Rehvipuhasti – abimees, mis on kasulik nii teel, kodus kui ka garaažis. See on edukalt asendanud käsipumba ja on kiirem autode ja veoautode rataste survestamiseks.
Turul on saadaval sadu erinevaid mudeleid, mis on erineva disaini ja funktsionaalsusega.
Artiklis tuuakse välja 15 parimat autokompressorit hinna ja kvaliteedi suhtest lähtuvalt. Samuti saate teada, milliste kriteeriumide alusel seadet valida ja millistele lisaomadustele tuleb tähelepanu pöörata.
Olulised kriteeriumid autokompressori valikul
Lai valik kompressoreid on üks peamisi komistuskive autoomaniku jaoks. Alati ei ole selge, millistele kriteeriumidele tuleb tähelepanu pöörata ja mida on parem osta igapäevaseks kasutamiseks.
Siin on 7 peamist põhiparameetrit, millele tuleb tähelepanu pöörata, ning need on kokkuvõtlikult esitatud alljärgnevas tabelis.
| Nr. puudub | Valikukriteeriumid | Kirjeldus |
| 1 | Tootlikkus | Seadme poolt pakutav täispuhumise kiirus. Kõrgem rõhk võimaldab rattad seda kiiremini täis pumbata, mida kiiremini neid vajatakse.
Autode jaoks piisav jõudlus 20-40 l/min, mis loob soovitud rõhu kaheks kuni viieks minutiks. Suurema mahutavusega seadmeid on vaja veoautode jaoks ja neid eelistatakse maasturite jaoks. |
| 2 | Maksimaalne rõhk | Ülemine rõhulävi, mille juures kompressor võib töötada.
Sõiduautode puhul piisab kahest kuni kolmest atmosfäärist, nii et peaaegu iga mudel sobib selleks ülesandeks. Kaubaveokite puhul võib olla vaja luua rõhk kuni 10 atmosfääri ja kõrgemat rõhku. |
| 3 | Ühendus | Pakub võimalust autokompressori käivitamiseks.
Siin on saadaval järgmised võimalused:
|
| 5 | Manomeeter | Rõhumõõturiga seade, mis on ette nähtud rattarõhu mõõtmiseks täispuhumise ajal või pärast selle lõpetamist.
Neid on mitut liiki:
Täpsuse määramiseks on vaja võrdlusmõõturit, seega tuleb vaadata skaala täpsust. Oluline on vältida kahekordse digitaliseerimisega seadmeid. |
| 6 | Pidev tööaeg | Näitab, kui kaua peaks autokompressor töötama ilma katkestusteta.
See on oluline, kui ostetakse seade suurele varustusele, näiteks maasturile või veoautole. |
| 7 | Juhtme pikkus | Kompressori kasutatavust mõjutav parameeter.
Mõne mudeli puhul ei ole juhtme pikkus piisavalt pikk, et jõuda taga- või isegi esirattadeni. Samuti tuleb arvestada traadi jäikusega. Liiga jäik juhe rebib kinnituse kinnituskohast välja, seega on parem kasutada lihtsat, kergesti ladustatavat kaablit. |
KP top 9 reiting
K50 Giant (keskmine hind 2000 Crona)
K50 jock.
Ettevõtte pump, mille nimi on kõnekas, viitab ühisele kolbkompressorile. Lühidalt öeldes seisneb nende tööpõhimõte selles, et kolbiga surutakse silindris olev õhk kokku. See kompressor suudab toota maksimaalset rõhku 7 atm, kuid väljund on ainult 30 liitrit minutis. Jah, sellest ei piisa 33 kapuutsiga džiipidele või veoautojuhile, kuid autole piisab. K50 töötab ainult sigaretisüütajast, kuid pidage meeles, et toitejuhe on ainult 2 m pikk, mis on isegi C-klassi auto jaoks liiga lühike.
