saab hõlpsasti eemaldada ilma lisavahendite kasutamiseta. See säästab esiteks puhastusvahendi kulu ja teiseks suurendab selle tõhusust, kuna see ei hajuta seda liiga kaugele, et eemaldada väiksemaid määrdumisi.
3. Kandke puhastusvahend töödeldavatele pindadele. Pange tähele, et seda võib teha ainult jahtunud mootoril, kui kasutusjuhendis ei ole sätestatud teisiti (mõningaid puhastusvahendeid võib kasutada ka veidi soojendatud mootoril). Aerosoolpudeleid tuleb enne kasutamist hästi loksutada. Esmalt kandke puhastusvahendit protsessivedelike, näiteks õli, pidurivedeliku, jäätumisvastase aine, kütuse jne, kuivanud plekkidele. Kohaldamisel pöörake erilist tähelepanu raskesti ligipääsetavatele kohtadele, piludele jne.
4. Laske tootel sisse imbuda ja viia läbi keemiline puhastusreaktsioon mitme minuti jooksul (juhendis on tavaliselt märgitud 10 kuni 20 minutit).
5. Eemaldage vaht koos lahustunud mustusega survevee abil (tavaliselt kasutatakse tuntud “Kercher” või sarnast) või lihtsalt vee ja harja abil.
6. sulgeda kapoti ja käivitada mootor. Käivitage seda umbes 15 minutit, et vedelik aurustuks kapoti all olevast mootorist loomulikul teel, kui selle temperatuur tõuseb.

Mõnedel puhastusvahenditel võib olla erinev reaktsiooniaeg (keemiline reaktsioon, lahustumine), kasutatav kogus jne. Enne mis tahes puhastusvahendi kasutamist lugege hoolikalt läbi pakendil olevad juhised ja järgige kindlasti seal esitatud soovitusi!

METOODIKA

Pink 3 (1)

Me kasutasime metoodikat, mis on välja töötatud “täiustatud” bensiini hindamiseks. Võrdlusmootorid varustati nn võrdlussaastega. Originaalmootoris, millel olid uued pihustid ja süüteküünlad, puhas põlemiskamber ja puhtad ventiilid, põletati mitukümmend liitrit bensiini, diislikütust ja mineraalset mootoriõli spetsiaalselt valitud režiimidel, mis tagasid suurema sadestumise määra. Seejärel on selline parameeter nagu jääk kütusekolvis, mis kirjeldab kalduvust ladestuda, tõusnud esialgsest 1-2%-lt 7%-ni ja tõrvasisaldus on suurenenud peaaegu nullist 12 mg-ni 100 cm³ bensiini kohta (standard 5 mg/100 cm³, säilitatud vanas GOSTis).

Pärast katset võeti mootor osaliselt lahti ning punniti injektorid, sisselaskeventiilid ja süüteküünlad. Seejärel – kokkupanek ja omaduste võtmine mitmes režiimis. kasutatud tühikäigu ja madala koormuse tingimustes, et vältida mootori isepuhastumist. Saastumise tagajärjel on suurenenud kütusekulu ja heitkogused, eelkõige tühikäigul. Pesemisvahendi omaduste katsetamisel valmistati 80 liitrit kütust, mis sisaldas katsetatud preparaate rangelt kindlaksmääratud tingimustel. Lisaks sellele viidi läbi sarnane katsetsükkel “tavalise” baaskütuse Lukoil A95-K5 ja “täiustatud” bensiini Lukoil Ekto. Mootori kontrollnäitajate perioodiline võtmine, et jälgida ettevalmistuste dünaamikat. Seejärel võeti mootor lahti, osad kaaluti ja pildistati. Võrdlus algsete andmetega aitas hinnata detergendi mõju olemasolu või puudumist. Mootor monteeriti uuesti kokku ja selle omadused registreeriti, kui seda kasutati puhta bensiiniga ilma lisanditeta.

