Kuidas teha garaaž professionaalsest lehest?

Praeguseks ei peeta auto luksuslikuks objektiks, mistõttu on peaaegu iga perekond. Selleks, et kaitsta sõidukit negatiivse keskkonnamõju eest ja pikendada elu, tuleb seda säilitada erilises hoones. Loomulikult saate auto patud parklasse panna, kuid see toob kaasa märkimisväärseid finantskulusid. Õige lahendus selles olukorras on professionaalsete põrandate isikliku garaaži ehitamine.

Sellised disainilahendused on väga populaarsed, kuna neil on palju eeliseid ja sobivad suurepäraselt maapinna üldisele vaatele, lisaks sellele on sellised struktuurid üsna realistlikud oma käte tegemiseks.

Omadused: plusse ja miinuseid

Garaaž professionaalse põrandakate on hoone, mis on paigaldatud profileeritud terasest. Sellel materjalil võib olla erinev lainekõrgus ja paksus, nii et sõltuvalt sellest, millist disaini koormust peaks valima brändi C18 või C21. Samal ajal, seda rohkem on lehtede laine kõrgus, seda usaldusväärsem ehitus osutub. Kuna kaal profiile on väike, paigaldus sellise garaaži on kõige sagedamini tehtud lindi või toru vundament. Paigaldusprotsessi kiirendamiseks on soovitatav osta valmisosade valmisosa, Assamblee juures ei võta nad mitte rohkem kui 3 päeva, mis reeglina koosnevad raami, katuse, seinte, väravate ja karniisi.

Lisaks saab metalltoodete garaažit teha individuaalse projekti kohaselt, sest see valmistab ehituse jooniseid ja ostetakse vajalikku materjali. Sõltumatu konstruktsiooni peamine eelis on kokkuhoid ja aeg.

Professionaalsete põrandakatete positiivsete omadustena võib neid seostada:

• Külmakindlus;
• kerge kaalu;
• kasutusel olev vastupidavus ja usaldusväärsus;
• Mittepõletav materjal;
• Mugavus transportimisel;
• odav;
• esteetiline välimus;
• Kõrge vastupanuvõimeliste protsesside vastupidavus;
• ei vaja täiendavat töötlemist.

Hoolimata plusse esinemisest, on profilitel oma miinused:

• Deformatsiooni võimalus. Kui roostes metallist ja tugevat mõju, kaitsekihi materjali kahjustatud.
• Lihtne häkkimine. Kui röövlid tahavad sellise garaaži sees tungida, siis ei ole see palju raske. Seetõttu on hoone soovitatav ainult maja hoovis.
• Madal soojusjuhtivus. Suvel kuumutatakse metallist tugevalt ja talvel jahutatakse.
• Design vajab täiendavat toetust.

Koha valimine

Enne garaaži ehitamise tegemist ei ole vaja mitte ainult osta profileeritud lehtede ostmist, vaid ka valida, kus tulevikus hoone asub. Garaaži ei soovitata püstitada teiste äriobjektide kõrval, kuna see võib takistada autode lahkumist ja sisenemist. Sageli Garaažide ehitamine nii, et tema väravajoon asub tara liinil. Tänu sellele, juurdepääs disainile on lihtne ja see isegi täidab osa tara osa rolli.

Lisaks saab garaaž paigaldada lahtiselt ühele maapinnale asuvatele hoonetele. Sellisel juhul ei pea te ehitama ühte seinad. Kuid tasub märkida, et maja ehitamist on võimatu lisada, Kuna ruumide sees tungivad mitte ainult bensiini ebameeldiva lõhna, autotööstuse õlid, vaid mootori heli.

Põhjavee ja pinnase taseme kontrollimiseks peetakse garaažikoha valimisel olulist punkti. Seda tuleb teha, et olla edasiseks operatsiooniks, disain “ei liikunud” mulla vahetuse mõju all.