Sisseehitatud rõhumõõturit ei saa isegi soovi korral nimetada võrdlusaluseks – selle viga võib olla 0,2-0,3 atmosfääri mõlemas suunas, mis ei ole hea. Soovitatav on omada korralikku rõhumõõturit, et kontrollida rehvirõhku kahekordselt. Vähemalt on kaasas hoiukott ja adapterid madratsipallide jaoks.
Suhteliselt odav, töötab sigaretisüütajast
Lühike toitejuhe, vigane manomeeter
Näita rohkem
Radaridetektorid
Radarivastased seadmed aitavad säästa autojuhtide eelarvet ja närve
Hyundai HY 1540 (keskmine hind 2700 Crona)
Hyundai HY 1540.
Lõuna-Korea tööstuslik hiiglane Hyundai ei ole mitte ainult Solaris taksodest, vaid ka paljudest erinevatest kodumasinatest. Sealhulgas kompressorid. HY 1540 on valmistatud kompaktse korpusega, mis mõnele meeldib, kuid tekitab küsimusi metallkompressorite fännidele, kellel on kandekäepide ja jalad põhjas. Selle kompaktsed mõõtmed tingivad ka tagasihoidliku paisutamiskiiruse, mis on vaid 15 l/min. Kompressor töötab ainult sigaretisüütajast ja toitejuhe on alla 3 meetri, mis ei ole halb. Siinne mõõtur on digitaalne ja kasutajad ei ole selle täpsuse kohta pretensioone esitanud. Samuti on olemas automaatne väljalülitus, kui vajalik rehvirõhk on saavutatud, mis on mugav. Ja korpusel on taskulamp, et hõlbustada hämarikutööd.
Kompaktne – mahub isegi mõnda kindalaekasse, automaatne väljalülitus, sisseehitatud taskulamp
Lühike toitejuhe, jumalata lamav mõõtur
Näita rohkem
Lisafunktsioonid
Kaasaegsetel rehvide täispumpamiseks mõeldud kompressoritel on palju funktsioone, mis mõjutavad toote hinda, kuid ei ole alati autoomanikule kasulikud.
Seepärast peaksite valima ainult kasulikke võimalusi pakkuvad tooted ja mitte maksma liigselt lisafunktsioonide eest.
Populaarsed funktsioonid on järgmised:
- Õhu väljalaskmine. Kasutatakse elektrilistes kompressorites, võimaldab vähendada rõhku või lasta õhku tühjaks (rehv, pall, täispuhutav veesõiduk). Õhu väljalaskeava on tavaliselt varustatud augu ja õhuvoolikuga.
- Valgustatud manomeeter. võimalus rõhu parameetri äratundmiseks pimedas. Kui masinat kasutatakse garaažis või päevavalguse ajal, on rõhumõõtur loetav ilma lisavalgustuseta.
- Kahesilindriline pump. Konstruktsiooni omaduste hulka kuulub 2-silindriline pump, mis võimaldab rehve kaks korda kiiremini üles pumbata. Sobib ideaalselt maastikusõidukitele ja suuremate ratastega veoautodele. See võimalus ei ole tavalisele autole või maasturile üleliigne.
- Fakett. Eeldab
Võimas, tohutu kaabli ja vooliku pikkus
Ei sobi neile, kes kardavad kapoti all, kuna rõhumõõtja hindab rõhku üle
Näita rohkem
SWAT SWT-106 (keskmine hind 1370 Crona)
SWAT SWT-106.
Väga odav “hiinlane”, mille ostmine võib osutuda kas õnnestumiseks või ebaõnnestumiseks. Viimase puhul on kõik selge – reaalsete kasutajate tagasiside põhjal on defektid tavalised: äkki lakkab see töötamast või laguneb hooletu kokkupaneku tõttu. Aga kui sa saad hea pumba, siis on see raha enam kui väärt. Tootja nimetab 60 l/min, kuid tundub, et see on rohkem kui kahekordne või kolmekordne tootmismaht. Sigaretisüütajast saadav toide on aga piiranguks. Kuid kolme meetri pikkune toitejuhe ja ühemeetrine õhuvoolik jõuavad iga ratta juurde. Pump teeb ka üsna tüütu müra, nii et olge selleks valmis.Väga soodne, suhteliselt võimas, kaasas kott ja adapterid
Suur tõenäosus saada defekt, see on mürarikas
Näita rohkem
AUTOPROFI AK-35 (keskmine hind 1900 Crona)
AUTOPROFI AK-35.
