Parimad täiskasvanute ATV-d aastaks 2022

Nimetada ATV-d mänguasjaks või mõttetuks raha raiskamiseks on võimelised need, kellel ei ole kalduvust maastikusõiduks. Kuid jahimehed, kalurid ja need, kellele lihtsalt meeldib loodust vallutada, ei kujuta oma hobisid ette ilma ATV-ta. ATV läheb sinna, kuhu auto ei saa minna! Milline ATV valida maastikusõiduks?

Üheistmeline sportmootorratas: Can-Am Renegade 1000 X MR

X MR – suure Kanada Renegade’i perekonna ülemine modifikatsioon. Mudelil on 91-hobujõuline liitrimootor koos täiustatud snorklitega, 30-tollised ITP Cryptid mudarehvid, mis on valatud alumiiniumist veljed, millel on poorlockid, maapinna kliirens on 31.8 cm, kõrge (93.3 cm) ja lühendatud (129.5cm) teljevahe. Vedrustus kasutab FOX 1 sport reguleeritavaid amortisaatoreid.5 Podium QS3 ja dünaamiline kolmerežiimiline roolivõimendi on paigaldatud lihtsamaks ja täpsemaks juhtimiseks.

Selle tulemusena on meil väike, kuid võimas ja tundlik ATV, millel on suured rattad, suur kliirens ja hea reguleeritav vedrustus.

Mudeli ülevaade

Isegi ühe brändi piires võib valik olla segane, nii et vaatame nüüd mõned populaarsed mudelid, mis on jahimeeste seas nõutud.

Jaapani Yamaha Grizzly 700 mopeedi

See mudel on kerge ja suurepärase maastikulise liikuvusega, mistõttu on see jahimeeste seas väga nõutud. See neljarattaline on ühekohaline, nii et kaks inimest ei saa sellega sõita.

Head roolimisomadused võimaldavad manööverdamist takistuste ümber. Hinna poolest on see isend odavam kui mõned tema eakaaslased, kuid siiski umbes 1 miljon. tuleks anda Crona.

Honda TRX 680 Rincon

See Jaapani sõiduk on varustatud neljataktilise mootori ja automaatkäigukastiga. Samuti on võimalus lülituda manuaalsesse režiimi.

Ketaspidurid, elektriline käivitus ja käsikäivitusega käivitus panevad selle maastikulise spordimasinaga samale tasemele kui eelmine mudel. Hind jääb 800 tuhande Crona kanti.

Topelt Sport ATV: Can-Am Maverick X3 Turbo R

Mavericki mudelisarja peetakse teenitult tipptasemel: see oli mudelisari, mis andis tõuke sportlike võidusõidu maastikusõidukite arendamiseks. Ja 900cc Turbo R on üks tugevamaid ATV-sid tootesarjas – ja üks võimsamaid tootmismootoreid tootesarjas 172hj-ga.. See on võimeline kiirendama 100 km/h kiirusele 4.4 sekundit. Võrdluseks, kõige kiiremad sadu tuhandeid dollareid maksvad sportautod kiirendavad vaid veidi kiiremini (2 aasta jooksul).7-3 ).

Lisaks võimsale turbomootorile on Maverick X3 Turbo R-l 38 meetri kõrgune kliirens.1cm, tohutu vedrustuse teekond (559mm ees ja 610mm taga), 30in Maxxis Bighorn 2 rattad ja häälestatavad FOX 2 amortisaatorid.5 Podium RC2 PHG ja FOX 3.0. Põhikonfiguratsioon sisaldab juba põhja, ukse ja katuse kaitset.

Lisaks Mavericki muljetavaldavale jõudlusele ja agressiivsele disainile on sellel ka mugav kabiin. Tänu kohandatavatele istmetele, autosarnasele paigutusele ja arukale ergonoomikale on see ATV selline, millega saab teha pikki ja pikki sõite.

AVANTIS Patriot M, alates 90 000 p

AVANTIS Patriot M mopeedimootor toodab kuni 13 hobujõudu. Selle mudeli omanik, kes läheb linnast välja, tunneb end väga mugavalt ja kindlalt. Teie sõiduoskused ei ole üldse olulised.

See sõiduk on hõlpsasti juhitav, mugav ja stabiilne igal teel ja igas ilmastikuolukorras. Masin sobib nii täiskasvanutele kui ka lastele.

Praegu algab selle ATV hind 90 tuhandest Cronast.

Enim maastikulisi ATVsid: Can-Am Outlander 1000R X MR

See on spetsiaalselt loodud kõige sügavama ja märjema muda jaoks, mida te võite ette kujutada, ning kuni 1 m sügavuse vee läbimiseks.