Skeemid ja joonised

Iga konstruktsioon algab plaani loomisega, välja arvatud see ja garaaži paigaldamine professionaalidest. Enne paigaldamise alustamist peate tegema täpse suuruse arvutamise ja joonistage skeemi, mille jaoks soovitud materjali kogus on lihtne kindlaks määrata. Garaaži mõõtmed sõltuvad sõiduki mõõtmetest ja sellest, mida kavatsetakse ehituses täiendavalt salvestada. Kui ehitus on mõeldud ainult auto jaoks, siis piisab selleks, et varustada selle parkimise koht ja asetage mitu riiulit. Reeglina sobib see lihtsaima projektiga garaaži suurusega 4×6 meetrit.

Nii et struktuur ei ole mitte ainult mugav, vaid ka harmooniliselt sobiv saidi maastikukujundusele, Kui see on disain, on oluline kaaluda iga ruutmeetrit. Seetõttu joonistage esialgu kogu disaini paigutusskeemi ja tehke seejärel sisemise paigutuse. Kui garaaži laius ja pikkus on teada, saate ehitusmaterjali tarbimise hõlpsasti arvutada. Juhi loomisel tasub pöörata tähelepanu asjaolule, et vedajad on tahked ja pikad.

See kehtib eriti raamraami raamistiku kohta, skeemid peaksid näitama raami ja registri visandit, kust see koosneb elementidest.

Lisaks peaks garaažplaan varustama torude ühendamiseks. Juhul, kui metallkonstruktsioonid on ehitatud püsivaks tööks ja seda ei edastata teisele kohale, on soovitav keevitada. Kokkupandable garaažina vajab see spetsiaalseid kinnitusvahendeid pähklite, poltide ja nurkade kujul. Garaaži skeem peaks hõlmama ka värava jooniseid.

Pärast disaini lõpetamist saate teha plaani töö tegemiseks, alustada hoone.

Paigaldamine Garaaži profilehtedest on lihtne protsess, kuid see läheb kiiresti ja rahul hea tulemusega, peaksite ostma kvaliteetse materjali ja valmistama sobivaid tööriistu. Paigutamisel töö käes peate olema:

• ehitus rulett või valitseja;
• Külvik ja külvikud metallitööd;
• Bulgaaria;
• SPANNERS;
• Värviline marker märgistamise rakendamiseks.

Lisaks tasub muretseda ka turvameetmete pärast, ostes selliseid isikukaitsevahendeid nagu kindad, prillid ja mask. Nad aitavad vältida naha ja silmade vigastusi metalliga töötades.

Nagu materjali puhul võtab see garaaži installimiseks torud galvaniseeritud metallist ja profiilist. Kuna ehiturge müüakse ruudukujulise ja ristkülikukujulise ristlõikega ehitusturul, on kõige parem eelistada esimest. Neid on lihtne paigaldada ja kiiresti koguda. Garaaži skelett peab olema raud, nii et talle hea tugevus, Soovitatav on muuta torude peamised riiulid läbimõõduga vähemalt 100 mm. Projekteerimise raames saate materjali lasta ristlõikega 60 mm.

Montaja tehnoloogia

Garaaži paigaldamine ei kujuta endast erilisi raskusi, nii et seda saab teha oma kätega. Selle käivitamiseks peate kõigepealt valima asjakohase koha struktuuri paigutamiseks ja vundamendi valamiseks, see on samaaegselt tahke alusena ja struktuuri jaoks põrandana. Raam on siis ehitatud, mille valmisosad saab keevitada või paigaldada kinnitus. Järgmine etapp paigaldamise peetakse skeleti raami professionaalse põrandakate, see tavaliselt võtab mitu päeva.

Pärast raamistiku raamistiku, mis on kaubandusega hõlmatud, on vaja ainult paigaldada värava. Nende raamistik on valmistatud keevitusega metallist nurgast ja seejärel poegadest. Algajatele võib selline ehitus tunduda raske, kuid tegelikult ei ole see. Peamine asi, kui tegemist kõikide teoste täitmisel on järgida ühte reeglit: “Ehita õige”. Seetõttu on oluline teha kõik aeglaselt, täpselt järgida mõõtmeid täpsustatud garaaž joonistel, kuna vähimatki viga võib kaasa tuua erinevaid probleeme operatsiooni.

Sihtasutus