Suhteliselt odav kompressor, mille peamine omadus on võimalus ühendada nii sigaretisüütaja kui ka otse aku külge. Sellest hoolimata on võimsus keskmine – 35 liitrit minutis. Piisab iga auto jaoks. AK-35-l on lühisekaitse, kuid selle hetkeline tööaeg ei ole õnnelik – ainult 20 minutit. Vaatamata väidetavale 3 m pikkusele toitejuhtmele ja meetri pikkusele voolikule, kurdavad paljud autojuhtide, isegi väikeste autode puhul, et aku klemmidest kasutamisel on pikkus ebapiisav. Lisaks sellele kipub vooliku materjal jäätuma temperatuuril, mis on madalam kui külmumispunkt. Pump kaalub kindlalt 2,5 kg.taskukohane, töötab aku ja sigaretisüütaja abil
Vooliku ja kaabli pikkuse puudumine selle ühendamisel klemmidega, kaal (kuid see on pinnal stabiilne)
Näita rohkem
AGR-160 (keskmine hind 7200 Crona)
AGR-160.
Selline asi sobib innukale džiibijuhile või keskmise koormusega veokijuhile. See “karjuv” nime kandev kompressor võimsusega 600 vatti suudab pumbata kuni 160 liitrit õhku minutis. Loomulikult töötab see ainult aku abil. Kaabli ja õhuvooliku kumulatiivne pikkus üle 10 m (!). Kogu selle suurejoonelisuse hind on 9,1 kg suurune ja kaaluga. Linna luukpära pagasiruumis näeb see kompressor kindlasti võõras välja.Kõrgeim tootlikkus, hea töökindlus
Ei ole odav, ei sobi igale autojuhile
Näita rohkem
Bort BLK-250D-Li (keskmine hind 3800 Crona)
Bort BLK-250D-Li.
Tõenäoliselt üks moodsaimaid isevoolavaid autokompressoreid. See on tehtud korpusesse, mis näeb välja nagu kruvikeeraja. Bort tegeleb tõepoolest tööriistade ehitamisega. Kuid see pole veel kõik – BLK-250D-Li-l on oma aku ja see suudab iseseisvalt õhku pumbata. Oma aku tähendab, et see kompressor võib olla mitmekülgne tööriist kodumajapidamises – see ei ole seotud autoga. Akutoitel töötades on jõudlus siiski mõnevõrra vähenenud. Kui ühendate kompressori sigaretisüütaja külge, siis on see 16 l / min. Natuke hõre, kuid selle formaat on ainulaadne.Kompressor töötab oma akuga, käepärane korpus, sarnaneb puuri või kruvikeerajaga, automaatne väljalülitus, kui saavutatakse etteantud rõhk
Akurežiimis on vähenenud jõudlus
Näita rohkem
AVS KS900 (keskmine hind 3900 Crona)
AVS KS900.
Vaevalt, et keegi keskendub väliskujundusele, kui valib seadme, mis 95% ajast on pagasiruumis. Kuid see ei ole nii AVS KS900 puhul. Seadme korpus on valmistatud roostevabast legeeritud terasest, mis näeb välja (nii kummaline kui see ka ei tundu utilitaarse kompressori puhul) stiilne. See mudel töötab ainult klambritega. Kuid võimsus ei ole väike – 90 l/min, mis tähendab, et seade sobib suurte ratastega suurte autode omanikele. Samuti on olemas kaitse ülekuumenemise vastu. On üks kärbes – mõned kasutajad kurdavad defektsete ühenduskangide üle, mis põhjustavad kompressori kahjustusi. Sellised probleemid on siiski üksikud.Hea välimusega, võimas
Kaalub 4,5 kg, esineb tõsiseid vigu
Näita rohkem
Airline X5 CA-050-16S (keskmine hind 2100 Crona)
Airline X5 CA-050-16S.