Selliste radadega toimetulekuks on Outlander 1000R X MR-l 91-hobujõuline 91-liitrine mootor, pühitud radiaator, 33 cm kliirens, 30-tollised veljed 3-tollise rehvipakiga ja 10-tonnise rehviga alumine rida.9 sentimeetrit ja suurenenud gabariitide laius.

Kui ATV peaks kinni jääma, on tal vints, mille tõmbejõud on 1361 kg ja mis suudab koletise mudast välja tõmmata.

Heakskiidetud dokumendid

Paljud inimesed arvavad, et ATV ei vaja juhiluba. Kuid see on ka sõiduk, mis nõuab registreerimist ja juhiluba.

Oluline! Klassikaline maastikusõiduk, millel on roolivõimendi ja selga-tagasi sõitmine, nõuab A1-juhiluba. Haruldased mudelid, millel on autojuhtimine ja külgmised istmed, nõuavad B1-kategooriat.

Registreerimiskoht sõltub sõidukiga kaasas olevatest dokumentidest. Iseliikuvate sõidukite passiga ATV-d tuleb registreerida Gostekhnadzoris ja kui teil on PTS, siis tuleb see registreerida MPEO-s.

Parim SSV väljakutset pakkuvale maastikule: Polaris RZR XP 1000 High Lifter

Kui eespool mainitud SSV Maverick on hea oma kiiruse poolest, siis Sportsman 1000 High Lifter on SSV quadide seas ületamatu maastikusõidu võime poolest.

Selleks, et tulla toime mis tahes marsruudil, on sellel 110-hobujõuline mootor, maapinna kliirens 38.1 cm, kangiga vedrustus koos stabilisaatoritega ja 52 cm teekonnaga.7 cm ees ja taga ning üks parimaid mudarehve ATVs, High Lifter Outlaw II, mille läbimõõt on 29 cm.5-tollised valuveljed.

ATV-l on ka kinnised uksed, ülalpool olevad snorkelid, võimas põrkeraua ja elektriline vintsi. Lisaks maastikul ja maastikul sõitmisele sobib RZR ka kergematel marsruutidel: sõitmine metsas, mullal, murus.

Tehnilised omadused

Kütusekulu

Parim hinna ja kvaliteedi suhe kütusekulu osas: ATV kuni 500 cm3 mootori töömahuga.

500-700 cm3 mootoriga mudeli keskmine kütusekulu on:

• erinevatel pindadel (mustal ja asfaldil) – umbes 10 liitrit 100 kilomeetri kohta;
• lumisel teel, liivasel pinnal või ebatasasel maastikul sõites – 12-15 liitrit 100 kilomeetri kohta
• Märgades või mudastes tingimustes kuni 20 liitrit 100 kilomeetri kohta.

Hooldus

Soovitatav on lasta oma ATV-d hooldada ja kontrollida edasimüüja juures. Kui keegi soovib siiski quadratööriistade hooldusega toime tulla, on võimalik seda ka ise teha. See säästab raha ja võimaldab teil ise kuskil tsivilisatsioonist kaugel (nt jahiretkel) rikkega tegeleda.

Kandevõime

Keskmiselt on neljarattalise ratta kandevõime 250-300 kilogrammi ja võib olla kuni 350 kilogrammi. Peaaegu kõik muudatused ühilduvad haagistega. Haagise valimisel pöörake tähelepanu haagise ja ATV rööpmelaiusele. Kui see parameeter on tugevalt lahknev, tekib probleeme riikideülese võimekusega.

Võtke teadmiseks! Kangmehhanismiga vedrustuse haagis on raskel maastikul parem kui üheteljeline mudel.

Lisavarustus

ATV on täiendatud lisavarustusega:

• Turvapaneelid kere allosas, käed, tuuleklaasid ja aknad;
• metalltorudest valmistatud kaitseraua;
• vints;
• Tarvikuhoidikud;
• Pagasiruumi ja jahivarustuse kandekotid.

Teil peaks alati olema kaasas kruvikeeraja vigade kõrvaldamiseks:

• käsipump;
• torudeta rehvide remondikomplekt;
• Komplekt varusüüteküünlaid;
• remondivõtmete komplekt (rõngas- ja mutrivõtmed);
• kruvikeerajad.

Ühe kabiiniga sõitja: Polaris Sportsman ACE

Isegi ühele inimesele mõeldud ATVsid on vähe. Ja SSV seda enam: enamik neist on kahekohalised.