Kütusesüsteemi puhastaja test: määrdunud jõud

Populaarsete mootoripuhastusvahendite hindamine

Käesolevas alajaotuses esitatakse loetelu tõhusatest, st headest autode mootoripuhastusvahenditest, mis on korduvalt praktikas tõestatud. Nimekirjas ei reklaamita ühtegi toodet. See on tehtud Internetis leitud kommentaaride ja reaalsete testide tulemuste põhjal. Seetõttu soovitatakse kõiki allpool esitatud puhastusvahendeid osta nii tavalistele autoomanikele kui ka spetsialistidele, kes tegelevad autode pesemisega autoremonditöökodades, autopesulates jne.

Liqui Moly Motorraum-Reiniger mootoripuhastussprei

Liqui Moly Motorraum-Reiniger aerosoolpuhastit peetakse konkurentide seas üheks parimaks. Tegemist on spetsiaalse puhastusvahendiga, mis on spetsiaalselt mõeldud kasutamiseks peaaegu kõikide sõidukite mootoriruumis. Sellega saab kiiresti ja hõlpsasti eemaldada õli, rasva, asfaldi, tõrva, piduriklotside hõõrdumise, säilitusained, teesoola ja muu mustuse. Liqui Moli mootoripuhasti ei sisalda klooritud süsivesinikke. Pudelis olevat propaan/butaanigaasi kasutatakse heitgaasina. Traditsiooniline kasutamine. Puhastusvahendi pealekandmise kaugus on 20-30 cm. Keemilise reaktsiooni ooteaeg on 10…20 minutit (kui mustus on kroonilise iseloomuga, on parem oodata kuni 20 minutit või rohkem, see tagab puhastusvahendi suure tõhususe).

Arvamused ja autohuviliste poolt läbi viidud reaalsed testid näitavad, et puhtam Liqui Moly Motorraum-Reiniger tuleb tõepoolest väga hästi toime. Tihe vaht tungib mitmesugustesse raskesti ligipääsetavatesse kohtadesse. Samuti on märgata, et toode on väga ökonoomne, nii et seda võib kasutada mitmeks mootoriruumi töötlemiseks (nt mitu korda aastas väljaspool hooaega). Suurepärane masina töötlemiseks enne müüki. Selle puhastusvahendi ainus puudus on selle suhteliselt kõrge hind võrreldes konkurentidega. See on aga iseloomulik enamikule autokemikaalidele, mida turustatakse maailmakuulsa Liqui Moly kaubamärgi all.

Liqui Moly Motorraum-Reiniger mootoripihusti puhastusvahendit müüakse 400 ml purgis. Artikli number, mille järgi seda saab osta mis tahes veebipoest, on 3963.leu.

1

Lennuraja vahtuvaba mootori puhastusvahend

Runway Foamy Engine Cleaner on üks populaarsemaid ja tõhusamaid tooteid oma turusegmendis. Toote kasutusjuhendis on märgitud, et see eemaldab hõlpsasti kõik mustuse jäljed mootoriruumist, st sissepõlenud tehnilised vedelikud, õlised ladestused, teesoola ja pikaajalise mustuse. hoiab ära ka kapoti all asuva elektrijuhtmestiku kahjustamise. Ohutu plastikust ja kummist elementide jaoks. Põhiline pesuaine on dodetsüülbensoolisulfoonhape. See on sünteetiline emulgaator, mis lahustab eespool nimetatud aineid ja võimaldab loputamist ka pärast emulgaatori enda kuivamist.

Autoomanike testide kohaselt eemaldab Earlyway Foam Engine Cleaner väga hästi isegi pikaajalise mustuse ning eemaldab kergesti kinni kuivanud õli, rasva, pidurivedeliku plekid jne. Kasutusjuhend on tavapärane. Aeg, mida peate enne loputamist ootama, on umbes 5-7 minutit, sõltuvalt sellest, kui kangekaelne on plekk. Puhastusvahend on väga paks, valge vaht, mis tungib kõige raskemini ligipääsetavatesse kohtadesse, erinevatesse pragudesse jne. Vaht (emulgaator) lahustab kiiresti mustuse, mis on pärast pealekandmist palja silmaga nähtav. Toote suureks eeliseks on selle suur pakend, mis on mõistliku hinnaga.

Runway Foaming Engine Cleaner müüakse 650 ml pihustuspurgis. Pakendi artikli number on RW6080. Selle hind eespool nimetatud ajavahemikul on suurusjärgus 250 Crona.