Suhteliselt odav kompressor, mis pumpab õhku rehvidesse kiirusega 50 liitrit minutis. Toitub nii sigaretisüütaja kui ka otsese aku kaudu. Tõsi, teise meetodi puhul on siin lühike kaabel ja voolik – tagarattaga võib olla probleemiks. Nagu paljude teiste autokompressorite puhul, on rõhumõõturil viga. Kuid see on rikkalikult varustatud ja lühisekaitse.Suhteliselt odav, 50 liitrit minutis, töötab nii sigaretisüütaja kui ka aku abil
Roolivõimendi, toitejuhtme ja õhuvooliku oleks võinud teha pikemaks
Näita rohkem
Parimad odavad autokompressorid
Paljud autoomanikud ei ole valmis maksma suurt raha kalli rehvipuhuri ostmiseks.
Sageli ei ole see vajalik, sest kuni 3000 Crona eest saab osta usaldusväärse ja kvaliteetse seadme.
Valik maailma parimaid ja soodsaima hinnaga mudeleid.
nr / mudel Tüüp Tootja- võimsus
Max. surve
U, V / ühendus
Hind, hõõruda 1. Autostop AC-19 Kolvi 18 8 12V / sigaretisüütaja 910 2. Stvol SCR580 Elektriline 35 10 -//- 1390 3. Daewoo Power Products DW20L Plus Kolvi 20 5 -//- 1490 4. SWAT SWT-106 -//- 60 5,5 -//- 1500 5. Denzel 58055 -//- 37 7 -//- 1950 6. SWAT SWT-212 -//- 60 7 -//- 2250 7. KRAFT STANDART V-40L -//- 40 10 -//- 2500 8. Hyundai HY 1540 -//- 15 8,2 -//- 2890 Mis on autokompressor?
Autokompressor on pumpamisseadmed. Seade on vajalik, et sõidukijuhid saaksid rehvid perioodiliselt või täielikult täis pumbata. Selle vastupidavus ja sujuv toimimine sõltub konstruktsioonist.
Kompressor, mis koosneb korpusest, mootorist, manomeetrist ja balloonist. Mootor on kõige tähtsam element, mis saab toite kas aku või vooluvõrgust. Korpus terasest, mõnel mudelil plastmassist jalad. Rõhumõõtur on kas mehaaniline või digitaalne.
Seda on väga lihtne kasutada. Kõigepealt ühendage seade vooluvõrku. Seejärel kinnitage voolik nibu külge, kontrollides rõhu väärtust manomeetril. Protsessi lõpus lülitatakse seade sisse ja rehv pumbatakse nõutavate parameetritega.
Tööpõhimõte põhineb väntmehhanismi pöörlemisel mootori poolt. See käivitab osa, mis tekitab kambris vaakumi ja kokkusurumise. Sisse- ja väljavooluklapid avanevad, võimaldades õhu sissevoolu kambrisse. Vajalik rõhk tekitatakse membraani või kolvi abil. See sõltub kompressori tüübist.
Keskmise klassi mudelid
Suurema töökindluse ja funktsionaalsuse tagamiseks võite valida tuntud kaubamärkide valmistatud keskklassi mudelid.
Sellesse kategooriasse kuuluvad seadmed alates 3000 kuni 7000 Crona.
Mudel Tüüp Võimsus Max. surve U, V / ühendus
Hind, Crona ZEUS ZAC202 Kolvi 35 10 12 V / sigaretisüütaja 3300 Kiirushüpe K90 -//- 40 10 -//- 3630 70mai õhukompressor -//- 32 7 -//- 3990 Lennufirma X6 CA-070-17S -//- 70 10 12 V / aku 4490 BERKUT R15 -//- 40 10 12 / sigaretisüütaja ja alligatorklambrid 4550 Tüüp
Mehaaniline – töötab inimese lihasjõu (käe või jala) abil. Eelised: madalad kulud, lihtne konstruktsioon, sõltumatus välistest vahenditest
Mehaaniliste pumpade tüübid.