Polaris ACE on haruldane erand: see on ainult sõitja kabiiniga SSV quadcopter. Odav maastikusõiduk, mis ilmus juba 2014. aastal, on väga väikeste mõõtmetega – kaalub vaid 260 kg, on 22 cm kõrgune kliirensiga.9 cm, 22-tollised rattad ja 165 cm pikkune teljevahe.1 cm – ja 150 cm3, 9 hj mootoriga..

Mudeli eesmärk – treeningsõidud algajatele lihtsal maastikul. See võib olla liiga suur, et täiskasvanud mees sinna sisse mahuks, seega sobib Polaris ACE kõige paremini teismelisele.

Milline ATV on parim osta?

Sellist sõidukit ostes on oluline, et oleks selge, millisteks ülesanneteks seda kasutatakse. ATV-d on saadaval ühe- ja kaheistmelistena. Esimest võivad kasutada sportlased ja põnevuse otsijad.

Nende mudelite manööverdamisvõime ja kiirus on suur. Kahekohalised sõidukid on maastikul sujuvamad ja ümbermineku suhtes vastupidavamad. Kandke raskeid veoseid ja reisijaid. Kahekohaliste mudelite puhul tagab sõitja ohutuse nende pikk teljevahe ja suured mõõtmed.

Eesti seaduste kohaselt on kvadkopter maastikusõiduk ja selle seaduslikuks juhtimiseks on vaja traktori juhiluba.

Mõned mudelid on väga spetsialiseerunud. Seega peab jahimehe või kaluri ATV-l olema usaldusväärne mootor ja kõrge turvisepinnaga maastikurattad. Selliste mudelite kandevõime on tavaliselt umbes 350 kg. Mõnel juhul on mõttekas valida mudel, millel on jälgimisvõimalus.

ATV maa- või ehitusplatsil töötamiseks on tingimata varustatud veokonksu ja vintsiga. Need mudelid vajavad vähemalt 500 cm³ mootorimahtu, raskete koormuste puhul alates 700 cm³.

Eristatakse ka laste ATV-d. Nende mootorid on tavaliselt vähem kui 50 cm³. Need mudelid võivad saavutada kiirust kuni 50 km/h, kuid on alati varustatud spetsiaalsete piirajatega. Neil on suhteliselt väike pindala ja kõrge ohutustase.

Soovitused: 14 parimat elektriautot lastele

15 parimat ATV-d

19 parimat mootorratast

Parimad 700cc utiliitmootorrataste seas: Yamaha Grizzly 700

Grizzly tootesari on tõeline legend ringlussevõtjate seas, mis pärineb aastast 1998. Muide, kui võrrelda viimase aasta väljalaske mudelit ja kõige esimest Grizzlyt – lihtne märgata välist sarnasust: Jaapani disain on muutunud minimaalselt.

Erinevalt enamikust oma kaasaegsetest mudelitest on Grizzlyl ühesilindriline 49hj mootor.. Ühest küljest on see nõrgem kui sama töömahuga ja kahe silindriga mudelid ning see on mägironimise jaoks halvem. Teisest küljest on ta usaldusväärsem, tema lihtne konstruktsioon rikub harvemini, ta maksab vähem ja tal on parem võimsus madalatel pööretel (ja võimsus on üks peamisi parameetreid kõndimisseadme puhul).

Teine oluline omadus on kandevõime. Grizzly-l on ka koormusruumid ees ja taga – 50 ja 90 kg kumbki – ning võime vedada kuni 600 kg raskust haagist.

Muidu on tegemist keskmise suurusega, 354 kg kaaluva, ühekohalise ATVga, millel on 288 mm kliirens ja 26-tollised rehvid ning EPS.

Parim “liitrine” kaheistmeline universaalratas: CFMOTO CFORCE 1000 EPS

Kui eelmainitud Grizzlyst ei piisa, siis on olemas odavam ja parem variant: kahekohaline CFORCE 1000 EPS (endine X10 EPS).

Mis täpselt teeb selle nii heaks:

• Kahesilindriline 75-liitrine mootor..;
• Kaks istet, seljatoe ja käepidemetega kaasreisija iste, mille saab eemaldada, et laiendada tagumist veoseruumi;
• 30 cm kliirens;
• Elektriline vints, mille jõud on 1588 kg (see tõmbab vajadusel isegi koormatud ATV-d).

Põhivarustus sisaldab juba EPS-i, käekaitse ja tahavaatepeeglit. On olemas nii eesmine kui ka tagumine laadimisplatvorm (20 ja 40 kg) ning veokonks.