2

Hi Gear ENGINE SHINE VAHUSTAMINE DEGREASER

Hi Gear ENGINE SHINE FOAMING DEGREASER mootoripuhastusvahend on populaarne mitte ainult Eesti ja välismaiste autoomanike seas. Toode sisaldab võimsaid emulgaatoreid, mille ülesanne on lahustada ka kõige raskemad õli-, kütuse-, rasva-, asfaldi- ja mustuseplekid. Töödeldavale pinnale kantud vaht on hõlpsasti haaratav, isegi vertikaalsetel pindadel, ja ei libise alla. See lahustab mustuse isegi sobivalt paigutatud osadel, st suudab eemaldada keerulise mustuse. Vaht on tõhus ka raskesti ligipääsetavates kohtades. Hi Gear ENGINE SHINE FOAMING DEGREASER kaitseb mootori juhtmestikku, ennetades tulekahju mootorikomponentidel. Täiesti ohutu plastik- ja kummiosadele. See ei sobi mitte ainult sõiduki aluskeha puhastamiseks, vaid ka õli pühkimiseks betoonpõrandalt. Viimane tähendab, et seda võib kasutada ka garaažide, töökodade jms põrandate puhastamiseks sobiva puhastusvahendi asemel.

Puhastusvahendi kasutusjuhendis on märgitud, et enne puhastusvahendi pealekandmist puhastatavale pinnale tuleb mootorit soojendada temperatuurini umbes 50…+60 °C ja seejärel mootor välja lülitada. Loksutage purgi hästi ja kandke puhastusvahend peale. Ooteaeg on 10…15 minutit. Pesuvahend tuleks puhastada tugeva veesuuga (nt veepuhastiga). Laske mootoril pärast loputamist 15-20 minutit kuivada. Puhastusvahendit tohib kasutada ainult lühikest aega lisaseadmete veorihmadel. Puhastusvahend ei tohi siiski kokku puutuda sõiduki kere värviga. Kui see juhtub, loputage see kohe veega maha, ilma et hõõrutaksite seda lapiga või salvrätikuga! Pärast seda ei ole vaja midagi pühkida.

High Gear vahtmootoripuhasti on pakendatud 454 ml aerosoolpurkidesse. Selle paketi artikli number, mille järgi seda saab osta, on HG5377. Toote hind eespool nimetatud perioodil on umbes 460 Crona.

3

ASTROhim aerosoolne mootoripuhastusvahend

ASTROhim mootoripuhastusvahendi aerosool on autojuhtide hinnangute põhjal hea ja paksu vahuga, mis tootja sõnul sisaldab tasakaalustatud kompleksi pindaktiivseid detergente (lühidalt öeldes pindaktiivseid aineid). Vaht tungib raskesti ligipääsetavatesse kohtadesse ja seega eemaldatakse mustus ka sealt. Rattakatted ja sõiduki pealmine osa tuleks puhastada kõva kirvega, eelistatavalt kõva kirveväändajaga. Juhendis on märgitud, et Astrohim mootoripuhastusvahendit võib kasutada mitte ainult autode, vaid ka mootorrataste, paatide, aia- ja põllumajandusmasinate puhastamiseks. Puhastusvahendit võib kasutada isegi külma mootori puhul. ASTROhimi koostis ei sisalda lahusteid ja on seetõttu plast- ja kummitoodete jaoks täiesti ohutu.

ASTROhim Engine Cleaner’i erinevatel aegadel kasutanud autojuhtide tõelised testid ja iseloomustused näitavad, et see on tõesti äärmiselt tõhus toode, mis suudab eemaldada kinni kuivanud mustuse, õli, pidurivedeliku, kütuse ja muud saasteained. Seda tehakse paksu valge vahu abil, mis tungib töödeldavate pindade mikropoorsetesse kohtadesse ja eemaldab sealt mustuse. Samuti on selle preparaadi üks paljudest eelistest suur kogus pakendeid madalate kuludega.