- Käsitsi – esitatakse T-kujulisena vertikaalse silindri ja käepidemetega. See pump on üsna mahukas, sest see ei klapi kokku.
- Kääride tüüpi konstruktsioon, mille keskel on kolb ja silinder. Erinevalt eelmisest versioonist on jalapump kompaktsem (kokkupandav).
Elektriline (kompressor) – toidetakse elektrimootoriga, mis saab toidet sigaretisüütaja (12 V) või otse aku klemmidest (24 V). Pump säästab kasutajat füüsiliselt vaeva, kui ta peab. Kompressoril on ka mitmesuguseid funktsioone (paatide pumbamine, rõhumõõtja, taskulamp).
Kompressori tüübid.
Membraan (vibratsiooniline) – õhk surutakse kokku membraani kummilindi liikumise tõttu. Eelised: lihtne ülesehitus ja töö, hooldatavus, kompaktsus. Puudused: madal võimsus ja talvel halEestiv jõudlus (membraani väiksema elastsuse tõttu). need kompressorid sobivad kuni 14-tollise läbimõõduga rehvide jaoks.
Kolbist tüüpi – õhu kokkusurumine saavutatakse kolb-silindrisüsteemi käitamisega. Eelised: suur võimsus ja stabiilne töö talvel. Puudused: konstruktsiooni keerukus, pumba kiire kuumenemine (töötab pidevalt mitte rohkem kui 15-20 minutit), kui kolb või silinder on katki, ei sobi seade remondiks. Kõige levinumad on kolbkompressorid.
Pöörlev – parem jõudlus kui eelmistel mudelitel. Pöörlev kompressor on samuti vastupidav ja lihtne kasutada. Üks puudusi on väga kõrge hind. See seade on ideaalne paatide täispuhumiseks. Pöörlevad kompressorid on vähem levinud.
Suure jõudlusega autokompressorid
Keskklassi mudelid hinnaga alates 7000 Crona on mugavuse huvides eraldatud eraldi tabelis.
Need seadmed on keerulisemad ja töötavad põhimõttel, et pneumaatilisest seadmest saadakse suruõhku.
Kasutatakse teenindusjaamades, tööstuses ja statsionaarsetes rakendustes. Omavad automaatset kontrolli, et kaitsta ülekuumenemise ja ülekoormuse eest.
Lülitub automaatselt välja kuni kaheksa atmosfääri rõhu juures. Nad saavad toidet 220 V kodusest elektrivõrgust, seega ei sobi maanteel kasutamiseks, kuid seda tasub mainida.
Mudeli nr / mudel Tüüp Võimsus Max. surve U, V / ühendus
Hind 1. Patriot WO 6-180 Kolvi 180 8 220 V / vahelduvvooluvõrk 8550 2. Hyundai HYC 1406S -//- 140 8 220 V kodune elektrivõrk 220 V 10990 3. Eco AE 501 -//- 260 8 220 V kodune elektrivõrk 220 V 12700 
Rataste ülespumpamise reeglid
Kui teil on olemas kompressor, kuid teil ei ole kogemusi rataste täispumpamisel, siis tuleks teha järgmised harjutused. Kõik, mida on vaja teada, on reeglid, mis aitavad teil tegutseda teatud järjekorras:
- võtke kompressor ja vabastage see kaitsekattelt;
- paigaldage see lameda rehvi kõrvale;
- keerake kork nännilt lahti ja ühendage voolikuotsik;
- Võtke pistik ja ühendage see sigaretisüütaja külge;
- pöörake tagasi ratta juurde ja lülitage kompressori lüliti sisse;
- Pärast vajaliku rõhu saavutamist lülitage lüliti välja;
- Tõmmake kompressor tagasi vastupidises järjekorras.
Pumba voolikuotsik, on kinnitusdetailiga. Püstises asendis on ventiil suletud ja pihusti on valmis ratta külge paigaldamiseks. Pärast hoova liigutamist horisontaalsesse asendisse, lukustatakse käsikomplekt pessa, avades õhu sisselaske nipli.