Jahtimine jalgrattal

On entusiaste, kes kasutavad jalgratast jahipidamiseks. Kõige parem on kasutada maastikurattaid, näiteks mägijalgrattaid, kahe vedrustusega jalgrattaid ja Fatbike’i, mitte maanteerattaid.

Eelised:

• Juhiluba ei ole vaja
• tervislik teie tervisele;
• Saab liikuda kiiremini kui jalgsi.

Puudused:

• Maastikusõit nõuab palju energiat;
• Mitte kõikjal, kuhu saab jalgrattaga sõita;
• jalgrattalt ei saa tulistada;
• Relvade vedu on problemaatiline;
• Piiratud ruumi lisavarustuse ja saagi vedamiseks.

Kolmekohaline ATV: CFMOTO UFORCE 1000 EPS

Kui ATV-d ei sobi, on see ideaalne ja mõnevõrra ebatavaline võimalus.

UFORCE 1000 EPS ( U10 EPS) on kolmekohaline kinnise kabiiniga mootorratas – baasversioonil on katus, täis tuuleklaas ja kõrged kinnised uksed – ja lastiklapiga. See sobib suurepäraselt põllumajandus- ja ehitustöödeks. Kuid sobib ka jahipidamiseks, kalapüügiks või lihtsalt reisimiseks.

Muude näitajate hulka kuuluvad 72hj mootor, 27-tollised torukatteta rattad ja 26-tolline kliirens.5cm. Põhikonfiguratsioonis on elektriline vints puldiga, EPS, tahavaatepeeglid, veokonks ja isegi soojendusega istmed.

Valik lisavõimalusi

Lisaks rollerile on saadaval järgmised lisavarustuselemendid. seadmed, sest tootjad ei lisa alati õigeid lisaseadmeid. Kõige tavalisemad lisad on põhja kaitsmine metallplaadi, vintsi, veokonksu ja pagasikastidega.

Tähelepanu! Kui te kavatsete vedada raskeid veoseid või saaki, võib tasuks osta ATV-le haagis.

Öiseks sõiduks on soovitatav osta täiendavad LED-tuled.

See on kõik, nüüd võite vabalt rakendada meie nõuandeid, relvastada oma ATV ja minna seiklustele!

Parim elektrilise roolivõimendusega soodsaim ATV: CFMOTO CFORCE 400L EPS

CFORCE 400L EPS (X4 EPS) on üllatavalt hea oma hinna kohta (2022. aasta augusti seisuga veidi üle 524 tuhande Crona): sellel on kaks istet (sõitja – seljatoega), peeglid, elektriline vints 1100 kg jaoks ja kaasaegne LCD-instrumendid. See tähendab, et põhikonfiguratsioonis on olemas kõik see, mida teised tootjad tavaliselt eelarvemudelitest eemaldavad.

Mootor on 31 hj, ökonoomne ja suudab ATV-d heal teel kiirendada kuni 95 km/h. 25-tollise läbimõõduga rattad mudatallaga, 25 cm kliirens, ees ja taga on koormarauad. Seal on nii ümberlülitatav nelikvedu kui ka terasest esipõrkeraudtee.

Lõpptulemus on täielikult varustatud väike ATV, mis on piisavalt hea algajatele või mitte liiga nõudlikele radadele ning jahi- ja kalastusretkedele.

Meie Top 10 ATV-d aastaks 2022 ei sisalda mitte ainult traditsioonilisi liidreid (Can-Am ja Polaris) ja pikaajalist Grizzlyt, vaid ka uusi nimesid CFMOTO tootevalikust. Hoolimata kaubamärgi suhtelisest “nooruslikkusest” on selle toodete jõudlus ja omadused suurepärased, kaasaegne disain ja – mitte vähem tähtis – taskukohane hind.

MOTAX ATV 200, alates 120 000 p

MOTAX ATV 200 oli algselt mõeldud pigem teismelistele. Kuid nüüd on olemas ka täiskasvanutele mõeldud mudelid. Selle sõidukiga saab ohutult sõita nii asfaltkattega teedel, maastikul kui ka maastikul.

See mudel on varustatud 4-taktilise bensiinimootoriga. ATV maksimaalne kiirus on 80 km. Raam võib kanda kuni 160kg. Kahepoolse kuuliga esivedrustusega esivedrustus. Väärib märkimist, et see konkreetne mudel on varustatud jalaga juhitava tagapiduriga.

Mootorratas eristub oma kvaliteedi ja vastupidavuse poolest. praegu saab neid osta juba 120 000 Crona eest.