Astrohim mootoripuhasti on saadaval erinevates pakendites. Kõige levinum on 520 ml aerosoolpurk. Pudeli kaubanumber on AC387. Selle hind määratud ajavahemiku jooksul on 150 Crona. Muude pakendite puhul müüakse 250 ml pihustuspudelit viitenumbriga AC380. Paketi hind on 80 Crona. Teine pakend on 500 ml pudel käsipihustit. Selle paketi artikli number on AC385. Selle hind on 120 Crona. Ja suurim pakend – 650 ml aerosoolpurk. Selle osa number on AC3876. Selle nimi on.

4

Rohu mootori puhastusvahend

Grass Engine Cleaner on tootja poolt positsioneeritud kui kvaliteetne ja odav puhastaja mootoriosade mustusest, õli, kütuse, soola ladestumistest ja muudest saasteainetest, sealhulgas vanadest ja kuivanud. Juhendis on selgesõnaliselt märgitud, et Grass Engine Cleaner’i võib kasutada ainult sõiduautodel! Toode ei sisalda leeliseid (valmistatud unikaalse leeliseta koostisega), kasutades orgaanilisi lahusteid ja tõhusate pindaktiivsete ainete (pindaktiivsete ainete) kompleksi. Seetõttu on see täiesti ohutu nii inimese nahale ja värvile kui ka auto värvile. Pange tähele, et pakendil olev toode ei ole kasutusvalmis toode, vaid kontsentraat, mida on vees lahjendatud 200 g/l vett.

Grass mootoripuhastusvahendi testid näitavad, et see puhastab mootoriosade pinna õlist ja mustusest väga hästi. Saadud tihe vaht lahustab väga hästi isegi kangekaelseid plekke. Teine oluline eelis selle puhastusvahendi puhul on selle madal hind, arvestades, et pakend müüb kontsentraati. Seepärast on see ostu väärt. Selle puhastusvahendi ainus puudus on asjaolu, et see on varustatud käsitsi käivitusseadmega, mis vähendab selle kasutamise mugavust, eriti kui kavatsete töödelda suurt mootorit ja/või kasutada suurt kogust puhastusvahendit kuivanud mustuse laikude täiendavaks töötlemiseks.

Grass Engine Cleaner müüakse 500 ml pihustuspüstoliga pudelis. Selle paketi artikli number on 116105. Herlei .

5

Lavr Foam Motor Cleaner

Lavr Foam Motor Cleaner on vahtmootoripuhasti, mis ei ole mõeldud ainult ühekordseks kapoti all toimuvaks puhastamiseks, vaid ka regulaarseks kasutamiseks. Selle pidev kasutamine hoiab mootori osad puhtad ja kaitseb neid kahjulike väliste tegurite eest, nagu näiteks talvise asfaltkatte soolad ja leelised, kütus, pidurivedelik, mustus, abrasiivsed piduriklotsid jne. Puhastusvahend sisaldab tihedat aktiivset vahtu, mis suudab tõhusalt eemaldada isegi kangekaelseid plekke. Juhendi kohaselt ei ole pärast kasutamist vaja pinda uuesti harjata, vaid ainult veega maha loputada. Pärast eeltöötlust ei jää detailide pinnale rasvane kile. Täiesti ohutu mootoriosadele ja takistab korrosiooni tekkimist metallpindadel.

Vastavalt kasutusjuhendile soojendage mootor enne kasutamist töötemperatuurini (keskmine). Seejärel katke õhukanal ja kriitilised elektrilised mootori osad (pistikud, kontaktid) kilega või sarnase veekindla materjaliga. Seejärel kandke mootoripuhastusvahendit “Laurel” käsitletud saastunud pindadele, kasutades selleks käepidemega päästikut. Oodake mõnda aega (juhendis on märgitud 3 kuni 5 minutit, kuid võimalik on ka pikem aeg), mille järel tuleb tekkinud vaht rohke veega maha pesta. Kasutage harja ja seepi või pumpa. Viimasel juhul on siiski oht, et mootori elektrilisi kontakte kaitsev polüetüleenkile võib kahjustada.

Mis puudutab Lavr Foam Motor Cleaner’i praktilist kasutamist, siis arvustused räägivad selle mõõdukast tõhususest. Üldiselt puhastab see hästi, kuid mõnel juhul on täheldatud, et see võitleb kangekaelsete keemiliste plekkidega. Garaažikasutuseks on see siiski üsna sobiv ja kindlasti soovitatav osta tavalisele autoomanikule. See sobib ideaalselt mootori puhastamiseks sõiduki müügieelse ettevalmistuse ajal.