Eesti autokompressorite hindamine
Paljud autokompressoritootjad positsioneerivad end Eesti kaubamärkidena. Need seadmed on tavaliselt valmistatud Hiinas, kuid võib leida ka kohapeal valmistatud mudeleid. Siin on 5 parimat mudelit.
nr / mudel Tüüp Tootja- Max. surve U, V / ühendus
Hind, Cronad
1. Skyway Tornado AC-580 Kolvi 35 10 12 / sigaretisüütaja 1300 Lennufirma X6 CA-070-17S -//- 70 10 12 V / akutoitega 4490 3. Vimpel KA-09 Topeltkolbiga 35 10 12 V / sigaretisüütaja, akutoitega 2200 4. Airline Classic-2 CA-030-02 Kolvi 30 7 12 V / sigaretisüütaja 3560 5. BERKUT PRO-17 -//- 36 9,1 12 V / aku 6700 Kompressorite põhiomadused
Neid on ainult kaks.
- Võimsus – on suruõhu kogus, mida kompressor tarnib kliendile ajaühiku kohta. Autokompressorite puhul mõõdetakse võimsust liitrites minutis (liitrit/min).). Kõige väiksemate kompressorite võimsus on 10-20 l/min. Ja saab edukalt pumbata ainult väikseid rattaid suurusega 11 või 12 tolli. (A-klassi autod, Matiz, Oka, motorollerid).
- Rõhk – maksimaalne suruõhu rõhk, mida kompressor võib tekitada. Mõõdetakse kas tuttavas atmosfääris (a, atm, ati) või bar või psi. (1 atm=1bar=14,5psi). Tavaliselt algab rehvirõhu näit 1,8 atm ja ulatub kuni 2,5 atm. Veoautode puhul võib see olla vahemikus 7-12 atmosfääri.
Oluline!
Seega vajab sõiduauto kompressorit, mille maksimaalne rõhk on vähemalt 3-4 baari (koos reserviga) ja võimsus vähemalt 30-40 liitrit minutis. 14-15-tollistele ratastele on parem 40-60 liitrit minutis. Üle 16-tollistele ratastele ning täismõõtmelistele maastikusõidukitele ja kergekaaluautodele (pikap) – 70 liitrit minutis. ja üle selle.
Maasturid – 5 parimat mudelit
Sellesse rühma kuuluvad maksimaalse võimsusega/rõhuga autokompressorite mudelid, mis võimaldavad kiiresti vajaliku rõhu üles puhuda.
nr / mudel Tüüp Tootlikkus Max. surve U, V / ühenduvus
Hind Lennufirma X6 CA-070-17S Kolvi tüüp 70 10 12 V / aku 4490 SWAT SWT-212 -//- 60 7 12 V / sigaretisüütaja 2250 SWAT SWT-106 -//- 60 5,5 12v / sigaretisüütaja 1500 AGR-50L -//- 50 10 12 V / akutoitega 3300 Maksimaalne rõhk
See näitab maksimaalset õhurõhku, mida pump suudab toota.
Sõiduautode rehvide puhul piisab 2-3 baarist rõhust, mida enamik pumpasid tagab. Veoautojuhid peaksid kaaluma pumpasid, mille maksimaalne rõhk on 6-8 atm. 7-10 baari mudelid on universaalsed (sobivad isegi paadi täispuhumiseks). Suurema maksimaalse nimirõhuga pumbad on töökindlamad – nad peavad paremini vastu suuremale töökoormusele.
Oluline: maksimaalne rõhk peaks olema väikese varuga, et pump ei läheks enneaegselt rikki, kuna ta töötab pidevalt maksimaalse võimsusega.
Rehvirõhu mõõtmisel kasutatakse mitmeid mõõtühikuid – atm, bar, kg/cm2, kPa, psi (nael/toll2). Pange tähele, et atm, bar, kg/cm2 on veidi erinevad, umbes 14 psi või 100 kPa.
rõhk 20 atm või 300 psi, on kaasaskantava seadme maksimaalne rõhk enamasti alla 8 atm.