Lavr Foam Motor Cleaner müüakse käepärases pihustuspudelis mahuga 480 ml. Pakendi tootekood, mille jaoks saab puhastusvahendit osta meie veebipoest, on Ln1508.Leu.

6

Kerry Foam Cleaner

Kerry cleaner on tootja poolt positsioneeritud vahupuhastusvahendina mootori välispindade puhastamiseks. Ei sisalda orgaanilisi lahusteid. Selle asemel on need veepõhised, millele on lisatud pindaktiivne kompleks. Seega võib väita, et toode ei ole oma tõhususelt halvem võrreldes sarnaste orgaanilistel lahustitel põhinevate puhastusvahenditega. Muide, lahustite puudumine Kerry Motor Cleaner’is hoiab esiteks ära selle ebameeldiva lõhna ja teiseks on selle kasutamine palju ohutum võimaliku süttimise suhtes. Samuti on veepõhised puhastusvahendid keskkonnale palju ohutumad. Nad ei ole keskkonnale kahjulikud. See on muu hulgas ka ohutu inimese nahale. Kokkupuute korral nahaga on siiski kõige parem seda veega maha pesta.

Autoentusiastide poolt läbi viidud testid näitavad, et Kerry puhastusvahendi tõhusust iseloomustab tegelikult keskmine. Praktikas on see näiteks osutunud äärmiselt vastupidavaks, kui on vaja eemaldada keskmise tasemega mustuse ja mustuse plekke. See ei pruugi aga tulla toime keerulisemate, sealhulgas keemiliste saasteainetega. Selleks on kõige sobivam määrdeaine, mis on tõhusam, või laikude mehaaniline eemaldamine (eriti harja või sarnaste tööriistade abil). Seetõttu sobib toode pigem ennetava puhastusvahendina, st seda kasutatakse regulaarselt mootori puhastamiseks, vältides raskesti eemaldatavate, kuivanud ja kuivanud plekkide tekkimist.

Kerry vahutav mootoripuhastusvahend on saadaval kahes erinevas kvaliteedis. Esimene neist on saadaval 520 ml pihustuspudelis. Artikli number veebipoes ostmiseks – KR915. Sellise paketi hind on 160 Crona. Teine pakenditüüp on käsitsi käivitatava päästikuga pudel. Selle osa number on KR515. Sellise paketi hind on keskmiselt 100 Crona.

7

Mootori puhastusvahend Fenom

Fenom toode kuulub klassikaliste välispuhastusvahendite kategooriasse ja seda võib kasutada mootoriruumis asuvate osade, käigukastide ja muude masinate osade (ja mitte ainult) puhastamiseks, mida tuleb puhastada õliplekist, erinevatest tehnoloogilistest vedelikest, kütusest ja lihtsalt kuivanud mudast. Vastavalt kasutusjuhendile tuleb enne Fenom Cleaneri kasutamist mootor soojendada umbes +50°-ni ja seejärel mootor välja lülitada. Seejärel tuleb purki põhjalikult raputada ja kanda puhastusvahend puhastatavatele pindadele. Ooteaeg – 15 minutit. Pärast seda tuleb vaht veega maha loputada. Juhendis on selgesõnaliselt sätestatud, et nii töötav vaht kui ka vesi ei tohi sattuda mootori õhu sisselaskeavasse. Seetõttu on parem, kui see on võimalik, katta see kilega või sarnase veekindla materjaliga.

Fenomi mootoripuhasti tõhusus on tegelikult keskmine. See teeb üsna head tööd enam-vähem värskete ja lihtsate (mittekeemiliste) plekkide eemaldamisel, kuid ei pruugi tulla toime kangekaelse mustusega. Sellisel juhul võiks proovida toodet kasutada kaks või isegi kolm korda. Kuid see põhjustaks esiteks ületarbimist ja teiseks ei tagaks ka positiivset tulemust. Fenomi puhastusvahendit tuleb seega kasutada pigem ennetava tootena, mida kantakse mootoriosadele, et vältida tugevat määrdumist, isegi kui see on põhjustatud protsessivedeliku lekkimisest.