Akutoitel töötav kompressor
Eraldi kategooria on akutoitel töötavad sõidukikompressorid, mis ei sõltu statsionaarsest energiast.
Need ei ole veel laialt levinud ja nende populaarsus on alles kasvamas. Siin on 3 parimat mudelit, mis põhinevad Yandexi soovitustel ja kasutajate tagasisidel.
Mudeli nr / mudel Tüüp Tootja- Kättesaadavus
Max. surve U, V hind, Crona
1. Makita MP100DZ Kolvi 10 8,3 12 4490 2. BLACK+DECKER BDCINF18N-QS -//- 11 11 12 6990 3. RYOBI R18I-0 ONE+ 5133001834 -//- 16 10,1 18 4710 
FORSE K2 koos taskulambi ja digitaalse manomeetriga
Kui palju survet tuleb pumbata – kust seda teada saada
Iga sõiduk on ette nähtud konkreetse rehvimõõdu jaoks. Lisaks sellele peab rehvide töörõhk olema järgmine. Selleks, et teavitada autoomanikku rehvitüübist ja rehvirõhust, kinnitab autotootja juhi ukseraamile teabesildi. Mõnikord paigutatakse kleebis kaassõitja uksele. Tabelis on esitatud erinevad rehvirõhud talve- ja suvise kasutamise korral.
Seadmetüübid ja nende erinevused
Tänapäeval on olemas suur valik nii kodumaiseid kui ka välismaiseid kompressoreid. Igal mudelil on oma tehnilised omadused ja funktsioonid. Seega mõjutavad need parameetrid toote hinda.
Kolvi
Kolvikompressor on seade, mis toodab õhku kolvi abil. Osa taastoodab kambris toimuvat vastassuunalist liikumist. Seadme sees on ka võll ja kolbvarras. Neile tasub erilist tähelepanu pöörata.
Autokompressor teenib oma omanikku pikka aega, kui ühenduskang on paigutatud mootori võllile. Kahe komponendi vaheline plastühendus näitab seadme kehva kvaliteeti.
Haavatavatest materjalidest valmistatud osad muudavad kompressori kiiresti kasutuskõlbmatuks. Pole vaja kulutada raha tsingitud või plastist toote peale. Roostevabast terasest valmistatud kvaliteetne kolbühik.
Millised on kolbpumpade eelised? Esiteks sobib see ideaalselt nii sõiduautodele kui ka tarbesõidukitele. Teiseks saab selle seadmega rehve pumbata igal aastaajal.
Kui kompressor töötab, peate jälgima, et see ei kuumeneks üle. Võib mõnikord põhjustada talitlushäireid. Purunenud masinat on peaaegu võimatu parandada. Kui see on nii, peate ostma uue.
Membraan
Membraanikompressor töötab membraaniga, mis liigub edasi-tagasi. Osa on valmistatud kummist. See tähendab, et seda saab kulumise korral hõlpsasti uue vastu vahetada.
Membraanseadme peamine eelis on selle hooldatavus. Kui seade peaks rikki minema, saab seda parandada.
Arvukate juhtide aruannete kohaselt lähevad membraan-kompressorid harva katki ja kestavad aastakümneid. Võrreldes kolbkompressoritega on nende võimsus siiski veidi väiksem. Samuti kasutu külmades tingimustes. Tuleks kasutada ainult köetavas ruumis või soojade ilmadega väljas.
Valides, milline autokompressor on parim, peaks juht juhinduma mitte ainult seadme tüübist. Tehnilised omadused, hind ja isegi tootja – kõik mõjutavad seadme kvaliteeti.
Kas keegi saab soovitada autokompressorit, mis on usaldusväärne ja sobib ideaalselt rehvide pumpamiseks? Palun andke teada oma kogemustest või soovitustest!
Milline neist autokompressoritest on kõige usaldusväärsem ja sobib kõige paremini rehvide pumpamiseks?