Kerri Pen Cleaner on saadaval 520 ml aerosoolpurgis. Kanistri kood, mille jaoks seda saab osta, on FN407.leu.

8

Mannol mootoripuhastusvahend

Mannoli kaubamärgi all valmistatakse kahte sarnast preparaati, mis on ette nähtud mootoriosade, käigukasti ja muude sõiduki elementide tööpindade puhastamiseks. Esimene on Mannol Motor Cleaner mootori välispuhastusvahend ja teine on Mannol Motor Kaltreiniger. Nende preparaadid on peaaegu identsed ja erinevad ainult pakendi poolest. Esimene on käepidemega pudelis, teine aga aerosoolpurgis. Toote kasutamine on traditsiooniline. Ainus erinevus on see, et aerosoolpurgi kasutamisel on toodet kiirem ja lihtsam kanda puhastatavale pinnale. Aerosooltootel on ka veidi paksem vaht, mis tungib paremini mootoriosade raskesti ligipääsetavatesse kohtadesse ja pooridesse.

Mannoli mootoripuhastusvahendi hinnangud ütlevad enamasti, et toote tõhusust iseloomustatakse kui keskmist. Sarnaselt eelmistele toodetele võib seda soovitada ennetava tootena, st et vabaneda vaid kergest määrdumisest ja hoida mootori osad regulaarselt puhtana. Kui aga plekk on väga vana või keemiliselt püsiv, on suur tõenäosus, et see puhastusvahend ei tee tööd.

Mannol Motor Cleaner on saadaval 500 ml pudelis. Selle tootepaketi tootekood internetipoodide jaoks on 9973. See maksab 150 Crona. Mannol Motor Kaltreiniger on saadaval 450 ml aerosoolpurgis. Artikkel nr 9671. Selle hind eespool nimetatud perioodil on umbes 200 Crona.

9

Abro vahtmootori puhastusvahend

Abro DG-300 Foam Cleaner on kaasaegne vahend mootori kapoti all asuvate osade mustuse ja ladestuste eemaldamiseks. Seda saab kasutada ka muude pindade töötlemiseks, mis on eelnevalt saastunud õli, rasva, kütuse, pidurivedeliku ja mitmesuguste muude töötlemisvedelike poolt. Käsiraamatus väidetakse, et see töötab kiiresti ja tõhusalt. Positsioneeritud puhastusvahendina kasutamiseks garaažis, seega on seda soovitatav kasutada tavalisele autoomanikule.

Abro mootoripuhastusvahendi ülevaated näitavad, et see täidab oma ülesannet keskmise tõhususega. Mõnel juhul on täheldatud, et pärast puhastusvahendil on ebameeldiv terav lõhn, nii et sellega tuleb töötada hästi ventileeritud ruumis või õues. Üldiselt soovitatakse toodet siiski kasutada ennetavalt, korrapäraselt ja kapoti all oleva kapoti korrapäraselt puhtana hoidmiseks.

Abro Foam Engine Cleaner müüakse 510 ml aerosoolpurgis. Artikli number, mille eest seda saab osta, on DG300. Selle nimi on.

10

Tuletame meelde, et nimekiri sisaldab ainult kõige populaarsemad ja mainitud Internetis puhastusvahendid. Tegelikkuses on nende arv aga palju suurem ja see kasvab pidevalt, sest üha rohkem autohooldustoodete tootjaid siseneb uuesti turule. Kui teil on olnud kogemusi mõne mootoripuhastusvahendiga, kirjutage sellest kommentaaridesse. See pakub huvi nii toimetajatele kui ka autoomanikele.

Kokkuvõte

Mootoripuhasti kasutamine ei võimalda mitte ainult teostada remonditöid suhteliselt puhtas keskkonnas, vaid on ka ennetav meede mootori siseosade saastumise vastu. Lisaks sellele vähendab puhas mootor minimaalselt tõenäosust, et osad süttivad pinnal, ning vähendab ka erinevate kahjulike ainete, näiteks jäätumisvastastes ühendites sisalduvate soolade ja leeliste mõju, mis on talveperioodil suurlinnade teedel kõikjal olemas. Ja puhastusvahendeid on hea mõte kasutada enne auto müümist. See muudab selle esinduslikumaks. Noh, autoomanik võib valida mis tahes sellise puhastusvahendi, mis on esitatud eespool nimetatud hinnangus.

Saate ka peavalu pesemata inimestele: võrdleme mootorite puhastamiseks mõeldud aineid

Kui olete kuulnud, et aja jooksul moodustuvad mootori põlemiskambrisse ja ventiilidesse süsiniku ladestused, siis ei saa teid petta.

Reostumine muudab põlemiskambri kuju, mootori osade soojusjuhtivust ning põhjustab sageli ülekuumenemist ja detonatsiooni. Muide, kaasaegse mootori ECU võib detonatsiooni vältimiseks oluliselt muuta süttimise eelisnurka ja see mõjutab tugevalt mootori võimsust. Selle tulemusena hajuvad hobused kapoti alt välja, kütusekulu suureneb, mootor kuumeneb ja juht on pahane.

Asi läheb veel hullemaks. Kolvirõngad koksistuvad, klappide ladestumine takistab klapi korralikku sulgumist, kompressioon langeb. Kuumad heitgaasid võivad põletada lahtise klapi. Mootor hakkab õli raiskama, mõnikord jääb bensiin otsa ja kaotab alati võimsust. Lambdaandurid lähevad hulluks, kütusekulu tõuseb pidevalt ja pahatihti hakkab süttimine hõõguma. Selleks ajaks ei ole juht enam vihane, vaid paanikas.

Põhjuseid on palju. Enamasti on see otsesissepritsega mootorid, kuid ka teised ei ole sellest vabanenud. Eriti need, mis näevad harva kiirteed või enam-vähem aktiivset sõitu, mis eeldab, et väntvõlli pöörlemissagedus on vähemalt 3-3,5 tuhat pööret minutis.

Vanasti pesti diiselmootorid üles lihtsal viisil: vahetati õli diislikütuseks ja käivitati mootor mõnda aega. Arhailistele malmimootoritele see meetod praktiliselt ei teinud kahju. Kuid see ei aidanud alati. Seepärast hakkasidki rahvakunstnikud ise segusid valmistama. Mida ei pandud mootoritesse?! Ja parafiini, atsetooni ja diislikokteilid ning lahustid. Mõnikord aitas see, mõnikord lahustas see mootori tihendid. Üsna sageli ei töötanud mootor ilma normaalse määrdeta väga kaua ja selline “pragunemine” lõppes parimal juhul kriimustusega.

Meetodid on aja jooksul paranenud. Hiljuti nii palju, ei demixid tuli, mis võib mõnikord lahustada isegi plastikust karterisummutit. On tõsi, et mõnikord võib see ka tahma hävitada, kuid see on ebatäpne.

Ja lõpuks on ilmunud spetsiaalsed ühendid detoksifitseerimiseks. Tavaliselt on see vaht. Ja seda me täna ka katsetame.

Neli vaprat

On aeg tutvustada tänavuse lahingu võistlejaid. Esimene on Mitsubishi Shumma mootorikonditsioneer. Arvamused ütlevad, et see ei ole halb, kuid see on üsna kallis ja seda ei ole nii lihtne leida reaalses elus. See maksis meile umbes 1800 Crona, kuigi veebipoodidest saab osta väikese 200 ml pudelit tuhande võrra vähem. Sellest piisab ühe mootori töötlemiseks (kõik tootjad eeldavad, et mootorid on ainult neljasilindrilised).

Liqui Moly Diesel Fliess-Fit K

Liqui Moly Diesel Fliess-Fit K – üks parimaid tooteid (“antigel”, mis võib loputada diiselmootori pihustid). Soovitatav diiselmootoriga sõidukitele, mida kasutatakse kuni -31 °C. Selle võime vältida parafiinikristallide tekkimist diislikütuses madalatel temperatuuridel muudab selle depressioonilisandiks. Puhastusvahend ei kõEesti ja jätkab süsteemis ringlemist, täites oma eesmärki, ümbritsedes parafiiniosakesi külmade ilmadega jäigastunud diislikütuses ja takistades “hüübete” tekkimist.

Üks 25 ml kork selle süütevedelikuga kulub umbes 250 liitri kütuse kohta.